Motori Nafte Për Traktorin Që Ecën Prapa: Tiparet E Drejtuesve Të Shpejtësisë Centrifugale. Specifikimet E Cilindrit Binjak Yanmar. Çfarë Lloj Vaji Keni Nevojë Për Të Mbushur?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-18 12:24

Motoblocks me njësi të energjisë dizel dhe një sistem të ftohjes së ujit janë asistentë të besueshëm dhe të gjithanshëm në vilat dhe fermat verore. Fromshtë nga instalimi me naftë që varen karakteristikat dhe tiparet e funksionimit të traktorit të ecur pas.

Karakteristikat e zgjedhjes

Një nga parametrat më të rëndësishëm të një njësie energjie është fuqia e tij. Onshtë në të që varet madhësia maksimale e territorit që mund të përpunohet me një traktor ecës pas. Prandaj, në procesin e zgjedhjes së një pajisjeje, duhet të merrni parasysh madhësinë e zonës periferike në të cilën do të përdoret traktori i ecur pas. Nëse zona është më pak se 10 hektarë, atëherë është mirë të zgjidhni një motor me 5 kuaj fuqi. Por nëse është e nevojshme të përpunoni një sipërfaqe prej 100 ose më shumë hektarë, do t'ju duhet një termocentral më i fuqishëm (të paktën 10 kf).

Për më tepër, kur zgjidhni njësinë optimale të energjisë me naftë, duhet t'i kushtoni vëmendje karakteristikave të tjera

• Pesha dhe dimensionet . Sa më i vogël të jetë motori me naftë, aq më e lehtë do të jetë të punosh me traktorin që ecën pas.
• Niveli i konsumit të karburantit . Nëse blini një model që mund të mburret me ekonominë, atëherë në të ardhmen mund të shpenzoni më pak para për blerjen e karburantit. Kjo është jashtëzakonisht e rëndësishme në rastet kur pajisja duhet të përdoret shpesh.
• Starter . Versione të ndryshme të motorëve mund të instalohen në traktorë që ecin pas. Më të njohurit janë modelet e dorës dhe pranverës. Por modelet elektrike nuk përdoren, pasi ato kanë nevojë për bateri të mëdha dhe të rënda për të punuar.
• Çmimi . Për shumicën e banorëve të verës, është çmimi që është kriteri kryesor në procesin e zgjedhjes së një motori dizel për një traktor të ecur pas. Sigurisht, nuk ka kuptim të blini një njësi premium në mënyrë që të përdorni një traktor prapa një herë në vit. Por nga ana tjetër, blerja e një modeli shumë të lirë mund të rezultojë në shpenzime të panevojshme të kohës dhe parave për shkak të nevojës për të kryer vazhdimisht riparime dhe ndërrim pjesësh. Duhet të kihet parasysh se në shumë aspekte kostoja e njësisë varet nga kapaciteti i saj.

Para se të blini një model të veçantë, rekomandohet gjithashtu të lexoni rishikimet e konsumatorëve në forume të specializuara. Kjo do të sigurojë informacion në lidhje me qëndrueshmërinë e pajisjes, kompleksitetin e mirëmbajtjes së saj, nivelin real të konsumit të karburantit dhe çështje të tjera.

Karakteristikat e motorëve Yanmar

Yanmar është një prodhues i njohur ndërkombëtarisht i njësive të energjisë dizel që mund të përdoren në traktorë që ecin pas. Produktet e kompanisë janë të një cilësie të lartë, dimensione kompakte dhe fuqi mbresëlënëse. Një nga avantazhet është niveli minimal i konsumit të karburantit, i cili dallon në mënyrë të favorshme modelet e kompanisë në sfondin e konkurrentëve.

Për më tepër, motorët me naftë Yanmar janë shumë të përshtatshëm për pothuajse çdo lubrifikant ., e cila thjeshton shumë funksionimin e tyre. Më të kërkuarit sot janë motorët Yanmar me dy cilindra, të cilët mburren me drejtues të shpejtësisë centrifugale, nisjen e motorit, kontrollin e valvulave dhe sisteme të tjera inovative.

Motorë të njohur

Një numër i madh i motorëve me naftë janë paraqitur në tregun modern, të cilët janë me cilësi të lartë dhe besueshmëri. Modeli 186 FBE meriton vëmendje të veçantë, i cili ka një kapacitet prej 9 kuaj fuqi. Falë kësaj, motori me një cilindër mund të përballojë përpunimin e një zone të madhe pa probleme. Për më tepër, ky model dallohet nga prania e një sistemi të injektimit të drejtpërdrejtë të karburantit. E vetmja pengesë e njësisë qëndron në masën e saj të madhe, e cila komplikon procesin e përdorimit të traktorit të ecur pas. Kapaciteti i rezervuarit është 5.5 litra, që është mjaft i mjaftueshëm për përdorim të përditshëm të njësisë.

Motori me naftë KM 186FA është gjithashtu shumë i popullarizuar sot, i cili konsiderohet shembulli më i mrekullueshëm i zhvillimeve të përparuara në fushën e mekanizmave të naftës. Ky model është jashtëzakonisht i përshtatshëm për t'u përdorur sepse dizajni përfshin jo vetëm një manual, por edhe një motor elektrik. Kjo siguron mundësi shtesë rregullimi.

Përkundër faktit se furnizohet me naftë, nuk do të funksionojë për të mbushur asnjë vaj. Sipas prodhuesve, SAE10W30 do të ishte zgjidhja ideale. Përdorimi i varieteteve të tjera mund të ndikojë negativisht në qëndrueshmërinë e njësisë.

Ky motor nafte ka një fuqi prej 6, 6 kW, ka një madhësi dhe peshë të vogël . Kjo ka një efekt pozitiv në funksionimin e modelit. Për më tepër, produkti i ri krenohet me një nivel minimal të konsumit të karburantit dhe një sasi të vogël zhurme gjatë funksionimit. Motori me një cilindër i ftohur me ajër, me katër goditje është një zgjedhje e mirë për çdo traktor që ecën pas.

Motori Magnum LD 178 F është instaluar në një numër të madh të bllokuesve të motove . Shtë një termocentral me katër goditje që karakterizohet nga cilësi dhe besueshmëri e lartë. Për më tepër, ky model krenohet me një kapacitet mbresëlënës të rezervuarit të karburantit (3.5 litra). Kjo është mjaft e mjaftueshme edhe për përpunimin e një zone të madhe. Sistemi fillestar i Magnum LD 178 F paraqitet si një shkas manual me një pranverë kthimi. Modeli gjithashtu ka një dekompresor.

Çfarë lloj vaji të mbushni?

Një traktor që ecën pas, si çdo pajisje tjetër teknike, ka nevojë për përdorim të kujdesshëm dhe kujdes të vazhdueshëm. Nafta luan një rol të madh në këtë proces, i cili siguron funksionimin e qëndrueshëm të termocentralit. Sidoqoftë, është e nevojshme të kuptohet se çfarë lloj vaji mund të derdhet në një motor të veçantë, pasi qëndrueshmëria e njësisë varet nga kjo.

Sigurisht, opsioni më i saktë do të jetë ai i treguar në udhëzimet për përdorim. Shtë e nevojshme të lexoni me kujdes dokumentin dhe ta ndiqni në mënyrë rigoroze. Nëse ky informacion nuk specifikohet, mund të përdorni klasifikimin e Institutit Amerikan të Naftës.

• Vaj API CJ-4 do të jetë një zgjidhje e shkëlqyeshme për pajisjet me fuqi të lartë. Ne po flasim për njësitë e energjisë që prodhojnë 10-12 kuaj fuqi. Instalime të tilla i nënshtrohen ngarkesave të mëdha në baza të rregullta. Ky lloj vaji përputhet plotësisht me rregulloret për emetimet e grimcave.
• CH-4 mund të përdoret ekskluzivisht në termocentralet me katër goditje që punojnë me naftë. Avantazhi kryesor i këtij vaji është ndjeshmëria e tij minimale ndaj cilësisë së karburantit.
• Vaji CF-2 do të jetë një mundësi e shkëlqyeshme për bllokimet motorike që ndryshojnë në njësitë e energjisë me dy goditje. Produkti përmban aditivë të veçantë që sigurojnë mbrojtje të besueshme të termocentralit nga konsumimi dhe kanë një efekt pozitiv në qëndrueshmërinë.

Ndonjëherë mund të lindin situata kur puna e traktorit të ecur pas nuk është aq e qetë sa do të donim. Ka disa arsye kryesore për këtë problem.

• Performanca e dobët e PCV, duke bërë që vaji të kthehet përsëri në motorin e energjisë. Për të zgjidhur këtë problem, duhet të zëvendësoni valvulën PCV.
• Mosfunksionimi mekanik i motorit me naftë, i cili shkakton shumë konsum të naftës. Në këtë rast, është e nevojshme të kontrolloni ngjeshjen.
• Vulat e vjetra të valvulave që lejojnë vajin të hyjë në motor. Këto pjesë duhet të kontrollohen rregullisht dhe të zëvendësohen nëse vishen.

Siç është e qartë nga sa më sipër, njësitë e energjisë me naftë konsiderohen zgjidhja ideale për traktorët që ecin pas. Ato karakterizohen nga një nivel i ulët i konsumit të karburantit, i cili është veçanërisht i rëndësishëm kur pajisjet përdoren rregullisht. Kur zgjidhni, sigurohuni t'i kushtoni vëmendje fuqisë së instalimit, llojit të vajit që do të mbushet dhe parametrave të tjerë teknikë.

Kur zgjidhni një instalim nafte për një model të veçantë traktori, studioni me kujdes rekomandimet e prodhuesit. Përndryshe, mund të merrni një njësi energjie që do të jetë e papajtueshme me një traktor të ecur pas.