Reduktuesit E Traktorit Të Ecjes Neva: Pajisja Dhe Dimensionet, Veçoritë E Zgjedhjes Së Pjesëve Rezervë. Si Të Forconi Kutinë E Shpejtësisë Me Vula Vaji?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-09 13:45

Motoblocks të madhësive dhe kompanive të ndryshme (përfshirë ato nga TM "Neva") janë bërë një asistent i domosdoshëm për fermerët dhe pronarët e vilave të mëdha verore. Besueshmëria dhe efikasiteti i kësaj pajisje varet nga gjendja teknike dhe kujdesi i duhur. Prandaj, vlen të merren parasysh parimet themelore të shërbimit të kutive të shpejtësisë të traktorit të ecjes Neva.

Emërimi

Mundësitë e rregullimit të shpejtësisë së rrotullimit të boshtit të një motori me djegie të brendshme janë të kufizuara nga mënyrat e disponueshme të funksionimit, prandaj, në pajisjet motorike (nga motoblocks në makina), tradicionalisht përdoren pajisje që bëjnë të mundur ndryshimin e shpejtësisë së rrotullimit transmetohet nga motori në elementë të caktuar strukturorë.

Nëse një kuti ingranazhi përdoret në makina për këtë qëllim, atëherë kutitë e ingranazheve janë instaluar tradicionalisht në traktorët e ecjes së Neva, të cilat bëjnë të mundur kontrollin e shpejtësisë së rrotullimit, çift rrotullues dhe drejtimin e lëvizjes. Rrotat e pajisjes janë të lidhura me këtë element dhe bashkëngjitje të ndryshme që kërkojnë lidhje me motorin (për shembull, hapëse kultivuese, tehe kositëse, fshesa etj.).

Si punon?

Përkundër faktit se uzina e Shën Petersburgut "Krasny Oktyabr" prodhon një gamë të gjerë të blloqeve motorike "Neva", të ndryshme në fuqi dhe konfigurim, kutia e shpejtësisë në të gjitha këto pajisje është rregulluar sipas një skeme të vetme të përgjithshme. Sipas parimit të funksionimit, kutia e përdorur e ingranazhit i përket llojit të zinxhirit të ingranazheve, ku ndryshimi i shpejtësisë së rrotullimit kryhet për shkak të ndërveprimit të një sistemi ingranazhesh me diametër të ndryshëm dhe me një numër të ndryshëm dhëmbësh, të cilët janë ose në kontakt të drejtpërdrejtë me njëri -tjetrin ose janë të lidhur me një makinë zinxhir.

Ky dizajn kombinon pajisjen e përdorur në bllokimet motorike me mekanizmin e ndërrimit të ingranazheve të biçikletës - ngadalësimi i rrotullimit arrihet duke transferuar zinxhirin transmetues në një ingranazh me një diametër të madh. Dallimi i vetëm është se në kutinë e ingranazheve, përveç ingranazheve të vendosura në të njëjtin aks, përdoren gjithashtu lidhje të veçanta të ingranazheve, të cilat bëjnë të mundur ndryshimin e shpejtësisë dhe drejtimit të rrotullimit në një gamë më të gjerë, si dhe transferimin e rrotullimit njëkohësisht në rrotat e traktorit të ecur dhe në pajisjet e përdorura në të …

I gjithë sistemi i zinxhirëve, boshteve dhe ingranazheve të kutive të shpejtësisë së blloqeve motorike "Neva" është vendosur brenda një kuti të fortë të mbyllur të bërë nga alumini. Lubrifikimi i pjesëve rrotulluese kryhet duke mbushur produktin me vaj (ky parim i strukturës quhet "banjë vaji").

Një tipar i rëndësishëm i projektimit të kutive të ingranazheve të përdorura në traktorët e ecjes Neva është prania e një mekanizmi për shkëputjen e boshteve të boshtit të rrotave, i cili lejon, nëse dëshironi, të transferoni çift rrotullues vetëm në njërën nga 2 rrotat e pajisjes. Kjo e bën manovrimin shumë më të lehtë.

Leva e ndërrimit të ingranazheve, si dhe elementë të tjerë për kontrollin e kutisë së shpejtësisë, nxirren jashtë, gjë që lehtëson shumë rregullimin e saj. Janë gjithsej 5 pozicione. Kur shtypet leva, piruni i lidhur me të çliron rrotullimin që transmeton tufën nga ingranazhet. Kur ndërroni levën, piruni e lëviz tufën në pozicionin e dëshiruar. Kur lëshoni levën, tufa bashkohet me sistemin e dëshiruar të ingranazheve dhe piruni kthehet në pozicionin e tij kryesor. Në funksionimin standard, rrotullimi transmetohet përmes një ingranazhi të vendosur pranë boshtit hyrës të pajisjes.

Lidhja e makinës me boshtin e djathtë çon në një ngadalësim të traktorit të ecur pas."Mbytja" e çelësit të ndërrimit të ingranazheve bën që tufa të lëvizë në ingranazhin majtas, më të madh, gjë që rezulton në një zhvendosje poshtë. Kjo është e dobishme kur keni nevojë të krijoni më shumë çift rrotullues me një shpejtësi më të ulët udhëtimi.

Së fundi, shtrirja e levës deri në fund rezulton në një mbingarkesë, duke lejuar një shpejtësi më të lartë udhëtimi.

Dimensionet e kutive të shpejtësisë të përdorura në produktet e uzinës Krasny Oktyabr janë 23 × 30 × 61 cm, dhe pesha e tyre pa vaj nuk kalon 18 kg. Vëllimi i gropës së vajit të përdorur për të mbushur pajisjen me vaj është 2.2 litra.

Diametri i boshtit që transmeton rrotullimin nga pajisja në rrota është 30 mm.

Një disavantazh i rëndësishëm i modelit të përdorur në kutitë e ingranazheve të traktorëve të Neva është fakti se për të zhvendosur ingranazhet është e nevojshme të fikni motorin dhe të prisni derisa rrotullimi i rrotullës së pajisjes të ndalet plotësisht. Zhvendosja e ingranazheve "të nxehta" mund të çojë në konfiskim, thyerje të zinxhirit ose thyerje të ingranazheve.

Rregullat themelore për kryerjen e punës

Çdo punë në çmontimin dhe montimin e kutisë së shpejtësisë, si dhe në mirëmbajtjen e tij duhet të kryhet në një vend pune të para-përgatitur me të gjitha mjetet e nevojshme. Imshtë e domosdoshme të sigurohet pastërtia e vendit të punës, e cila do të eliminojë hyrjen e pluhurit, papastërtisë dhe mbeturinave në mekanizëm … Këshillohet që të kryeni të gjithë punën me doreza të pastra pune, të cilat do të sigurojnë mbrojtje për duart nga dëmtimet dhe papastërtitë, si dhe mbrojtjen e përbërësve të kutisë së shpejtësisë nga mbeturinat dhe pluhuri i padëshiruar.

Mbani një sy të ngushtë në gjendjen e mjetit që përdorni - nuk duhet të ketë dëmtime të dukshme, veçanërisht çarje … Dështimi për ta bërë këtë do të rezultojë në lëndime të rrezikshme.

Kullojeni vajin nga kutia e shpejtësisë para se ta çmontoni. Pas kësaj, ju duhet të pastroni plotësisht të gjitha pjesët e pajisjes nga ndotja e mundshme.

Pas riparimit dhe montimit të kutisë së shpejtësisë, sigurohuni që ta mbushni me vaj të freskët para se ta përdorni.

Prishjet tipike dhe riparimi i tyre

Prishjet më të shpeshta të pajisjes janë si më poshtë.

• Rrjedha e naftës përmes boshtit të daljes. Për të eleminuar këtë problem, është e nevojshme të ndryshoni vulat e vajit të instaluara në kutinë e shpejtësisë. Për t'i zëvendësuar ato, duhet të blini të reja, të çmontoni ato të instaluara në kutinë e shpejtësisë me një kaçavidë, dhe pastaj të instaloni vula të reja vaji në vendin e tyre. Kjo do të ndihmojë në forcimin e traktorit të ecjes, fuqia e të cilit zvogëlohet për shkak të rrjedhjeve të vazhdueshme të vajit nga kutia e shpejtësisë.
• Nëse ka një rrjedhje të boshtit të zhvendosjes, mund të keni shtuar shumë yndyrë në kutinë e shpejtësisë. Prandaj, do të jetë e mjaftueshme të kulloni vajin e tepërt dhe të kontrolloni nëse kjo ndihmoi në rregullimin e problemit. Nëse rrjedhjet vazhdojnë, zëvendësimi i vulave të vajit do të ndihmojë.

• Qark i hapur, i cili çon ose në bllokim, ose në pamundësinë e funksionimit të pajisjes në ingranazhe individuale. Për riparim, duhet të zëvendësoni zinxhirin e prishur me një të ri.
• Nëse kutia e shpejtësisë nuk transmeton çift rrotullues në asnjë prej ingranazheve të instaluar, ka shumë të ngjarë që një prej ingranazheve të jetë prishur. Pas çmontimit, duhet të gjeni dhëmbëzën e thyer dhe ta zëvendësoni me një të re.
• Nëse ingranazhet nuk zhvendosen, duhet të kontrolloni gjendjen e pirunit, tufës dhe fijes së çelësit të ingranazheve, dhe pastaj të zëvendësoni elementin e dëmtuar.

Për të zgjeruar aftësitë e traktorit të ecur, modernizimi i tij do të ndihmojë duke instaluar një kuti ingranazhi të plotë, për shembull, nga një makinë VAZ, në vend të një kuti ingranazhesh.

Si të zgjidhni pjesë rezervë?

Nëse dëshironi që traktori juaj prapa të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme pa pasur nevojë për riparime të vazhdueshme, sigurohuni që të blini vetëm pjesë të reja rezervë nga shitësit e autorizuar. Shtë më mirë të blini pjesë rezervë për kuti ingranazhesh në qendrat e certifikuara të shërbimit dhe dyqanet partnere të uzinës Krasny Oktyabr.

Kushtojini vëmendje të veçantë llojit të vajit që do të shtoni në kutinë e shpejtësisë.

Për pajisjet e përdorura në traktorët e Neva, markat e mëposhtme të vajit të transmisionit janë më të përshtatshmet:

• TEP-15;
• TM-5;
• SAE90 API GI-2;
• SAE90 API GI-5.