Motoblock "Neva MB 2": Zgjidhni Pjesë Rezervë, Udhëzime Për Funksionimin E Tij, Karakteristikat Dhe Pajisjen E Modeleve "MB-2M" Dhe "MB 2B-6.5 RS", Rr

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 05:58

Blloku i parë i kompanisë "Neva" u prodhua në 1984 në Leningrad në uzinën "Krasny Oktyabr". Cilësitë dalluese të këtyre njësive: të lehta për t'u përdorur, edhe një fillestar mund të përballojë kontrollin e tyre. Njësitë janë jo modeste në shërbim dhe janë shumë të besueshme.

Në thelb, njësitë "Neva" janë krijuar për të liruar çdo tokë në komplotet personale, për të kryer punë kur kërkohen ngarkesa të konsiderueshme (transporti i mallrave, hidhërimi, pastrimi i territorit).

Karakteristikat, të mirat dhe të këqijat

Motoblock "Neva MB 2" është një nga njësitë më të njohura të këtij lloji. Ndryshon në shkathtësi, ka karakteristika të shkëlqyera teknike. I përshtatshëm në mënyrë ideale për punë në parcela ndihmëse personale, kopshte perimesh, pemishte.

Ka motorë me shenja:

• 2K;
• 2B;
• 2C;
• Motoblock Neva M-2K;
• Modeli 2K.

Shkronja "2K" do të thotë që traktori që ecën pas ka një motor të prodhuar në Rusi , ka një burim të mirë dhe një çmim mesatar. Motori me një cilindër ka një kapacitet prej 6, 1 dhe 7, 6 litra. me

Shumë varet nga vlera e njësisë: DS 1 ose DS 2. E para mund të punojë me benzinë 76, DS 2 kërkon karburant 95. Mesatarisht, konsumi i benzinës është rreth tre litra në orë nëse traktori që ecën pas është pothuajse 100% i ngarkuar.

Motoblock me shkronjën "2B" ka një termocentral të importuar (më shpesh Briggs & Stratton). Mekanizma të tillë konsiderohen si më të besueshmit. Modeli "2C" në modele të tilla ka një motor japonez "Subaru " me një kapacitet deri në 7, 1 litra. me Versionet me naftë janë më të fuqishme.

Teknologjia japoneze kërkon cilësime të sakta, vetëm atëherë do të funksionojë pa dështime. Para se të blini një traktor Neva, duhet të kuptoni se çfarë lloj pune do të bëjë.

Nëse komploti në vend është shumë i madh, më shumë se 16 hektarë, atëherë motori duhet të zgjidhet të paktën 9-10 litra. me

"Neva MB-2" është fiksuar në kornizë, dhe pajisje të ndryshme mund të mblidhen atje. Termocentrali është i pajisur me një kuti ingranazhi me gjashtë ingranazhe, kjo është një ndihmë e rëndësishme në përpunimin edhe të tokave më të dendura.

Makina mund të lëvizë me një shpejtësi deri në 10 km në orë, madje edhe ngarkesa të mëdha të mëdha mund të transportohen. Traktori që ecën pas ka katër shpejtësi, 2 prej tyre janë të pasme. Kontrolli është shumë i përshtatshëm, është montuar në dorezën e timonit.

Makina e rripit V mund të riorganizojë shpejt rrotullën, levën dhe rripin. Njësia është e pajisur mirë, ka prerës për qëllime të ndryshme në magazinë.

Pajisja peshon vetëm 99 kg dhe është në madhësi kompakte. Mund të transportohet në distanca të gjata në bagazhin e një makine.

Makina mund të bëjë një punë si kjo:

• çan;
• mbjell;
• të korrave;
• shërbejnë në shërbimet publike;
• punoni si pompë.

Cilësimet kryesore:

• thellësia e depërtimit në tokë deri në 21 cm;
• rrokja mund të realizohet deri në 130 cm;
• seti përfshin 6 hapëse;
• rrezja e kthimit 112 cm;
• diametri i prerësit 37 cm;
• përpjekje tërheqëse 172 N;
• dimensionet LxWxH, metër - 1, 75 me 0, 66 me 1, 4;
• puna është e lejueshme në temperatura nga - 26 në +39 gradë Celsius.

Në sezonin e ftohtë është e nevojshme të kulloni vajin "veror" dhe të mbushni vajin "dimër". Isshtë e papranueshme të përdorni vaj të gabuar, kjo do të çojë në dëmtim të njësisë, e njëjta deklaratë vlen edhe për karburantin. Termocentralet amerikane janë jashtëzakonisht tërheqës për pastërtinë e benzinës. Bettershtë më mirë të filtroni karburantin e brendshëm para se ta derdhni në rezervuarin e traktorit të ecur pas.

Paketa e shërbimit të njësisë përfshin:

• funksionimi në motor dhe vendosja e tij;
• rregullimi i kutisë së shpejtësisë dhe transmetimit;
• rregullimi i bashkëngjitjeve;
• mirëmbajtja dhe testimi parandalues;
• ndryshimi në kohë i vajit.

Pajisje

Termocentrali ka një rregullim të valvulave të sipërme, boshti i gungës është i vendosur në një pozicion horizontal, i cili ju lejon të krijoni një çift rrotullues të rëndësishëm. Motoblocks "Neva" në pjesën më të madhe janë të pajisura me këtë njësi të veçantë të prodhuar në Shën Petersburg. Njësia e dytë më e popullarizuar është nga Subaru (Robin-Subari EX21), e cila gjithashtu ka një kapacitet prej 6, 6 litra. me Motoblocks "Neva" janë montuar me motorë Briggs Stratton (fuqi 5, 6 kf).

Motobloket vendase me motorin DM-1K mund të kenë modifikime 6, 2 dhe 7, 5. E para është e përqendruar në karburant 76, benzinë pa plumb, e dyta është projektuar për markat e benzinës 92.

Për 35 vjet, janë prodhuar shumë modifikime të ndryshme të traktorëve të ecjes Neva, megjithatë, pjesët kryesore të njësisë janë standarde, gjë që e bën mirëmbajtjen më të lehtë, pjesët rezervë gjithmonë mund të gjenden në treg. Kushinetat janë të besueshme dhe e mbajnë ingranazhin të funksionojë pa probleme. Dekompresori punon në mënyrë automatike, është një pjesë integrale e njësisë. Filtri i ajrit ka dy njësi të paketuara.

Motori konsumon një sasi të vogël të karburantit dhe prodhon një sasi të papërfillshme të zhurmës. Qirinjtë sigurojnë funksionimin e pandërprerë të ndezjes, motori mund të ndizet edhe në kushte lagështie të lartë në çdo temperaturë.

"Neva MB 2" ka dimensione:

• gjatësia 1742 mm;
• gjerësia 652 mm;
• lartësi 1310 mm.

Pista ka një gjerësi prej 322 mm, nëse marrim parasysh shtrirjen e boshteve të boshtit, atëherë madhësia mund të arrijë 570 mm. Pastrimi i tokës i traktorit që ecën prapa është 142 mm. Prerësit kanë një diametër prej 36, 2 cm, punimi i tokës në thellësi mund të arrijë 22 cm.

Prerës shtesë mund t'i bashkëngjiten traktorit që ecën pas, duke e çuar numrin e tyre në 8 copë. Me një njësi të tillë në një orë, ju mund të përpunoni 0, 11 hektarë.

Vëllimi i rezervuarit të gazit ka një rubinet dhe është 3.5 litra. Konsumi mesatar i karburantit 1.5 litra në orë. Motori është me katër goditje, një cilindër. Termocentrali fillon të punojë nga starteri. Me bashkëngjitjet, komunikimi sigurohet përmes një rrotull me tre rreshta; në fillim të funksionimit të motorit, kontrolli kryhet duke përdorur një prishës ajri.

Motori është i fiksuar në kornizë, gomat janë pneumatike. Elementet dhe aksesorët e bashkangjitur zgjerojnë ndjeshëm gamën funksionale të traktorit të ecur pas, duke rritur efikasitetin e njësisë. Ndonjëherë peshat përdoren për të balancuar më mirë dhe për të përmirësuar efikasitetin e punës ..

Në total, ka më shumë se dy duzina varietete të kësaj njësie; për bashkim më efikas me bashkëngjitje jo standarde, përdoren përshtatës të veçantë.

Modele

NEVA MB2 MultiAGRO

Ky është një model i ri që me të drejtë mund të quhet një nga më të suksesshmit. Njësia dallohet nga linja për funksionalitetin e saj të pasur, si dhe një motor të mirë Briggs & Stratton, i cili i përket një serie të veçantë Vanguard. Plotësuar nga një kuti ingranazhi e shkëlqyer me karakteristikat origjinale.

Burimi i motorit është krijuar për pesë mijë orë, i cili është një rekord midis termocentraleve të kësaj klase .… Traktori që ecën pas ka dy ingranazhe përpara, njëri është i kundërt. Forca tërheqëse është rreth 142 N, gjë që bën të mundur punën në tokën e virgjër dhe transportimin e ngarkesave të rënda.

Traktori që ecën pas ka një motor me katër cilindra me një cilindër. Ndryshon në konsumin ekonomik të karburantit dhe naftës. Çdo shtojcë është e përshtatshme për këtë traktor të ecur pas.

Set:

• motoblock "Neva MB-2B-6, 5" 1 copë;
• hapëse 4 copë;
• rrota (4.6x10) 2 copë.;
• shtojca boshtore 2 copë.

NEVA MB2 B

6, 5 l. me i përshtatshëm për një larmi pune. Një njësi e tillë është e domosdoshme në shërbimet komunale. Ky traktor prapa është i pajisur me një motor Vanguard me katër goditje, në të cilin ka një numër përmirësimesh origjinale:

• paraqitja më moderne e karburatorit;
• zvogëluesi ka disa faza shtesë;
• ka rrota të mëdha.

Shiriti i përpunimit është 82 cm, nëse vendosni hapëse shtesë, atëherë shiriti rritet në 126 cm.

Neva MB-2N GX200

Bën të mundur kultivimin e tokës dhe pastrimin e rrugëve dhe shesheve. Fuqia e njësisë është e mjaftueshme për të kultivuar tokat e virgjëra.

Motori i benzinës nga kompania Honda ka një trup prej gize, fuqia 4, 2 kW. Makina dallohet nga rritja e parametrave të tërheqjes.

Neva MB2 GX-200

Nuk mund të quhet me të drejtë një njësi e rëndë. Manovrueshmëria, aftësia dhe fuqia ndër-vendore janë dukshëm më të larta se mesatarja.

Njësia dallohet nga modestia dhe performanca e lartë. Manovrueshmëria arrihet duke mbyllur timonin. Mund të vendosni tetë hapëse, gjerësia e pistës mund të jetë deri në 172 cm. Mund të kombinohet me çdo bashkëngjitje.

Karakteristikat:

• pesha e pajisjes është pak më shumë se njëqind kilogramë;
• rezervuari i karburantit mban deri në 3.2 litra benzinë (92 ose 95);
• ka dy ingranazhe;
• ju mund të kultivoni tokën në një thellësi prej 21 cm;
• qarkullimi i boshtit në ingranazhin e parë 22-43;
• qarkullimi i boshtit në ingranazhin e dytë 88-161;
• kutia e shpejtësisë është e mbyllur në një kuti alumini.

Neva MB 2S-7, 5PRO

Një tjetër model i njohur motoblock. Makina dallohet nga aftësia e saj për të punuar në çdo mot dhe temperaturë. Reduktuesi ka një zinxhir dhe ingranazhe, në të cilat ka një rrotull me dy groove. Pajisja është shumë e manovrueshme, rrotat në të punojnë në mënyrë autonome. Ekziston një funksion për të fikur njërën nga rrotat. Toka mund të kultivohet me tetë hapëse, me gjerësi pune 171 cm.

Teknika është e aftë të kryejë pothuajse çdo punë, karakteristika dhe lloje të punës:

• pastrimi i territorit;
• transporti;
• vjelja e kulturave rrënjësore;
• kositje;
• me motorin Subaru;
• sasia e karburantit në enë është 3.5 litra;
• pesha e përgjithshme 101 kg;
• trup alumini;
• gjerësia e tokës së kultivuar është 171 cm;
• thellësia e përpunimit 21 cm;
• revolucionet e boshtit 22-43 (ingranazhi i parë) 88-161 (ingranazhi i dytë).

Neva MB 2S-6, 5PRO

Kjo është një njësi klasike që e ka provuar veten nga ana më e mirë. "MB 2S-6.5PRO" është i gjithanshëm, mund të funksionojë me çdo tokë. Fuqia ka 4.7 kW (6.4 HP). Shtë e mundur të vendosni deri në tetë hapëse, gjerësia e shiritit të tokës së kultivuar mund të arrijë 172 cm. Dallohet nga manovrimi i lartë edhe nën ngarkesa të larta.

Ju mund të ndryshoni shpejtësinë duke hedhur rrotullën. Wheelshtë e mundur të bllokohet rrota e majtë, gjë që e bën njësinë më të manovrueshme kur kthehet.

Karakteristikat kryesore:

• i përshtatshëm për transport;
• përpunimi i të gjitha llojeve të tokës;
• punime komunale;
• fuqia e kuajve 6, 1 (4, 5);
• rezervuari mban 3.5 litra benzinë;
• pajisja peshon rreth një centner;
• ingranazhet janë dy përpara dhe një është prapa;
• benzinë 92 dhe 95.

Neva MB 2B-6, 5 RS

Ky traktor i pasmë furnizohet me një motor benzine nga Briggs & Stratton të serisë I / C. Kjo është një nga njësitë më të mira që mund të përballojë me sukses detyrat më të vështira, duke kryer pothuajse çdo lloj pune bujqësore, tokat mund të jenë të ndryshme. Projektuar për përpunimin e zonave të madhësive të mesme dhe të mëdha. Për më tepër, traktori që ecën pas ka një motor elektrik dhe fenerë. Ndryshon në rritjen e performancës, motori është 6, 21 litra. me (4.5 kW).

Njësia dallohet nga funksionaliteti i mirë, besueshmëria, mekanizmi mund të përballojë ngarkesa të rënda.

Përparësitë kryesore:

• mund të punoni në ingranazhe të ndryshme, rrotulla thjesht ridrejtohet në qelizën e dytë;
• ka zhbllokues, ata janë të pajisur me një mekanizëm manovrimi;
• ekziston një burim drite që ju lejon të punoni natën;
• kapaciteti i karburantit 3, 9 litra;
• pesha 98.5 kg;
• dy ingranazhe - përpara, një mbrapa;
• zhvendosja e motorit 204 cc cm;
• karburant - benzinë 92 dhe 95;
• gjerësia e shiritit të kultivuar është 85-128 cm;
• numri i rrotullimeve të boshtit 22-43 dhe 88-162;
• zhytje në tokë deri në 21 cm.

Mund të përdoret me:

• Punë publike;
• korrje;
• transportin e mallrave;
• ujitje

Bashkëngjitjet

Shtojcat më të njohura janë kodrina dhe plugu. E para është e nevojshme për të shtuar tokë. Një parmendë është gjithashtu e nevojshme për të përpunuar vendin.

Gërmuesi i patates (KHM) mund të gërmojë të lashtat rrënjë deri në një thellësi prej 225 mm. Gjerësia e përpunimit të shiritit është 26 cm Përmasat 562x372x542 mm Pesha deri në 5.5 kg.

Fiksuesi CB 1/1 peshon vetëm 5.4 kg, dimensionet 436x132x176 mm funksionojnë me njësitë e mëposhtme:

• kodrinor;
• çan
• gërmues patatesh;
• gishtat Ф342х112 mm;
• kositësja për traktorin Neva mund të mbulojë një shirit deri në 1200 mm të gjerë, lartësia e barit që njësia mund të kosit është 42 mm;
• pajisje për heqjen e borës;
• mbjellës patatesh;
• parmendë e kthyeshme;
• ventilator bore;
• grabujë e gjerë.

Manuali i perdoruesit

Traktori që ecën pas dhe pajisjet shtesë kërkojnë mirëmbajtje të rregullt parandaluese. Shumica e njësive kanë termocentrale të importuara; ato duhet të riparohen në qendrat e shërbimit. Në mënyrë të pavarur, ju mund ta përdorni pajisjen vetëm në punë, duke derdhur vaj të freskët në të.

Pesë orë do të jenë të mjaftueshme për të ndezur motorin dhe për ta ngrohur atë. Në të njëjtën kohë, nuk rekomandohet t'i nënshtroheni ngarkesave të rënda në fillim.

Ditët e para, traktori që ecën pas do të duhet të ngarkohet vetëm me 50% në mënyrë që të gjitha nyjet të fshihen siç duhet. Pas këtyre procedurave, vaji kullohet plotësisht, lahet me një përbërje të veçantë. Pas kësaj, një vaj i mirë gjysmë sintetik 10W30 ose SAE30 derdhet në sasinë prej 650 ml.

Sasia e vajit për "Neva" do të kërkojë afërsisht një litër e gjysmë … Nëse motori fillon të ngecë, shfaqet tymi, atëherë njësia duhet të dërgohet në stacionin e shërbimit, është më mirë të mos çmontoni asgjë vetë.

Rregullimi i karburatorit bëhet në njësinë Neva në fabrikë.

Nëse motori ka funksionuar për më shumë se një vit, atëherë këto veprime duhet të kryhen

• Vidhosja në karburator, e cila është përgjegjëse për përbërjen e përzierjes, është shtrënguar në dështim, kjo do të çojë në një rritje maksimale të përmbajtjes së karburantit në përzierjen e djegshme.
• Motori fillon, përzierja bëhet e ligët, vida kthehet, e cila rregullon sasinë e përzierjes. Në këtë mënyrë, mund të gjendet mënyra optimale e funksionimit. Të gjitha këto operacione mund të bëhen kur priza e traktorit të ecur pas është e pastër, duhet të jetë në gjendje normale të punës.
• Njësia ndonjëherë duhet të "drejtohet" me shpejtësi të madhe, jo më shumë se dhjetë minuta, pasi të kryeni operacione të tilla, motori do të funksionojë më mirë.
• Nëse rregullatori centrifugale është zhvendosur, atëherë do të duhet të kthehet në pozicionin e tij origjinal. Për ta bërë këtë, hiqni arrën M8, tërhiqeni amortizuesin deri në të majtë. Ky vend atëherë duhet të ankorohet.

Ndonjëherë rripi rrëshqet nga rrotulla. Nëse ndiqni udhëzimet, do t'ju duhet të rregulloni mekanizmin e tensionimit. Shpesh, rripi i vjetër thjesht hiqet, një i ri vihet në vendin e tij.

Rrotullimi rregullohet në këtë mënyrë:

• motori është i lidhur me bulona;
• duke rregulluar bulonat, mund ta devijoni rrëshqitësin në drejtimin e dëshiruar;
• shikoni për vendin e dëshiruar kur rripat janë tendosur saktë.

Kontrollimi i tensionit të rripit është shumë i thjeshtë: thjesht shtypni me gisht për të kuptuar se sa devijon. Një devijim i rendit prej një centimetri është zakonisht i mjaftueshëm.

Plugu gjithashtu mund të rregullohet. Vendosja bëhet në dy faza: traktori që ecën prapa vendoset në transportuesit e ngarkesës, dy jastëkë vendosen nën to. Njësia është e siguruar pa devijime. Pastaj rregullimi i parmendës "Neva" bëhet në atë mënyrë që shufra të jetë afër tokës, stenda duhet të jetë vertikale.

Për të bërë një goditje universale duke përdorur dy arra, mund të gjeni vetëm këndin e dëshiruar në mënyrë empirike, do t'ju duhet të bëni disa teste provë. Në fund, korrigjimi bëhet nga këndi i tabelës së kallëpit të tokës, i cili del nga nën skajin e prerjes. Një operacion i thjeshtë, bëhet njëkohësisht me rregullimin e vetë raftit.