2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-15 04:19
Prerësja e benzinës, ose prerësja e benzinës, është një lloj shumë i popullarizuar i teknikës së kopshtarisë. Isshtë projektuar për kositjen e lëndinave të barit, prerjen e skajeve të sitit, etj. Ky artikull do të përqëndrohet në një pjesë kaq të rëndësishme të furçatorit si kutia e shpejtësisë.
Pajisja, funksionet
Kutia e ingranazhit të furçës transmeton çift rrotullues nga motori në pjesët e punës (prerëse) të pajisjes.
Ky funksion sigurohet nga struktura e brendshme e kutisë së shpejtësisë, e cila është një sistem ingranazhesh që zvogëlojnë ose rrisin shpejtësinë e rrotullimit të pjesëve.
Reduktuesit e përdorur për komplote personale janë:
- valë;
- cilindrike;
- spiroid;
- konike;
- planetare;
- krimb;
- e kombinuar.
Ky klasifikim bazohet në llojin e karakteristikës së tërheqjes, përkatësisht transmetimin mekanik të çift rrotullues.
Gjithashtu, kutitë e shpejtësisë ndryshojnë në formën dhe dimensionet e vrimës: mund të jetë katrore, e rrumbullakët ose në formë ylli. Sigurisht, kutitë e ingranazheve më të zakonshme janë me një vend të rrumbullakët. Në vendndodhje, zvogëluesi mund të jetë më i ulët ose i sipërm.
Për funksionimin normal të mekanizmit, nuk duhet të ketë dëmtime mekanike në pjesët e kutisë së shpejtësisë dhe ruajtjen e një regjimi të caktuar të temperaturës . Çdo çarje, patate të skuqura dhe mbinxehje do të bëjnë që prerësja / prerësja e benzinës të mos funksionojë dhe të ndalojë, e cila nga ana tjetër do të kërkojë riparimin e kutisë së shpejtësisë. Lubrifikimi i rregullt i mekanizmit mund të zvogëlojë ndjeshëm rrezikun e këtyre problemeve dhe të rrisë jetën e prerësit.
Problemet e mundshme
Ka disa gabime të zakonshme, tek i cili është i ekspozuar kutia e shpejtësisë së prerësit të benzinës.
Nxehtësia e tepërt . Shkaku i këtij problemi mund të jetë mungesa ose mungesa e lubrifikimit, një markë e papërshtatshme e vajit lubrifikues, ose pjesë të palidhura të mekanizmit (nëse kutia e shpejtësisë është e re). Quiteshtë mjaft e lehtë për të eleminuar një mosfunksionim të tillë - lubrifikoni (zëvendësoni yndyrën) me një sasi të mjaftueshme vaji të një marke të përshtatshme ose punoni me makinë prerëse për një kohë në një mënyrë të butë me ndalesa të shpeshta.
Trokitje gjatë operimit, shumë liri lëvizjeje dhe / ose ndalim gjatë rrotullimit të boshtit . Parakushtet për një mosfunksionim të tillë mund të jenë: dështimi i një palë kushinetash (për shkak të mungesës ose lubrifikimit të pahijshëm, funksionimit të tepërt të pajisjes) ose instalimit të pahijshëm, si rezultat i të cilit antherat dëmtohen. Zgjidhja për këtë problem është çmontimi i mekanizmit dhe zëvendësimi i pjesëve të dëmtuara me të reja të porositura paraprakisht.
Lëkundja e zvogëluesit ose rënia e tij nga tubi kryesor . Arsyeja është fiksimi i pahijshëm i pjesëve të mekanizmit ose një çarje / copëzim i rastit të një natyre mekanike. Ekziston vetëm një rrugëdalje - të zëvendësoni strehimin e kutisë së shpejtësisë.
Problemi i rregullimit të vendndodhjes së zvogëluesit . Shkaku kryesor i këtij fenomeni është gërryerja e seksionit të tubit në të cilin është ngjitur pjesa. Riparimi i punimeve artizanale (për një kohë) konsiston në mbështjelljen e vendit të uljes së kutisë së shpejtësisë me shirit tekstili ose zëvendësimin e tubit kryesor të prerësit.
Tehu i prerësit nuk rrotullohet (fare ose me ngarkesa të larta), ndërsa dëgjohen zhurma të pakëndshme . Ky mosfunksionim mund të ndodhë për shkak të bluarjes së dhëmbëve të ingranazhit të pjerrët. Problemi eliminohet duke çmontuar mekanizmin dhe duke zëvendësuar një palë ingranazhe me pjerrësi.
Si të çmontoni?
Sekuenca kur çmontoni kutinë e shpejtësisë për riparim të mëvonshëm është si më poshtë:
- para së gjithash, lironi elementët e fiksimit (shtrëngimit) dhe hiqni pjesën nga tubi;
- pastroni mekanizmin me një furçë të zhytur në benzinë të pastër dhe të thatë;
- bashkoni skajet e rrethit të kyçjes (duke përdorur pincë me hundë të rrumbullakët) dhe hiqeni atë;
- bëni të njëjtën procedurë me tapën tjetër;
- pastaj ngrohni trupin e mekanizmit me një tharëse flokësh teknike;
- rrëzoni boshtin sekondar me ingranazhe dhe kushineta (duke goditur skajin e sipërm me një bllok druri), mund të përpiqeni ta bëni këtë pa ngrohur më parë, por ju vetëm duhet të përdorni një çekiç druri për të rrëzuar boshtin - një metal mund të dëmtojë trupi ose vetë boshti;
- bëni të njëjtën gjë për boshtin kryesor.
Kutia e shpejtësisë tani është çmontuar dhe përgatitur për zëvendësimin e pjesëve individuale.
Mirëmbajtje
Gjëja më e rëndësishme në mirëmbajtjen e kutisë së ingranazheve është lubrifikimi në kohë dhe i rregullt. Kjo procedurë është e nevojshme për të zvogëluar fërkimin mekanik dhe, si rezultat, nxehtësinë dhe veshin e pjesëve kontaktuese.
Lubrifikimi i pjesëve lëvizëse, veçanërisht ingranazhet dhe boshti, duhet të kryhet sipas rregullave të shtypura në udhëzimet e funksionimit të pajisjes.
Nëse për ndonjë arsye nuk keni qasje në këtë informacion, mbani mend rregullat e rëndësishme
- Lubrifikimi i elementeve strukturorë duhet të kryhet çdo 8-10 orë të funksionimit të pajisjes.
- Lubrifikimi më i bollshëm dhe i shpeshtë është i nevojshëm nëse keni instaluar ingranazhe të reja për të zëvendësuar ato të dëmtuara, nëse gjatë funksionimit të pajisjes ka një ngadalësim të rrotullimit të thikave ose kutia e shpejtësisë bën një zhurmë jonormale gjatë funksionimit.
- Zgjidhni lubrifikantin me kujdes. Shumë prodhues të pajisjeve të kopshtit gjithashtu prodhojnë pajisje shtesë për ta, përfshirë lubrifikantë. Opsioni ideal do të ishte përdorimi i përbërjes "amtare". Në varësi të shkallës së konsistencës, ka lubrifikantë plastikë, gjysmë të lëngshëm dhe të ngurtë. Lloji i parë përdoret si për ngasësit ashtu edhe për vidat, prandaj konsiderohet universal. Lloji i dytë është një pezullim që përmban aditivë dhe aditivë. Lloji i tretë në gjendjen e tij origjinale është i ngjashëm me të parin, kështu që studioni me kujdes etiketën dhe udhëzimet për lubrifikantin.
- Për të lubrifikuar kutinë e shpejtësisë, nuk keni nevojë ta çmontoni atë - modeli i prerësit siguron një hapje të veçantë për këtë qëllim. Shumë prodhues prodhojnë lubrifikantë në formën e tubave me një hundë të gjatë. Diametri i hyrjes për lubrifikim nuk është gjithmonë i njëjtë me diametrin e grykës. Ky problem mund të zgjidhet lehtësisht duke përdorur një shiringë konvencionale, përdorimi i të cilit ka një avantazh më shumë - kontroll i saktë mbi sasinë e lubrifikantit të shtrydhur.
- Gjithashtu, pastrimi i filtrit të ajrit është pjesë e procesit të mirëmbajtjes së makinës. Për ta bërë këtë, hiqni zorrën, hiqni pjesën, shpëlajeni me benzinë, thajeni, pastroni vendin e uljes nga papastërtitë e grumbulluara. Pastaj futeni filtrin në vend dhe sigurojeni kapakun.
Recommended:
Motor-kultivuesi "Master": Pjesë Këmbimi Bazë Për Motor-kultivatorin ZiD "Master" MK-265. Si Të çmontoni Siç Duhet Kutinë E Shpejtësisë? Udhëzime Pune Për Kultivues Me Motor Amerikan
Moto-kultivuesit "Master" janë në kërkesë të lartë për shkak të cilësisë së tyre të lartë, disponueshmërisë së gjerë të pjesëve rezervë dhe çmimeve të arsyeshme. Cilat janë pjesët kryesore të këmbimit për motor kultivuesin ZiD "Master" MK-265? Si të çmontoni siç duhet kutinë e shpejtësisë? Cilat janë udhëzimet e funksionimit për një kultivues me një motor amerikan? Cilat pajisje përfshihen në paketën opsionale?
Pajisjet E Ventilatorit Të Dëborës: Lubrifikimi I Ingranazheve, Përzgjedhja E Ingranazheve. Çfarë Lloj Lubrifikanti Duhet Të Përdor? Si Ta Hiqni Atë?
Si funksionon një kuti ingranazhi e ventilatorit të dëborës? Llojet e kutive të ingranazheve të dëborës. Zgjedhja e ingranazheve për zvogëluesin. Çfarë lloj lubrifikanti rekomandohet për përdorim? Si ta hiqni vetë kutinë e shpejtësisë dhe si ta çmontoni atë? Si të lubrifikoni siç duhet pjesët? Këshilla të dobishme për funksionimin e kutisë së ingranazheve të dëborës
Lubrifikimi I Kutisë Së Ingranazheve Të Furçave: Si Të Lubrifikoni Kutinë E Ingranazheve Të Poshtme Dhe Të Sipërme Të Furçatorit? Cili është Lubrifikanti Më I Mirë Për Një Makinë Prerëse Benzine?
Lubrifikimi i kutisë së ingranazheve të furçave: si të lubrifikoni kutinë e marsheve të poshtëm dhe të sipërm të furçatorit? Cili është lubrifikanti më i mirë për një makinë prerëse benzine?
Prerësit E Benzinës Për Vilat Verore: Si Të Zgjidhni Prestarin E Duhur Të Benzinës? Vlerësimi I Buxhetit Dhe Furçave Të Shtrenjta Për Një Vilë Verore
Si të zgjidhni prestarin e duhur të benzinës? Vlerësimi i prerësve të benzinës për vilat verore. Merrni parasysh zbukurimet premium dhe ato buxhetore
Riparimi I Kaçavidave: Si Ta çmontoni Atë? Ngarkues DIY Dhe Riparim Baterie. Si Të Lubrifikoni Kutinë E Shpejtësisë?
Si të riparoni një kaçavidë? Si mund ta çmontoj? Si ta rregulloni vetë ngarkuesin dhe baterinë? Si të rregulloni motorin dhe vidhosjen? Si të riparoni një kuti ingranazhi? Çfarë duhet të merret parasysh gjatë riparimit?
