Mini-traktor Shtëpiak (54 Foto): Si Ta Bëni Vetë Nga Një Skuter Ngarkesash Dhe Nga Oka Sipas Vizatimeve? Si Të Mblidheni Nga LuAZ?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 05:58

Një mini traktor është një mjet jashtëzakonisht i dobishëm në sektorin e bujqësisë. Ata mund të bëjnë dhjetëra punë të ndryshme: nga mbjellja e të lashtave dimërore tek korrja dhe heqja e borës. Nëse fermeri ka aftësitë për të trajtuar pajisjet dhe mjetet, atëherë montimi në mënyrë të pavarur i njësisë për të nuk do të jetë shumë i vështirë. Në këtë rast, kostoja e pajisjes kryesore do të jetë minimale.

Mjetet dhe materialet

Një traktor i vogël i ndihmon shumë fermerët në punën e tyre. Ata mund të kultivojnë tokën e vilave personale dhe verore, dhe të korrin. Avantazhi i madh i njësisë është se një larmi e madhe bashkëngjitjesh mund të lidhen me të. Një mini-njësi kompakte është e mirë për të gjithë, vetëm se kushton shumë para. Edhe prodhuesit kinezë kanë filluar të rrisin ndjeshëm çmimet vitet e fundit. Prandaj, disa zejtarë bëjnë njësi të vogla me duart e tyre, dhe këta mekanizma nuk janë inferior në cilësi (ndonjëherë edhe superiore) ndaj produkteve të fabrikës.

Para fillimit të një pune të tillë, duhet të kuptoni se si funksionon kjo apo ajo nyje, si funksionon, çfarë veçorish ka . Pajisjet e tilla në fermë janë të nevojshme, si rregull, për 3-4 lloje të punës, prandaj, kur krijoni njësinë, mund të "vendosni thekse", për shembull, të forconi kornizën (nëse do të ketë një ngarkesë të shtuar) ose vendosni rrota më të gjera nëse puna kryesore do të bëhet në terren.

Quiteshtë mjaft e thjeshtë të bësh një mini-traktor, nuk do të ndryshojë shumë nga një traktor i vërtetë. Para së gjithash, ju duhet të bëni një diagram të planit se si të krijoni një agregat të tillë. Ka shumë pjesë rezervë të përdorura në treg nga motoçikleta, VAZ dhe UAZ, kështu që gjetja e një njësie të përshtatshme nuk do të jetë e vështirë.

Rrezja / ura mund të bëhet me fiksues shtesë, pasi shpesh homologët e fabrikës nuk kanë faktorin e kërkuar të forcës. Një traktor shtëpiak mund të jetë pa taksi, por kjo nuk është gjithmonë e justifikuar, veçanërisht kur punoni në stinë të nxehta ose të ftohta. PTO është një bosht i ngritjes së energjisë që bën të mundur funksionimin e bashkëngjitjeve. Llojet e boshtit:

• bashkuar,
• autonome;
• duke punuar në mënyrë sinkronike.

Korniza mund të bëhet nga qoshet "6" ose tuba me një diametër prej 45 mm. Në mënyrë që struktura të jetë më e qëndrueshme dhe e qëndrueshme, pllaka metalike (6 mm të trasha) janë ngjitur në qoshe. Pika e kontrollit mund të merret nga VAZ. Shtë e rëndësishme që në gjendjen e tij të punës të ketë të paktën tre shpejtësi përpara dhe një shpejtësi të pasme. Tërheqja mund të "huazohet" nga një karrocë e motorizuar. Kolona e drejtimit do të përshtatet në mënyrë të përkryer nga lloji i automobilave vendas "Zaporozhets". Alsoshtë gjithashtu realiste të bësh një mini-traktor me motorë të ndryshëm-të dy motorët karburator me një cilindër të ftohur me ajër dhe me katër goditje. Termocentrale të tillë janë ideale për krijimin e makinerive bujqësore.

Përfitimet nga krijimi i një traktori miniaturë me duart tuaja:

• çmim të ulët;
• ju mund të bëni një njësi që i përshtatet më së miri nevojave tuaja personale.

Ndër disavantazhet janë:

• procesi i krijimit të një traktori mund të duket si një çështje e mundimshme për ata që kanë punuar pak me pajisje;
• motorët e makinave punojnë me benzinë, e cila është më e shtrenjtë se karburanti dizel;
• është e pamundur të vozisni në autostradat federale me pajisje të tilla, mund të merrni një gjobë.

Si ta bëni vetë?

Krijimi i një traktori miniaturë fillon me instalimin e një kornize, e cila mund të bëhet nga tuba. Një strukturë e tillë duhet të bëhet e fuqishme, por në të njëjtën kohë nuk duhet të jetë shumë e rëndë. Shpesh korniza bëhet dyfish. Njësitë me të ashtuquajturin kornizë "prishëse" me makinë me të gjitha rrotat nga GAZ-52 janë gjithashtu të njohura. Korniza "thyer" bën të mundur kthimin e traktorit përgjatë një rrezeje të vogël, gjë që rrit manovrueshmërinë e pajisjes. Blloqet më të rëndësishme të një mini traktori:

• rrota;
• ura;
• transmetim;
• power point.

Një mini-traktor, i bërë në mënyrë të pavarur në shtëpi, fillon të krijohet me studimin e vizatimeve dhe një plani skematik. Duke marrë një projekt "të lidhur" si pikënisje, mund ta redaktoni, të bëni rregullimet tuaja. Pasi të jetë përgatitur një projekt individual, ai vizatohet në një copë letër Whatman. Tjetra, ju duhet të mbledhni të gjithë përbërësit e nevojshëm, të bëni bazën e njësisë së ardhshme. Dimensionet e kornizës mund të ndryshojnë në varësi të qëllimit të makinës-mund të jetë 1, 5-2, 5 metra e gjatë dhe 1, 3-1, 8 metra e gjerë.

Një njësi shumë e rëndësishme është makina hidraulike, ajo siguron shumë përparësi në funksionim dhe bën të mundur kontrollin e një sërë pajisjesh. Njësia hidraulike është veçanërisht e vlefshme në këtë drejtim. Prania e tij do të lejojë përdorimin e një larmie të gjerë bashkëngjitjesh - nga KUHN në një furçë dëbore. Hidraulika përbëhet nga:

• cilindër hidraulik 76x80;
• distributori P82;
• pompë NSh12.

Pompë funksionon në 1000 rpm dhe nganjëherë duhet të fiket. Me motorin, gjërat nuk janë të vështira, termocentrali mund të furnizohet nga çdo makinë ose motor.

Motori mjaft i mirë UD 25. Kjo është një njësi me dy cilindra me një kapacitet 12, 2 litra. sek., vëllimi i motorit është 0, 43 litra. Modeli është shumë i suksesshëm, megjithëse nuk prodhohet më, por ka një numër të madh të njësive të tilla në tregun sekondar. Një model i tillë kushton jo më shumë se 8 mijë rubla. Pika e kontrollit mund të merret nga një VAZ ose ICE "Ant". Nëse traktori përdoret në terren, atëherë është racionale të marrësh rrota prej 20-24 inç. Rrezja e përparme është e lehtë për t'u përgatitur:

• dy "kamera" janë mbledhur, të cilat mund të merren nga "Zhiguli";
• një shesh është bërë nga një tub (45x45 mm) me saldim;
• në kornizë janë bashkangjitur me saldimin e shtyllave të qosheve "4", atyre janë montuar dhe fiksuar "kamerat" e kthesave, vendosni drejtuesin.

Rrezja e mini-njësisë ka një mekanizëm lëkundës, i cili është marrë nga VAZ, së bashku me kryqëzimin. Ju gjithashtu mund të merrni një artikull të ngjashëm nga UAZ. Veryshtë shumë e rëndësishme që urat të kenë kuti ingranazhesh kongruente. Kjo duhet të bëhet në mënyrë që raporti i rrotullimit të rrotave të jetë i njëjtë. Pika e kontrollit merret nga çdo makinë. Me 2 kuti, mekanizmi do të jetë edhe më funksional.

Importantshtë e rëndësishme të merret parasysh se kur instaloni një përforcues hidraulik, një fuqi e caktuar e motorit shpenzohet për mirëmbajtjen e tij. Nëse motori është me fuqi të ulët, atëherë është më mirë të mos instaloni trupin e valvulës. PTO fillon të rrotullohet nga boshti i gungës së motorit, përkatësisht, kjo varet nga numri i revolucioneve të termocentralit. Ekziston edhe një PTO i një lloji sinkron, raporti i rrotullimit të tij lidhet me sasinë e raportit të ingranazheve të mekanizmit. Ky funksion është në kërkesë, për shembull, kur kryeni një fushatë mbjellëse.

Krijimi i një pezullimi pikë lejon përdorimin e pajisjeve shtesë për teknikën. Pezullimi me tre pika është gjithashtu shumë i rëndësishëm, duhet të jetë dinamik horizontalisht dhe vertikalisht në mënyrë që të kontrolloni më mirë makinën. Këshillohet që të vendosni frenën në rrotat e pasme. Ju mund të merrni njësi të gatshme nga VAZ, gjithashtu mund të "huazoni" pads frenash atje. Tufa mund të hiqet nga çdo Zhiguli ose GAZ i vjetër. Drejtimi është marrë edhe nga VAZ. Shtë më mirë të siguroni një taksi për njësinë, atëherë do të jetë më e rehatshme për të punuar, produktiviteti i punës do të rritet ndjeshëm. Kjo nyjë mund të bëhet nga tuba me diametër 20-25 mm, të cilat janë ngjitur në formën e një kornize. Pastaj mund të jetë i veshur me susta:

• kompensatë;
• me kallaj;
• plastike.

Çdo njësi ka karakteristikat e veta, kështu që vizatimi duhet të çiftohet gjithmonë me një pajisje të veçantë. Për shembull, shpesh është e nevojshme të montoni mekanizma:

• bordi rrotullues;
• ngasja e rrotave të pasme;
• mekanizëm i vogël rrëshqitës.

Në mënyrë tipike, lartësia e taksisë nuk kalon një metër e gjysmë; tavani mbi kokën e punëtorit duhet të jetë në një distancë prej 20-30 cm. Para se të bëni një kabinë, duhet të mblidhni "skeletin" e produktit nga blloqe druri. Pasi gjithçka është e qartë me dimensionet, ju mund të shkurtoni tubat. Mbërthimet e kornizës bëhen duke përdorur saldim. Pasi korniza të jetë gati, ajo mbulohet, vendosen korniza xhami, etj. Pjesa më e gjatë e punës është krijimi i dyerve. Ju do të duhet të montoni elementët e mëposhtëm:

• tuba të hollë;
• ndrydhje;
• fiksim.

Struktura duhet të jetë e lehtë dhe e fortë në të njëjtën kohë. Ashensorët e gazit mund të instalohen për ta bërë derën të mbyllet automatikisht. Nga brenda, kabina mund të mbulohet me fletë lëkure ose shkumë nëse duhet të punoni në sezonin e ftohtë. Ju gjithashtu mund të bëni një traktor vemje me duart tuaja. Kjo teknikë është shumë dinamike dhe e shkathët. Vemjet kanë një efekt të butë në tokë, kështu që përdorimi i një mekanizmi të tillë është i dobishëm në shumë mënyra.

Korniza është bërë nga qoshe, tuba ose kanale . Motori është i preferuar për të instaluar një naftë. Akset e përparme dhe të pasme gjithashtu mund të "merren" nga VAZ. Një pikë kontrolli e mirë është në GAZ-53. Vemjet janë bërë nga goma, ato janë prerë me ndihmën e një mulli anësor. Rrotat janë montuar në boshllëqet gome identike që rezultojnë. Në mënyrë që makina të kryejë dinamikë manovra (kthesa, etj.), Imshtë e domosdoshme të instaloni një diferencial që mund të çaktivizojë rrotat e pasme dhe të përparme nëse është e nevojshme. Kjo bëhet kështu: pedali i frenave shtypet, diferenciali ndizet. Njëra rrotë ngrin, e dyta vazhdon të lëvizë, njësia në këtë rast kthehet.

Nga një skuter ngarkesash

Nëse bëni një traktor nga një skuter (për shembull, "Tula 210"), atëherë do të peshojë jo më shumë se 90 kg. Nëse njësitë kryesore merren nga një "burim" (mund të jetë "GAZ", "VAZ" ose "Oka"), atëherë do të duhet më pak kohë për të rishikuar dhe përshtatur pjesët. Një magneto me një shtyllë vendoset në boshtin e motorit. Kur instaloni disqet përfundimtare (1: 4), mekanizmi do të jetë në gjendje të funksionojë me shpejtësi minimale, ndërsa përpjekja e tij tërheqëse nuk do të ndryshojë. Ky faktor është shumë i rëndësishëm gjatë vjeljes si dhe mbjelljes.

Korniza është bërë nga 4 qoshe. Enë për karburant mund të "huazohet" nga një makinë pasagjerësh ose të bëhet vetë nga një fletë çeliku 2 mm. Në një mini-mekanizëm të tillë, ju mund të transportoni deri në treqind kilogramë ngarkesa të ndryshme, të plugoni deri në 17 cm të thella.

Nga "Oka"

Një mini-traktor mund të bëhet duke marrë pjesë rezervë nga Oka. Një makinë e vogël mund të përputhet me sukses me parametrat e një njësie të vogël bujqësore. Në çdo rast, rrota, motori, rezervuari i karburantit, transmetimi - të gjithë këta përbërës mund të përshtaten mirë. Një njësi e tillë do të ndryshojë në fuqinë dhe konsumin ekonomik të karburantit dhe lubrifikantëve. Një mekanizëm i tillë do të përballojë llojet e mëposhtme të punës:

• hilling;
• përpunimi i tokës;
• plugim;
• transportin e mallrave.

Nga "Oka" përdoren nyjet e mëposhtme:

• power point;
• transmetim;
• ura;
• Pikë kontrolli;
• rrota;
• shufra drejtuese;
• shasi.

Prodhimi do të kërkojë mjete dhe disa materiale:

• makinë saldimi;
• kaçavida;
• turbinë;
• fletë metalike.

Për të bërë kornizën, do t'ju duhet një palë spare (të bëra nga 10 kanale), si dhe dy traversa (12 dhe 16). Për fiksim anësor, mund të përdorni qoshen "6". Shtë më mirë ta vendosni motorin në një katër cilindra, me një kapacitet prej 45 litrash. me., meqenëse ka një sistem të ftohjes së ajrit. Nuk është e nevojshme të rimodeloni urën, ajo mund të lihet e pandryshuar. Për të bërë transmetimin, duhet të lidhni kutinë e shpejtësisë në kornizën bazë. Në volantin e motorit, muri i pasmë është prerë, një vrimë është prerë në qendër.

Për të ruajtur presionin e duhur në sistemin hidraulik, kërkohet një pompë, e cila vendoset pranë boshtit . Çdo rrotë bosht drejtohet nga një kuti ingranazhi. Nëse do të ketë shumë punë në terren të ashpër dhe në terren, është më mirë të vendosni rrota më të mëdha (deri në 24 inç). Zakonisht njësi të tilla mblidhen pa burime. Bettershtë më mirë të përforconi anëtarët anësorë si përpara ashtu edhe prapa. Isshtë e lejueshme të marrësh pikën e kontrollit nga Oka. Nëse instalojmë motorin nga "UD2" (është më i fuqishëm), atëherë do të jetë e mundur të punohet me seksione të mëdha dhe të transportojë ngarkesa të rënda. Kabina, ndriçimi, rezervuari i karburantit janë instaluar.

Nga LuAZ

Njësia e bërë nga "LuAZ" mund të jetë me të gjitha rrotat, dhe rrota e pasme mund të fiket nëse është e nevojshme. Duhet një sasi e vogël përpjekjesh dhe kohë pune për të bërë një traktor të tillë. Motori mund të furnizohet nga Sadko DE-310, dy kuti ingranazhesh mund t'i furnizohen atij. Korniza është bërë nga qoshe ose kanale. Për funksionimin e hidraulikës, përdoret pompa H12, në të po funksionojnë një cilindër hidraulik 78x110 dhe një shpërndarës P82. Pompë përdoret vetëm në disa raste. Boshti, si dhe kutia e shpejtësisë, mund të merren nga çdo motor, ndonjëherë boshti pritet (ose zgjatet), vendoset një "yll" i ri. Boshti i ngritjes së energjisë është gjithashtu i lehtë për t'u bërë, do të jetë jo më shumë se 1.5 mijë rrotullime në minutë.

Nga "Zhiguli"

Mënyra më e lehtë është të krijoni një traktor nga Zhiguli, ky është opsioni më i pranueshëm. Ju gjithmonë mund të gjeni një shumëllojshmëri të blloqeve rezervë për të. Fatkeqësisht, termocentrali në Zhiguli funksionon me benzinë, e cila nuk është e lirë në ditët e sotme. Pjesa më e madhe e makinerive bujqësore funksionon me naftë. Kur planifikoni një projekt për krijimin e një mini-traktori nga Zhiguli, duhet të zgjidhen disa çështje. Motori është vendosur para shoferit dhe duhet të ketë një ekran mbrojtës. Korniza është bërë nga qoshet "4", madhësia e saj është 1, 2 x 2, 1 metër. Rezervuari i karburantit ndodhet në pjesën e pasme, mund ta bëni vetë nga kallaji ose ta merrni nga çdo makinë.

Pezullimi i përparmë është domosdoshmërisht i përforcuar. Lëvizja bëhet në 4 rrota. E gjithë puna bëhet sipas algoritmit të mëposhtëm:

• po përgatitet një vizatim skematik;
• korniza është bërë;
• krijohet një trup;
• të gjitha nyjet janë të lidhura;
• drejtuesi është i instaluar.

Një mini-traktor nga Zhiguli 2106 do të jetë mjaft i fuqishëm për të bërë të gjithë punën e nevojshme dhe për të mbajtur ngarkesa deri në 500 kg. Gjithashtu, kur e krijoni atë, mund të merrni nyje të ndryshme. Kutia e shpejtësisë është marrë nga GAZ-53, boshtet janë marrë nga Zhiguli. Rrotat mund të merren nga MTZ-84. Kur instaloni rrotat, boshtet duhet të forcohen; frenat gjithashtu mund të kenë nevojë të ndryshohen.

Motori VAZ ka një fuqi prej 59.4 kuaj fuqi (ka edhe më të fuqishëm). Vëllimi i motorit është 0.65 litra. Ka efikasitet të mirë dhe konsum relativisht të ulët të karburantit. Kur krijoni një mini-traktor nga "VAZ", veçanërisht duhet të vizatoni me kujdes paraqitjen dhe vendndodhjen e të gjitha njësive. Në fillim, ju duhet të vendosni për vendndodhjen:

• Pikë kontrolli;
• kontejnerë për karburant;
• termocentrali;
• ekran mbrojtës;
• kabina.

Rationshtë racionale ta bëni kornizën më të shkurtër, dhe është më mirë të vendosni një pezullim më të fuqishëm. Pika e kontrollit gjithashtu mund të merret nga GAZ-53, rrota me rrota nga makina të ndryshme. Nga "VAZ" vetëm boshti i pasmë dhe blloku i drejtimit janë të përshtatshëm. Nëse planet përfshijnë instalimin e makinës me të gjitha rrotat, atëherë keni nevojë për një motor të paktën 42 litra. me Një njësi e tillë do të jetë në gjendje të tërheqë boshtin hidraulik PTO dhe do të funksionojë normalisht me ngarkesë të shtuar. Bettershtë më mirë të bësh një traktor me makinë me katër rrota.

Procesi i krijimit të një mini-traktori nga "VAZ":

• kryerja e punës së saldimit me kornizën;
• instalimi i shasisë;
• instalimi i rrotave dhe rezervuarëve të karburantit;
• instalimi i termocentralit dhe transmetimeve;
• instalimi i kabinës, ekrani mbrojtës (zorrë).

Një pjesë e rëndësishme e punës është shkurtimi i boshtit të pasmë:

• kupa është prerë, unaza e fllanxhës është hequr;
• gjysmaksi hiqet, përpunohet;
• një vrimë është shpuar brenda kupës;
• boshtet e boshtit janë rreshtuar dhe ngjitur;
• ura futet në gropën e përfunduar;
• punimet e saldimit janë në progres;
• ura është ngjitur në kornizë duke përdorur një strukturë V.

Nga "Zaporozhets"

Për të bërë një traktor nga "Zaporozhets", duhet të punoni me nyjet. Akset e përparme dhe të pasme mund të shkurtohen pak. Kutia e shpejtësisë në Zaporozhets nuk është shumë e fuqishme, mund të zëvendësohet me një kuti ingranazhi nga VAZ. Hidraulika është në rregull, por tubat dhe pajisjet mund të kenë nevojë të zëvendësohen me ato më të reja. Korniza e taksisë është bërë nga tuba me një diametër prej 2 cm, të veshur me kompensatë ose fletë PVC. Motori "Zaporozhets" është mjaft i përshtatshëm për një traktor, por mund të vendosni diçka më të fuqishme. Nëse instaloni pikën e kontrollit "VAZ", atëherë do të jetë e mundur të punoni me çdo bashkëngjitje. Të gjitha njësitë e përdorura duhet të pastrohen dhe kontrollohen plotësisht.

Nga një motor

Ju gjithashtu mund të mblidhni një traktor nga motoçikleta Ural.

Shtë bërë kështu:

• Korniza është ngjitur, e cila përbëhej nga dy blloqe. Gjatësia e tubit - 2.1 metra, gjerësia - 0.95 metra.
• Transmetimi vjen nga VAZ. Impulsi i çift rrotullues transmetohet përmes zinxhirit në "dhëmbëzës", pastaj shkon në boshtin e helikës në boshtet e përparme dhe të pasme.
• Ignshtë montuar një ndezje elektronike, e marrë nga "VAZ2109".
• Janë instaluar dy kuti ingranazhesh - nga një motor dhe një makinë Moskvich 412.
• Makina është bërë e plotë. Cilindrat ftohen me ajër.
• Shufrat e drejtimit janë marrë nga Moskvich.

Makina rezulton të jetë mjaft e fuqishme, e kalueshme, "tërheq" pa ndonjë vështirësi një rimorkio me një ngarkesë që peshon deri në 0.5 ton. Mund të përdoret si në punët bujqësore ashtu edhe për pastrimin e zonës nga bora.

Inxhinieri sigurie

Kur punoni në një traktor, respektoni masat paraprake të sigurisë:

• për të punuar në një traktor, duhet të keni trajnim special;
• para fillimit të motorit, ndërrimi i ingranazheve është në pozicionin "H";
• tufa e shpërndarjes hidraulike vendoset në pozicionin "Neutral";
• një barrierë uji mund të kalohet nëse nuk është më shumë se një metër e thellë;
• është e ndaluar transportimi i njerëzve dhe kafshëve në një rimorkio;
• vetëm dy persona mund të jenë të pranishëm në taksi gjatë vozitjes;

• duhet të ketë një dyshek gome në dyshemenë e njësisë;
• para fillimit të punës, duhet të bëni një inspektim parandalues të motorit, kabinës, montimeve, kutisë së shpejtësisë;
• nëse makina ka qëndruar boshe për një kohë të gjatë, duhet ta "drejtoni" atë në punë, pa ngarkesa;
• udhëtimi i timonit duhet të jetë jo më shumë se 0.44 rad (26 °), me një tregues prej 0.62 rad (36 °), do të jetë e nevojshme të rregulloni varen;
• frenat duhet të kontrollohen rregullisht dhe të rregullohen nëse është e nevojshme;
• sistemi pneumatik duhet të ketë një presion të rendit prej 0.5 MPa (4.78 kgf / cm2);

• bateritë duhet të jenë të lidhura fort me bazën;
• shpejtësia e lëvizjes është e lejueshme rreth 25 km në orë;
• shtojcat duhet të jenë në përputhje me karakteristikat e performancës së mini-traktorit;
• në fillim të punës rekomandohet të kontrolloni të gjitha pajisjet lidhëse.