Raportet E Vajit Të Benzinës Dhe Kositësit Të Lëndinës: Si Të Holloni Benzinën Me Dy Goditje? Sa Vaj Të Shtoni Për Litër Benzinë?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 05:58

Futja e kositësve të lëndinave në treg e bëri shumë më të lehtë kujdesin për barin në lëndinat. Në varësi të modelit të motorit, ato ndahen në 2 lloje: benzinë dhe elektrike. Nëse zgjidhni midis këtyre opsioneve, atëherë benzina është e preferueshme, pasi është shumë më e lëvizshme - nuk kërkon tela dhe një prizë elektrike.

Në mënyrë që furçëbërësi të ndihmojë në mirëmbajtjen e lëndinës sa më gjatë që të jetë e mundur, duhet të monitoroni me kujdes gjendjen e tij dhe të kryeni mirëmbajtje të rregullt.

Sasia e naftës për litër karburant

Dy lloje motorësh janë instaluar në kositëset e lëndinës me benzinë-me katër goditje dhe me dy goditje. Ka dallime domethënëse mes tyre . Opsioni i parë ka një furnizim të veçantë të naftës dhe benzinës, domethënë, nuk ka nevojë të përgatisni një përzierje të veçantë të karburantit. Dhe lloji i dytë i motorëve kërkon lubrifikim të vazhdueshëm të pjesëve të motorit duke përzier karburantin dhe vajin në një proporcion të caktuar.

Nëse keni blerë një mjet kositës të motorit me dy goditje, do t'ju duhet të përgatitni përzierjen e karburantit për të mbushur karburantin kositësin.

Përzierja e karburantit përbëhet nga benzina dhe një vaj i veçantë për motorët me dy goditje . Kur zgjidhni një vaj, këshillohet të përdorni një lubrifikant nga i njëjti prodhues si kositësja e lëndinës, por kjo nuk është çështje parimi.

Gjëja kryesore është se vaji është i një cilësie të lartë, dhe jo një fallco e lirë - në këtë rast, nuk duhet të kurseni.

Ju mund të dalloni vajin për motorët me dy goditje nga të tjerët duke shënuar në etiketë. Ai gjithashtu tregon raportin në të cilin lubrifikuesi të hollohet me karburant. Kur përdorni vajra me cilësi të mirë dhe të lartë, doza është zakonisht: 1 pjesë e vajit në 50 pjesë të karburantit, domethënë 2% të vëllimit të përgjithshëm të karburantit. Disa pronarë janë të hutuar në lidhje me këto përmasa. Në fakt, gjithçka është shumë e thjeshtë.

Nëse etiketa thotë 50: 1, kjo do të thotë që 100 gram vaj duhet shtuar në 5 litra benzinë . Me fjalë të tjera, për 1 litër benzinë, duhet të shtoni 20 gram vaj motori.

Rregullat e përgatitjes së zgjidhjes së karburantit

Para fillimit të punës, duhet të studioni me kujdes udhëzimet. Në asnjë rast nuk duhet të bëni gjithçka "me sy". Secili prodhues shton përbërësit e vet në lëndë djegëse dhe lubrifikantë, kështu që do të jetë e dobishme të njiheni me rekomandimet e tij.

Rregullat themelore për përgatitjen e karburantit për prestarët e benzinës me një motor me dy goditje janë si më poshtë

1. Vëzhgoni rreptësisht proporcionet kur përgatitni zgjidhjen e karburantit. Nëse përqendrimi i përbërësit lubrifikues është i pamjaftueshëm, pistoni dhe cilindri do të nxehen shumë dhe motori mund të dështojë në kushte të tilla. Burrat shfaqen në muret e cilindrit për shkak të mbinxehjes, të cilat më pas do të kërkojnë investime serioze në riparime.
2. Mos i shtoni shumë vaj përzierjes. Një sasi e madhe e tij do të çojë në shfaqjen e depozitave shtesë të karbonit dhe një reduktim të hershëm të burimit të motorit. Heqja e defekteve është gjithashtu e shtrenjtë, siç është rasti për kursimin e vajit.
3. Afatgjatë - më shumë se një muaj - ruajtja e përzierjes së karburantit nuk rekomandohet, pasi fillon të dekompozohet dhe humbet vetitë e tij themelore. Përzierja e përgatitur mund të ruhet jo më shumë se 90 ditë, karburanti i pastër është edhe më pak - rreth 30.
4. Monitoroni me kujdes pastërtinë e zgjidhjes së djegshme, mbrojeni atë nga hyrja e mbeturinave të ndryshme dhe ndotësve të tjerë, të cilët mund të dëmtojnë motorin.
5. Pas përfundimit të punës, nëse ka një pushim të gjatë, është më mirë të kulloni përzierjen e karburantit nga rezervuari.

Para përgatitjes së përzierjes së karburantit, duhet të kujdeseni për sigurinë e tij në të ardhmen. Bettershtë më mirë të ruani benzinë në një enë metalike, lejohet të mbani karburant në bombola plastike të krijuara posaçërisht për këtë . Në asnjë rast nuk duhet të ruani benzinë në shishe plastike: karburanti hyn në një reaksion kimik me polietileni dhe produktet e dekompozimit, nëse futen në karburator, mund të prishin funksionimin e tij.

Përgatitja e përzierjes së karburantit

Shumë prodhues të kositësve tashmë furnizojnë kontejnerë të veçantë për benzinë dhe vaj me nota të graduara. Por për të përzier më saktë lubrifikantin dhe karburantin, është më mirë të përdorni një shiringë.

Për operacionet për përgatitjen e një përzierje të benzinës dhe vajit, do të kërkohen pajisje të thjeshta:

• vaditëse;
• një shiringë mjekësore ose filxhan matës;
• një enë me një vëllim prej një litri;
• vaj i përshtatshëm për motorët me dy goditje;
• benzinë.

Së pari, duke përdorur një kazan lotimi, benzina derdhet në një enë litri. Për zgjidhjen e karburantit, do të jetë e saktë të përdorni markën e benzinës që tregohet në udhëzimet e funksionimit .pasi karburanti me një vlerësim më të ulët oktan mund të dëmtojë motorin.

Tjetra, ne mbledhim vaj, duke respektuar proporcionin dhe e derdhim në karburant. Përziejeni përzierjen butësisht - zgjidhja e karburantit është gati.

Pas shtimit të vajit në karburant, përzierja merr një ngjyrë të veçantë, e cila në të ardhmen ju mundëson të dalloni një zgjidhje të gatshme të karburantit nga benzina e pastër.

Mos e përzieni shumë përzierjen e karburantit . - prodhuesit e hapëseve të benzinës nuk e rekomandojnë këtë.

Zgjidhja e karburantit dhe vajit duhet të përzihet në një vëllim të tillë që të jetë i mjaftueshëm për një ose dy karburant.

Karakteristikat e keq aplikimit

Përdorimi i një zgjidhjeje të kontaminuar ose të holluar në mënyrë jo të duhur shpesh çon në keqfunksionime serioze. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, duhet të monitoroni me kujdes disa tregues të motorit:

• ndotja e shpejtë e filtrit të karburantit;
• shfaqja e papastërtisë dhe depozitave të ndryshme në karburator, të cilat do të ndërhyjnë në funksionimin normal.

Nëse simptomat e mësipërme janë të pranishme, motori i kositësit duhet të servisohet.

Përfundim

Duke zbatuar rekomandimet e mësipërme, mund të përgatitni në mënyrë të pavarur një përzierje të karburantit me cilësi të lartë për një motor me dy goditje. Ai do ta mbajë kositësen tuaj të benzinës pa probleme gjatë një periudhe të gjatë kohore dhe gjithashtu do të ndihmojë në mbrojtjen e motorit nga keqfunksionimet e mëdha.