Motoblock Brait: Rishikimi I Modeleve BR-135 13 HP. Faqe, BR-68 Dhe BR-80, Zgjidhni Bashkëngjitjet Për Një Traktor Që Ecën Pas Me Një Vlerësim Diferencial, Pronar

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 05:58

Tregu modern ofron një përzgjedhje të madhe të makinerive bujqësore. Kohët e fundit, firmat kineze dhe ruse janë bërë udhëheqësit e prodhuesve të motoblocks - pajisjet më të rëndësishme për fermat e vogla private. Njësitë e prodhuara nga këto vende dallohen jo vetëm nga besueshmëria dhe praktika e tyre, por edhe nga qëndrueshmëria e tyre.

Produktet Brait kanë provuar se janë të shkëlqyera.

Veçantitë

Ky prodhues ka 6 vjet që prodhon traktorë të lëvizshëm. Gjatë kësaj kohe, teknika Brait është treguar e përkryer. Duhet të theksohet se kompania është e angazhuar në prodhimin e jo vetëm njësive të naftës dhe benzinës, por edhe pajisje të ndryshme për to.

Kompania prodhon një linjë të madhe të makinave me benzinë dhe disa lloje të motoblokëve të rëndë me naftë. Me tregues të performancës së lartë, njësitë e kësaj marke dallohen nga një çmim mjaft i ulët. Prandaj, pajisjet dhe aksesorët Brait janë në dispozicion për të gjithë.

Traktorë të tillë prapa janë të famshëm për montimin e tyre të besueshëm dhe profesional, si dhe përdorimin e teknologjive të përparuara në fushën e bujqësisë.

Pra, motorët që prodhuesi pajis traktorët prapa prodhohen nga kompania kineze LIFAN. Ai konsiderohet udhëheqës në fushën e tij.

Gjithashtu, një tipar i kësaj linje janë dimensionet e vogla të traktorëve që ecin pas. Kjo i bën makinat më të manovrueshme, gjë që e bën shumë më të lehtë punën në një fushë ku nuk ka sipërfaqe të drejta. Për shkak të fuqisë së tyre, pajisjet mund të trajtojnë jo vetëm parcela toke të mesme, por edhe të mëdha.

Duke blerë pajisje të tilla, fermerët kanë mundësinë të automatizojnë pothuajse plotësisht të gjithë gamën e punës në fermë, e cila, nga ana tjetër, zvogëlon kostot e punës dhe kohën e punës.

Traktorët ecës me performancë të lartë kanë pothuajse të njëjtat karakteristika si mini-traktorët, të cilët janë të aftë të kryejnë të gjitha manipulimet e nevojshme në fushën e bujqësisë. Gama e modelit të motobloqeve me benzinë përfshin 16 njësi. Nga një larmi e tillë, ju mund të zgjidhni një teknikë me çdo karakteristikë të kërkuar. Konsideroni një përshkrim të modeleve më të njohura të motoblocks nga Brait.

Formacioni

Motoblokët me benzinë paraqiten në një larmi më të madhe. Kjo është për shkak të rritjes së kërkesës për shkak të çmimit më të ulët në krahasim me llojet e naftës të njësisë.

Ndër modelet e kategorisë së peshës së mesme, mund të veçoni:

BR-58A

BR-68

BR-75

Të gjitha këto motoblocks janë të pajisura me një motor benzinë me 7 kuaj fuqi. Njësia BR-58A është opsioni më i lirë … Shtë një pajisje e vogël që peshon vetëm 80 kg. Traktori që ecën pas është i pajisur me një motor startues dhe një motor me një cilindër me 4 goditje.

Disavantazhi kryesor i këtij modeli është mungesa e një boshti të ngritjes së energjisë, gjë që tregon pamundësinë e përdorimit të të gjithë gamës së bashkëngjitjeve.

BR-68 është gjithashtu një opsion mjaft ekonomik .… Komponentët e tij kryesorë, të tillë si starteri, motori dhe kutia e shpejtësisë me 3 shpejtësi, janë identike me versionin e mëparshëm të njësisë. Sidoqoftë, pesha më e madhe, e cila është 105 kg, i jep asaj pak më shumë mundësi. Në veçanti, instalimi i një karrocë rimorkio, me të cilën mund të transportoni ngarkesa që peshojnë deri në gjysmë ton.

Dhe motoblloku i fundit i kësaj kompanie në klasën e saj, i cili është i popullarizuar me banorët e verës - BR-75 Ai i siguron përdoruesit aftësinë për të rregulluar kolonën për t'iu përshtatur lartësisë së tij për lehtësi më të madhe të përdorimit. Pesha e këtij modifikimi është më e vogla - 70 kg.

Të tre modelet e konsideruara kanë të njëjtën gjerësi pune, e cila varion nga 80 në 120 cm, dhe thellësia e punës është 30 cm. Këto lloje të traktorëve që ecin pas janë projektuar për një sasi të vogël pune me një grup minimal nga më të thjeshtat jo bashkëngjitjet e mundësuar.

Më funksional është modeli i ardhshëm i benzinës - BR -80 … Kapaciteti i tij është 7 litra. me., kjo njësi krenohet me manovrim të mirë, e cila është bërë e mundur nga rrota të mëdha pneumatike. Ky model lejon lërimin jo vetëm të tokës së zakonshme, por edhe tokën prej balte në një thellësi prej 15 cm.

Ju gjithashtu mund të rregulloni gjerësinë e lërimit në rangun nga 80 në 120 cm.

Nëse bëni një përmbledhje të motorëve me naftë, atëherë nga kjo seri dallohet modifikim i rëndë BR-135DEB , kapaciteti i të cilit është 10 litra. me Megjithatë, ka edhe lloje më të fuqishme të motobloqeve me naftë në 13 litra. me (BR-135GC), 15 kf me (BR-135GD) dhe 17 litra. me (BR-135GE). Jo keq dhe me naftë BR-135GB me 9 litra. me

Por modifikimi DEB është, sipas blerësve, kombinimi optimal i çmimit, cilësisë dhe funksionalitetit. Me ndihmën e saj, ju lehtë mund të kultivoni një ngastër deri në 1 hektar.

Ky traktor i pasmë është i pajisur me një motor me 4 goditje me një motor elektrik, bateria për të cilën përfshihet në komplet. Pesha e kësaj njësie është 148 kg.

Ky model ka një bosht të ngritjes së energjisë, i cili zgjeron ndjeshëm aftësitë e makinës. Për më tepër, rrotat më të fuqishme dhe më të larta bëjnë pothuajse një automjet të gjithë terrenit nga një traktor që ecën pas. Me rritjen e fuqisë, gjerësia e rrokjes së montuar të punës gjithashtu u rrit, e cila është 140 cm për këtë model.

Pajisje

Pajisjet e brendshme të motoblokëve të markës mund të shihen në një shembull i njësisë së benzinës BR-80 … Kjo njësi ka një motor me 4 goditje të ftohur me ajër. Kutia e shpejtësisë e këtij traktori të ecur pas është përforcuar me gize.

Shiriti drejtues i traktorit të ecur pas mund të rregullohet, dhe jo vetëm lart e poshtë, por edhe në anët. Ky funksion lejon që njësia të përdoret në hapësira të kufizuara të një hapësire të vogël të mbyllur.

Pezullimi i një traktori të ecur pas me një diferencial midis rrotave ka rritur aftësinë për të manovruar, pasi rrotat mund të rrotullohen me shpejtësi të ndryshme, gjë që e bën më të lehtë të kthehet 180 gradë. Gomat e larta gjithashtu lehtësojnë ngasjen e lehtë jashtë rrugës.

Zgjatjet e boshtit gjithashtu mund të instalohen në pezullim, të cilat ju lejojnë të zgjeroni bazën e rrotave.

Kjo pajisje i shton stabilitet makinës, e cila është veçanërisht e rëndësishme kur punoni me shtojca të rënda për lërim. Për mundësinë e instalimit të një shtojce më të larmishme, dizajni është i pajisur me një bosht të ngritjes së energjisë.

Për lehtësinë e operatorit të traktorit ecës, mund të instalohet gjithashtu një përshtatës, i cili, përveç një vendi të ulur, kryen edhe funksionet e një traktori për bashkëngjitje.

Bashkëngjitjet

Meqenëse kompania Brait prodhon pajisje të ndryshme bujqësore, bashkëngjitjet për motoblocks të kësaj marke përfaqësohen gjerësisht në treg. Për të zgjedhur llojin e kërkuar të mjetit, duhet të njihni të gjithë larminë e tij.

Pra, bashkëngjitjet për bllokimet motorike të kësaj marke:

• prestar;
• çan;
• kositës;
• gërmues patatesh;
• mbjellës patatesh;
• rimorkio (karroca);
• përshtatës;
• ventilator bore;
• teh lopate;
• rrota dhe grepa;
• materialet e peshimit;
• bashkues.

Këto pajisje mund të ndahen me kusht në shtojca:

• për kultivimin e tokës;
• për transport;
• për pastrimin dhe përmirësimin e performancës së drejtimit.

Në punimet tokësore, parmenda është ndihmësi i parë. Ekzistojnë dy lloje kryesore të kësaj pajisje - konvencionale dhe rrotulluese. Ata janë jashtëzakonisht të ndryshëm në formë. Plugu konvencional ka një formë të thjeshtë trekëndore, ndërsa plugu i kthyeshëm duket si një shigjetë.

Për shkak të veçantisë së modelit të tij, parmenda rrotulluese jo vetëm që mund të heqë grumbuj toke, por edhe t'i prishë ato.

Prerësit gjithashtu kryejnë një funksion të rëndësishëm në kultivimin e tokës. Ata lirojnë shtresat e sipërme të tij, duke rritur kështu pjellorinë. Pajisjet e këtij lloji mund të jenë të dy llojeve: kultivimi i prerësit dhe këmbët e sorrës. Shumëllojshmëria e fundit është projektuar për lirimin e tokave të forta. Përveç kësaj, kjo shtojcë është shumë e ndjeshme ndaj montimit të saktë.

Nëse prestari nuk është montuar siç duhet, mund të prishet. Shtë gjithashtu e mundur të shkëputeni boshtin, i cili në këtë rast mund të fluturojë në çdo drejtim dhe është i rrezikshëm për shëndetin e operatorit dhe të tjerëve.

Shtojca tjetër e rëndësishme është mbjellësi i patates. Me këtë shtojcë, vetëm një person mund të trajtojë mbjelljen e një kulture të tillë si patatet vetëm. por dizajni i kësaj njësie nga Brait nuk është i pajisur me një kodër që do të mbulonte brazdën pas mbjelljes. Nga kjo pengesë e shtojcës rrjedh nevoja për të blerë një kodër.

Gërmuesi i patates ka formën e një parmendë me kunja patate. Kur toka hapet në vendin e mbjelljes, zhardhokët ushqehen mbi rrjetë. Shtojca të tilla bëjnë të mundur që të mekanizohet pothuajse plotësisht procesi i mbjelljes dhe korrjes së patateve, si dhe të zvogëlohet koha e kaluar në këtë proces.

Kositësi bën të mundur përgatitjen e ushqimit të kafshëve dhe bërjen e zonës të pastër. Kur mbillni barin e lëndinës, kjo pajisje mund të rregullohet në lartësinë e kositjes, dhe lëndina do të duket e bukur dhe e barabartë. Për shkak të pranisë së një boshti të ngritjes së energjisë, një aparat rrotullues mund të instalohet në një traktor ecës pas këtij prodhuesi.

Grupi tjetër i bashkëngjitjeve ndihmon në ri-pajisjen e traktorit të pasëm për ngasje dhe transport të rehatshëm të mallrave. Një kusht i rëndësishëm për punë të rehatshme për një kohë të gjatë është aftësia për të instaluar një përshtatës - një vend për operatorin, i cili ju lejon të ngasni një traktor prapa jo vetëm kur instaloni një karrocë, por edhe gjatë punës në terren. Kjo pajisje është e pajisur me fiksuesit e nevojshëm për shtojcat bujqësore.

Dhe, natyrisht, asnjë fermer nuk mund të bëjë pa një rimorkio, gjë që do ta bënte të lehtë transportimin e mallrave nga fusha në shtëpi.

Ekzistojnë disa mundësi për pajisjen e tyre:

• monolit me anën e pasme të palosshme;
• me anët që mund të hapen nga 4 anët;
• kamion hale me anë të larta;
• struktura të zgjatura.

Opsioni i parë është i shkëlqyeshëm për transportin e mallrave më të thjeshtë siç janë perimet. Karrocat që hapen nga katër anët janë të shkëlqyera për çdo material me shumicë … Dizajn i njëanshëm - për transportin e mallrave të rëndë. Do të jetë e lehtë të bartni dërrasa dhe tuba në ato të zgjatura.

Lloji tjetër i pajisjes është veçanërisht i rëndësishëm në dimër, pasi është krijuar për heqjen e borës në oborrin e shtëpisë, në territoret ngjitur dhe nga shtigjet. Fryrësi i dëborës i kësaj kompanie është i thjeshtë. Përbëhet nga shtojca që nxjerrin borën me një rrotull. Më tej, masa e ftohtë i jepet rotorit, i cili e hedh atë në një distancë prej rreth 5 metrash.

Një pajisje mekanike më e thjeshtë është një teh lopate, e cila, falë sipërfaqes së saj të gjerë dhe të lartë, të vendosur në një kënd, shtyn vëllime të mëdha dëbore në drejtimin e kërkuar. Një pajisje e tillë është më e përshtatshme për pastrimin e rrugës.

Sa i përket karrocave, prodhuesit ofrojnë tre mundësi këtu. Dy të parat janë goma me shkelma të ndryshme për të përmirësuar tërheqjen e traktorit të ecur pas me tokën. por nëse goma rrëshqet në tokë të dendur ose të lagësht, atëherë gërshetat mund të përdoren për të përshpejtuar lëvizjen e njësisë … Ata, si rrotat, kanë një formë të rrumbullakët, por në pjesën e tyre të fundit ka pllaka metalike drejtkëndëshe të instaluara pingul me sipërfaqen. Kur lëvizin, ata hyjnë thellë në tokë dhe e shtyjnë traktorin pas tij larg prej tij.

Ekziston një pajisje tjetër që mund të përdoret për të përmirësuar cilësinë e traktorit të ecur pas. Këto janë pesha që shtojnë peshën e nevojshme në pajisje dhe mund të jenë absolutisht të çdo forme. Më shpesh, një tendë e tillë prodhohet në formën e petullave.

Përveç të gjitha sa më sipër, prodhuesit kanë zhvilluar një goditje të veçantë universale. Tani pronarët e traktorit të ecur kanë qasje në një gamë të plotë të bashkëngjitjeve nga markat "Kaskad" dhe "Neva" të traktorëve që ecin pas.

Rekomandimet për përdorim

Necessaryshtë e nevojshme të filloni të punoni me një traktor prapa duke studiuar udhëzimet. Kjo do të ndihmojë për të vendosur menjëherë funksionimin e saktë të njësisë. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet skemës së fillimit të parë të pajisjes dhe rregullave të funksionimit. Duke i neglizhuar ato, ju mund ta prishni teknikën tuaj pa e përdorur kurrë.

Pra, traktorët prapa Brait kanë nevojë për një vrapim për 8 orë. Pas montimit të traktorit të ecjes në përputhje me udhëzimet në udhëzimet, makina duhet të mbushet me benzinë dhe vaj, pas së cilës lihet të punojë për 8 orë, duke vendosur fuqinë në vetëm 1/3 e maksimumit të mundshëm. Kjo ndihmon në vajosjen e të gjitha pjesëve brenda motorit.

Shumë një kusht i rëndësishëm për një funksionim të gjatë dhe të suksesshëm është karburant i pastër me cilësi të lartë dhe ndryshimi në kohë i vajit në motor … Në ngarkesa të lehta, ndryshohet pas 50 orësh, dhe në mbingarkesa - pas 25. Në transmetim, ndryshohet 2 herë në vit.

Duhet të theksohet se përdorimi i materialeve harxhuese cilësore luan një rol të rëndësishëm në funksionimin e qetë të njësisë.

Në rast se makina fillon të junk, punon me ndërprerje, ekziston një probabilitet i lartë për të bllokuar karburatorin. Kjo njësi duhet të hiqet me kujdes, të fryhet, të fshihet me benzinë dhe të montohet … Nëse ndodhin defekte të tjera të dukshme, të tilla si shpejtësia e zvogëluar e drejtimit, kontaktoni shitësin tuaj për servis. Mos e neglizhoni për qëllime parandalimi.

Duhet të theksohet se udhëzimet nga prodhuesi për montimin e vetë njësisë dhe bashkëngjitjeve, në veçanti, montimit të hapëseve, duhet të studiohen me kujdes që në fillim. Kjo qasje do të ndihmojë të heqni qafe prishjet e panevojshme dhe, ndoshta, aksidentet.

Komente të pronarëve

Konsumatorët nuk kanë ankesa të rëndësishme në lidhje me funksionimin e traktorëve Brait. Njerëzit i referohen aspekteve pozitive të kësaj njësie si kosto e ulët, qëndrueshmëri e lartë e pjesëve rezervë, mungesë dridhjesh të forta gjatë operimit dhe aftësi të shkëlqyera ndër-vend. Kjo e fundit konsiderohet si një meritë e lehtësimit të gomave.

Një pengesë që mund të shfaqet gjatë funksionimit afatgjatë të pandërprerë është mbinxehja. Ndodh kryesisht në motobloqet me fuqi të mesme me një motor benzine. Kjo është për shkak të një sistemi të pamjaftueshëm të madh të ftohjes së ajrit. Prandaj, kur punoni me një njësi të tillë, ia vlen ta ndaloni atë për disa minuta që të ftohet.

Motoblocks Brait zënë një vend të denjë midis njësive të klasës së tyre dhe janë në kërkesë në sektorin e bujqësisë.