Fole Për Tu Fryrë: Fole Me Jastëk Me Ajër. Rishikimi I Modeleve Të Makinave SLON, Air Jack Dhe Të Tjerët Nga Tubi I Shkarkimit Për Makinën, Pneumatik Dhe Nga Kompresori

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-18 12:24

Jacks jastëk inflatable arritën të provojnë efektivitetin dhe besueshmërinë e tyre në rrethanat më ekstreme. Ata zgjidhen për veten e tyre nga pronarët e SUV -ve dhe pronarët e makinave, me to ju lehtë mund të dilni nga një dëborë ose moçal, gropë baltë, kurth rëre, të ndryshoni një rrotë. Një përmbledhje e prizave pneumatike të makinave SLON, Air Jack dhe të tjerë, duke punuar nga tubi i shkarkimit për makinën dhe nga kompresori, do të ndihmojë në zgjedhjen e modelit të duhur.

Veçoritë

Një prizë inflatable është një pajisje për ngritjen e makinave e pajisur me një jastëk ajri . Ky lloj i pajisjeve i përket kategorisë pajisjet mobile që mund të përdoret në kushtet më ekstreme.

Rri pezull mund të përdoret në kushte jo standarde të funksionimit: jashtë rrugës, ku nuk ka mbështetje të fortë, në një ekspeditë dhe në qytet, nëse pajisjet e zakonshme rezultojnë të jenë shumë të rënda.

Të gjithë ashensorët me fryrje i përkasin kategorisë pajisjet pneumatike . Kur furnizohet me gaz ose ajër të kompresuar, zgavra e brendshme zgjerohet, duke rritur gradualisht ngarkesën. Rregulloni lartësinë e ngritjes përcaktohet nga intensiteti i pompimit të prizës.

Pajisja duhet të jetë e vendosur nën pjesën e poshtme të automjetit.

Dizajni i një prizë inflatable është aq i thjeshtë sa të jetë e mundur dhe përfshin elementët e mëposhtëm

1. Jastëk i bërë nga materiali elastik: PVC ose pëlhurë e gomuar.
2. Tub fleksibël për furnizimin me ajër ose gaz. Për pompimin me një kompresor, duhet të përfshihet një përshtatës.
3. Mats për të mbrojtur jastëkun nga dëmtimi. Disa prodhues bëjnë jastëkë të veçantë të ngurtësuar në pjesën e sipërme dhe të poshtme të folesë, duke eleminuar nevojën për ndarës shtesë për klientët.
4. Rast për transport dhe magazinim.

Përdorimi i prizave të fryra është më i këshillueshëm kur ndërroni rrota në rrugë . Ato gjithashtu do të jenë të dobishme kur vendosni zinxhirë dëbore në rrota, si dhe kur tërhiqni automjetet nga balta ose gjurmët e borës, toka me rërë ngjitëse. Kur rrëshqet, një pajisje e tillë siguron mbështetjen e nevojshme, pavarësisht nga prania e tokës së ngurtë nën rrota, madje është e mundur ta zhytësh atë nën ujë. Përveç industrisë së automobilave, ashensorë të tillë përdoren gjerësisht në operacionet e shpëtimit, kur kryejnë punime të ndryshme instalimi dhe ndërtimi, vendosjen e tubacioneve dhe riparimin e komunikimeve lineare.

Pro dhe kundra

Një prizë e fryrë ose pneumatike është një shpëtim i vërtetë jashtë rrugës për çdo entuziast makinash … Sidoqoftë, jo vetëm në kushte ekstreme, pajisje të tilla shfaqen në mënyrën më të mirë. Edhe në stacionet e shërbimit, shpesh përdoren priza inflatable, duke bërë të mundur ngritjen e shpejtë dhe efikase të një makine kur ndryshoni rrota ose lloje të tjera riparimesh.

Le të theksojmë disa nga avantazhet më të dukshme

• Madhësia kompakte dhe pesha e lehtë . Foleja e fryrë është e lehtë për tu mbajtur me vete në makinë, dyqan në shtëpi ose në garazh.
• Shkathtësi . Pajisja madje mund të përdoret për të ngritur makina me fund të dëmtuar, pragje të kalbur.
• Nuk ka kufizime në lartësinë e pastrimit . Kur paloset, foleja mund të vendoset lehtësisht nën pjesën e poshtme, edhe nëse është mbi tokë.
• Mundësia e furnizimit me ajër nga tubi i shkarkimit . Pothuajse të gjitha modelet kanë këtë mundësi në dispozicion. Edhe nëse nuk ka kompresor në dorë, do të jetë e lehtë të pomponi kutinë e pajisjes.
• Shpejtësi e lartë e pompimit … Në më pak se një minutë, pajisjet do të jenë plotësisht të gatshme dhe të fiksuara në pozicionin e dëshiruar.

Ka edhe disavantazhe.

Prizat me fryrje kanë kufizime të jetës së shërbimit: ato duhet të ndryshohen çdo 3-5 vjet . Ekzistojnë gjithashtu kërkesa për ashpërsinë e pajisjeve që mund të ngrihen. Kufiri standard është vendosur në 4 tonë . Kur instaloni, është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje zgjedhjes së sitit: objekte të mprehta me ngarkesë në rritje madje mund të shpojnë një kontur PVC me tre shtresa.

Pamjet

Të gjithë prizat e fryrë kanë një dizajn të ngjashëm, por ka faktorë që bëjnë të mundur klasifikimin e pajisjeve të tilla ngritëse. Ndarja kryesore bëhet sipas metodës së fryrjes së elementit pneumatik . Rritja e vëllimit mund të bëhet me furnizimin e një mediumi të gaztë nga elementët e mëposhtëm.

Kompresor . Të dy pompat mekanike dhe automatike janë të përshtatshme këtu, rregullimi i presionit është i qetë. Kjo metodë është e mirë në atë që është plotësisht e sigurt për mjedisin, nuk kërkon që automjeti të jetë në gjendje të mirë (mund të përdoret për riparime). Përmes një tubi dege të veçantë, kompresori është i lidhur me prizën, ajri hyn në jastëk, duke e rritur atë në vëllim. Kjo është një zgjidhje e thjeshtë që lejon kontroll të plotë mbi procesin e inflacionit pa rrezikun e prishjes së dhomës së foleve.

Tub i shkarkimit … Lidhet përmes një zorre me një jastëk ajri; kur furnizohet me gaz, zgavra fryhet. Kjo është metoda më e shpejtë, por rekomandohet për përdorim vetëm kur sistemi i karburantit është plotësisht funksional dhe i shtrënguar. Një pikë tjetër e rëndësishme është se gazrat e shkarkimit janë toksikë, kështu që foleja e fryrë do të lodhet më shpejt. Por kur fryni nga tubi i shkarkimit, nuk keni nevojë të mbani pajisje shtesë me vete. Ju mund të përdorni pajisjen ngritëse në çdo, madje edhe në kushtet më ekstreme.

Vlen të merret në konsideratë që shumica e prizave me inflacion mbështesin të dyja metodat e inflacionit, duke i bërë ato një opsion të gjithanshëm për udhëtime dhe udhëtime . Përveç kësaj, të gjitha pajisjet pneumatike mund të jenë klasifikoni sipas kapacitetit mbajtës: rrallë i kalon 1-6 ton dhe varet nga diametri i jastëkut të ajrit dhe dimensionet e tij. Për sa i përket funksionalitetit dhe performancës së tyre, modele të tilla nuk janë shumë të ndryshme.

Sipas lartësisë së ngritjes, dallohen modele standarde dhe të përmirësuara. Gama e punës e kësaj të fundit arrin 50-70 cm . Opsionet standarde janë të afta të heqin makinën 20-49 cm nga toka.

Kjo është e mjaftueshme për të ndryshuar timonin ose për të vënë zinxhirët.

Vlerësimi i modelit

Folet e makinave me gomë dhe PVC janë të disponueshme gjerësisht në treg. Shumë prodhues ka modifikime për 2, 3, 5 ton , duke ju lejuar të zgjidhni një ashensor makine me karakteristikat e dëshiruara. Të gjithë ata meritojnë një studim më të detajuar. Për të kuptuar tiparet e modeleve më të njohura do të ndihmojë vlerësim i konsoliduar.

Prizë ajri

Foleja pneumatike Air Jack është prodhuar nga Time Trial LLC nga Shën Petersburg . Produkti ka një trup cilindrik të bërë nga PVC me një densitet prej 1100 g / m2, pjesët e sipërme dhe të poshtme mbrohen shtesë nga jastëkë me groove kundër rrëshqitjes për funksionim më të besueshëm në temperatura të ulëta. Modeli u krijua fillimisht për inflacion nga një autokompresor ose pompë; kompleti përfshin 2 adaptorë për lloje të ndryshme të burimeve të ajrit të kompresuar.

Foleja pneumatike Air Jack është e instaluar nën pjesën e poshtme të makinës kur paloset. Shpejtësia e pompimit të kompresorit është nga 5 në 10 minuta. Opsionale, mund të blini dhe instaloni një përshtatës për furnizimin e gazit përmes tubit të shkarkimit. Ajo, si gypat, blihet veç e veç. Në këtë rast, shkalla e ngjitjes në lartësinë e dëshiruar zgjat jo më shumë se 20 sekonda.

Prizat e inflacionit Air Jack janë në dispozicion në 4 versione

• " DT-4 ". Modeli për makinat me pastrim të lartë nga toka, ka një diametër të rritur të platformës së punës deri në 50 cm, lartësia maksimale e ngritjes është 90 cm. Kapaciteti i ngarkesës së produktit është 1963 kg, i përshtatshëm për makina deri në 4 ton.
• " DT-3 ". Një version i thjeshtuar i modelit të mëparshëm. Me të njëjtën ngarkesë dhe dimensione të platformës, siguron një lartësi pune deri në 60 cm. I përshtatshëm për makinat me hapësirë standarde nga toka.
• " DT-2 ". Fole pneumatike për automjete që peshojnë deri në 2.5 ton, kapaciteti i ngarkesës është 1256 kg. Platforma e punës ka një diametër prej 40 cm dhe lartësia maksimale e ngritjes është 40 cm.
• " DT-1 ". Modeli për makinat me pastrim të ulët nga toka, lartësia maksimale e ngritjes është 50 cm. Diametri i platformës zvogëlohet në 30 cm, kapaciteti maksimal i ngritjes është 850 kg.

Të gjitha modifikimet kanë një gamë të temperaturave të funksionimit nga +40 në -30 gradë, të njëjtin dizajn dhe performancë. Air Jacks janë mjaft të njohura dhe shiten me sukses në Rusi dhe jashtë saj.

SLON

Prizat me fryrje të prodhuara në Tula nën markën SLON prodhohen nga PVC me shumë shtresa . Forma e patentuar trapezoidale e bën strukturën më të qëndrueshme, dhe sigurohet mbrojtje e përforcuar e pjesës së poshtme nga akulli dhe objektet e mprehta, gurët, degët. Pjesa e sipërme ka një sipërfaqe kundër rrëshqitjes, nuk kërkon përdorimin e qilimave shtesë.

Ky prodhues gjithashtu ka disa modifikime

• Për 2, 5 ton . Foleja është projektuar për të ngritur automjete të lehta me peshën e duhur në një lartësi prej 50 cm. Modeli ka një diametër më të ulët 60 cm dhe një platformë të sipërme pune prej 40 cm.
• 3 ton . Ky model është krijuar për SUV dhe SUV të lehta, të përshtatshme për përdorim në dëborë, akull, tokë të virgjër. Lartësia maksimale e ngritjes është 65 cm, diametri në fund është 65 cm, dhe në krye është 45 cm.
• Për 3, 5 tonë . Modeli më i vjetër në linjë. Lartësia e ngritjes arrin 90 cm, dhe baza me një diametër prej 75 cm siguron qëndrueshmëri maksimale në sipërfaqet e rrëshqitshme, bëhet një pikë mbështetëse kur ngecni në baltë, në dëborë.

Arsyeja kryesore pse prizat SLON janë inferiore ndaj Air Jacks është sepse pesha e materialit është vetëm 850 g / m2 . Shtë më e ulët, dhe kjo përshpejton ndjeshëm konsumimin, rrit mundësinë e prishjes nën ndikimin e faktorëve të jashtëm.

Sorokin

Prodhuesi rus i prizave të fryrë me një zyrë në Moskë . Kompania prodhon produkte cilindrike për 3 tonë me një lartësi ngritëse deri në 58 cm, si dhe modele për 4 ton, të afta për të siguruar një gamë pune deri në 88 cm. Produktet janë të pajisura me dyshekë të jashtëm kundër rrëshqitjes, por kjo nuk rrit lehtësinë e përdorimit të tyre. Krahasuar me modelet e tjera, produktet e markës marrin shumë më pak vlerësime pozitive.

Rishikimi i përmbledhjes

Popullarizimi i prizave pneumatike filloi rreth 10 vjet më parë … Sot ata janë në kërkesë jo vetëm midis shoferëve privatë, por edhe midis pronarëve të qendrave të shërbimit, dyqaneve të gomave, shërbimeve të urgjencës. Sipas atyre që tashmë përdorin këtë lloj pajisje ngritëse, vetë ideja e një prizë inflatable është mjaft e justifikuar. Por performanca e ofruar nga prodhuesit nuk është gjithmonë ideale. Kritika më e madhe është shkaktuar nga modelet e markës Sorokin , dhe ato shoqërohen me një grup të plotë. Tubi i rrumbullakët nuk mund të përshtatet me tubin ovale të shkarkimit, nuk ka përshtatës shtesë, ato duhet të blihen veçmas.

Vështirësitë lindin me llogaritjen e kapacitetit mbajtës të pajisjes. Pronarët e SUV vërejnë se është më mirë të marrësh opsionin me një diferencë - do të sigurojë një ngritje në një lartësi të madhe. Mesatarisht, treguesit e deklaruar dhe realë ndryshojnë me 4-5 cm, që është shumë në rastin e një makine me një pastrim jashtëzakonisht të lartë nga toka.

Një prizë e fryrë që është shumë kompakte thjesht nuk do të ngrejë një makinë të tillë.

Ndër aspektet pozitive në funksionimin e pajisjeve ngritëse pneumatike përmenden më shpesh dimensionet kompakte, shkathtësinë e produkteve . Ato janë të përshtatshme për automjete me hapësirë të ulët tokësore. Për më tepër, vërehet se me pozicionin e saktë të prizës nën pjesën e poshtme, rezultatet mund të merren më mbresëlënëse sesa me modelet klasike. Pronarët festojnë në cilësia e funksionimit në kushte ekstreme , megjithëse në asfalt në nxehtësi, pajisje të tilla performojnë më mirë sesa homologët metalikë.

Lidhur me modelet e pozicionimit si opsione krejtësisht pa probleme "për vajzat ", kjo vlen vetëm për versionet e kompresorit. Me një pompë ajri të mirë auto, me të vërtetë nuk keni nevojë të bëni përpjekje.

Lidhja e tubit të pajisjes me tubin e shkarkimit është një detyrë tjetër, madje as të gjithë burrat nuk mund ta përballojnë atë. Në dimër ose në sipërfaqe të rrëshqitshme kur fryhet, mund të ketë një problem të rrëshqitjes së poshtme. Modelet me thumba janë krijuar për të shpëtuar nga incidente të tilla, por ato nuk janë gjithmonë në gjendje të ndihmojnë.