Priza Të Larta Jack: Priza Për Raft Hi-Lift, Modele Nga Çeke, SHBA Dhe Prodhues Të Tjerë. Si Të Përdoret? Parimi I Funksionimit Të Një Prizë Me Një Ngarkesë Prej 3 T

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-18 12:24

Ka raste kur bëhet e nevojshme të ngrihet një ngarkesë në një lartësi prej rreth 1 m. Për shembull, mund të jetë një makinë që ka rënë në një hendek. Një prizë e zakonshme është e domosdoshme këtu. Në këtë rast, foleja e raftit High Jack mund të na ndihmojë. Por qëllimi i zbatimit të tij nuk përfundon këtu. Në artikullin e sotëm ne do të analizojmë se çfarë lloj prizë është, tiparet e tij dhe do të zbulojmë se si ta përdorim atë në mënyrë korrekte.

Veçoritë

Foleja e raftit dhe pinion ka një dizajn të thjeshtë. Përbëhet nga:

• hekurudha udhëzuese përgjatë gjithë gjatësisë së saj (e cila varet nga modeli i vetë prizës);
• vrimat e rrumbullakëta janë të vendosura në një distancë të barabartë;
• trajton, kur shtypet, lëviz karroca dhe vetë platforma mbështetëse, mbi të cilën mbështetet e gjithë ngarkesa.

Ky vend mund të jetë shumë i ulët mbi nivelin e tokës. Disa modele ju lejojnë të filloni ngritjen nga 10 cm. Pesha e ngarkesës së ngritur mund të shkojë nga 2 në 20 ton, në varësi të modelit dhe pajisjes.

Për më tepër, për një prizë të tipit të përshkruar nuk ka asnjë ndryshim në cilën pozicion të punohet - ai tërhiqet në mënyrë të barabartë si në një pozicion vertikal ashtu edhe në një pozicion horizontal.

Secila prej pajisjeve ka transmetimin e vet:

• Modelet me një fazë mund të ngrenë pesha deri në 6 ton.
• Nëse modeli është me dy faza, atëherë pesha mund të jetë deri në 15 ton.
• Modelet me tre faza janë të afta të trajtojnë ngarkesa deri në 20 tonë.

Parimi i funksionimit të një mekanizmi të tillë bazohet në ndërveprimin e raftit dhe mekanizmit të shufrës . Për të hequr ngarkesën, leva detyrohet poshtë. Në këtë moment, karroca është riorganizuar saktësisht 1 dhëmb përgjatë raftit të dhëmbëzuar. Për të vazhduar ngritjen, duhet të ngrini dorezën përsëri në pozicionin e saj origjinal në pikën më të lartë dhe të ulni përsëri levën. Karroca do të kërcejë përsëri 1 dhëmb.

Të gjithë elementët lëvizës mbrohen nga një shtresë për të mbrojtur mekanizmin nga papastërtia që futet në të, megjithëse i gjithë sistemi mund të lahet mirë në rezervuarin më të afërt . Disa pronarë të pajisjeve të tilla lubrifikojnë të gjitha pjesët lëvizëse me vajra. Kjo nuk është zgjidhja më e mirë për një pajisje të tillë. Meqenëse vaji, ose për të qenë më i saktë, filmi i tij mbledh të gjithë pluhurin që mundet, dhe si rezultat, papastërtia e grumbulluar e ndërlikon funksionimin e të gjithë mekanizmit. Për më tepër, një substancë e tillë nuk mund të lahet lehtë me ujë.

Ky lloj krik mbahet më së miri i pastër dhe i thatë.

Prizat e përshkruara janë aksesorët e preferuar dhe asistentët e domosdoshëm për entuziastët jashtë rrugës . Çdo dashnor i vetë-respektuar i një pushimi të tillë duhet të lidhë një fole raft në makinën e tij. Me ndihmën e tij, është e mundur të nxirrni një xhip shumë-tonësh me pajisje të marshimit të plotë brenda, i cili është ngulitur fort në një hendek ose rutinë. Ndërtimi i fortë dhe dimensionet e mëdha bëjnë të mundur përdorimin e prizës si spirancë nëse është e nevojshme për të nxjerrë makinën me një çikrik elektrik. Për ta bërë këtë, në një zonë ku nuk ka pemë, por ka gurë të ndryshëm, foleja është e fiksuar midis tyre, makina ngjitet në të.

Fairshtë e drejtë të thuhet kështu hekurudha nuk është projektuar për ngarkesa të tilla , prandaj, pas disa ngjarjeve të tilla, mund të shihni një prizë të përkulur të raftit. Kishte raste kur ata arritën ta përkulnin atë 90 gradë.

Si çdo mjet që herët a vonë duhet të përdoret, këto priza kanë avantazhet e tyre të pamohueshme:

• Thjeshtësia e dizajnit dhe përdorimit . Ky lloj mekanizmi ngritës është shumë i besueshëm dhe jo modest në përdorim. Struktura në dukje e dobët është e aftë të përballojë ngarkesa serioze.
• Lartësia e lartë e ngritjes ju lejon të nxirrni një makinë të mbërthyer thellë.
• Funksionimi i shpejtë i mekanizmit . Ju mund ta ngrini ngarkesën në lartësinë e dëshiruar brenda pak minutash.

Sigurisht, një mjet i tillë nuk do të bëjë pa të metat e tij, të cilat vlen të përmenden:

• Madhësi shumë e madhe . Disa modele tejkalojnë gjatësinë prej 1.5 m, kështu që një vend për një pajisje të tillë të nevojshme nuk gjendet në çdo makinë, por vetëm në SUV të mëdhenj.
• Zona e vogël mbështetëse e prizës ju detyron të mbani me vete të ashtuquajturën "këpucë ". Kjo është një platformë mbështetëse që rrit zonën e kontaktit me tokën në mënyrë që makina të mos zhytet në tokë nën peshën e makinës.
• Jo i përshtatshëm për të gjitha llojet e makinave . Specifikimi i goditjes në makinë nënkupton praninë e elementeve të fuqisë së trupit, të cilat janë të bollshme në xhipat e përgatitur (parakolpë të fuqisë, pragje, kapëse të ndryshme), e gjithë kjo nuk është e disponueshme në një makinë konvencionale dhe nuk do të funksionojë të fiksohet një prizë në një parakolp plastik për të zëvendësuar një rrotë.

Rregulli më i rëndësishëm kur punoni me një prizë të tillë është siguria .… Ky moment hyri në disavantazhe për një arsye. Një makinë e ngritur në një fole të tillë është jashtëzakonisht e paqëndrueshme, prandaj, është kategorikisht, në asnjë rrethanë të mos ngjitet nën të. Për më tepër, shumë shpesh makina thyen folenë, në këtë drejtim, ekziston një gjë e tillë si një "zonë e rrëzimit të rrëmbimit", rënia në të cilën është kërcënuese për jetën.

Nëse makina bie, dhe priza është në një gjendje të shtrënguar, atëherë doreza e saj fillon të kërcejë me shpejtësi të madhe dhe, më e rëndësishmja, forcë. Itshtë e pamundur ta ndaloni atë me duart tuaja, dhe shumica e lëndimeve (dhëmbët e rrëzuar, nofullat e thyera, brinjët dhe gjymtyrët e thyera) ndodhin pikërisht në këtë moment.

Nëse kjo ndodh, le të heqë mekanizmin ngarkesën e panevojshme më vete, dhe ai do të ndalet vetvetiu.

Modelet kryesore

Ndër prizat e raftit, vlen të theksohen modelet më të njohura dhe me cilësi të lartë

" AUTODELO ". Foleja e raftit përdoret për ngritjen e automjeteve dhe lëvizjen e ngarkesave të ndryshme. Funksionimi i mekanizmit stepper fillon me një ngarkesë prej 50 kg. Foleja më e përballueshme e të gjitha modeleve me buxhet të lartë.

Fermë Jack FJ150 . Prodhuar në SHBA. Ka një gamë të gjerë aplikimesh, e cila përfshin shtrëngimin, shtyrjen dhe tërheqjen e peshave të ndryshme. Ky model ka një lartësi hekurudhore prej 150 cm, një kapacitet ngritës maksimal prej 3 ton. Modeli i përshkruar ka një gamë të gjerë të aksesorëve shtesë.

Magnus-Profi (Republika Çeke) . Ky prizë raft Hi-Lift është bërë tërësisht prej çeliku me cilësi të lartë. Lartësia e saj është 1520 mm. Pesha e të gjithë njësisë është 12.5 kg. Një prizë me cilësi të lartë e krijuar për makina të vogla dhe të larta.

Si të përdorni

Lloji i përshkruar i prizës nuk ka shumë pjesë lëvizëse. Midis tyre janë një karrocë e lëvizshme, në të cilën ndodhet një levë, dhe një mekanizëm i ndërrimit të drejtimit. Ka vetëm 2 prej tyre: lart e poshtë. Mekanizmi në vetvete është mjaft i ngushtë dhe kalon jo me një tërheqje të qetë, por me një goditje të mprehtë të dorës.

Kur mekanizmi është në pozicionin poshtë dhe doreza është e fiksuar, karroca lëviz lirshëm përgjatë gjithë binarit. Nëse mekanizmi është vendosur në pozicionin lart, atëherë karroca funksionon sipas parimit të një çelësi të kundërt dhe lëviz me një kërcitje karakteristike vetëm lart në hekurudhë. Kjo është e nevojshme për të përgatitur shpejt folenë për punë.

Para ngritjes, priza duhet të jetë në këndin e duhur në lidhje me makinën. Nuk mund të vendoset rreptësisht pingul me tokën nëse kërkohet një ngritje në një lartësi të madhe . Ndërsa makina ngrihet, priza do të priret të anohet drejt makinës dhe mund të rrëshqasë jashtë dhe të dëmtojë automjetin. Prandaj, priza duhet të anohet pak në drejtim të kundërt nga makina. Kur të keni mbaruar ngritjen, sigurohuni që të palosni dorezën.

Për të ulur makinën, duhet të kaloni mekanizmin e drejtimit në pozicionin e uljes, doreza duhet të fiksohet paralelisht me shinën . Në këtë moment, ndodh gjithçka më interesante dhe e rrezikshme. Ndërsa ngrini makinën, gradualisht do të rrisni forcën e aplikuar në dorezë. Në momentin e uljes, gjithçka ndodh saktësisht e kundërta. Kur leva është në një kënd prej 90 gradë ndaj hekurudhës dhe mekanizmi rrokullis 1 vrimë, leva lëshon energji në renditje të kundërt (nga më e larta në më e ulëta). Kjo do të thotë, në këtë moment duhet të jeni sa më të kujdesshëm dhe të gatshëm për kërcimin e mundshëm të dorezës nga dora juaj.

Ndërsa punoni, mbani mend atë një prizë e tillë është një gjë me të cilën duhet të jeni në gjendje të punoni për të ruajtur shëndetin tuaj . Ju nuk mund të mbani hekurudhën me një "kapje të hapur" me dorën tuaj të lirë, domethënë, në mënyrë që gishti i madh të jetë në rrugën e dorezës së kërcyer. Forca e kthimit të dorezës është drejtpërdrejt proporcionale me ngarkesën në thembrën e prizës.

Nëse dora e djathtë rrëshqet nga doreza gjatë shtypjes, ajo do të godasë shinën me inerci. Nëse ka një gisht të madh në rrugën e tij, atëherë ekziston një probabilitet i lartë jo vetëm i një frakture, por i thërrmimit të plotë të kockës. E njëjta gjë vlen edhe për kokën e operatorit. Inshtë e papranueshme të gjesh kokën në trajektoren e kërcimit të dorezës.

Rishikimi i përmbledhjes

Mendimet e blerësve për këtë pajisje moderne janë shumë të ndryshme, por më shpesh përdoruesit janë të kënaqur me produktin e blerë , sepse është mjaft specifike - fusha e aplikimit të saj nënkupton kushte të caktuara dhe aftësi njerëzore që jo çdo shofer posedon. Mundësia e riparimit dhe pjesëve rezervë të zakonshme ju lejojnë të përdorni produktin për një kohë shumë të gjatë.

Pjesët që i nënshtrohen konsumimit të shpejtë janë shumë të lehta për tu ndryshuar. Këta janë faktorët që befasuan këndshëm shumë përdorues të cilët vendosën të përdorin këto lloje prizash.

Shënuar nga blerësit dhe pamja mbresëlënëse. Kur një "përbindësh" i tillë vendoset në rrotën rezervë ose në bagazhin e sipërm, makina merr pamjen e një automjeti të gjithë terrenit të përgatitur për ekspedita, edhe nëse ka shumë pak shtojca të tjera. Funksionimi i pajisjeve të tilla mund të jetë i rrezikshëm nëse nuk veprohet siç duhet .… Ky fakt tremb disa përdorues që janë pak të njohur me këto priza.