2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-15 04:19
Nuk mjafton vetëm të blini një gjenerator benzine, ju ende duhet të siguroni funksionimin e tij të saktë. Funksionimi normal i këtij lloji të pajisjeve është i pamundur pa lubrifikim. Falë vajit, ai fillon me lehtësi dhe përmbush qëllimin e tij siç duhet, duke siguruar në mënyrë të qëndrueshme parametrat e kërkuar të energjisë elektrike të prodhuar.
Kërkesat
Para se të blini një gjenerator, duhet të lexoni me parametra teknikë pajisjet e zgjedhura, dhe gjithashtu zbuloni se çfarë lubrifikanti kërkohet për të. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet lloji i motorit të instaluar dhe llojin e karburantit të përdorur . Më të kërkuarit, natyrisht, janë modelet e benzinës. Përzgjedhja e një lubrifikanti varet drejtpërdrejt nga lloji i karburantit.
Vaji i motorit është përbërësi më i rëndësishëm i motorëve . Ky produkt, përveç një funksioni lubrifikues, kryen edhe një funksion ftohës. Vaji parandalon fërkimin e tepërt midis pjesëve metalike. Kjo parandalon bllokimin e pjesëve lëvizëse dhe siguron funksionimin e tyre të saktë.
Lubrifikanti ul temperaturën e pistoneve, heq nxehtësinë e krijuar si rezultat i lëvizjes dhe ngrohjes së tyre nga produktet e djegies në cilindër.
Lubrifikantët e gjeneratorit të benzinës ndryshojnë karakteristikat … Vaji duhet të zgjidhet në përputhje me detyrën specifike, rekomandimet e prodhuesit të pajisjeve dhe kushtet e përdorimit të tij. Ju duhet të dini se cili lubrifikant është më i mirë për t'u përdorur për një gjenerator benzine në mënyrë që të shmangni keqfunksionimet në funksionimin e tij.
Nafta bruto ishte lubrifikanti origjinal për motorët . Ka veti të shkëlqyera lubrifikuese dhe viskozitet, të zbuluara në shekullin XIX. Por vaji, megjithëse përballon detyrën e tij, nuk është mjaft i pastër për pajisjet moderne. Squfuri dhe parafina që përmbahen në të krijojnë ndotje në sipërfaqet e punës të motorit, gjë që ndikon negativisht në performancën dhe qëndrueshmërinë e motorit.
Si rezultat, u shfaq një zgjidhje alternative - vaj me origjinë sintetike . Përftohet duke distiluar produktet e naftës dhe duke i çmontuar ato në përbërës. Kështu merret substanca bazë. Një shumëllojshmëri aditivësh i shtohen atij që përmirësojnë performancën e lubrifikantit.
Mbushja e vajit kur servisoni gjeneratorët që punojnë në benzinë të pastër kryhet në një enë të veçantë (rezervuar vaji) ose direkt në kavilën e kartës.
Vështrim i përgjithshëm i specieve
Pa një lubrifikant, gjeneratori nuk do të jetë në gjendje të punojë. Gjatë funksionimit të pajisjeve, është e rëndësishme që të ketë një nivel të mjaftueshëm vaji në rezervuarin e vajit .… Kjo do të zvogëlojë konsumimin natyral, do të parandalojë keqfunksionimet serioze dhe fikjen e motorit për shkak të mekanizmave të kapur që kërkojnë lubrifikim.
Para se të blini dhe plotësoni përbërjen, duhet ta kuptoni atë varieteteve . Ekzistojnë 2 lloje kryesore të yndyrës:
- motorike;
- konsistente.
Lloji i parë i vajit përdoret për të siguruar funksionimin normal të pjesëve lëvizëse të motorit, dhe i dyti përdoret për të lubrifikuar kushinetat
Komponimi i parë që haset nuk duhet të derdhet në motor. Kjo është e mbushur me keqfunksionime serioze dhe kosto shtesë. Kur blini, duhet të shikoni etiketimin.
Në përzierjet e përshtatshme për gjeneratorët e benzinës, shkronja S. është e pranishme. Formulimet etiketohen në përputhje me sistemin API.
Vajrat SJ, SL janë të përshtatshëm për modelet e benzinës , por duhet të siguroheni që përbërja është e përshtatshme për një motor me 4 goditje.
Për sa i përket përbërjes, dallohen llojet e mëposhtme të lubrifikantëve:
- sintetike;
- mineral;
- gjysmë sintetike.
Llojet e vajit prodhohen me lloje të ndryshme të aditivëve . Karakteristikat kryesore të përbërjes së lubrifikantit, si dhe tiparet e përdorimit të tij, varen nga aditivët. Në shitje të paraqitur vajra të destinuara për përdorim gjatë verës, dimrit dhe gjatë gjithë sezonit … Opsioni i tretë është universal.
Lejohet ndryshimi i një përbërjeje me bazë minerale në një sintetike (ose anasjelltas). Por nuk mund të rimbusheni - duhet të ndryshoni plotësisht lubrifikantin, përndryshe aditivët do të përzihen dhe do të fillojnë të bien ndesh.
Markat e njohura
Shumë marka janë të angazhuara në prodhimin e lubrifikantëve për gjeneratorët e benzinës. Le të rendisim produktet më të njohura.
Castrol Magnatec 10W-40 . I përshtatshëm për funksionimin e motorëve të ndryshëm me djegie të brendshme. Shtë një produkt sintetik që garanton mbrojtje të besueshme të mekanizmave nga mbinxehja dhe gërryerja.
Punë SAE 10W-40 -vaj gjysmë sintetik, i përshtatshëm ekskluzivisht për pajisjet me benzinë.
Mostela 10W-40 … Një produkt modern i naftës i karakterizuar nga rrjedhshmëri e lartë. Nuk trashet me një rënie të fortë të temperaturës dhe nuk humbet karakteristikat e tij origjinale. Këto cilësi arrihen përmes aditivëve. Ky lloj vaji është ideal për motorët me 4 goditje.
Mobil Super 1000 10W-40 … Një variant i një vaji universal të bazuar në vaj mineral. Ky produkt është menduar për përdorim gjatë gjithë sezonit. Ai përmban një trashës.
Këshilla për përzgjedhjen
Kur zgjidhni një lubrifikant, kushtojini vëmendje tij karakteristikat e performancës por kryesisht në viskoziteti dhe rrjedhshmëria dhe gjithashtu - në temperatura përdorimi i mundshëm.
Nëse shkronja është e para në shënim S , që do të thotë se vaji është i përshtatshëm për një motor benzinë, mund të derdhet në një motor me katër goditje të një gjeneratori elektrik. Letra e dytë tregon shkallën e cilësisë. Konsiderohet yndyrat me cilësi më të lartë, mbi të cilat ka një përcaktim SN
Ju duhet të blini lubrifikantë vetëm në dyqane serioze me një reputacion të mirë. Nuk dëmton të konsultoheni me shitësin se cili vaj motori është më mirë të mbushni motorin.
Kur dhe si të ndryshoni vajin?
Një gjenerator i ri derdhet së pari me lubrifikant për ndezje, dhe pas 5 orësh kullohet . Rekomandohet një ndërrim vaji çdo 20-50 orë funksionimi (në varësi të modelit specifik). Këshillohet që të ndiqni intervalin e treguar në fletën e të dhënave teknike të pajisjes.
Nuk është e vështirë të mbushësh vaj në motorin e një gjeneratori të benzinës. Me të njëjtin parim, lubrifikuesi në motorin e makinës ndryshon. Pavarësisht nga intensiteti i funksionimit të gjeneratorit, zëvendësimi duhet të kryhet çdo sezon, gjëja kryesore është të përdorni një produkt cilësor nga një prodhues i besueshëm .… Përdorni një lubrifikant me specifikimet e sakta.
Kur gjeneratori të ndizet për herë të parë, vaji do të marrë të gjitha papastërtitë dhe grimcat metalike, kështu që do të duhet të ndryshohet menjëherë në një të re.
Para kullimit të yndyrës së vjetër, motori nxehet për 10 minuta.
Një enë vendoset nën vrimën e kullimit, pastaj bulona në gropën e naftës ose rezervuarin hiqet ose lirohet. Pasi të keni kulluar vajin e vjetër, shtrëngoni bulonin dhe mbushni sistemin me një të ri përmes prizës së mbushjes. Pasi të siguroheni që niveli i vajit është optimal, vidhosni fort kapakun e mbushësit.
Një lubrifikant me cilësi të lartë do të sigurojë funksionimin afatgjatë të gjeneratorit dhe do të parandalojë dështimin e tij të parakohshëm . Zëvendësimi i rregullt dhe i saktë i vajit mbrojtës siguron funksionim të gjatë të pajisjeve.
Recommended:
Një Gjenerator I Erës Nga Një Gjenerator I Makinave: Si Të Bëni Një "turbinë Me Erë" Me Duart Tuaja Pa Ndryshim? Diagrami Për Një Gjenerator Të Erës Të Bërë Në Shtëpi
Një gjenerator i erës nga një gjenerator i makinave është një nga pajisjet më të njohura në mesin e zejtarëve popullorë. Dëshironi të dini se si të bëni një mulli me erë me duart tuaja pa ndryshim? Lexoni artikullin tonë
Vaj Kultivues: Cilin Vaj Të Mbushni Në Kutinë E Shpejtësisë Dhe Motorin Me Djegie Të Brendshme? Ndryshimi I Vajit Për Motorët Me Katër Goditje. A Mund Të Përdor Një Makinë?
Jo çdo mjeshtër do të përballojë ndryshimin e vajit për kultivuesin. Çfarë saktësisht duhet të derdhet në kutinë e shpejtësisë dhe motorin me djegie të brendshme? Cilat janë karakteristikat e një vaji motorik me katër goditje?
Vaji I Kositësit Të Lëndinës Me 4 Goditje: Cilin Vaj Motori Duhet Të Vendos Në Kositëset Me Katër Goditje?
Kositësja e lëndinës nuk do të jetë në gjendje të punojë për një kohë të gjatë pa lubrifikim cilësor. Pse keni nevojë për vaj motori për një motor? Çfarë lloj vaji të mbushni për kositëset me 4 goditje? Rekomandime për përzgjedhjen e vajrave për një kositës lëndinë me katër goditje. Çfarë lloj vaji nuk duhet të futet në motor? Dallimet midis vajrave për motorë të ndryshëm me djegie të brendshme
Prerëset E Benzinës Stihl: Një Përmbledhje E Prestarit Të Benzinës. Rregullimi I Karburatorit Të Furçatorit. Si Ta Filloni Dhe çfarë Lloj Vaji Të Mbushni? Si Mund Ta Ndryshoj Vijën Në Prerësen E Barit?
Modelet moderne të prerësve të benzinës Stihl janë mjaft të njohura. Cilat janë tiparet e tyre dhe çfarë thuhet në rishikimin e prestarëve të benzinës nga kjo kompani? Si të rregulloni karburatorin e një furçëprerës?
Gjeneratorët E Benzinës HUTER: Një Përmbledhje E Modeleve, çfarë Lloj Vaji Të Mbushni Në Motorin E Një Gjeneratori Elektrik Benzine. Po Sikur Të Mos Fillojë?
Cilat janë gjeneratorët e gazit Huter? Kur dhe çfarë lloj vaji të mbushni motorin e një gjeneratori elektrik benzine? Pasqyrë e modeleve më të njohura të gjeneratorëve të gazit huter
