Rrokullisje (45 Fotografi): Vlerësimi I Më Të Mirëve. Cilin Të Zgjidhni? Profesionistë Me Një Bravë Dhe Priza Të Tjera, Pajisja E Tyre

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-15 04:19

Mekanizmat ngritës të llojeve të ndryshme janë bërë prej kohësh një pjesë integrale në punëtorinë e shoferëve modernë. Forshtë për këtë arsye që shumë po përpiqen të mësojnë gjithçka për një shumëllojshmëri të tillë të pajisjeve të ngjashme si prizat e rrotullimit. Efektiviteti i këtyre pajisjeve vështirë se mund të mbivlerësohet. Ato bëhen të domosdoshme nëse keni nevojë të ndryshoni një rrotë, të kryeni punë riparimi dhe ndonjëherë të shpëtoni një makinë të mbërthyer.

Veçoritë

Karakteristikat teknike dhe parimi i funksionimit të prizës së rrotullimit përcaktohen kryesisht nga elementët e modelit të tij. Ashensorët që i përkasin kategorisë së përshkruar kanë pjesët e mëposhtme.

1. Trup Jack, i cili mund të jetë prej alumini ose çeliku me cilësi të lartë. Vlen të përmendet se modelet profesionale të pajisjeve të ngritjes kanë një trup më masiv, i cili është për shkak të kushteve të funksionimit.
2. Platformë mbështetëse e kthyeshme.
3. Shufra e cilindrit hidraulik të punës, i cili është përgjegjës për lëvizjen e platformës.
4. Cilindri kryesor hidraulik, i cili është njësia kryesore.
5. Dorezë rrotulluese që vepron si levë pompë. Më shpesh, për të siguruar kushte të rehatshme të funksionimit, ky element bëhet i lëvizshëm.
6. Kumarxhi që vepron si një pompë hidraulike.
7. Vida që kontrollon funksionin e valvulës së kullimit, me të cilën, duke ulur gradualisht presionin në sistem, automjeti i ngritur ulet.
8. Pranvera që e kthen pistonin në pozicionin e tij origjinal kur lirohet presioni.
9. Disa modele mund të pajisen me një dorezë të lëvizshme ose të palëvizshme për transportimin e pajisjes.
10. Një mbulesë mbrojtëse (mbulesë), funksioni kryesor i së cilës është parandalimi i papastërtisë dhe pluhurit që të hyjnë në shufrën e cilindrit hidraulik.
11. Rrota.
12. Sistemi i krahut me gërshërë.
13. Shumë ashensorë janë të pajisur me pajisje mansheta mirëmbajtjeje.

Një ashensor i makinave të lëvizshme është një sistem hidraulik, domethënë një pajisje, parimi i funksionimit të të cilit bazohet në një ndryshim në presionin e lëngut të punës në sistem.

Kumarxhi e fut atë në cilindrin kryesor dhe presioni rritet për të ngritur automjetin. Në këtë rast, shufra drejton platformën mbështetëse përmes levave.

Forca e aplikuar në levë shumëzohet me sistemin e valvulave dhe praninë e dhomave të komunikimit . Rrjedha nxitet nga shfaqja e vajit në cilindër, lëvizja e kundërt (dalja) e së cilës parandalohet nga valvula e kontrollit. Për të ulur platformën, do të jetë e nevojshme të ktheni një vidë të veçantë që hap valvulën, me ndihmën e së cilës presioni i lëngut të punës në cilindër zvogëlohet.

Duhet të theksohet se për të gjitha avantazhet e tyre, ashensorët e përshkruar kanë një veçori të projektimit. Ato janë relativisht të vogla në lartësi, por kjo, nga ana tjetër, u siguron pajisjeve stabilitet të shtuar . Një zonë mjaft e madhe, ndër të tjera, është përgjegjëse për forcën maksimale të të gjithë strukturës.

Vlen gjithashtu t'i kushtohet vëmendje valvulës së mbylljes . Ky element është krijuar për të rregulluar prizën, dhe për këtë arsye ngarkesën në një pozicion të caktuar. Jashtëzakonisht të besueshme në këtë kontekst do të jenë modele me kapëse, të cilat ju lejojnë ta mbani sistemin në lartësinë e dëshiruar pa shumë përpjekje.

Krahasimi me prizat e shisheve

Kur analizoni karakteristikat kryesore të prizave të tipit të shisheve dhe i krahasoni ato me parametrat e pajisjeve të rrotullimit, duhet të përqendroheni në zonën e vogël të platformës mbështetëse.

Forshtë për këtë arsye që të parët janë dukshëm inferiorë ndaj të dytëve për sa i përket stabilitetit.

Gjatë procesit të ngritjes, priza e shisheve mund të lëvizë, dhe si rezultat, ngarkesa nuk do të drejtohet më rreptësisht vertikalisht . Në një situatë me kategorinë e përshkruar të ashensorëve, mundësia e një fenomeni të tillë është pothuajse plotësisht e përjashtuar.

Në një analizë krahasuese të dizajnit dhe performancës, është e nevojshme të theksohen përparësitë kryesore të mëposhtme të modeleve të rrotullimit

1. Rritja e efikasitetit.
2. Kapacitet i mjaftueshëm ngritës me dimensione relativisht të vogla të pajisjes. Ky raport i performancës është për shkak të pozicionimit horizontal të cilindrit dhe pranisë së një levë të lëvizshme.
3. Ngjitje e qetë, fiksim me cilësi të lartë dhe zbritje graduale e platformës me një ngarkesë, për të cilën është përgjegjëse një vidë e veçantë, dhe në disa modele - një pedale.
4. Stabilitet maksimal.
5. Thjeshtësia dhe lehtësia e përdorimit.

Duke pasur parasysh faktin se asgjë nuk është e përsosur, është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje disavantazheve të këtij lloji të mekanizmave të ngritjes, duke përfshirë:

• shpejtësi relativisht e ulët e ngritjes, e cila në disa situata është një disavantazh i rëndësishëm;
• rreziku i një rënie të presionit të lëngut të punës në cilindër, duke çuar në uljen e ngarkesës;
• në temperatura negative, performanca e sistemeve hidraulike përkeqësohet ndjeshëm, megjithatë, më shpesh prizat e rrotullimit përdoren në një garazh ose stacion shërbimi;
• riparime mjaft të kushtueshme dhe një jetë relativisht të shkurtër shërbimi me kujdes dhe mirëmbajtje joadekuate;
• nevoja për praninë e sipërfaqes më të fortë dhe të niveluar, e cila lejon që ashensori të instalohet në mënyrë korrekte;
• lartësia e ulët e punës, nëse nuk merrni parasysh modelet e ngarkesave.

Pamjet

Zgjedhja e saktë e një lloji ose një tjetri, si dhe një model specifik i një pajisje ngritëse, ndonjëherë është mjaft e vështirë të bëhet.

Në situata të tilla, ka një numër faktorësh që duhen marrë parasysh, përfshirë, për shembull, parametrat e vetë automjetit.

Një pikë po aq e rëndësishme është shumëllojshmëria e prizave të rrotullimit, të cilat ndryshojnë nga njëra -tjetra në vetitë themelore operacionale.

Nga kapaciteti mbajtës

Në këtë rast, ne nënkuptojmë karakteristikën kryesore të çdo prizë makine. Shtë e rëndësishme të merret parasysh se përdorimi i pajisjes jashtë rregulloreve paraqet një rrezik potencial për veten, automjetin, si dhe drejtpërdrejt për shëndetin dhe jetën e njeriut . Kur blini një ashensor, rekomandohet shumë që të llogaritni ngarkesat e mundshme dhe të zgjidhni një model me një diferencë kapaciteti.

Duke marrë parasysh këtë parametër, mekanizmat e paraqitur aktualisht në treg mund të ndahen në kategoritë e mëposhtme

1. Ashensorët për makinat e pasagjerëve, të përdorura më shpesh në garazhe dhe me një kapacitet mbajtës që variojnë nga 1.5 në 2 ton. Meqenëse masa e automjeteve të tilla rrallë tejkalon 2 ton, blerja e një prizë më të fuqishme nuk ka gjasa të jetë e këshillueshme.
2. Modele profesionale për shërbimet e makinave, treguesi i përshkruar i të cilave fillon nga shenja prej 3 ton. Kjo është për shkak të shumëllojshmërisë së automjeteve që shërbejnë me pesha të ndryshme.
3. Mekanizmat e ngritjes për kamionët. Në këtë rast, është e rëndësishme të merret parasysh jo vetëm pesha e veturës, por edhe kapaciteti mbajtës i saj, pasi shpesh është e nevojshme të shërbeni të njëjtët kamionë në formën e pajisur. Për shembull, nëse pesha e makinës është 8 ton, dhe kapaciteti maksimal i saj mbajtës është 10 ton, atëherë do t'ju duhet një prizë që mund të përballojë 18 ton.

Lartësia e marrjes

Një karakteristikë tjetër e rëndësishme e çdo ashensori të makinave, e cila përcakton drejtpërdrejt mundësinë dhe veçoritë e përdorimit të një modeli të veçantë të tipit rrotullues. Kjo i referohet pastrimit minimal të tokës në të cilin priza mund të instalohet.

Duhet mbajtur mend se pajisja duhet të kalojë lirshëm nën makinë, dhe gjithashtu të marrë parasysh faktin se kur ngarkoni trupi i automjetit do të ulet, dhe për këtë arsye, pastrimi i tij nga toka do të ulet.

Bazuar në sa më sipër, kur blini një pajisje rrotulluese, rekomandohet fuqimisht të merrni parasysh lartësinë e marrjes dhe ta krahasoni atë me pastrimin nga toka të vetë makinës . Siç tregon praktika, në situatat me makina me një hapësirë prej më pak se 14 cm, opsioni më i mirë do të jenë pikërisht prizat e përshkruara, marrja e të cilave është nga 7 në 10 cm. Përndryshe, përdorimi i një pajisje ngritëse do të bëhet jashtëzakonisht e vështirë, dhe në shumicën e rasteve, thjesht e pamundur.

Sipas parametrave të tjerë

Përveç dy parametrave të listuar, lartësia kufizuese e ashensorit luan një rol të rëndësishëm në klasifikim. Duhet të sigurojë aftësinë për të kryer disa riparime ose mirëmbajtje të përbërësve individualë dhe montimeve të makinës . Ashtu si në situatën me kapacitetin e ngritjes, është më mirë të kesh të paktën një diferencë minimale, pasi është e nevojshme të merret parasysh, për shembull, udhëtimi falas i pezullimit.

Për të krijuar kushte të rehatshme dhe për të siguruar nivelin e kërkuar të sigurisë, ashensori optimal konsiderohet të jetë në rangun prej 40 deri në 60 cm.

Ne mund të flasim, përveç zëvendësimit banal të timonit, përfshirë riparimin ose mirëmbajtjen e raftit të drejtimit . Në të njëjtën kohë, pavarësisht nga performanca e strukturave të rrotullimit me një lartësi të mjaftueshme pune, gjithmonë duhet të mbani mend të përdorni mbështetës të besueshëm për shtrirjen. Nga rruga, nëse ka një sipërfaqe mbështetëse të përshtatshme, priza të tilla mund të përdoren nëse makina është e bllokuar jashtë rrugës.

Një pikë tjetër e rëndësishme është lloji i mekanizmit, i cili është një përbërës kryesor strukturor i çdo prize, përfshirë llojin e përshkruar . Shumica dërrmuese e modeleve të disponueshme në tregun modern janë të pajisur me njësi të fuqisë me ingranazhe ose kardanë. Gjithashtu, pajisjet klasifikohen sipas shpejtësisë së ngritjes. Pra, disa përfaqësues të linjave model të prodhuesve kryesorë janë të pajisur me mekanizma që lejojnë rritjen e shpejtësisë me ngarkesa të ulëta.

Vlerësimi i modeleve më të mira

Sot në segmentin përkatës të tregut ka më shumë se një gamë të gjerë mekanizmash ngritës të llojit të përshkruar. Ne po flasim për priza të prodhimit gjerman, suedez, si dhe kompani që përfaqësojnë Finlandën dhe, natyrisht, Rusinë . Kjo natyrisht u lejon shoferëve dhe zejtarëve me përvojë të pajisin garazhe dhe riparojnë dyqanet me pajisjet më të përshtatshme. Në të njëjtën kohë, shumë e kanë të vështirë të lundrojnë në një larmi të tillë.

Gjetja e një rrugëdaljeje lejon rishikime me cilësi të lartë të modeleve të ndryshme, si dhe vlerësime aktuale. Duke marrë parasysh rishikimet e shumta, përfaqësuesit e mëposhtëm të modeleve të prodhuesve të mirënjohur mund të dallohen në ashensorët kryesorë të njohur.

Matrica Master 51028 - një model i një marke që është me origjinë gjermane dhe tani po prodhohet në Kinë. Kjo pajisje kompakte dhe mjaft e lehtë (13 kg) është e aftë të ngrejë deri në 2 ton në një lartësi prej 385 mm me një kamionçinë 13 cm.

Modeli 110103-002 i markës ruse Santool karakterizohet nga besueshmëria dhe qëndrueshmëria me një kosto konkurruese. Lëvizshmëria maksimale e pajisjes sigurohet nga një peshë prej vetëm 6.5 kg dhe prania e një rasti të përshtatshëm. Disavantazhi kryesor është lartësia e punës (30 cm).

S-0180201 nga Skyway - një ngritës i karakterizuar nga thjeshtësia ekstreme e dizajnit, i aftë të përballojë ngarkesa deri në 1, 8 ton. Përparësitë e pamohueshme përfshijnë peshën minimale të modelit dhe koston e tij të përballueshme. Lartësitë e ngritjes dhe ngritjes janë përkatësisht 125 dhe 300 mm.

Modeli AJ-3F-500 i markës ruse AirLine - një pajisje hidraulike e aftë të ngrejë deri në 3 tonë në një lartësi prej 0.5 metrash. Duhet të theksohet se pesha e prizës është 32 kg. Duke pasur parasysh këto karakteristika, ky prizë vështirë se mund të quhet i lëvizshëm, dhe për këtë arsye përdoret më shpesh në garazhe dhe punëtori.

HobbyLine-520 - prizë hidraulike karrocë e prodhuar nën markën e famshme Sorokin. Me një peshë prej vetëm 6.5 kg dhe një lartësi rrotullimi prej 125 mm, pajisja mund të përballojë deri në 2 ton dhe ka një lartësi pune prej 300 mm. Disa përdorues i referohen disavantazheve të mungesës së një rasti në të cilin mund të transportoni dhe ruani prizën, dhe një substrat të veçantë. Vlen të përmendet se këto pajisje mund të blihen veçmas, duke marrë parasysh preferencat personale dhe aftësitë financiare.

N3203 nga Nordberg - një model i mekanizmit të ngritjes, i cili më shpesh mund të gjendet në arsenalin e dyqaneve të gomave. Një nga avantazhet kryesore konkurruese të prizës është lartësia e ngritjes që arrin 465 mm me një ngritje minimale prej 133 mm. Duke marrë parasysh këto parametra, pajisja ka një masë të fortë prej 30 kg.

Me një gamë të gjerë modelesh nga shumë prodhues, të gjithë mund të zgjedhin modelin më të përshtatshëm të krikut që do të plotësojë të gjitha kërkesat e tyre.

Dhe në këtë rast, ne po flasim për të dy pajisjet rrotulluese kompakte (të lëvizshme), dhe mekanizmat më të fuqishëm të ngritjes, të funksionuar kryesisht të palëvizshëm.

Si të zgjidhni?

Siç është vërejtur tashmë, për momentin shumë kompani prodhuese prezantojnë produktet e tyre në një gamë të gjerë.

Nuk është e mundur të përgjigjem pa mëdyshje se cila markë dhe veçanërisht cili model i veçantë i ashensorit është më i miri.

Duke pasur parasysh larminë dhe numrin e ofertave, rekomandohet të merrni parasysh pikat më të rëndësishme të mëposhtme kur zgjidhni një prizë

• Lartësia minimale e marrjes, nga e cila varen drejtpërdrejt aftësitë operacionale të pajisjes, duke marrë parasysh veçoritë teknike të vetë makinës. Si rregull, ky parametër ndryshon në rangun prej 125-140 mm. Pronarët e makinave me hapësirë të ulët nga toka duhet të marrin parasysh modelet e prizave me një lartësi marrjeje në rangun 75-90 mm.
• Kapaciteti mbajtës është një tregues kryesor, i zgjedhur duke marrë parasysh ngarkesat e mundshme. Për pronarët e shumicës së makinave të pasagjerëve, opsioni më i mirë do të ishin modele deri në 2 ton, që i përkasin kategorisë përkatëse të çmimeve. Tifozët e SUV -ve duhet të marrin parasysh modelet me një kapacitet mbajtës prej 3 ton ose më shumë. Stacionet e shërbimit janë të pajisura me ashensorë, duke marrë parasysh shumëllojshmërinë e automjeteve të shërbyera.
• Lartësia maksimale e punës. Importantshtë e rëndësishme të merret parasysh se për kryqëzimet ose SUV -të kjo shifër duhet të jetë së paku 450 mm. Përndryshe, për shkak të udhëtimit falas të pezullimit, nuk ka gjasa që të jetë e mundur të varni timonin kur ta zëvendësoni atë.
• Shpejtësia e ngritjes është një karakteristikë që është e rëndësishme kryesisht për mjeshtrit e punëtorisë.
• Komoditeti dhe siguria e funksionimit. Ne po flasim, në veçanti, për praninë e jastëkëve të gomës në platformën mbështetëse dhe levën e prizës.
• Mekanizmi me të cilin forca transmetohet në valvulën e mbylljes. Transmetimi kardan konsiderohet më i besueshëm, rezistent ndaj konsumit dhe më i lehtë për tu riparuar.

Përveç të gjitha sa më sipër, ia vlen t'i kushtohet vëmendje pranisë së kapakëve në kumarxhi. Funksioni i tyre është të mbrojnë në mënyrë efektive mekanizmin nga pluhuri, papastërtia dhe reagentët.

Si të përdoret?

Një nga pikat kryesore në funksionimin e duhur të mekanizmave të përshkruar të ngritjes është aftësia për t'i instaluar ato në mënyrë korrekte. Alwaysshtë gjithmonë e rëndësishme të mbani parasysh masat paraprake të sigurisë, pasi kemi të bëjmë me ngarkesa të rënda dhe një rrezik në rritje të lëndimit. Vendoseni folenë në një sipërfaqe të fortë dhe sa më të nivelit të jetë e mundur . Nëse dikush nuk mund të gjendet, atëherë është e nevojshme të kujdeset për bllokimin maksimal të makinës së ngritur (ana e kundërt me atë të ngritur meriton vëmendje të veçantë). Për këtë, përdoren "këpucë" dhe pajisje të tjera tërheqëse.

Pasi pajisja është instaluar saktë dhe automjeti është imobilizuar sa më shumë që të jetë e mundur, mund të vazhdoni drejtpërdrejt në vetë ngritjen.

Ju do të duhet të futni dorezën që vepron si një levë për pompën hidraulike. Pas lëvizjeve më të qeta "lart e poshtë", presioni gjenerohet në cilindrin e punës, për shkak të të cilit platforma mbështetëse fillon të rritet me makinën.

Rekomandohet fuqimisht instalimi i pajisjeve të posaçme në fazën përfundimtare të ngritjes . Shtë e rëndësishme të mbani mend se tullat dhe gurët nuk mund të kryejnë funksionet e tyre për shkak të rrezikut të shkatërrimit nën peshën e ngarkesës. Pas përfundimit të punës së riparimit ose mirëmbajtjes, automjeti do të duhet të kthehet në pozicionin e tij origjinal, horizontal. Duke përdorur valvulën e duhur, presioni i lëngut të punës në sistem lirohet dhe platforma ulet. Në këtë rast, duhet të kujdeseni edhe për qetësinë e goditjes së shufrës së cilindrit.

Një nga pikat më të rëndësishme në funksionimin e prizave të rrotullimit zbret në faktin se të gjithë prodhuesit përqendrohen në qëllimin e këtij mekanizmi ngritës . Çështja është se struktura të tilla janë një mjet efektiv vetëm për ngritjen e ngarkesave në një lartësi të caktuar dhe uljen e tyre, dhe jo për mbajtjen e tyre. Kjo është arsyeja pse ju gjithmonë duhet të keni në dorë mbështetëse të forta, të besueshme dhe maksimale të qëndrueshme në formën e rafteve, trekëmbëshit ose "këpucëve" që sigurojnë siguri.