Bëni Vetë Një Traktor Duke Ecur Prapa Nga Një Sharrë Elektrike Me Zinxhir: Si Të Bëni Një Traktor Prapa Nga Një Sharrë Druzhba? Vizatimet E Motorit Të Bërë Në Shtëpi

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 05:58

Pronarët e parcelave të tokës që kanë një traktor prapa në përdorimin e tyre nuk përjetojnë vështirësi me kultivimin e "pasurisë" së tyre, duke e bërë këtë shumë shpejt dhe me efikasitet. Por çfarë të bëni nëse zona e territorit është e vogël dhe është e papërshtatshme të blini pajisje të shtrenjta bujqësore.

Zgjidhja për këtë situatë është rindërtimi i një sharre benzine në një traktor të bërë në shtëpi për kultivimin e tokës. Kjo pajisje e modernizuar është e aftë të përballojë funksionet që i janë caktuar jo më keq se pajisjet speciale.

Motobllok me një motor nga sharrë elektrike me zinxhir

Pra, ne kemi një sharrë benzine që nuk përdoret shumë shpesh ose është plotësisht boshe. Në këtë situatë, pas bërjes së llogaritjeve të caktuara dhe përzgjedhjes së materialeve të nevojshme, sharra jonë elektrike bëhet një traktor i shkëlqyeshëm. Koncepti i krijimit të makinerive bujqësore artizanale, në varësi të markës së prodhuesit, mund të ndryshojë, por rregullat themelore përbëhen nga hapat e mëposhtëm.

• Hapi më i rëndësishëm është zhvillimi i vizatimit, me të cilin do të bëni pajisjen e nevojshme. Vizatimi i dokumentacionit dhe diagrameve të një traktori të ecur nga një sharrë benzine mund të bëhen si në mënyrë të pavarur ashtu edhe duke shkarkuar llogaritjet e gatshme nga Interneti. Gjetja e tyre nuk do të paraqesë vështirësinë më të vogël, mjafton të fusni një kërkim kërkimi në shfletues dhe të zgjidhni projektin e montimit që ju pëlqen.
• Kur vizatimet janë në dispozicion, është koha për të mbledhur kornizën për traktorin e ardhshëm të ecjes pas.
• Pasi korniza të jetë gati, motori i sharrës dhe rezervuari i tij i karburantit janë fiksuar në të.
• Në kthesën e fundit, janë montuar përbërësit ndihmës të sistemit, të cilët janë përgjegjës për kontrollin dhe mundësitë e tjera.

Mbani në mend se jo vetëm një motor nga një sharrë benzine, por edhe një motor i marrë nga një motoçikletë ose motor është i përshtatshëm si një motor për automjetet motorike.

Për të zbatuar idenë, përgatitni listën e mëposhtme të pajisjeve dhe materialeve

• Motori nga një sharrë benzine ekzistuese. Sharrë elektrike me zinxhir Druzhba ose Ural është më e përshtatshme për këtë.
• Një timon i hequr nga një motor ose motoçikletë.
• Makinë saldimi.
• Fletë hekuri dhe tuba në sasinë e kërkuar për ndërtimin e skeletit të njësisë.
• Rrota nga teknologjia e vjetër.
• Treni i energjisë (transmetimi).

Pasi të keni përgatitur të gjithë përbërësit e strukturës dhe t'i keni mbledhur ato sipas vizatimit, do të blini një njësi me karakteristika të mira.

• E fuqishme. Disa pajisje artizanale kanë një kapacitet prej 9 kuaj fuqi.
• Peshë e lehtë.
• Kompakt.
• Motorët e përdorur në sharrat e benzinës kanë një diferencë të madhe sigurie, gjë që bën të mundur punën në një njësi artizanale për një kohë të gjatë.
• Çmim i ulët.

Si një mostër për montim, le të flasim për motorin e hequr nga sharrë elektrike me zinxhir Druzhba. Moreshtë më e përshtatshme për idenë tonë.

Për montim, është e dëshirueshme të aplikohet një modifikim i këtij modeli të gjeneratës së katërt.

Ne bëjmë një traktor prapa nga një sharrë elektrike me zinxhir me duart tona

Sipas pronarëve të tokave, të cilët tashmë kanë përjetuar të gjitha tiparet e mjeteve motorike artizanale nga një sharrë benzine e mbledhur me duart e tyre, "Druzhba" demonstron një rezultat të shkëlqyeshëm pas modernizimit. Me zgjedhjen e duhur të një termocentrali për një njësi të bërë në shtëpi, nuk funksionon më keq se prototipet e tij industriale.

Përparësitë absolute të kësaj pajisjeje janë:

• fuqi e lartë, duke arritur në disa mostra deri në 4 kuaj fuqi;
• butësi - pesha e parëndësishme nuk do ta bëjë njësinë më të rëndë dhe do t'i shtojë lëvizshmëri asaj;
• madhësia e vogël - një motor i vogël nuk kërkon përforcim të kornizës, gjë që zvogëlon kostot financiare të prodhimit të tij;
• konsumi ekonomik i karburantit dhe lubrifikantëve;
• performanca, e cila kushtëzohet nga gatishmëria për ngarkesa të vazhdueshme;
• mundësia e përdorimit të të gjitha llojeve të karburanteve dhe lubrifikantëve;
• funksionon në një mënyrë plotësisht autonome;
• zbatueshmëri për lloje të ndryshme të punës.

Procedura e montimit varet nga vizatimi i përdorur dhe është subjekt i ndryshimit, por pikat kryesore të asamblesë përfshijnë aktivitetet e mëposhtme. Korniza është mbledhur sipas vizatimit.

Procesi i punës është i organizuar si më poshtë:

• marrim një tub metalik me një seksion kryq prej të paktën 20 mm dhe e përkulim atë në mënyrë që pamja e përgjithshme të duket si 2 spars, fundi i të cilit drejtohet lart;
• në zonën e pasme të spar, timoni nga motori është ngjitur;
• ne forcojmë bazën me shirita kryq;
• në kthesat e pasme të anëtarëve anësorë, bashkoni elektrikisht platformën mbështetëse për baterinë.

Puna e mëtejshme vazhdon në pikat e mëposhtme

1. Tani ne montojmë një fllanxhë të specializuar, me ndihmën e së cilës boshti do të fiksohet në strukturën kryesore të njësisë nga një sharrë benzine.
2. Në tregun e pjesëve të përdorura, ne blejmë dhëmbëza nga një makinë UAZ. Përmes tyre, do të formohet pastrimi (pastrimi nga toka) midis rrafshit të tokës dhe rrezes së rrotës lidhëse.
3. Ne marrim kushineta me një diametër 30 mm. Ne i rregullojmë ato në urën kryesore.
4. Kutia e shpejtësisë, e pajisur me një kuti ingranazhi, është mbledhur nga motori nga motoçikleta.
5. Rrota dhe prerës të një kultivuesi të artizanatit janë instaluar në një tub metalik me diametrin e kërkuar.
6. Për shkak të faktit se shpejtësia e traktorit të ecjes është e vogël, kërkohet një sistem ftohës i tipit të detyruar. Zgjidhja më e thjeshtë është instalimi i një tifoz. Dhe në mënyrë që rrjedha e ajrit të drejtohet në cilindër, aplikohet një shtresë mbrojtëse. Mund të jetë një rezervuar i vjetër gazi për motor.

Pas përfundimit të punës së montimit, është e domosdoshme të testoni pajisjet, duke e bërë këtë me diskrecionin më të madh.

Mos harroni të instaloni peshën në pjesën e përparme të njësisë, duke e lidhur fort atë në trup. Kjo do të bëjë të mundur që makineritë bujqësore të bëra në shtëpi të mbajnë qendrën e inercisë. Nëse elementi është fiksuar në mënyrë të paqëndrueshme, traktori që ecën pas do të ecë gjatë funksionimit, gjë që do të çojë në dështimin e motorit.

Më në fund

Rekomandohet të mblidhni pajisjen nën mbikëqyrjen e një zejtari me përvojë i cili e kupton mirë teknikën. Krijimi i pajisjeve artizanale për herë të parë, pa pasur përvojë praktike në këtë fushë, kërcënon me pasoja të paparashikueshme. Në rastin më të mirë, thjesht do të prishni sharrën elektrike, dhe në rastin më të keq, shëndeti juaj mund të vuajë.

Mos harroni se pajtueshmëria me masat e sigurisë dhe vigjilenca gjatë ekzekutimit të të gjitha fazave të montimit është një garanci për funksionimin e qëndrueshëm të pajisjes. Nëse është e mundur, blini një traktor të fabrikës dhe përdorni një njësi të bërë vetë në situata ekstreme.