Kositës I Bërë Vetë Për Një Traktor Që Ecën Prapa: Një Kositës Rrotullues I Bërë Në Shtëpi. Si Të Bëni Një Segment Kositës Lëndinë Nga Një Vizatim?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-09 13:45

Një traktor që ecën pas është një ndihmës i mirë për çdo pronar të një komploti personal. Ju mund të zgjeroni funksionalitetin e pajisjeve të tilla shtëpiake me ndihmën e bashkëngjitjeve të ndryshme shtesë, përfshirë një kositës, por zejtarët vërtetojnë se nuk keni nevojë të shpenzoni para për këtë fare. Nëse keni një dëshirë dhe disa materiale të thjeshta në dispozicion, ju mund t'i bëni pajisjet vetë.

Mjetet dhe materialet e kërkuara

Duke pasur parasysh se skemat për prodhimin e kositësve, të cilat do të jepen në artikullin tonë më poshtë, u shpikën duke marrë parasysh përdorimin e materialeve të skrapit, çdo përbërës i emëruar mund të zëvendësohet. Nëse nuk keni mundësi të merrni ndonjë nga materialet e specifikuara, por keni një ide se si ta zëvendësoni atë, jeni të lirë të bëni ndryshime në ofertën tonë.

Ne ofrojmë vetëm një listë treguese të asaj që mund të jetë e dobishme:

• saldim;
• fiksues;
• qoshe metalike;
• fundi i një fuçi hekuri të panevojshëm ose ndonjë copë tjetër metali të një forme të ngjashme;
• disa pllaka prerëse;
• bosht për rrota;
• rrota.

Udhëzime për krijimin

Një kositëse lëndinë për një traktor që ecën pas nuk është aq e komplikuar, por edhe mund të mblidhet duke përdorur metoda të ndryshme. Më shpesh, ajo ende nuk është bërë nga e para - bashkëngjitje, domethënë vetë kositësja është bërë me metodën e fabrikës në fabrikë, ndërsa detyrat e zejtarit popullor ka më shumë gjasa të krijojnë një karrocë të përshtatshme. Detyra nuk duket e vështirë edhe në dritën e faktit se vizatimet e strukturave të tilla po ecin lirshëm në internet, dhe nëse dëshironi, madje mund të gjeni video trajnuese se si të pajisni një mekanizëm të tillë me duart tuaja.

Pajisja që rezulton do t'i përkasë njërit prej të paktën tre llojeve të kositësve, secila prej të cilave ka veçoritë e veta të projektimit, si dhe avantazhet dhe disavantazhet e veta. Secila prej këtyre kositësve ia vlen të hedhim një vështrim më të afërt - kjo është ajo që ne do të bëjmë.

Rrotullues

Kositëset e këtij lloji përdoren kryesisht për mirëmbajtjen e lëndinës dhe bërjen e barit. Njësia është projektuar për përdorim në zona me bimësi relativisht të ulët dhe një numër të vogël të shkurreve të vogla. Performanca e strukturës vlerësohet shumë e lartë, megjithatë, është çuditëse për praninë e shpateve - 10-20 gradë për të tashmë janë kufiri, dhe rrotullimi anësor lejohet dhe jo më shumë se 8 gradë. Me thjeshtësinë e pajisjes dhe rrezikun minimal të prishjes, aftësia e njësisë për të palosur barin në rreshta kënaq, megjithatë, nuk duhet harruar se ky lloj i veçantë i kositëses është një traumatik.

Ne sugjerojmë të bëni thika nga një zinxhir i zakonshëm sharrë elektrike, duke e prerë atë në copa me gjatësi të barabartë.

Thika të tilla të improvizuara zakonisht i bashkëngjiten 4 copë secilit prej rrathëve rrotullues .- më shpesh ato bëhen 2 duke përdorur disqe nga një farë gruri. Fragmentet e zinxhirit janë ngjitur në disqe në intervale të rregullta, ndërsa ato nuk janë fiksuar në mënyrë të përkryer fort, por me një hendek të vogël prej vetëm disa milimetra. Kjo e fundit është e nevojshme në mënyrë që thikat të ekspozohen maksimalisht ndaj forcës centrifugale, e cila do t'i lejojë ata të jenë gjithmonë në një pozicion horizontal. Nuk ia vlen t'i rregulloni ato në mënyrë më të qëndrueshme, dhe thjesht sepse kur takohen me diçka të fortë, ata duhet të jenë në gjendje të kthehen thjesht, përndryshe njësia nuk mund të dëmtohet.

Të gjitha shtojcat për pjesët rrotulluese duhet të jenë prej çeliku me forcë të lartë me përmbajtje të lartë karboni, trashësia e kunjave nuk duhet të jetë më e vogël se 8 apo edhe 10 milimetra për të shmangur dëmtimin e pajisjes dhe dëmtimin. Pas kësaj, mbetet vetëm për të mbledhur kornizën. Korniza është bërë zakonisht nga një bosht i parapërgatitur dhe dy rrota, mbi të cilat janë ngjitur qoshet metalike. Trupi i rotorit mund të bëhet duke përdorur të njëjtën fund nga një fuçi metalike, atëherë atëherë boshtet për rrotullimin e disqeve do të ngjiten në të.

Kur instaloni kornizën, është e nevojshme të parashikoni mundësinë e lidhjes së disqeve me makinën PTO të traktorit të ecur - për këtë qëllim, mund të përdoren ingranazhet nga një kuti ingranazhesh nga një makinë e vjetër sovjetike si një VAZ.

Transmetimi i çift rrotullues duhet të organizohet në atë mënyrë që disqet të rrotullohen në drejtim të kundërt në lidhje me njëri -tjetrin .- kjo është zgjidhja që lejon barin e kositur të paloset në rreshta të pastër. Hapi i fundit është të instaloni një lloj mbulese mbrojtëse mbi kornizë për të siguruar që një copë thike që del jashtë rastësisht të mos fluturojë drejt operatorit.

Segmentare

Sidoqoftë, një dizajn i tillë i bërë vetë është dukshëm më i ndërlikuar në strukturën e tij, dhe gjithashtu ka avantazhet e tij. Ndryshe nga modelet rrotulluese, këtu thikat nuk lëvizin në një rreth, por reciprokisht, pasi ato janë të fiksuara në një bosht. Kjo njësi siguron krasitje jashtëzakonisht të ulët të bimëve, duke i hequr ato në rrënjë, dhe gjithashtu një pajisje e tillë nuk do të jetë në gjendje të pres barin e prerë tashmë, siç mund të ndodhë me një kositës rrotullues. Mekanizmi është i përshtatshëm edhe në kushtet e punës në terren të pabarabartë, dhe ndezja dhe fikja nuk është e lidhur në asnjë mënyrë me traktorin që ecën prapa, gjë që ju lejon të reagoni shpejt ndaj situatave të mundshme emergjente. Më në fund, një njësi e tillë vështirë se dridhet, gjë që është gjithashtu e dobishme për sigurinë e saj.

Si pjesa kryesore, ata marrin një tub drejtkëndor me parametra 120x5x1, 5 cm, apo edhe vetëm një copë teh të kosës. Në këtë pjesë të punës, bëhen 12 vrima në intervale të rregullta, secila me një diametër prej një centimetri, në të cilat bulonat M8 do të vidhen. Detyra e këtij të fundit është të mbajë shiritin udhëzues të bërë nga metali, gjatësia e të cilit është 89 cm - dhëmbët dhe thikat janë ngjitur në të, të cilat do të sigurojnë kositjen e vegjetacionit.

Çift rrotullues furnizohet me njësitë kryesore të kositësit të segmentit nga boshti i ngritjes së fuqisë së njësisë së energjisë së përdorur . Me këtë në mendje, gatuhet një shasi mbështetëse, mbi të cilën është instaluar mekanizmi i përshkruar më sipër me kapësa, duke parandaluar lëvizjen jo të drejtuar të thikave dhe dhëmbëve. Dizajni i shasisë zakonisht përfshin instalimin e vetëm 1 rrote për një kositës segmenti, prandaj e gjithë njësia, përfshirë traktorin e ecjes, rezulton të jetë me tre rrota.

Karrocë-kositëse

Somewhatshtë disi më e vështirë të bësh një dizajn të tillë sesa një rrotullues, megjithëse në përgjithësi ato janë shumë të ngjashme. Ky version i kositëses së lëndinës është përmirësuar disi, shpesh quhet edhe kositës daulle, pasi mekanizmi bazohet në daulle rrotulluese . Njësia e përforcuar fiton aftësinë për t'i bërë ballë pengesave më të qëndrueshme, prandaj do të përballojë jo vetëm trungjet e trasha të bimëve, por si rezultat i ndryshimit të grykave në dimër, mund të përdoret si një pastrues i vogël bore, madje akulli nuk ka frikë ajo

Kompleksiteti i shtuar i montimit qëndron në faktin se nëse strukturat e mësipërme kishin një skemë mjaft të thjeshtë të shasisë me dy ose edhe një rrotë, atëherë në këtë rast do të jetë e nevojshme të mblidhni një karrocë të plotë me katër rrota, e cila është mbledhur nga qoshet metalike dhe boshtet dhe rrotat e parapërgatitura.

Detajet e fundit mund të merren, për shembull, nga një karrocë e vjetër e foshnjave, pjesa e poshtme e strukturës është bërë nga fletë metalike, megjithëse në raste ekstreme, ju gjithashtu mund të përdorni kompensatë të besueshme. Dimensionet e rekomanduara për një karrocë të tillë janë zakonisht 80x40 cm.

Cilindrat, ose daullet, mund të bëhen në dy mënyra të ndryshme . Në versionin më të thjeshtë, kanaçe të zakonshme pa fund dhe kapak përdoren për këtë qëllim, të veshur me raunde druri, por nëse nuk ka asnjë në dorë, analogu i tyre është bërë prej fletë metalike. Disqet metalikë janë bërë në një diametër prej 20 cm (të jashtëm) dhe 17 cm (të brendshëm), të fiksuar së bashku me një kunj të trashë metalik dhe gjithashtu janë bashkangjitur në karrocë nga ana e poshtme. Midis këtyre disqeve, thikat janë bashkangjitur sipas të njëjtave rregulla si në rastin e një kositës rrotullues - lihet një hendek i vogël në mënyrë që elementi prerës të rrotullohet lirshëm në çdo drejtim pa kërcënuar të shpëtojë nga një përplasje aksidentale me një pengesë të pakapërcyeshme.

Pasi cilindrat të jenë ngjitur mirë në strukturën e vagonit, ato lidhen së bashku me një rrip gome . Përdoret gjithashtu për t'u lidhur me boshtin e ngritjes së energjisë të traktorit të ecjes, nga ku çift rrotullues transmetohet në daulle. Thikat janë të dizajnuara për përpunimin e barit gjatë verës, megjithatë, shtojca të tjera janë të nevojshme për të hequr borën - në formën e yjeve, të mprehta nga të gjitha anët. Nëse është e mundur, është e nevojshme të përpiqeni ta bëni modelin sa më të thjeshtë të jetë e mundur për ta çmontuar në mënyrë që zëvendësimi sezonal i një hundë për një tjetër të mos kthehet në një montim në shkallë të plotë të një njësie të re nga rrënojat e asaj të vjetër.

Instalimi

Një nga kurthet kryesore në bërjen e një kositës të bërë vetë nuk është as ai, si rezultat i punës së palodhur, mekanizmi mund të mos funksionojë kurrë, por në rrezikun e mundshëm të një njësie të bërë me gabime të dukshme.

Rreziku i dëmtimit të strukturave të tilla shpesh është mjaft i lartë për shkak të materialeve të zgjedhura në mënyrë jo të duhur ose punimeve të saldimit jo të besueshme, prandaj në shumë raste është më e këshillueshme të blini pajisje të gatshme ose të paktën të porosisni saldim tek një profesionist në fushën e tyre.

Nëse megjithatë jeni ndezur me idenë për të bërë kositësin tuaj të lëndinës për një traktor që ecën prapa, kushtojini vëmendje faktit që edhe një pajisje e montuar siç duhet nuk do të funksionojë nëse është e lidhur gabimisht me traktorin ecës. Për të shmangur gabimet e zakonshme, këtu janë disa këshilla të dukshme.

• Të gjitha manipulimet e lidhjes kryhen me modalitetin e kundërt të ndezur dhe kur lidhen me PTO, duke instaluar njësinë e lidhjes në prizën e lidhësit.
• Mbërthimi duhet të jetë pothuajse gjithmonë i pajisur me një shtyllë shtesë të ngarkuar me pranverë. Praktika tregon se një pjesë kaq e thjeshtë zakonisht zgjat ndjeshëm jetën e shërbimit të fiksuesit.

• Kur lidhni nyjet e kositëses së ardhshme të lëndinës me traktorin e ecjes, thikat duhet të mbrohen nga një shtresë e jashtme. Fatkeqësisht, rastet e fillimit të paqëllimshëm të pajisjeve gjatë instalimit nuk janë aq të rralla, dhe nëse një mjeshtër i pafat, pa i kushtuar vëmendje kësaj këshille, është shumë afër tyre në atë moment, mund të përfundojë shumë trishtim për të.
• Mos harroni se kositja zakonisht bëhet me shpejtësi të ulët të motorit, sepse përndryshe makina do ta kthejë lëndën e gjelbër në pluhur dhe do të bëhet shumë më e vështirë për tu mbledhur. Tufa duhet të jetë e kyçur para fillimit të procesit