Karroca Për Kopshtin (54 Foto): Veçoritë E Karrocave Me Një Rrotë Dhe Të Tjera, Karakteristikat E Karrocave Të Vendit Të Përforcuar. Si Të Zgjidhni Një Model Vetëlëvizës?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 05:58

Puna e kopshtarisë përfshin një lëvizje pothuajse të vazhdueshme të mallrave. Këto punime kryhen gjatë mbjelljes, në shpërndarjen e plehrave në shtretër dhe në korrje. Rezulton se makina është e nevojshme gjatë gjithë sezonit. Mund të shërbejë edhe në ndërtim.

Veçantitë

Një karrocë dore e mirë e kopshtit duhet të jetë e lehtë. Në shikim të parë, mund të duket se kjo është veçoria e vetme që duhet të merret parasysh kur zgjidhni, sepse të gjitha modelet janë përgjithësisht identike.

Një karrocë konvencionale është një enë e madhe që është ngjitur në kornizë dhe e pajisur me rrota. Sidoqoftë, edhe tiparet e vogla dalluese të produkteve janë të përshtatshme ose jo të përshtatshme për detyra dhe kushte specifike. Karakteristikat e trupit të karrocës janë gjithashtu të rëndësishme.

Trupi është i përforcuar, me ngurtësues frontal. Për shkak të veçorive të projektimit, ngarkesa të rënda mund të zhvendosen me ndihmën e teknologjisë. Deformimi i një karroce të tillë përjashtohet.

Për përbërësit me rrjedhje të lirë dhe të lëngshme, opsioni me skajet e rrumbullakosura është më i përshtatshmi. Ka shumë të ngjarë që materialet me shumicë të ngecin në qoshet e mprehta të karrocës katrore.

Nëse planifikoni të transportoni plehra minerale, duhet të merrni parasysh agresivitetin e tyre ndaj disa metaleve. Ju duhet të blini produkte të galvanizuara ose të veshura me pluhur. Lejohet të merren parasysh modelet plastike, por ato nuk janë të përshtatshme për transportin e ngarkesave të rënda.

Sipas përshkrimit të pajisjeve të kopshtit, qëllimi i tij kryesor është transportimi i ngarkesave me shumicë të mesme dhe transferimi. Dimensionet e karrocës janë mjaft kompakte. Ekziston një rrotë, por disa modele janë të pajisura me dy automjete. Pesha e një karroce klasike të kopshtit është rreth 10 kg, versionet e përforcuara janë deri në 15 kg.

Një karrocë konvencionale është e pajisur me një trup trapezoidal ose kub. Opsioni i parë është i përshtatshëm për shkarkimin e përmbajtjes, pasi thjesht mund të ngrini dorezat lart dhe të zbrazni gjithçka. Opsioni i dytë është i përshtatshëm për vendosjen e disa objekteve brenda.

Mënyra në të cilën përdoren produktet ka rëndësi në zgjedhjen e materialeve. Për shembull, nëse karroca ruhet jashtë, ka shumë të ngjarë të laget. Ndryshku do të shfaqet në bazën metalike nga uji, i cili do të dëmtojë "ndihmësin" tuaj.

Opsionet moderne plastike janë shumë të qëndrueshme, por është më mirë të mos grumbulloni tulla ose materiale të tjera të ngjashme të rënda në këto makina. Ajo thjesht mund të depërtojë në fund, dhe pastaj karroca juaj gjithashtu do të bëhet e papërdorshme.

Besueshmëria e përgjithshme e produktit lidhet me modelin e kornizës. Tubat e ngurtë ose pjesët e salduara sigurojnë kapacitete ngarkese deri në 100 kg. Modele të tilla duhet të kenë struktura mbështetëse me cilësi të lartë. Produkti qëndron fort në sipërfaqe falë një rrote dhe këmbëve.

Lehtësia e kontrollit të karrocës varet nga lloji dhe vendndodhja e dorezave. Të përshtatshme janë strukturat metalike të vendosura përgjatë trupit të karrocës. Këto doreza do të shtojnë manovrueshmërinë e automjetit tuaj. Hapësira midis dorezave duhet të sigurojë përshtatje optimale për operatorin e automjetit.

Një produkt i këtij lloji do të jetë i përshtatshëm për tu shtyrë para jush. Dorezat mund të plotësohen me majë plastike ose gome. Të dyja thjeshtojnë punën, pasi sigurojnë një kontroll të mirë. Të dy opsionet janë të rehatshme në temperatura nën zero, veçanërisht ato të gomës. Kur bie në kontakt me metalin, i ftohti i tij do të djegë lëkurën.

Doreza tërthore e formës "P" ju lejon të shtyni dhe tërhiqni karrocën me vete. Kjo është e dobishme kur lëvizni ngarkesa shumë të rënda. Ekziston edhe një variant i dorezave në formën "T". Boshti i tij është në qendër dhe është ngjitur në rrota ose kornizë.

Karroca me dorezë në formë T është më e shkathët në menaxhim, e lëvizshme.

Veçoritë e karrocave nuk janë vetëm në formën e dorezave, por edhe në numrin e rrotave, vëllimin e trupit dhe fuqinë e ngarkesës. Të gjitha tiparet duhet të korrespondojnë me qëllimin e synuar të produktit të zgjedhur. Çdo lloj ka të mirat dhe të këqijat e veta.

Llojet dhe karakteristikat e tyre

Një nga llojet më të njohura të karrocave është me një rrotë. Automjeti i vetëm është strukturor i vendosur në qendër. Trupi është i pajisur me dy këmbë që shtojnë qëndrueshmëri dhe dy doreza. Ato janë gjatësore, prandaj ofrojnë manovrim. Karroca e vogël me një rrotë do të rrëshqasë lehtë midis shtretërve të ngushtë të kopshtit. Ajo do të trajtojë në mënyrë efektive kthesat e një shtegu dredha -dredha të kopshtit pa dëmtuar mbjelljet.

Disavantazhi i produkteve të tilla është ngarkesa që bie në një rrotë të vetme. Karroca është e vështirë të drejtohet në terren të lirshëm dhe të butë. Opsioni do të kërkojë shumë përpjekje kur lëvizni ngarkesa të rënda. Produkti është i vështirë për tu balancuar.

Kur zgjidhni një makinë me një rrotë, duhet t'i kushtoni vëmendje timonit të saj. Madhësia optimale për pjesën e transportit është 35-45 cm. Goma duhet të sigurojë thithje të mirë të goditjes. Mbrojtës të mirë, një buzë metalike (jo plastike) do të ndihmojë me këtë.

Rrota në vetvete lejohet si e fryrë ashtu edhe pneumatike. Ky produkt është modern, i besueshëm dhe efikas. Karroca pneumatike do të lëvizë lehtë edhe në shtigje të pabarabarta.

Një karrocë kopshti duhet të blihet nëse zona që do të trajtohet nuk ndryshon në dimensionet e përgjithshme. Përdorimi kryesor i pajisjeve pritet në sezonin e verës, pa parashikuar punë ndërtimore. Modeli kompakt i lehtë do të plotësojë plotësisht nevojat e një pemishteje prej 10 hektarësh.

E përforcuar me dy rrota, kopja quhet një makinë me dy rrota. Boshti i rrotave të këtij automjeti është ende një, por dy rrota janë fiksuar në të. Ato kontribuojnë në përfitime të tilla si shpërndarja e substancave më të rënda. Karroca ka ekuilibrin dhe stabilitetin më të mirë. Produkti është zakonisht më i madh (120 kg, 200 kg). Karroca është më e lehtë të shtyhet edhe kur është plotësisht e ngarkuar, është pothuajse vetëlëvizëse.

Produkti ka manovrim të dobët. Duhet shumë hapësirë për një kthesë të thjeshtë të teknikës. Opsioni nuk mund të quhet i suksesshëm nëse lëvizja e ngarkesës kërkohet në shtretër të ngushtë. Sidoqoftë, në përgjithësi, blerja e tij është e justifikuar.

Rrotat e karrocës janë më të mëdha në krahasim me atë të mëparshme - 50 cm. Dorezat mund të jenë ose gjatësore ose të jenë në anët e lugit. Karroca është e përshtatshme pasi kërkon më pak përpjekje kur lëvizni. Ju mund të mbani një kopje të karrocës me vete.

Makinat me tre dhe katër rrota janë të rralla, por ato janë gjithashtu në shitje. Produkti zakonisht është i pajisur me një rrotë të përparme të përshtatshme, dhe ato të pasme mbahen fort në një vend. Dorezat janë ngjitur fort në kornizën e aluminit. Doreza mund të paloset me majat prej druri. Ky lloj karrocash blihet nga pronarët e zonave të mëdha. Produktet ju lejojnë të lëvizni ngarkesa të mëdha dhe të rënda. Karroca ka manovrim të dobët, kështu që kërkon shumë përpjekje për të lëvizur diçka nga vendi në vend.

Karrocat janë të pajisura me rrota pneumatike, madhësia e të cilave është më e vogël se ajo e versioneve të mëparshme - 25-35 cm. Kopjet moderne janë të pajisura me rrota të pasme të kthyeshme, domethënë ato nuk janë më thjesht dekorative. Ekzistojnë gjithashtu modele të pajisura me një motor që fuqizon mekanizmin e përmbysjes. Opsione të tilla janë të përshtatshme kur transportoni rërë, zhavorr, tokë. Vëllimi i karrocave është 65, 90 litra dhe deri në një ton.

Si të zgjidhni?

Parametrat kryesorë për zgjedhjen e një karroce për një vilë apo kopsht veror janë kapaciteti dhe kapaciteti i ngarkesave. Karroca kompakte e vendit ka një kapacitet mesatar, i cili llogaritet në litra dhe arrin 60-80 litra. Parametri përfshin gjatësinë, gjerësinë dhe thellësinë e vetë lugit.

Zgjedhja e kapacitetit mbajtës shpesh përcaktohet nga ndryshimet në prodhimin e pajisjeve dhe llogaritet në kilogramë. Për shembull, opsionet e ndërtimit kanë një kapacitet ngritës prej 70-130 kg. Karroca e lehtë e luleve mund të ngrejë 30-50 kg ngarkesë.

Zgjedhja e një karroce shpesh rekomandohet nga vetë përdoruesit. Për shembull, besohet se versioni me dy rrota është i qëndrueshëm, por jo shumë i manovrueshëm. Outshtë jashtë konkurrencës në tokat e lirshme dhe viskoze.

Gjatë kopshtarisë, modelet me një rrotë kanë një avantazh. Ata do të ecin mirë në një shteg të vështirë dhe të barabartë të kopshtit. Për të transportuar mallra në lëvizje të kufizuar, karrocat e ngushta janë të përshtatshme.

Gjithashtu, kur zgjidhni, vlen të merret parasysh intensiteti i funksionimit. Tufat plastike, të cilat shpesh gjenden në rrotat e karrocave, shpejt dështojnë. Goodshtë mirë nëse rrota ka një kushinetë metalike të zakonshme.

Karroca me një rrotë janë gjithashtu të përshtatshme në kuptimin që ato janë më të përshtatshme kur kthejnë ngarkesat. Versionet me dy rrota, megjithëse mbajnë pesha të mëdha, nuk janë vetëm aq të vështira për t'i kthyer ato, nëse produkti nuk është me motor.

Teknikisht, karroca mund të ketë lloje të ndryshme të rrotave:

• plastike;
• hedh;
• gome;
• pneumatike;
• me një mbrojtës.

Rrotat plastike lehtësojnë peshën e përgjithshme të strukturës, por zvogëlojnë kapacitetin e ngarkesës. Edhe nëse makina juaj ka rrota plastike, ato mund të zëvendësohen me ato të derdhura ose pneumatike. Qendrat e kopshtit ofrojnë një gamë të gjerë të produkteve të ngjashme.

Qëllimi i produkteve me 4 rrota është transportimi i materialeve të ndërtimit dhe mbeturinave. Nëse keni nevojë për një kopje për kopshtarinë, është më mirë të zgjidhni versionin me 1-2 rrota. Dorezat duhet të jenë me gjatësi mesatare. Shumë e shkurtër ose shumë e gjatë do të jetë e pakëndshme për çdo punë.

Opsionet e bëra vetë për karroca përgjithësisht përfshijnë përdorimin e rrotave nga biçikletat, skuterët dhe pajisje të tjera të ngjashme. Kur zgjidhni, mbani mend se rrotat janë mbështetëse për karrocën tuaj, kështu që ato nuk duhet të deformohen as nën peshë të madhe. Tubi i rrotave duhet të ketë thithje të mirë të goditjes dhe një udhëtim të qetë.

Ekziston gjithashtu një mendim se karroca e zgjedhur duhet të provohet me prekje. Kjo mund të bëhet menjëherë në qendrën tregtare ose mund t'i kërkoni fqinjëve tuaj një karrocë për një kohë. Përdoruesit nuk rekomandojnë blerjen e kësaj teknike nga dyqanet online . Kushtojini vëmendje popullaritetit të prodhuesit. Kjo është një mënyrë e mirë për të shmangur prishjen e shpejtë të një kopjeje të blerë rishtas.

Vlerësimi

TechProm WB7402S

Në krye të karrocave të njohura, ne do të shqyrtojmë në detaje disa modele, ndër të cilat vendin e parë e zë TechProm WB7402S. Ky është një variant me dy rrota, karakteristika kryesore e të cilit është rritja e stabilitetit. Relevantshtë e rëndësishme për transportin e substancave me shumicë, ka një kapacitet prej 65 litrash, është bërë prej çeliku të galvanizuar.

Parametrat e trupit janë 98 cm të gjatë, 30 cm të lartë dhe 63 cm të gjerë. Modeli ka një kapacitet mbajtës prej 160 kg, i cili lejon të transportohen edhe gurë. Rrota Bogie me diametër të saktë me kushineta metalike. Karroca është e manovrueshme si në terren të lirshëm ashtu edhe në të.

Përdoruesit këshillohen të lëvizin ngarkesat më afër qendrës së trupit në mënyrë që ngarkesa në bazën e rrotave të jetë më e barabartë. Edhe pse në këtë model, boshti i rrotave përforcohet me dy shirita. Dhe vetë mbështetja është e lakuar, e cila është e përshtatshme kur shkarkoni materiale me shumicë.

TechProm WB7402S ka përparësitë e mëposhtme:

• besueshmëria;
• hapësirë e mirë;
• stabiliteti.

Produkti ka një pengesë: pamundësinë e përdorimit të tij në ndërtim.

Dorezat e këtij modeli kanë shtojca gome, gjë që parandalon rrëshqitjen gjatë përdorimit.

Zubr Professional 39901_z01

Gjithashtu një makinë me një rrotë me një rrotë pa tuba, por me një forcë të lartë të trupit. Karroca është e qëndrueshme, e besueshme dhe mund të mbajë shumë ngarkesë. Kushinetat e rrotave janë bërë prej çeliku dhe vëllimi i trupit është 90 litra. Trupi është i përforcuar me shirita, kështu që produkti është i përshtatshëm si për punë kopshtarie ashtu edhe për ndërtim.

Çeliku i përdorur në prodhimin e trupit është 0, 9 mm i galvanizuar. Mundëson mbrojtje të besueshme të produktit në të gjitha kushtet e motit.

Për kornizën, u përdor një tub i përkulur i ngurtë me një trashësi prej 2, 8 cm. Trashësia e çelikut të mbështetësve mbështetës është 3 cm. Opsioni është i pranueshëm në punë në çdo kusht, pasi është mjaft i kalueshëm dhe i manovrueshëm.

Nga avantazhet e produktit vërehen:

• kapacitet i mirë mbajtës;
• forcë;
• kushineta metalike.

Nga minuset - mosbesueshmëria e bashkëngjitjeve, të cilat përfundimisht rrotullohen në kornizë.

Metale

Një karrocë dore e lehtë me një rrotë pneumatike, një kornizë e bërë nga një tub me diametër 2, 8 cm. Produkti ka një vëllim prej 56 litrash, mund të përdoret për kopshtarinë. Trupi ka një formë trapezoidale, e cila rrit lehtësinë e përdorimit. Për lehtësi, dizajni është i pajisur me mbështetëse shtesë përpara, si dhe mbështetëse për këmbët në pjesën e pasme. Tubi i përkulur i vazhdueshëm, i dhënë në dizajn, rrit lehtësinë e shkarkimit të karrocës. Kapaciteti i ngarkimit të karrocës është rreth 120 kg, dhe pesha është 12 kg.

Përparësitë e projektimit:

• diametër i madh i rrotave - 36 cm;
• një peshë e lehtë;
• kapacitet i mirë mbajtës;
• forcë.

Ana negative është metoda e dorëzimit të karrocës së çmontuar, që do të thotë se pas blerjes do të duhet akoma të montohet.

Masterado

Karroca për kopsht me një kornizë të përforcuar të bërë nga tub 3, 2 cm, i cili është i përshtatshëm për kopshtarinë. Vëllimi i trupit - 110 litra, kapacitet mbresëlënës mbajtës - deri në 200 kg.

Rrota pneumatike është një dhe ka një madhësi prej 40 cm. Vendndodhja e saj është afër trupit, gjë që rrit aftësinë e automjetit në vend. Rrota është e pajisur me kushineta të mbyllura. Përkundër manovrimit të lartë, praktikisht nuk ka dridhje nga karroca, e cila parandalon rrjedhën e substancave të ngarkuara. Karroca dhe korniza janë të veshura me pluhur për mbrojtje nga korrozioni.

Për trupin, u përdor çeliku me trashësi 0.9 mm, i drejtuar me vulosje. Dorezat kanë hundë kundër rrëshqitjes, dhe ndalesa e lakuar thjeshton shkarkimin e substancave.

Të mirat e një makine:

• manovrueshmëria;
• forcë;
• rrota e madhe.

Nuk ka të meta për këtë model.

Varianti 11204-1

"Variant 11204-1" është një model i popullarizuar buxhetor i pajisjeve të kopshtit. Vëllimi i trupit - 85 litra, kapaciteti i ngarkesës - 120 kg. Këta parametra janë të mjaftueshëm për të lëvizur materialet me shumicë nëpër kopsht.

Korniza e çelikut e përkulur e modelit është ngjitur, e lidhur në qendër në timon. Trupi është bërë nga fletë çeliku e galvanizuar me skaje të rrumbullakosura për funksionim të sigurt.

Rrota me fshikëzën e gomës për tu fryrë 38 cm në madhësi, me kushineta. Dorezat e gomës sigurojnë trajtim të rehatshëm.

Përparësitë e produktit:

• forca e trupit;
• lehtësia e montimit;
• rrota e madhe;
• kosto e përballueshme.

Disavantazhet e produktit janë qëndrueshmëria e dobët.

Haemmerlin Cargo Medium 324007501

I përshtatshëm për punë në kopsht. Trupi i karrocës është metal, i galvanizuar - 0.9 mm. Forma e trupit është trapezoidale me anët e rrumbullakosura.

Për rezervën e forcës, dy mbështetëse përfshihen në strukturë. Korniza është krijuar për të mbështetur si rrotën ashtu edhe këto mbështetëse. Trashësia e tubit për të është 3.2 cm. Kapaciteti i karrocës është 100 litra, dhe kapaciteti mbajtës është 150 kg. Pesha e produktit - rreth 14 kg.

Pro:

• manovrueshmëria;
• pesha;
• kapaciteti mbajtës;
• qëndrueshmëri

Modeli nuk ka minuse.

Kur zgjidhni një karrocë dore për punë në kopsht ose në një vend ndërtimi, është e rëndësishme të merret parasysh se duhet të jetë e bollshme, e qëndrueshme dhe në të njëjtën kohë e lehtë. Për një oborr të vogël, nuk ka kuptim të paguani shumë për ngritjen e modeleve, sepse roli i ngarkesës do të luhet nga gjethja dhe materiale të tjera të lehta. Për detyra të tilla, një kapacitet ngritës deri në 80 kg është i mjaftueshëm.

Hollësitë e përdorimit

Parimet themelore për përdorimin e karrocës së kopshtit duhet të përfshijnë objektiva. Ato nënkuptojnë një ndarje të rreptë në ndërtim dhe zona periferike të aplikimit të tyre. Të dy llojet janë të ngjashëm në dukje, kështu që mund të duket për laikët se një kapacitet i madh mbajtës dhe një vëllim i shtuar do të përfitojnë gjithashtu në punën e kopshtit. Për më tepër, trupi i një karroce ndërtimi është zakonisht më i trashë, i cili gjithashtu mund të duket se është parametri më i mirë.

Kriteri kryesor për zgjedhjen duhet të jetë destinacioni i synuar.

Opsioni i kopshtit do të jetë më i miri për të punuar në kopsht, në kopsht, në komplotin personal . Karroca e ndërtimit do të përballojë më mirë punën për qëllimin e saj të synuar: transportin e rërës, gurëve, tullave, mbeturinave të ndërtimit.

Falë materialeve të lehta të karrocës së kopshtit, gratë, pensionistët dhe madje edhe fëmijët mund ta përdorin atë. Një karrocë e rëndë ndërtimi do të jetë në gjendje të lëvizë nga një person me aftësi serioze fizike.

Nëse metali i trupit të karrocës së kopshtit është i një cilësie të lartë, do të bëhet baza për qëndrueshmërinë dhe besueshmërinë e produktit. Goodshtë mirë nëse sipërfaqja është me një shtresë mbrojtëse, miqësore me mjedisin. Karroca e kopshtit përfshin transportin e të lashtave, të cilat më pas do të hahen. Karroca ndërtimi shpesh nuk e kanë këtë mbulim.

Karroca të lehta me një rrotë të kopshtit janë mjaft të manovrueshme. Ju mund të zgjidhni një model me një rrotë të madhe, e cila do të jetë pneumatike dhe me kushineta. Gjithashtu do të sigurojë qëndrueshmërinë e karrocës.