Motoblock PATRIOT: Formacioni, Tiparet E Modeleve "Samara" Dhe "Vladimir", Rishikimet E Pronarëve

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-18 12:24

Motoblocks nuk mund të quhet lloji i pajisjeve që të gjithë kanë në garazh, pasi nuk është i lirë, megjithëse ndihmon për të zvogëluar ndjeshëm kohën për t'u kujdesur për kopshtin. Njësitë PATRIOT janë furnizuar në treg për një kohë të gjatë dhe kënaqen me besueshmërinë e tyre, cilësinë e ndërtimit, funksionalitetin.

Emërimi

Traktori PATRIOT është zgjidhja ideale për ata me një kopsht të madh perimesh, pasi ndihmon në lërimin e shpejtë të tokës. Traktori që ecën pas ka bashkëngjitje të veçanta që ju lejojnë të përfundoni detyrën në kohë. Një njësi e tillë do të bëhet një asistent i domosdoshëm kur të vijë koha për të mbjellë ose gërmuar patate. Ekzistojnë gjithashtu hundë metalike mbi to, modeli i të cilave është rregulluar në mënyrë të tillë që të hedhin tokën në drejtime të ndryshme, duke krijuar vrima të thella.

Me ndihmën e tyre, patatet gërmohen - kështu, koha e kaluar për kultivimin e kopshtit zvogëlohet ndjeshëm.

Ju mund t'i vendosni ato të zakonshme në vend të rrotave metalike - atëherë traktori që ecën prapa mund të përdoret me sukses si një mekanizëm tërheqës për një rimorkio. Në fshatra, automjete të tilla përdoren për të transportuar sanë, thasë me grurë dhe patate.

Avantazhet dhe disavantazhet

Teknologjia e prodhuesit amerikan ka shumë përparësi.

• Mekanizmat nodalë në dizajn kanë forcë dhe besueshmëri të veçantë, e cila është testuar me kalimin e kohës. Një njësi e tillë lehtë mund të përballojë ngarkesa të rënda dhe të mos zvogëlojë performancën e saj.
• Motori ka një sistem të veçantë të lubrifikimit, kështu që i pëlqen qëndrueshmëria, dhe të gjithë përbërësit e tij punojnë në mënyrë harmonike.
• Në çdo model të traktorit që ecën prapa, ka disa shpejtësi përpara dhe një të pasme. Falë tyre, është e lehtë të përdorësh pajisjet, dhe kur kthehet, përdoruesi nuk ka nevojë të bëjë përpjekje shtesë.
• Pavarësisht se sa i gjatë është operatori, doreza në ndërtimin e traktorit që ecën prapa mund të rregullohet për t'iu përshtatur strukturës së tij.

• Një teknikë e tillë mund të trajtojë më shumë sesa thjesht detyra standarde. Bashkëngjitjet bënë të mundur zgjerimin e konsiderueshëm të fushës së përdorimit të motoblocks të kësaj marke.
• Një motor me katër goditje është instaluar brenda, i cili siguron çift rrotullues të nevojshëm me një peshë dhe madhësi të ulët të pajisjeve.
• Ndërtimi përdor lidhjet e lehta, kështu që nuk peshohet. Traktori që ecën pas është shumë i manovrueshëm dhe i lehtë për tu kontrolluar.
• Pista mund të rregullohet duke marrë parasysh karakteristikat e tokës.
• Ka fenerë përpara, kështu që kur automjeti lëviz, bëhet i dukshëm për përdoruesit e tjerë të rrugës ose këmbësorët.

Prodhuesi është përpjekur të sigurojë që përdoruesit të kenë një minimum komentesh në lidhje me teknologjinë, kështu që shumë komente negative për traktorët që ecin pas nuk mund të gjenden.

Ndër disavantazhet janë:

• pas një mbingarkese të madhe, vaji i transmetimit mund të rrjedhë;
• njësia e rregullimit të timonit duhet të shtrëngohet shpesh.

Dizajni dhe parimi i funksionimit

PATRIOT nuk është vetëm traktorë, por pajisje të fuqishme në rrota hekuri me një motor 7 kuaj fuqi dhe ftohje ajri. Ata lëvizin lehtësisht rimorkiot e vegjël dhe punojnë me mekanizma që përfshihen në bosht.

Ato janë mbledhur sipas skemës klasike, ato përbëhen nga disa elementë kryesorë që përfaqësojnë një bllok të vetëm:

• Transmetim;
• zvogëlues;
• rrota: drejtimi kryesor, shtesë;
• motor;
• kolona drejtuese.

Timoni mund të rrotullohet 360 gradë, e kundërta është instaluar në kutinë e shpejtësisë. Mbrojtësit janë të lëvizshëm - ato mund të hiqen nëse është e nevojshme.

Nëse hyni në më shumë detaje për llojin e motorit, atëherë në të gjitha modelet PATRIOT është një 4-goditje me një cilindër.

Një motor i tillë karakterizohet si:

• i besueshëm;
• me konsum të ulët të karburantit;
• duke pasur një peshë të ulët.

Kompania prodhon të gjithë motorët në mënyrë të pavarur, prandaj cilësia e lartë. Ato janë zhvilluar që nga viti 2009 - që nga ajo kohë ata kurrë nuk e kanë zhgënjyer përdoruesin. Karburanti për motorin është AI-92, por edhe naftë mund të përdoret.

Nuk ka nevojë të derdhni vaj në të, pasi traktorët që ecin pas kanë sistemin e tyre të lubrifikimit për përbërësit kryesorë.

Nëse nuk ndiqni rregullin, do të duhet të shpenzoni para për riparime të shtrenjta.

Sa i përket cilësisë së karburantit të derdhur, njësitë e traktorit që ecën pas janë të pandjeshëm ndaj tij. Pesha e strukturës është 15 kilogramë, kapaciteti i rezervuarit të karburantit është 3.6 litra. Falë mëngës prej gize brenda motorit, jeta e tij e shërbimit rritet në 2 mijë orë. Versionet me naftë kanë një kapacitet prej 6 deri në 9 litra. me Pesha rritet në 164 kilogramë. Këto janë pesha të rënda të vërteta në asortimentin e prodhuesit.

Sa i përket kutisë së shpejtësisë, në varësi të llojit të pajisjeve të blera, mund të jetë zinxhir ose ingranazh. Opsioni i dytë është në pajisjet më të fuqishme, për shembull, NEVADA 9 ose NEVADA DIESEL PRO.

Dallimi midis këtyre dy llojeve të tufës. Nëse paraqitet një zvogëlues ingranazhesh, atëherë ka pajisje disk në të, e cila ndodhet në një banjë me vaj. Një nga avantazhet kryesore të njësive në shqyrtim është një burim i madh pune , megjithatë, shumë kohë shpenzohet në riparime dhe mirëmbajtje.

Reduktuesi i zinxhirit është instaluar në Patriot Pobeda dhe disa motoblocks të tjerë … Dizajni parashikon një tufë të tipit rrip, e cila është e lehtë të ndryshohet në rast të prishjes.

Sa i përket parimit të funksionimit, në teknikën PATRIOT nuk ndryshon nga ajo që është e pranishme në njësi të ngjashme nga prodhuesit e tjerë. Përmes një tufë disku, çift rrotullimi transmetohet nga motori në kutinë e shpejtësisë. Ajo, nga ana tjetër, është përgjegjëse për drejtimin dhe shpejtësinë me të cilën traktori që ecën pas do të lëvizë.

Në hartimin e kutisë së shpejtësisë, përdoren lidhjet e aluminit. Forca e kërkuar më pas transmetohet në kutinë e shpejtësisë, pastaj në rrota dhe përmes boshtit të ngritjes në bashkim. Përdoruesi kontrollon pajisjet duke përdorur kolonën e drejtimit, duke ndryshuar pozicionin e të gjithë traktorit të ecjes në të njëjtën kohë.

Varietetet

Asortimenti i kompanisë përfshin rreth njëzet e gjashtë variante të motoblocks, sfera e modeleve mund të ndahet në dy grupe të mëdha sipas llojit të karburantit:

• naftë;
• benzinë.

Automjetet me naftë janë shumë të rënda, fuqia e tyre varion nga 6 në 9 kuaj fuqi. Pa dyshim, traktorët e kësaj serie kanë një numër përparësish: ata konsumojnë pak karburant dhe janë shumë të besueshëm.

Fuqia e automjeteve me benzinë fillon në 7 litra. me dhe përfundon në rreth 9 litra. me Këto motobloqe peshojnë shumë më pak dhe janë më të lira.

Ural - një teknikë e karakterizuar nga aftësia për të zgjidhur shumë probleme. Me një traktor të tillë prapa, ju mund të përpunoni një ngastër të madhe toke. Mbi të, prodhuesi ka siguruar një kornizë qendrore me përforcim, si dhe një shtesë, e cila është krijuar për të mbrojtur motorin nga dëmtimi. Njësia e energjisë ka një kapacitet prej 7.8 litra. me., për sa i përket peshës, tërheq 84 kilogramë, pasi punon me benzinë. Shtë e mundur të mbështeteni në automjet dhe të ecni përpara me dy shpejtësi. Ju mund ta mbushni rezervuarin me 3.6 litra karburant. Për shtojcat, thellësia nga e cila plugu futet në tokë është deri në 30 centimetra, gjerësia është 90. Madhësia dhe pesha kompakte i kanë dhënë traktorit ecës pas manovrimit dhe kontrollit të lehtë.

Motoblocks BOSTON mundësohen nga një motor nafte. Modeli BOSTON 6D mund të demonstrojë një forcë prej 6 litrash. me., ndërsa vëllimi i rezervuarit të karburantit është 3.5 litra. Pesha e strukturës është 103 kilogramë, tehet mund të zhyten në thellësi në një distancë prej 28 centimetra, me një gjerësi gjurme prej 100 centimetrash. Modeli 9DE ka një njësi energjie prej 9 litrash. s, vëllimi i rezervuarit të saj është 5.5 litra. Pesha e kësaj njësie është 173 kilogramë, në rangun e traktorëve PATRIOT është një peshë e rëndë me një thellësi të plugut prej 28 centimetra.

" Fitorja " është popullor, njësia e energjisë e pajisjeve të paraqitura demonstron një forcë prej 7 litrash. me me një rezervuar karburanti të madhësisë 3.6 litra. Traktori që ecën pas ka një rritje të thellësisë së zhytjes së plugut - është 32 cm. Në të njëjtën kohë, ai punon me një motor benzine. Drejtimi i lëvizjes mund të ndryshohet në dorezë.

Motoblock NEVADA - kjo është një seri e tërë, në të cilën ka motorë me vlerësime të ndryshme të fuqisë. Çdo model është i pajisur me tehe të përforcuar, të cilat janë thelbësore për lërimin e tokës së rëndë. NEVADA 9 do ta kënaqë përdoruesin me një njësi nafte dhe një fuqi prej 9 litrash. me Kapaciteti i rezervuarit të karburantit është 6 litra. Karakteristikat e parmendës: gjerësia nga brazda e majtë - 140 cm, thellësia e zhytjes së thikave - deri në 30 cm. NEVADA Comfort ka më pak fuqi se modeli i mëparshëm (vetëm 7 HP). Vëllimi i rezervuarit të karburantit është 4.5 litra, thellësia e lërimit është e njëjtë, dhe gjerësia e brazdës është 100 cm. Pesha e traktorit të ecur pas është 101 kilogramë.

Një motor nafte konsumon pothuajse një litër e gjysmë karburant në orë.

DAKOTA PRO ka një çmim të përballueshëm dhe funksionalitet të mirë. Njësia e energjisë prodhon 7 kuaj fuqi, vëllimi është vetëm 3.6 litra, pesha e strukturës është 76 kilogramë, pasi karburanti kryesor është benzina.

ONTARIO të përfaqësuara nga dy modele, të dy mund të kryejnë detyra me kompleksitet të ndryshëm. ONTARIO STANDART demonstron vetëm 6.5 kuaj fuqi, është e mundur të kaloni midis dy shpejtësive kur lëvizni përpara dhe prapa. Motori është benzinë, kështu që pesha e përgjithshme e strukturës është 78 kilogramë. Megjithëse ONTARIO PRO punon me benzinë, ai ka më shumë kuaj fuqi - 7. Rezervuari i gazit me të njëjtin vëllim, pesha - 9 kilogramë më shumë, gjerësia e brazdës gjatë lërimit - 100 cm, thellësia - deri në 30 cm.

Fuqia e mirë lejon përdorimin e pajisjeve në tokën e virgjër.

Patriot VEGAS 7 mund të lavdërohet për nivelin e ulët të zhurmës, manovrueshmërinë. Motori i benzinës demonstron një fuqi prej 7 kuaj fuqi, pesha e strukturës është 92 kg. rezervuari i gazit mban 3.6 litra karburant.

Motoblock MONTANA përdoret vetëm për përpunimin e zonave të vogla. Ka rrota të mëdha dhe një dorezë që mund të rregullohen për t'iu përshtatur lartësisë së operatorit. Ka pajisje në një motor benzinë dhe naftë, e para ka një kapacitet prej 7 kuaj fuqi, e dyta - 6 litra. me

Modelja "Samara " punon në një njësi energjie prej 7 kuaj fuqi, e cila furnizohet me benzinë. Mund të shkoni përpara me një nga dy shpejtësitë ose prapa. Pesha e strukturës është 86 kilogramë, gjerësia e punës gjatë lërimit është 90 centimetra, thellësia është deri në 30 cm.

• " Vladimir " peshon vetëm 77 kilogramë, është një nga modelet kompakte me benzinë me dy shpejtësi.
• CHICAGO -një model buxhetor me një motor me katër goditje, 7 kuaj fuqi, një rezervuar 3.6 litra me një gjerësi brazdë 85 centimetra. Pesha e tij është 67 kilogramë, kështu që pajisjet kanë manovrim unik.

Pajisje opsionale

Pajisjet shtesë të bashkangjitura ju lejojnë të zgjidhni detyra shtesë. Këto nuk janë vetëm pesha, por edhe elementë të tjerë.

• Lugs janë të nevojshme për të siguruar tërheqje me cilësi të lartë me tokën e traktorit të ecur pas, e cila është jashtëzakonisht e nevojshme në procesin e lërimit, ngritjes ose lirimit. Ato janë prej metali dhe të pajisura me thumba.
• Kositës për heqjen e shkurreve të vogla dhe madje edhe barin e gjatë. Bimët e prera vendosen në një rresht - pas kësaj ju thjesht mund t'i merrni ato me një grabujë ose t'i lini të thahen.
• Tiller - kjo është një shtojcë e përdorur për të krijuar shtretër, mbjellë mbjellje apo edhe për të lëruar një fushë me patate, në mënyrë që të mos e gërmoni atë me dorë.
• Shishe për heqjen e borës bën të mundur lirimin e shpejtë dhe të lehtë të oborrit nga shtjellat.
• Prestar përplasës përdoret për heqjen e barërave të këqija, lirimin e tokës.
• Rimorkio ju lejon ta ktheni traktorin në këmbë në një automjet të vogël, përmes të cilit mund të transportoni qese me patate dhe madje edhe gjëra.
• Plug e nevojshme për të përgatitur tokën për mbjellje vitin e ardhshëm.
• Pompë për pompimin e ujit nga rezervuari ose furnizimi i tij në vendin e dëshiruar.

Rregullat e funksionimit

Para se të filloni traktorin prapa, duhet të siguroheni që ka vaj brenda strukturës. Zëvendësimi kryhet ekskluzivisht me motorin e fikur.

Ekzistojnë rregulla të tjera për funksionimin e pajisjeve të tilla:

• përplasja përgjegjëse për furnizimin me karburant duhet të jetë në pozicion të hapur;
• timoni nuk duhet të qëndrojë në bllok;
• nëse motori është i ftohtë, atëherë para fillimit do të jetë e nevojshme të mbyllni prishësin e ajrit të karburatorit;
• para fillimit të punës në traktorin që ecën prapa, është e nevojshme të kryeni një inspektim vizual çdo herë.

Karakteristikat e kujdesit

Një teknikë e tillë kërkon monitorim dhe kujdes të kujdesshëm, rrotulla e saj e zmadhuar kërkon vëmendje të veçantë.

Për të fituar shpejtësinë me lehtësi, kutia e shpejtësisë duhet të pastrohet rregullisht nga papastërtia, si pjesët e tjera të strukturës. Rripat gjithashtu kërkojnë vëmendje të veçantë nga përdoruesi.

Fletët dhe shtojcat e tjera duhet të lahen nga mbetjet e barit kështu që ata nuk ndryshken. Kur pajisjet kanë qëndruar për një kohë të gjatë, këshillohet që të shkarkoni karburantin nga rezervuari i gazit dhe ta vendosni traktorin e ecur nën një tendë.

Komente të pronarëve

Motoblocks nga ky prodhues nuk shkaktojnë shumë ankesa nga përdoruesit, prandaj nuk është aq e lehtë të gjesh minuset. Kjo është një teknikë e besueshme, me cilësi të lartë, e fuqishme që përballon në mënyrë të përkryer detyrat.

Për disa, çmimi prej 30 mijë rubla mund të duket i mbivlerësuar, megjithatë, kjo është sa kushton një asistent, i cili mund të lërojë një kopsht perimesh brenda pak minutash, kur disa vjet më parë ju duhej të kalonit disa ditë për këtë dhe të sforcoheni kurrizin tuaj