2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 05:58
Hedhësit e dëborës janë krijuar posaçërisht për të punuar në mënyrë të qëndrueshme në temperatura të ulëta të ambientit. Pajisjet e tilla rrallë kanë prishje, por shumica e tyre shoqërohen me fillimin e pahijshëm, kur rezulton se njësia nuk shkon në të ftohtë në të ftohtë.
Si të filloni siç duhet motorin elektrik?
Ndezësi elektrik është një buton i vogël i vendosur në panelin e kontrollit të ventilatorit të dëborës. Avantazhi i tij është se përdoruesi nuk ka nevojë të kryejë veprime shtesë për të aktivizuar motorin - ju vetëm duhet të shtypni fillimin.
Procesi duket kështu:
- përdoruesi në fillim duhet të vendosë levën e karburantit në pozicionin e dëshiruar, domethënë të hapë valvulën e furnizimit me karburant;
- në gjysmën e sipërme të prizës ka një kapak nga tela elektrike, i cili duhet të fiksohet në një gjendje të palëvizshme;
- leva përgjegjëse për pozicionin e përplasjes së mbytjes zhvendoset në pozicionin e mbyllur, domethënë, duhet të shtyhet deri në të djathtë;
- pozicioni i levës së këmbëzës tani është ndryshuar nga i mbyllur në i hapur;
- për të pompuar manualisht karburantin, përdoruesi duhet të shtypë pompën disa herë;
- tani mund të shtypni butonin e ndezësit, por mos e lëshoni menjëherë, por mbajeni derisa motori të fillojë (koha e mbajtjes është rreth dhjetë sekonda, nuk kërkohet më, dhe nëse asgjë nuk funksionoi, ata presin një minutë dhe shtypin përsëri);
- pasi motori fillon të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme, leva e mbytjes zhvendoset në pozicionin e hapur.
Motori duhet të ngrohet pak para se të pastroni zonën. Mesatarisht, kjo zgjat pesë deri në shtatë minuta.
Karakteristikat e metodës manuale
Gjatë fillimit të prapambetjes starter edhe përdoruesi duhet të plotësohen një numër kërkesash:
- para fillimit të fillimit, operatori duhet të kontrollojë nivelin e vajit, vetëm pasi të keni ulur rrotullën dhe levat e kyçjes së rrotave;
- leva përgjegjëse për furnizimin me karburant zhvendoset në pozicionin e hapur;
- si në rastin e mëparshëm, kapaku nga tela elektrike është fiksuar në mënyrë të sigurt;
- valvula e mbytjes duhet të mbyllet, prandaj, kontrolloni pozicionin e levës përgjegjëse për pozicionin e saj;
- çelësi i fillimit zhvendoset në pozicionin "On";
- karburanti pompohet me dorë, për këtë ata shtypin butonin përkatës disa herë, pas së cilës kablli fillestar tërhiqet drejt vetes derisa rezistenca të bëhet e dukshme, tani mund ta tërhiqni ashpër që motori të funksionojë;
- valvula e mbytjes hapet.
Dhe në këtë rast, motori duhet të ngrohet para se përdoruesi të fillojë të përdorë pajisjet. Nëse kërkesat e përcaktuara nuk plotësohen, atëherë një ngarkesë shtesë do të aplikohet në motor, i cili do të ndikojë negativisht në performancën e mëtejshme.
Çfarë duhet të bëni nëse pajisjet ndalojnë?
Ndonjëherë përdoruesi përballet me problemin e mëposhtëm: pasi të ketë filluar ventilatori i borës, ai ngec pas disa minutash. Ka disa arsye që mund të shkaktojnë këto probleme:
- karburanti nuk furnizohet si duhet;
- nuk ka furnizim të nevojshëm me ajër;
- kandela elektrike të përmbytura.
Ekspertët këshillojnë kontrollimin e rregullt të stabilitetit të sistemit të karburantit, pasi pa një furnizim me cilësi të lartë të karburantit, nuk ka dyshim për ndonjë funksionim të qëndrueshëm. Ju mund ta bëni këtë vetë - thjesht hiqni kapakun mbrojtës dhe shikoni tubat dhe filtrat. Kur shfaqen çarje ose vrima, flluska ajri vijnë së bashku me karburantin. Ato janë arsyeja e parë që motori ngec.
Në nyjet me pajisje, tubat duhet të fiksohen siç duhet. Shtë më mirë ta trajtoni këtë me një ngjitës për të përjashtuar mundësinë e hyrjes së ajrit.
Nëse nuk ka probleme me sistemin e furnizimit me karburant, e gjithë vëmendja e përdoruesit duhet t'i kushtohet filtrave . Një rrjedhë e oksigjenit me cilësi të lartë kërkohet jo vetëm për sistemin e ftohjes, pasi është një përbërës i domosdoshëm në përbërjen e përzierjes së karburantit. Zëvendësimi ose pastrimi i filtrit mund të ndihmojë në korrigjimin e problemit.
Kandelat elektrike janë një pjesë që shkakton probleme me fillimin e motorit po aq shpesh.
Nuk këshillohet të përdorni një sasi të madhe lubrifikanti, pasi është ajo që mbush prizat, të cilat më pas nuk janë më në gjendje të krijojnë një shkëndijë.
Çfarë lloj prishjesh mund të shkaktojnë dështim të motorit?
Ka avari të tjera që e bëjnë të pamundur fillimin e motorit në dimër. Midis tyre, dallohen sa vijon:
- benzinë që nuk ishte kulluar nga rezervuari për verën;
- valvula e mbytjes është në pozicionin e gabuar;
- përdoret vaj motori i lirë;
- karburator nuk punon;
- problem me sistemin e ndezjes.
Benzina që mbetet në rezervuarin e karburantit pas disa muajsh pasiviteti nuk është më e përdorshme dhe për këtë arsye ventilatori i borës nuk do të funksionojë në të. Numri i oktanit bie, të gjithë aditivët e nevojshëm avullojnë. Problemi zgjidhet shumë thjesht: ju duhet të ndryshoni karburantin, për të cilin kulloni të vjetrën dhe mbushni atë të ri.
Çdo udhëzim fillestar tregon në cilin pozicion duhet të vendoset valvula e mbytjes . Nëse ky kusht nuk plotësohet nga përdoruesi, atëherë është gjithashtu e pamundur që motori të funksionojë, pasi nuk ka rrjedhje të kërkuar të ajrit. Edhe nëse pajisjet fillojnë, prishja e motorit nuk është larg, pasi fillon të përjetojë një ngarkesë disa herë më të lartë.
Në këtë rast të veçantë, përdoruesi thjesht duhet të mbajë një sy në pozicionin e levës.
Vaji me cilësi të dobët është gjithashtu arsyeja që motori jo vetëm që nuk fillon, por gjithashtu mund të dështojë . Si rezultat, në të ardhmen do të kërkohen riparime të shtrenjta, pasi elementët kryesorë punojnë me forcë të lartë fërkimi, dhe pa lubrifikim ata thjesht zhduken.
Nëse asnjë nga sa më sipër nuk respektohet, atëherë duhet të kontrolloni kontaktet. Një prishje në instalime elektrike ose një hendek i pasaktë në spirale çon në mungesën e shkëndijës së nevojshme, përkatësisht, ndezja e përzierjes së djegshme gjithashtu nuk ndodh.
Ne nuk duhet të harrojmë për karburatorin - një nga pjesët më të rëndësishme të ndërtimit të një ventilatori të dëborës . Ai është përgjegjës për furnizimin dhe përgatitjen e përzierjes së djegshme. Kërkohet rregullisht të pastroni njësinë nga depozitat e karbonit, për të parandaluar akumulimin e pluhurit në të.
Recommended:
Fryrëse Dëbore Prerëse: Si Të Bëni Një Ventilator Dëbore Nga Një Furçëprerës Me Duart Tuaja? Pastrues Dëbore I Bërë Në Shtëpi Nga Hapëse Të Benzinës
Si të bëni një dëborë nga një furçëbërës me duart tuaja? Cili makinë prerëse bën ventilatorin më të mirë të borës? Përshkrimi i procesit të krijimit të një koka të prerësve të borës. Përparësitë e një ventilatori dëbore të bërë në shtëpi. Lista e mjeteve dhe materialeve të nevojshme për punë
Si Të Filloni Një Kositës Lëndinë? Si Të Filloni Siç Duhet Modelet E Benzinës Pas Dimrit? Arsyet Pse Kositësit Ngecin Pas Dimrit
Para se të filloni të punoni me kositësin e lëndinës, duhet të lexoni udhëzimet. Si të filloni një kositës lëndinë? Si të filloni siç duhet modelet e benzinës pas dimrit? Ndarjet e zakonshme, shkaqet dhe zgjidhja e problemeve
Si Të Filloni Një Makinë Prerëse Benzine? Si Të Filloni Siç Duhet Një Prestar Benzine Pas Dimrit? Si Të Filloni Furçakrën Pa Një Starter?
Si të filloni një makinë prerëse benzine, si të filloni siç duhet një prestar benzine pas dimrit? Çfarë duhet të bëni nëse prerësja ose prerja e furçave nuk fillon?
Ujitja E Rrushit: Sa Shpesh Ujitet? Si Duhet Të Ujisni Siç Duhet Gjatë Verës Dhe Pranverës? Lotim Pas Mbjelljes Dhe Pas Lulëzimit Në Mot Të Nxehtë Dhe Të Ftohtë, Përmes Një Tubi Kullimi Dhe Metoda Të Tjera
Cila është mënyra e duhur për të ujitur rrushin dhe sa shpesh për të ujitur? Si duhet të ujisni siç duhet gjatë verës dhe pranverës? Çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje kur ujisni një kulturë frutash?
Shtojcat Për Traktorin Salyut: Ne Zgjedhim Një Ventilator Dëbore Dhe Një Gërmues Patatesh Për Modelin Salyut-100 Dhe Të Tjerët. Si Të Lidhni Një Shtojcë Pastruese Dëbore Me Të Dhe Cilat Bashkëngjitje Ekzistojnë Akoma
Shtojcat për traktorin Salyut-100 në këmbë janë paraqitur në një gamë të gjerë. Çfarë vlen të dini kur zgjidhni një ventilator dëbore dhe një gërmues patatesh për modelin Salyut-5? Cili është avantazhi i kositësve rrotullues për traktorët që ecin pas?
