Rrota Për Një Traktor Të Ecur Pas: Tiparet E Rrotave Pneumatike Dhe Hekuri. Si Të Zgjidhni Gome Dhe Goma? Instalimi I Kamerave Të Mëdha

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-18 12:24

Shumë pronarë, kur blejnë një traktor prapa për një familje, i kushtojnë vëmendje vetëm treguesve të tij të performancës dhe fuqisë motorike. Por rrotat konsiderohen gjithashtu një kriter i rëndësishëm në zgjedhjen e kësaj teknike, pasi ato janë shasi dhe lejojnë që njësia e energjisë të lëvizë rreth komplotit personal. Rrotat për një traktor që ecin pas furnizohen nga prodhuesi në një grup të plotë, por gjatë funksionimit dhe ngarkesave afatgjata, ato mund të dështojnë dhe kërkojnë zëvendësim.

Veçantitë

Rrota, ashtu si njësitë mekanike, janë në dispozicion në disa lloje. Sot tregu përfaqësohet nga një shumëllojshmëri e madhe e këtyre produkteve, prandaj, për të bërë një zgjedhje në favor të këtij ose modelit, është e rëndësishme të merren parasysh karakteristikat e tij teknike. Tre lloje të rrotave mund të përdoren për njësitë e energjisë:

• pneumatike Strukturat kanë dhoma dhe goma gome;
• gome . Këto janë goma të ngurta të përbëra nga gome dhe rimë të qëndrueshëm;
• lugat . Ato janë elementë metalikë që përdoren për të rritur përshkueshmërinë e traktorit të ecur pas.

Përveç kësaj, ju mund të gjeni në shitje dhe mostra universale, të përshtatshme për pajisjet e çdo marke dhe modele. Ata vijnë me një aparat fotografik, disqe, fiksues dhe konsiderohen një zgjedhje e shkëlqyeshme për ata që nuk duan të paguajnë dy herë. Prodhuesit shpesh prodhojnë rrota speciale që janë krijuar vetëm për një modifikim specifik të traktorit të ecur pas. Këto lloje shiten me çmime të ndryshme, dhe ato mund të blihen vetëm nëse traktori që ecën pas ka një model të njohur. Për njësitë e klasës së mesme dhe të lartë, mund të blini rrota dhome me një diametër prej 5 deri në 13 inç, ato kanë goma gome me cilësi të lartë dhe goma të qëndrueshme.

Si të zgjidhni

Për funksionimin e pajisjeve në dimër, mund të instalohen rrota binjake. Ato përbëhen nga dy pjesë që kanë të njëjtën formë dhe përmasa. Falë këtij modeli, karroca e poshtme i siguron traktorit që ecën me këmbë me aftësi të mira ndër-vend në zona të pabarabarta. Në një sipërfaqe të sheshtë, shpejtësia e teknikës rritet ndjeshëm. Në prani të një shasi të tillë, rrëshqitja përjashtohet.

Kur zgjidhni rrota për një traktor prapa, është gjithashtu e rëndësishme të merren parasysh kushtet e tyre të funksionimit . Për shembull, për përpunimin e tokës së lagësht dhe argjilore, rrotat pneumatike nuk janë të përshtatshme, por rrota hekuri me grykë. Për më tepër, nëse pajisja është e pajisur me rrota binjake prej gome, nuk do të jetë në gjendje të tregojë performancë të lartë në kushte të vështira. Për më tepër, ia vlen t'i kushtohet vëmendje madhësisë së gomave - është më mirë të zgjidhni rrota të mëdha dhe të gjera me një model në shkelje. Opsioni më i mirë do të ishte nëse keni dy lloje të karrocave në dispozicion, për shembull, pneumatike dhe hekur me grousers.

Zgjedhja e rrotave gjithashtu varet nga përdorimi i synuar i pajisjeve. Pra, për pastrimin e punës së mbjelljes, rekomandohet të blini ato pneumatike. Rrezja e tyre mund të jetë deri në 40 cm, ato janë përshtatur për të punuar në terren normal. Ekspertët rekomandojnë blerjen e karrocave me këmbë të thella për të rritur aftësinë dhe manovrimin në vend. Nëse është planifikuar të kultivohet toka që përmban gurë ose që përfaqëson tokën e virgjër, atëherë rrotat e hedhura do të jenë zgjidhja e duhur.

Një kriter i rëndësishëm në përzgjedhjen është pesha e traktorit që ecën pas dhe pajisjet e tij . Për pajisjet e rënda, rekomandohet të zgjidhni shasi jashtë rrugës që kanë buzë të forta metalike, ato gjithashtu mund të mbajnë ngarkesa. Mos instaloni goma me presion të ulët në pajisje. Kur ngasni në një rrugë të poshtër ose asfalt për pajisje të rënda, rrotat e dhomës në madhësinë 6.00-12 inç janë të përshtatshme. Ato janë të pajisura me shtesa dhe fiksues.

Gomat e modelit F-122 gjithashtu e kanë provuar veten shumë mirë. Ata kanë rritur aftësinë ndër-vend, thellësia e shkeljes është 22 mm, presioni në dhomë është 160/400 kPa. Për të bërë zgjedhjen e duhur në favor të një lloji të veçantë të gomave, duhet t'i kushtoni vëmendje etiketimit të tyre. Ai përmban informacion në lidhje me llojin e konstruksionit të gomave, indeksin e tij të shpejtësisë dhe ngarkesën e mundshme. Dekodimi i këtyre përcaktimeve zakonisht sigurohet nga prodhuesit e produkteve në formën e një tabele.

Për më tepër, ju mund të zgjeroni aftësitë e rrotave duke instaluar litarë zgjatues . Ato zakonisht montohen në një makinë kur punojnë në terren të vështirë. Këto pajisje gjithashtu rrisin manovrimin e automjetit. Litarët shtesë janë shitur në madhësi të ndryshme nga 200mm në 375mm.

Kur i zgjidhni ato, është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje që diametri i vrimës së shpuar brenda përkon me karakteristikat teknike të traktorit të ecur pas.

Për ta përmbledhur, mund të themi se çdo lloj rrote ka të mirat dhe të këqijat e veta . Prandaj, kur blini pajisje lëvizëse për një traktor që ecën pas, duhet të dini se çfarë lloj pune do të kryhet prej tij. Nëse krahasojmë karakteristikat teknike të rrotave hekuri dhe pneumatike, atëherë të parat kanë më shumë përparësi, pasi ato rrisin fuqinë e pajisjeve dhe përballojnë çdo ngarkesë. Sa i përket atyre pneumatike, ato i sigurojnë traktorit ecës pas qëndrueshmërisë, por ato dëmtohen shpejt dhe kërkojnë zëvendësim.

Instalimi

Gjatë funksionimit, rrotat e traktorit që ecin pas konsumohen dhe dështojnë. Për më tepër, modernizimi i nënshartesës kryhet në rastin kur është e nevojshme të përmirësohet cilësia e lërimit të tokës ose të rritet përshkueshmëria e njësisë. Për të përshtatur siç duhet rrotat e mëdha të gomës në makinë, duhet t'i kushtoni vëmendje shigjetës në anën e gomës. Do të tregojë drejtimin e dëshiruar të rrotullimit. Së pari, rrota e vjetër me një disk është hequr, për këtë, bulonat janë hequr dhe kthyer 180, pastaj një i ri është bashkangjitur.

Si ta bëni vetë

Përkundër faktit se tregu modern përfaqësohet nga një përzgjedhje e madhe e pjesëve të drejtimit për traktorë që ecin pas, shumë pronarë të pajisjeve preferojnë të bëjnë rrota për ta vetë. Ky proces mund të duket i ndërlikuar, por nëse keni durim dhe bëni gjithçka në faza, ju merrni goma të mira. Diagrami i montimit duket kështu:

• Së pari ju duhet të gjeni rimat e vjetra nga makina, nga të cilat do të përdoret vetëm buza. Diametri i rrotave zgjidhet në përputhje me fuqinë e njësisë.
• Pllakat metalike duhet të ngjiten në disqe, skajet e tyre duhet të prekin buzën. Pllakat vendosen përgjatë gjithë rrezes së jashtme të strukturës. Për të rritur forcën e tyre, ato mund të fiksohen shtesë me bulona.
• Pastaj disqet pastrohen tërësisht nga gropat duke i lëmuar me një skedar.
• Dhomat e gomës vendosen në boshllëqet e marra, ato pompohen me ajër dhe rrotat janë instaluar në traktorin e ecjes.

Për të punuar në zona argjilore, rekomandohet të instaloni grousers në pajisje, ato kanë kontroll maksimal në tokë për shkak të pranisë së thumba të veçanta. Rrota të tilla mund të blihen të gatshme dhe të instaluara ose të bëra në mënyrë të pavarur duke përdorur shasinë nga Niva ose Zhiguli.

Procesi i ripunimit dhe instalimit është si më poshtë:

• Së pari ju duhet të lidhni gjysmë-boshtin.
• Pastaj hiqni gomat, pasi ato nuk janë të nevojshme për grepat e hekurit.
• Më tej, thumba metalike janë ngjitur në disa rreshta, të cilat do të sigurojnë ngjitje në tokë.
• Struktura është e fiksuar në buzë.