Spiralja E Furçatorit: Si Të Kontrolloni Spiralën E Ndezjes Në Furçëprerësin Dhe Si Ta Hiqni Atë? Cila Duhet Të Jetë Hapësira Midis Spirales Dhe Volantit Në Një Makinë Prerëse Benz

Përmbajtje:

Video: Spiralja E Furçatorit: Si Të Kontrolloni Spiralën E Ndezjes Në Furçëprerësin Dhe Si Ta Hiqni Atë? Cila Duhet Të Jetë Hapësira Midis Spirales Dhe Volantit Në Një Makinë Prerëse Benz

Video: Spiralja E Furçatorit: Si Të Kontrolloni Spiralën E Ndezjes Në Furçëprerësin Dhe Si Ta Hiqni Atë? Cila Duhet Të Jetë Hapësira Midis Spirales Dhe Volantit Në Një Makinë Prerëse Benz
Video: Aorta - Cikli menstrual - Dr.Minire Alilaj Beqiraj 2024, Mund
Spiralja E Furçatorit: Si Të Kontrolloni Spiralën E Ndezjes Në Furçëprerësin Dhe Si Ta Hiqni Atë? Cila Duhet Të Jetë Hapësira Midis Spirales Dhe Volantit Në Një Makinë Prerëse Benz
Spiralja E Furçatorit: Si Të Kontrolloni Spiralën E Ndezjes Në Furçëprerësin Dhe Si Ta Hiqni Atë? Cila Duhet Të Jetë Hapësira Midis Spirales Dhe Volantit Në Një Makinë Prerëse Benz
Anonim

Prerësit e gazit dhe furçatorët punojnë me shtojca prerëse të llojit të mëposhtëm - një disk metalik, si dhe një kokë me një vijë peshkimi. Këto hundë quhen harxhuese. Koka është një trup me bobinë dhe vijë brenda. Shumica e njerëzve e quajnë spiralen kokë, gjë që është e pasaktë. Në këtë artikull, ne do të përcaktojmë se çfarë janë mbështjelljet, si ndryshojnë ato nga njëra -tjetra.

Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi

Karakteristikat e spirales

Në makinë prerëse të benzinës, së pari u futën mbështjellje të tipit manual, të cilat kishin modelin më të thjeshtë. Mbështjelljet përbëhen nga disqe plastike ose metalike me një vrimë vijë. Ajo është formuar në atë mënyrë që një madhësi e caktuar e linjës së peshkimit të përfshihet në të. Shtë e nevojshme të merret parasysh fakti që linja duhet të furnizohet me karburant shpesh, dhe para kësaj ju duhet të çmontoni dhe montoni njësinë.

Imazhi
Imazhi

Kokat mekanike janë një trup në të cilin ka një bobinë me një vijë peshkimi … Ky "merimangë" e bën punën e tij mjaft mirë. Në këtë rast, konsumi i linjës është minimal, por për ta ndryshuar atë, është e nevojshme të mbyllni pajisjen. Kokat gjysmë-automatike janë të njohura, domethënë kur linja del në një formë gjysmë-automatike. Një mekanizëm i veçantë është instaluar në të, linja ushqehet mjaft shpejt, pa ndërhyrje manuale. Kositësi duhet të prekë tokën me kokë, mekanizmi aktivizohet, kordoni ushqehet . Për këtë nuk ka nevojë të fikni makinën, e cila vlerësohet veçanërisht nga pronarët e prestarit të benzinës.

Imazhi
Imazhi

Sidoqoftë, mbështjellje të tilla kanë një numër disavantazhesh. Vetëm modele të markës përdoren për punë, pajisjet e lira nuk rekomandohen të blihen, sepse ato nuk janë të qëndrueshme.

Prandaj, nuk është gjithmonë e mundur të ndaloni në mënyrë racionale zgjedhjen tuaj në rrotullat gjysmë automatike. Pajisjet automatike janë mjaft të besueshme dhe efikase për t'u përdorur . Kordoni shtohet kur shpejtësia e motorit zvogëlohet në modalitetin automatik. Ushqimi i linjës është automatik, i cili është shumë praktik për shumicën e llojeve të gërshetave, veçanërisht furçat. Koka të tilla janë 2 herë më të shtrenjta se opsionet gjysmë automatike, kështu që jo të gjithë mund t'i blejnë ato, por përvoja e ka treguar këtë rrotullat e cilësisë së automjetit zgjasin shumë më tepër se të gjithë të tjerët.

Imazhi
Imazhi

Koka universale përdoret në lloje të ndryshme të prerësve . Ky opsion do të jetë optimal nëse kositësja përdor disa mjete për të prerë barin. Pajisjet e tilla janë të përshtatshme për prerës dhe gërsheta të ndryshëm, kanë një kosto të ulët, por gjithashtu nuk kanë besueshmëri të mirë. Për më tepër, ato janë të lehta për tu gjetur, ky është një lloj mbështjellës mjaft i zakonshëm, ndryshe nga ato të markës.

Imazhi
Imazhi

Instalimi i linjës së peshkimit

Ekzistojnë disa lloje të llojit të karikimit të kordonit

Opsioni i karikimit të shpejtë . Mbështjellje të tilla konsiderohen më moderne, ato nuk mund të çmontohen. Në mënyrë që të mbështillni vijën e peshkimit, mjafton ta shtyni atë në vrimën e kokës, të kombinoni 2 skajet dhe ta vidhosni në daulle. Ky mekanizëm përdoret në kokat e tipit automatik, ndonjëherë në ato gjysmë-automatike. Mjeshtri nuk ka nevojë të kuptojë rregullat për mbështjelljen e vijës së peshkimit dhe të kalojë kohë duke e karburantuar atë.

Imazhi
Imazhi

Opsion i palosshëm . Ky opsion përdoret në kokat gjysmë-automatike, si dhe manuale. Në mënyrë që të mbështillni vijën në bobinë, është e nevojshme të mbyllni pajisjen. Atëherë ia vlen të çmontoni kapakun e kokës, duke tërhequr spiralën. Pas kësaj, ju duhet të mbështillni një kordon rreth tij dhe ta vendosni në vend.

Imazhi
Imazhi

Siç tregon praktika, opsioni më i popullarizuar është i palosshëm. Çmimi ka një ndikim, është i përballueshëm për shumicën e njerëzve. Spiralet në to janë si kjo.

  • Me një seksion , në të cilën vija është plagosur përmes një groove.
  • Dy pjese , në të vija është hedhur në 2 groove. Kjo është një mënyrë e përshtatshme dhe e lehtë për të vendosur linjën tuaj.
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi

Kontrollimi i shërbimit dhe vendosja e hendekut

Për të vlerësuar vetë gjendjen e spirales, është e nevojshme të ekzaminoni trupin e spirales, nuk duhet të plasaritet ose të ndotet.

Pjesët dhe montimet përcjellëse duhet të jenë pa ndryshk. Qirinjtë duhet të jenë në gjendje të mirë dhe duhet të instalohen në mënyrë korrekte. Ndërprerësi duhet të funksionojë mirë.

Nëse gjithçka është në rregull, atëherë ne kontrollojmë spiralen

  • Kontrollimi i rezistencës.
  • Duke kontrolluar për një shkëndijë.
  • Ju mund të përdorni një qiri.
  • Nëse situata është e pashpresë, atëherë është e nevojshme të hiqni kapakun nga qiri, të vendosni gozhdën pa "kapakun". Gjëja kryesore është të mos dëmtoni kapakun.
  • Ne e fillojmë njësinë. Ne kontrollojmë sistemin e ndezjes. Sigurohuni që priza të jetë e dehur drejtpërdrejt në vrimë. Ne shikojmë ngjyrën e shkëndijës. Nëse ngjyra është blu, atëherë nuk ka keqfunksionim.
Imazhi
Imazhi

Sa herë që kontrolloni, është e nevojshme të rregulloni hapësirën midis volantit dhe spirales . Sasia e pastrimit ndryshon në varësi të modelit të mjetit. Hapësira midis rrotës së dorës dhe bobinës duhet të jetë midis 0.2 dhe 0.4 mm. Bettershtë më mirë të kontrolloni spiralën e ndezjes me një multimetër, si dhe një testues. Impshtë jopraktike të riparohet spiralja e ndezjes.

Recommended: