Motoblock "Salyut-5": Udhëzimet E Funksionimit Për Modelet "5 X", "5-DK" Dhe "5BS-1", Tiparet E Zgjedhjes Së Diferencialeve Dhe Pjesëve Reze

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-18 12:24

Motoblocks "Salyut-5" përdoren më shpesh në parcelat e kopshtit ose kopshtit të perimeve. Kjo teknikë është e përshtatshme për kultivimin e tokës, bimëve, pastrimin e rrugëve nga "pengesat" e ndryshme (mbeturinat, bora), transportimin e mallrave ose punë të tjera.

Emërimi

Motoblocks kanë një motor benzinë me një kapacitet prej 3.5 deri në 7.5 litra. me., e cila vë në lëvizje elementë të ndryshëm pune. Në të njëjtën kohë, shpesh përdoren mjete të ndryshme të gjurmuara: rotorë me hapëse speciale, plugje, kositës, pajisje për heqjen e borës, karroca, furça, spërkatës, të cilat mund të instalohen në këtë traktor të ecur.

Traktori prapa është projektuar për operim në zona me klimë të butë . Përdorimi i tij si kultivues i tokës do të jetë veçanërisht fitimprurës në temperaturat e ambientit nga +1 në + 40 ° C. Në rast të respektimit të rreptë të rregullave të funksionimit, mirëmbajtjes dhe ruajtjes, të cilat tregohen në manual (të furnizuar me traktorin që ecën pas), atëherë jeta e shërbimit do të jetë shumë herë më e gjatë. Ju lutemi vini re se 25 orët e para të funksionimit të njësisë konsiderohen si periudha e "ndezjes" së motorit (bluarja e pjesëve lëvizëse të motorit me njëri-tjetrin) dhe mekanizma të tjerë. Prandaj, nuk duhet të përdorni menjëherë potencialin e traktorit të ecur me kapacitet të plotë menjëherë nga momenti i blerjes.

Për të përdorur një traktor prapa, nuk keni nevojë për ndonjë aftësi të veçantë, por duhet të kihet parasysh se kërkohen aftësi të caktuara për të përdorur disa mjete të gjurmuara. Për shembull, në procesin e kultivimit të tokës, zona midis prerësit dhe strehimit të kutisë së shpejtësisë tenton të jetë e bllokuar me mbeturina të ndryshme . (gurë, barishte dhe sende të tjera). Nëse hapësira është ende e bllokuar, për të shmangur dështimin e rripave V, është e nevojshme të ndaloni motorin dhe të pastroni objektet e mbërthyer në hapëse.

Kur toka e kultivuar përmban shumë gurë ose rrënjë të vogla, ajo duhet të kultivohet me shpejtësi të ulët rrotulluese. Këndi maksimal i lejuar i pjerrësisë për bllokimet motorike të tipit Salyut-5 në frekuencën maksimale të rrotullimit dhe ngarkesën maksimale të lejuar prej 15 °, por pjerrësia mund të ndryshojë gjatë funksionimit deri në 30 °.

Karakteristikat kryesore teknike

Më poshtë është një përshkrim karakteristikat teknike të traktorit Salyut-5 në këmbë:

• lloji i motorit - me katër goditje;
• prodhuesi i motorit - Lifan;
• zhvendosja e motorit 0, 195 l;
• lloji i karburantit - benzinë AI -92;
• vëllimi i rezervuarit të karburantit - 3.6 litra;
• thellësia e kultivimit - deri në 25 cm;
• lloji i transmetimit - mekanik;
• lloji i tufës - rrip;
• lloji i ftohjes - ajri;
• gjerësia e përpunimit, cm - 35, 60, 80;
• diametri i elementeve rrotullues, cm (prestar 31, rrota 39-41);
• pastrimi, 11-12 cm;
• vaj për kutinë e shpejtësisë TM-5-18 (TAD-17I);
• sasia e vajit të kërkuar nga kutia e shpejtësisë - 1, 1 l;
• shpejtësia maksimale, km / orë (në rastin e një diametri të vogël të rrotullës së boshtit dalës 2, 8-6, 3 km / orë, kur punoni me një diametër të madh rrotull 3, 5-7, 8 km / orë);
• dimensionet e mbledhura, 151x62x133, 5 cm;
• pesha, 62-82 kg.

Varietetet

• Bllokimet me motor janë të lehta . Ata kanë një kapacitet prej 2.5 deri në 4.5 litra. me., peshë jo më shumë se 80 kg. Gjerësia e sipërfaqes së kultivuar është deri në 90 cm, thellësia e tokës së kultivuar është deri në 20 cm. Shpesh ky lloj motoblloku është i pajisur me një motor me katër goditje.
• Bllokimet me motor janë mesatare . Ata kanë një kapacitet deri në 7 litra. sek., pesha deri në 100 kg. Shumë nga këto njësi janë të pajisura me një transmetim që ka dy shpejtësi përpara dhe një mbrapsht. Njësitë e tilla janë pajisje universale, për shkak të faktit se pajisje të ndryshme shtesë mund të zgjidhen për to.
• Bllokimet me motor janë të rënda . Kryesisht ato kanë një kapacitet deri në 16 litra. me dhe peshon nga 100 kg. Ato përdoren kryesisht në një shkallë profesionale, për shembull, në bujqësi. Për makina të tilla, alternativat në bashkëngjitjet mund të gjenden në numër të madh.

Në linjën e blloqeve motorikë të serisë Salyut-5 ekzistojnë modelet e mëposhtme: 5 X, 5 BS-1, 5-DK, 5 R-M1, 5DK1. Të gjithë ata kategorizohen si "mesatar". Këto janë modele benzine që janë të shkëlqyera për t'u kujdesur për një sipërfaqe prej 15 hektarë ose më shumë.

Avantazhet dhe disavantazhet

Përparësitë e këtyre njësive janë si më poshtë.

• Prodhuesi përdor motorë nga prodhues të mirënjohur botërorë (Lifan, Subaru, Honda, Briggs & Stratton, Vanguard).
• Motoblocks janë të pajisura me zvogëlues të fuqishëm të ingranazheve që kombinojnë funksionin e kundërt, besueshmërinë dhe lehtësinë e përdorimit.
• Transmetimi i rripit V ka dy rripa. Kjo siguron punë të rehatshme për shkak të më pak rrëshqitjes së rripit.
• Për lëvizjen përpara ka 2 ingranazhe dhe 1 ingranazh mbrapsht.
• Kalimi i përshtatshëm në një interval shpejtësie më të ulët.
• Për shkak të pranisë së një boshti të ngritjes së energjisë, është e mundur të lidhni automjete të zvarritura.
• Për shkak të zhvendosjes së qendrës së gravitetit poshtë dhe përpara, traktorët që ecin pas kanë fituar stabilitet të shkëlqyeshëm.
• Kolona drejtuese që mund të rregullohet në dy rrafshe.
• Mundësia e kombinimit të bashkëngjitjeve të standardizuara nga prodhues të ndryshëm.
• Dizajni i thjeshtë i traktorit që ecën prapa, gjë që e bën më të lehtë punën pas tij.
• Gjerësia e përpunimit deri në 90 cm.
• Dimensionet kompakte.
• Funksionimi i qetë i motorit.

Teknika gjithashtu ka disavantazhe

• Ka pak dyshime për motorin Lifan. Reliabilityshtë inferiore në besueshmërinë ndaj motorëve nga Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard, kështu që ia vlen të zgjidhni ato njësi në të cilat motorët nga këta prodhues.
• Dizajni i makinës së rripit është mjaft i besueshëm, por ka shumë rishikime që flasin për cilësinë mediokre të rripave, ato duhet të ndryshohen shpesh.
• Rritja e konsumit të karburantit.

Këshilla për përzgjedhjen

Pas analizimit të sa më sipër, mund të konkludojmë se kultivuesit e serisë Salyut-5 janë të besueshëm dhe jo modestë në funksionim. Nëse zgjidhni midis të gjithë gamës së modelit, atëherë duhet t'i kushtoni vëmendje njësive në të cilat është instaluar motori i njërit prej prodhuesve (Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard).

Kur blini, ia vlen të merrni një palë rripa rezervë, duke marrë parasysh madhësinë e zonës në të cilën duhet të punoni (sa më e madhe zona që duhet të përpunohet, aq më shumë fuqi motorike nevojitet). Për shembull, në rastin kur madhësia e komplotit është rreth 15 hektarë, atëherë një kapacitet prej 3-3.5 litra do të jetë i mjaftueshëm. me., por kur siti ka një sipërfaqe prej disa hektarësh, atëherë ia vlen të zgjidhni një njësi më të fuqishme - 9-10 litra. me

Pajisja dhe parimi i funksionimit

Pajisja e traktorit të ecur pas është treguar në diagrame.

1 - rrotë, 2 - dorezë, 3 - motor, 4 - rezervuar karburanti, 5 - kapak transmetimi i rripit V, dorezë 6 - raft, 7 - levë e ndërrimit të ingranazheve, 8 - raft drejtimi, 9 - kapës për fiksimin e dorezave të traktor me këmbë, 10 - trajton kontrollin e motobllokut, 11 - strumbullar, 12 - kllapa, 13 - shirit hapës, 14 - rrufe në qiell m10 me një vrimë, 15 - arrë m10, 16 - kyç, 17 - kyç, 18 - mbajtëse hapëse, 19 - aksi, 20 - kyçja (diagrami një).

1 - levë e kontrollit të mbytjes, 2 - rezervuar karburanti, 3 - karik karburanti, 4 - zvogëlues motorik, 5 - bosht, 6 rrota, 7 - levë kontrolli tufë, 8 - kabllo kontrolli tufë, 9 - kabllo kontrolli mbyt, 10 - mburojë (diagrami 2).

Ekzistojnë gjithashtu grupe të plota të njësive me një motor fillestar (diagrami 3). Ekzistojnë disa lloje: pranverë dhe elektrike. Nisësi i pranverës - i lehtë për t'u instaluar, fillon shpejt motorin, pranvera e tij punon në një pajisje gjysmëautomatike, shpejton motorin. Ndezësi elektrik mundësohet nga një bateri, kjo është ajo që përcakton fuqinë e motorit dhe jetën e tij të shërbimit.

Për të lehtësuar kthesat me një traktor prapa, prodhuesit gjithashtu instalojnë diferencialë ., parimi i funksionimit të tij është që shpërndan fuqinë midis rrotave të njësisë. Meqenëse rrota në harkun e jashtëm të shtegut të kthesës kalon një distancë më të gjatë se rrota në harkun e brendshëm, rrotullimi duhet të jetë më i shpejtë. Përndryshe, kjo do të çojë në rrëshqitje të mekanizmit. Diagrami tregon një urë traktori të ecur me një diferencial të instaluar në të (diagrami 4).

Parimi i funksionimit është transferimi i çift rrotullues nga motori në shasi. Përveç kësaj, është e mundur të lëshoni pajisje rrotulluese në një ulje të ngjitur. Kontrolli kryhet për shkak të dorezave në të cilat janë bashkuar levat e mbytjes, tufës dhe ndërrimit të ingranazheve.

Rregullat e funksionimit

Motoblocks nuk kanë nevojë për ndonjë njohuri profesionale ose kujdes kompleks specifik nga pronari. Udhëzimet e shkurtra për përgatitjen e traktorit Salyut-5 për punë janë paraqitur më poshtë.

• Para fillimit të motorit, vlen të siguroheni që të gjithë përbërësit janë të lidhur me saktësi. Ju gjithashtu duhet të përqendroheni në nivelet e vajit, karburantit dhe ftohësit, pasi edhe funksionimi afatshkurtër i motorit të traktorit pa sasinë e kërkuar të lëngjeve mund të çojë në pasoja serioze.
• Para përdorimit të teknikës, ia vlen t'i kushtohet vëmendje raporteve të ingranazheve.
• Kur punoni në shpatet, në asnjë rrethanë nuk duhet të përfshiheni në neutral ose të rrotulloni makinën, të shkëputni tufën dhe të lëvizni anash.
• Nëse ka një rimorkio kur drejtoni një traktor prapa, atëherë frenat e rimorkios përdoren për frenim. Meqenëse është e papranueshme të përdoret zhvendosja ose shkyçja e tufës për të zvogëluar shpejtësinë.
• Shtojca duhet të ngrihet para se të kthehet mbrapsht ose të kthehet.
• Kur ktheheni mbrapsht, mbani një distancë nga prerëset për të shmangur dëmtimin.

• Për të ndryshuar thellësinë e punimit të tokës, ia vlen të përdorni shiritin e palosjes, sa më thellë të futet në tokë, aq më e thellë është thellësia e kultivimit.
• Nëse traktori prapa ndalon së lëvizuri dhe prerësit janë varrosur në tokë, ju duhet ta ngrini pak njësinë nga dorezat.
• Në llojet e tokës së fortë, për shtypjen më të mirë të tokës, mund të kaloni nëpër zonën e kultivuar në disa hapa.
• Nëse toka për t'u kultivuar është e lirshme, përpiquni të shmangni varrosjen e hapëseve, duke mbingarkuar kështu motorin.
• Shtë gjithashtu e nevojshme të ndryshoni me kohë përbërës të tillë si disku i timonit, rripat e makinës. Kur zëvendësoni rrotullat, është e papranueshme të instaloni një të re me një diametër të madh (e gjithë puna në zëvendësimin dhe rregullimin e njësive duhet të kryhet me motorin e fikur).
• Pas përfundimit të punës, motori futet në gjendje boshe, ata presin që motori të funksionojë kështu për 23 minuta, e fikin dhe mbyllin karin e karburantit.

Për të ruajtur njësinë, kryeni veprime përgatitore (pastroni njësinë nga papastërtia, ndryshoni vajin, derdhni karburantin e mbetur nga rezervuari dhe vendoseni njësinë në një vend të thatë dhe të pastër).