Kultivatori Motorik "Salyut": Karakteristikat E Modeleve K2 (Ш01), 100 Dhe 5. Hollësitë E Zgjedhjes Dhe Këshilla Për Kultivuesit Që Veprojnë

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-18 12:24

Nëse zotëroni një ngastër shtëpiake me madhësi relativisht të vogël, por dëshironi ta bëni punën tuaj më të lehtë dhe të arrini rendimente më të larta, duhet të mendoni për blerjen e një kultivuesi. Në të njëjtën kohë, nuk do të jetë e tepërt të merren parasysh tiparet dhe diapazoni i modelit të motor-kultivuesve Salyut, si dhe të njiheni me këshillat e fermerëve me përvojë për zgjedhjen dhe funksionimin e tyre.

Rreth markës

Kultivatori Salut prodhohet nga Qendra Kërkimore Inxhinierike e Turbinës me Gaz Salyut e vendosur në Moskë. Kompania u themelua në vitin 1912 dhe fillimisht ishte e angazhuar në prodhimin e motorëve të avionëve. Gjatë viteve të ekzistencës së BRSS, uzina vazhdoi të angazhohej në aviacion, dhe vetëm në fund të viteve 1980, gjatë programit të konvertimit, ndërmarrja u riorientua pjesërisht në prodhimin e mallrave shtëpiake, përfshirë makineritë bujqësore.

Në vitin 2014, prodhimi i kultivuesve Salyut u zhvendos nga Rusia në Kinë.

Veçoritë

Të gjithë kultivuesit e ofruar nga SPC e Moskës karakterizohen nga përdorimi i një tufë rrip dhe prania e një funksioni të kundërt, i cili lehtëson ndjeshëm manovrimin në vend. Si një termocentral, përdoren motorë benzinë me kapacitete të ndryshme dhe nga prodhues të ndryshëm. Vëllimi i rezervuarit të gazit të instaluar në njësitë është 3.6 litra.

Prania e një boshti të ngritjes së energjisë lejon përdorimin e jo vetëm hapëseve, por edhe bashkëngjitjeve të tjera në kultivuesit rusë , e cila zgjeron ndjeshëm gamën e aplikimit të këtyre njësive. Me ndihmën e produkteve të kompanisë Salut, është e mundur të kryhet jo vetëm kultivimi, por edhe lërimi i tokës, mbulimi i mbjelljeve, pastrimi i zonës së kopshtit dhe transportimi i mallrave. Për më tepër, timoni i rregullueshëm, i cili ka dy pozicione standarde, do t'ju ndihmojë të rregulloni njësinë në lartësinë tuaj.

Një disavantazh relativ i kultivuesve Salyut, në krahasim me produktet e ngjashme të konkurrentëve, është mungesa e një diferenciali, i cili, nga njëra anë, rrit burimin e kutisë së shpejtësisë, dhe nga ana tjetër, ndërlikon ndjeshëm manovrimin në vend, veçanërisht duke bërë kthesa.

Modele

Kompania ofron tre modele bazë kultivuese.

• " Salyut-K2 (Sh-01) " - modeli më i thjeshtë dhe më buxhetor i një kultivuesi motorik, i pajisur me një motor Shineray SR210 me një kapacitet prej 7 litrash. me Pesha e grumbulluar e instalimit është 65 kg, dhe gjerësia e përpunimit për shkak të instalimit të hapëseve të ndryshëm mund të jetë 30, 60 dhe 90 cm. Ndryshe nga modelet më të shtrenjta të pajisura me një zvogëlues ingranazhesh, ky version përdor strukturën e zinxhirit të kësaj njësie. Transmetimi i instaluar siguron 1 ingranazh përpara dhe 1 ingranazh.
• " Salyut-5 " - ndryshon nga modeli i mëparshëm me një masë prej 75 kg, përdorimi i një zvogëluesi të ingranazheve dhe instalimi i një kuti ingranazhi, e cila siguron praninë e dy ingranazheve përpara dhe 1 prapa. Në varësi të versionit të motorit të instaluar, fuqia e këtij kultivuesi mund të jetë nga 5.5 në 6.5 kf. me
• Salyut-100 - versioni më i shtrenjtë, i rëndë (78 kg) dhe modern, i pajisur me një kuti ingranazhi me 4 shpejtësi përpara dhe 2 prapa. Shtë e mundur të instaloni një karrocë që ju lejon të transportoni ngarkesa deri në 100 kg.

Përveç konfigurimit bazë, kompania ofron modifikime të shumta të kultivuesit Salyut-100, të ndryshëm në fuqinë dhe origjinën e motorit të instaluar në to:

• 100 L-6, 5 me një motor Lifan 168F-2B të prodhuar nga Kina me një kapacitet 6.5 litra. me;
• 100 HVS-01 me një motor kinez 7 kuaj fuqi Hwasdan;
• 100 K-M1 me motorin kanadez Kohler SH-265, fuqia e të cilit është 6.5 litra. me.;
• 100 BS-6, 5 me motorin amerikan Briggs & Stratton RS 950 ose Briggs & Stratton Intek I / C (fuqia e të dy motorëve është 6.5 kf, ndryshimi i tyre kryesor është pesha, modeli Intek I / C është 3 kg më i lehtë);
• 100 X-M1 me një motor Honda GX 200 të prodhuar nga Japonia me 6.5 kuaj fuqi;
• 100 Р-М1 me motorin japonez Subaru EX-17, fuqia e të cilit është 6 litra. me

Këshilla për përzgjedhjen

Parametrat e motorit të instaluar janë karakteristika më e rëndësishme për çdo kultivues. Kur zgjidhni, duhet të merrni parasysh jo vetëm vetitë e deklaruara të motorit, por edhe vendin në të cilin është prodhuar. Përvoja e fermerëve dhe furnizuesve të produkteve Salut sugjeron që opsionet më pak të besueshme janë ato me një motor të prodhuar nga Rusia ., prandaj, deri më sot, modele të reja me një termocentral rus nuk prodhohen, dhe ato mund të gjenden vetëm në tregun e pajisjeve të përdorura. Një burim dukshëm më i madh vërehet tek kultivuesit, termocentrali i të cilit është bërë në Kinë. Më në fund, njësitë me motorë kanadezë, amerikanë dhe veçanërisht japonezë dolën të ishin më të besueshmit. Prandaj, kur zgjidhni, për shembull, midis modeleve 100 HVS-01 dhe 100 X-M1, ia vlen t'i jepni përparësi versionit me motor japonez, edhe pse është 0.5 kf më pak. me fuqi e deklaruar.

Nëse jeni pronar i një vilë verore me një sipërfaqe deri në 60 hektarë, atëherë, në vend që të studioni me përpikmëri ndryshimet midis modifikimeve të ndryshme të modelit Salyut-100, mund të blini me siguri Salyut-K2 (Sh-01), aftësitë e të cilave do të jenë mjaft të mjaftueshme për këtë lloj ekonomie … Edhe duke qenë një model buxhetor, ky model i përket kultivuesve gjysmë profesionistë për sa i përket karakteristikave të tij, prandaj është në gjendje të plotësojë të gjitha nevojat e banorëve të verës.

Manuali i perdoruesit

Menjëherë pas vendosjes së njësisë, punojeni për të paktën 25 orë. Gjatë thyerjes, duhet të punoni me shumë kujdes, pa e nënshtruar pajisjen ndaj ngarkesave të tepërta.

Gama optimale e temperaturës për përdorimin e kultivuesit është nga + 1 ° C në + 40 ° C. Përdorimi i pajisjes në temperatura më të ulëta mund të shkaktojë ngrirjen e vajit dhe dëmtimin e bashkimeve, dhe përdorimi i tij në temperatura të larta mund të shkaktojë mbinxehje të motorit.

Për të siguruar një jetë të gjatë shërbimi të makinerive bujqësore, ruajtja e dimrit është shumë e rëndësishme. Mosrespektimi i rregullave për ruajtjen e kultivuesit gjatë sezonit të ftohtë është i mbushur me shfaqjen e prishjeve serioze dhe nevojën për rishikimin e tij. Në fund të punës në kopsht dhe para fillimit të motit të ftohtë me një kultivues, duhet të bëni sa më poshtë:

• kulloni karburantin e mbetur nga rezervuari;
• çmontoni pajisjen dhe kontrolloni të gjitha pjesët e tij, zëvendësoni ato të dëmtuara me të reja;
• kullojeni vajin nga kutia e shpejtësisë dhe motori, filtrojeni dhe mbusheni përsëri (nëse ka një sasi të madhe mbetjesh në vaj, është më mirë ta zëvendësoni me një të re, sepse prania e vajit është kritike në luftë kundër korrozionit);
• pastroni plotësisht kultivuesin nga papastërtia, pastaj thajeni atë në mënyrë që të mos mbetet lagështi në pjesët e tij;
• mprehni pjesët prerëse të bashkëngjitjeve të kultivuesit tuaj;
• nëse pajisja juaj ka një bateri, hiqeni dhe ruajeni gjatë gjithë dimrit në një vend të ngrohtë;
• mblidhni kultivuesin, vendoseni aty ku do të ruhet dhe mbulojeni me tarp ose mbështjellës plastik.

Disa fermerë këshillojnë që ta lini rezervuarin e gazit jo bosh kur e ruani, por, përkundrazi, plot me kapacitet. Nga njëra anë, prania e karburantit në rezervuar do ta mbrojë plotësisht atë nga korrozioni, nga ana tjetër, në pranverë karburanti do të duhet të zëvendësohet me një të freskët, kështu që zgjedhja e opsionit optimal të dimërimit është i juaji.

Në fillim të sezonit, është e nevojshme të inspektoni njësinë, të pastroni ose zëvendësoni të gjitha pjesët që janë gërryer gjatë dimrit. Atëherë ju duhet të zëvendësoni karburantin në rezervuar, të kontrolloni gjendjen e prizës së shkëndijës. Pastaj hapni karin e karburantit, mbyllni mbytjen, ndizni motorin. Prania e tymit kur motori ndizet për herë të parë tregon djegien e vajit, dhe jo një prishje.

Garancia e funksionimit afatgjatë dhe të besueshëm të pajisjeve do të jetë përdorimi i pjesëve rezervë të certifikuara, si dhe markat e vajit të motorit me katër goditje të rekomanduara nga prodhuesi.