Priza Elektrike: Fole Elektrike 12 Volt Nga çakmaku Dhe Modele Të Tjera Për Makinën

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-15 04:19

Pozicioni i saktë i objekteve të mëdha në lartësi, mirëmbajtja e automjeteve me nevojën për të ngritur trupin e makinës, njësitë dhe kuvendet e tij mbi sipërfaqen mbështetëse kërkojnë një pajisje të krijuar posaçërisht për këto detyra nën emrin "fole". Ky mekanizëm është i njohur për çdo shofer. Për më tepër, shumica e pamjeve të kësaj njësie mund të shihen në stacionet e inspektimit teknik dhe në dyqanet e gomave. Në artikullin tonë do të flasim për prizat elektrike, llojet dhe karakteristikat e tyre.

Karakteristikat e përgjithshme

Prizat elektrike janë mekanizma për ngritjen e ngarkesave, që veprojnë nga çakmaku i makinës ose bateria e vet. 12 volt janë të mjaftueshme për të fuqizuar prizën elektrike. Një mekanizëm i tillë ngritës është në gjendje të funksionojë edhe kur motori i makinës po funksionon, gjë që vlerësohet shumë nga shoferët . Kjo lejon që bateria e prizës të ngarkohet nga rrjeti i automjetit që po ngrihet.

Prizat elektrike karakterizohen nga lehtësia e përdorimit, aftësia për të kryer detyrat e tyre nga një bateri ose një gjenerator automjetesh , veti të shkëlqyera kur përdoren në kushte ekstreme. Rryma e konsumuar nga priza është 20 A.

Pajisja dhe parimi i funksionimit

Pajisjet elektrike të ngritjes janë rezultat i një sinteze në një dizajn të elementeve që lëvizin mekanikisht dhe një lëvizje elektrike nga një motor me një kuti ingranazhi. Kapaciteti mbajtës i pajisjeve të tilla është më së shumti 2 ton.

Makina kryesore është e strukturuar si më poshtë: një pajisje e vogël e bazuar në veprimin elektrik dhe mekanik, përfshin një motor elektrik dhe një kuti ingranazhesh, të cilat drejtojnë një strukturë të ngjashme me vidat e ngritjes . Për funksionimin, pajisja duhet të instalohet në vendin e kërkuar dhe të lidhet me furnizimin me energji elektrike. Për këtë, përveç përshtatësit për ndërlidhjen me furnizimin me energji elektrike, foleja është e pajisur me dy kabllo për lidhje me baterinë e automjetit. Puna e ashensorit koordinohet me anë të telekomandës.

Parimi i funksionimit të prizës elektrike është mjaft i thjeshtë:

1. ashensori është i lidhur me rrjetin (zakonisht me anë të një çakmak);
2. sinjali i lidhjes futet përmes telave në mikroprocesorin e foleve;
3. një sinjal i dërgohet motorit të pajisjes;
4. duke përdorur panelin e kontrollit, pronari i makinës vendos lartësinë e kërkuar në të cilën makina duhet të ngrihet;
5. mikroprocesori dhe motori ngritës marrin këtë informacion dhe ekzekutojnë operacionin.

Vështrim i përgjithshëm i specieve

Aktualisht, ka priza portative, të lëvizshme dhe të palëvizshme, të gjitha ato ndryshojnë në dizajn, parimin e funksionimit dhe dimensionet. Konsideroni se cilat lloje ekzistojnë dhe në cilën fushë të aplikimit ato do të jenë veçanërisht efektive.

Sipas llojit të konstruksionit

Ekzistojnë disa lloje të pajisjeve ngritëse, të cilat ndryshojnë në konfigurimin e projektimit:

rombike

vidhos

kodrina

raft dhe majë

Me anë të kontrollit

Mekanizmat e ngritjes ndryshojnë gjithashtu në llojin e makinës që përdorin. Ekzistojnë llojet e mëposhtme të disqeve:

Prizë mekanike - ngarkesa ngrihet për shkak të përdorimit të këmbës ose levës së dorës.

Mekanizmi i ngritjes pneumatike . Kërkon një burim ajri të kompresuar për të funksionuar. Në një rast, kjo sjell siklet, në të dytin, garanton ngritjen e ngarkesës në lartësinë e caktuar me përpjekjen më të vogël.

Fole hidraulike - heq një ngarkesë me anë të presionit të lëngut të punës dhe nuk kërkon përpjekje të mëdha të nevojshme për heqjen e ngarkesave.

Prizë elektrike - për ta sjellë atë në gjendje pune, kërkohet qasje në rrjetin elektrik, i cili kufizon përdorimin në rrugë nga parametrat kapacitiv të baterisë.

Markat e njohura

Ne paraqesim një vlerësim të vogël të prizave, të përpiluara sipas rishikimeve të shoferëve. Mekanizmat e ngritjes së kompanisë gjermane Varta janë më të kërkuarit nga shoferët.

Varta V-CJ2.01

Pajisja është bërë nga aliazh çeliku jo korroziv dhe ka një konfigurim romboid në pozicionin e punës. Për shkak të integritetit të strukturës (domethënë nuk ka elementë të veçantë të ndashëm), mekanizmi i ngritjes është i pajisur me forcë dhe stabilitet të patëmetë.

Sipas prodhuesit, ky produkt u krijua qëllimisht për t'i bërë ballë kushteve të vështira. Veçanërisht në mot me shi dhe me borë.

Disavantazhi kryesor është kapaciteti jashtëzakonisht i ulët mbajtës - deri në 2 ton. Deri diku, disavantazhet përfshijnë një masë të madhe - 6 kilogramë. Sido që të jetë, ky është një "efekt i padëshirueshëm" specifik nga qëndrueshmëria e strukturës, e cila i jep krikut stabilitet të jashtëzakonshëm.

Sipas rishikimeve të pronarëve të makinave, nuk ka vështirësi në instalimin e këtij modifikimi ose kur ngrini makinën . Sidoqoftë, nëse motori është i fikur, ngritësi është më i zhurmshëm për shkak të nën -tensionit në bateri.

V-CJ2.11W

Përveç prizës së lartpërmendur, shumë pronarë të makinave pëlqejnë një modifikim tjetër nga i njëjti prodhues - V -CJ2.11W. E gjithë struktura këtu është gjithashtu monolit dhe e bërë nga lidhjet jo korrozive. Ngjashëm me pajisjen e mëparshme, Ky produkt është i pajisur me një telekomandë të veçantë me vetëm 2 butona për ngritjen dhe uljen e automjetit.

Sidoqoftë, nëse furnizimi me energji nuk është i mundur, ekziston një levë speciale për uljen në prizë.

V-CJ2.11W gjithashtu nuk ka një ngarkesë të madhe . Pesha maksimale është 2 ton. Për më tepër, pronarët individualë të makinave kanë vështirësi në procesin e instalimit, pasi ky mekanizëm kërkon një bazë të sheshtë.

Sorokin 3.562

Foleja elektromekanike 12 V, në një rast, me një pikëllim goditjeje, është një pajisje e balancuar me shumë qëllime e pajisur me pajisje shtesë.

Ai kombinon, përveç mekanizmit të ngritjes, një kompresor ajri të integruar me një matës të presionit të tepërt (matës presioni) dhe pajisje ndriçimi ndihmëse (llamba kryesore LED, ndriçimi i drejtuar vertikalisht dhe dritat paralajmëruese të rrezikut).

Do t'i përshtatet edhe pronarëve të SUV -ve, pasi kapaciteti mbajtës i këtij modeli është rritur në 3 tonë . Përveç qëllimit të tij standard, mund të përdoret për të liruar arrat. Ka një furnizim universal të energjisë - si nga bateria e tij e rimbushshme, ashtu edhe nga një gjenerator i makinave. Ky modifikim karakterizohet nga të gjitha cilësitë optimale të pajisjeve të këtij lloji.

Kompania nga USA Turbo nuk mbetet prapa rivalëve të saj

Turbo Jack GB - A20

Një prizë elektrike e besuar është Turbo Jack GB - A20. Ky model gjithashtu nuk ofendohet nga karakteristikat pozitive në formën e kapacitetit mbajtës . - si me modifikimin e mëparshëm, është 3 ton, dhe gjithashtu lartësia e marrjes minimizohet në 110 mm. Shoferët vlerësojnë këtë opsion për mjeshtërinë dhe performancën e tij me cilësi të lartë në një larmi të gjerë sipërfaqesh. Ky prizë elektrike karakterizohet nga një nivel më i ulët i zhurmës.

Kriteret e zgjedhjes

Çmimi i produkteve elektrike është më i lartë se, për shembull, ngritës mekanikë ose hidraulikë. Në këtë drejtim, rekomandohet t'i qaseni përzgjedhjes së pajisjes me përgjegjësi të veçantë. Dhe sigurisht që nuk duhet të merrni modifikimin më të lirë.

por nëse priza elektrike është blerë për herë të parë, nuk ia vlen të blini mostra veçanërisht të shtrenjta . Një pajisje elektrike mund të mos jetë e përshtatshme për ju. Prandaj, opsioni më i mirë është të bëni një blerje në segmentin e çmimeve të mesme.

Kështu, kur zgjidhni, duhet t'i kushtoni vëmendje parametrave të mëposhtëm:

• Hapi i parë është çmimi i ashensorit.
• Kapaciteti mbajtës është karakteristika më thelbësore që do të diskutohet veçmas.
• Limit Lift është distanca që automjeti mund të ngrihet mbi tokë.
• Lartësia e ngritjes (distanca midis sipërfaqes së rrugës dhe pikës më të ulët të pjesës qendrore të automjetit) është hapësira më e vogël që kërkohet që foleja të montohet nën automjet. Sa më i ulët sistemi i pezullimit të makinës, aq më e ulët do të jetë lartësia e ngritjes.
• Stabiliteti është një pronë që siguron ekuilibër kur automjeti ngrihet.

Si një veçori bonus, shumëfunksionaliteti i ashensorit mund të quhet. Kjo është karakteristika që është përgjegjëse për aftësinë ngritëse të të gjitha llojeve të automjeteve.

Si rregull, ky opsion nuk është shumë i popullarizuar për faktin se çmimi i një prizë elektrike me shumë qëllime bëhet dukshëm më i lartë.

Në të njëjtën kohë, kur zgjidhni, është gjithashtu e këshillueshme t'i kushtoni vëmendje dimensioneve të pajisjes - peshës dhe dimensioneve të saj. Megjithatë, kjo gjendje nuk është e rëndësishme për të gjithë pronarët e makinave.

Cilësia kryesore është kapaciteti mbajtës

Kapaciteti mbajtës është një parametër veçanërisht i rëndësishëm në zgjedhjen e një mekanizmi elektrik. Në fakt, a është madhësia e prizës ose lartësia e ngritjes së saj aq të rëndësishme kur nuk është në gjendje të ngrejë makinën? Për këtë arsye, kur zgjidhni çdo lloj ashensori, jo domosdoshmërisht elektrik, ky parametër duhet të jetë në radhë të parë.

Për të zgjedhur shtojcën e duhur, duhet të zbuloni peshën e makinës tuaj . Mund ta zbuloni nga fleta e të dhënave. Pas kësaj, është e nevojshme të shtoni 100-150 kilogramë në masë. Kjo do të bëhet një lloj sigurimi në rast se diçka me peshë "humbet" në makinë ose në bagazhin.

Në asnjë rrethanë mos i humbisni nga sytë kilogramët e tepërt. Përndryshe, mund të lindin situata të pasigurta. Më e parëndësishmja është nëse priza elektrike nuk mund t'i rezistojë masës së makinës dhe prishet, dhe automjeti bie në tokë me një përplasje . Nga kjo rrjedh se pronari theu si makinën ashtu edhe mekanizmin e ngritjes për paratë e tij.

Përkundër rëndësisë së parametrit, mekanizmat elektrikë nuk kanë një kapacitet të madh mbajtës. Për shembull, prizat me vidë janë të afta të ngrenë një makinë që peshon deri në 15 tonë, priza me raft dhe pinion - deri në 20 ton, priza të rrotullueshme - 3, 5, 10 dhe 20 ton, priza hidraulike - në përgjithësi deri në 200 ton . Modifikimet elektrike, si homologët e tyre - inflatable (prizat pneumatike), nuk janë në gjendje të përballojnë një masë prej më shumë se 4 ton.

Rrjedhimisht, mostrat elektrike duhet të blihen ekskluzivisht për makina të vogla . Kamionët, xhipat dhe automjetet e tjera "masive" vështirë se janë të përshtatshme për një kapacitet të tillë mbajtës.