Riparimi I Mbrojtësve Të Rrymës: Pse Butoni Nuk Fiket? Si Të çmontoni Një Filtër Të Thurur Me Duart Tuaja? Mosfunksionimet Dhe Shkaqet E Tyre

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 05:58

Edhe pajisja elektrike me cilësi më të lartë kërkon riparim me kalimin e kohës. Mbrojtësit e rrymës nuk bëjnë përjashtim. Me kalimin e kohës, shfaqen keqfunksionime të tilla që ngrenë pyetje: pse butoni nuk ndizet, a funksionon siguresa? Të gjitha në lidhje me shkaqet kryesore të prishjeve dhe si të çmontoni filtrin e thurur me duart tuaja, lexoni artikullin.

Mosfunksionimet kryesore dhe shkaqet e tyre

Në gjendje pune, kordoni i energjisë duhet të mbrojë pajisjet e lidhura nga rritjet e tensionit; për këtë, një siguresë është instaluar në të.

Kur siguresa është e ndezur, një dritë treguese ndizet pranë tij, e cila informon se është gati për përdorim dhe po punon ashtu siç duhet.

Por ndonjëherë ka probleme që bëhen të dukshme vetëm gjatë funksionimit. Të gjitha arsyet mund të ndahen në dy pika:

1. shkelje e integritetit fizik të pjesëve të jashtme (kabllo, buton, priza ose prizë);
2. djegia e pjesëve të brendshme të pads (gjurmët në tabelën e qarkut të shtypur, siguresa termike automatike, kontaktet e kalimit).

Nëse kordoni zgjatues fillon të dështojë, gjë që mund të dëshmohet nga kërcitja jo karakteristike, ndezja ose ndezja e LED, atëherë ai duhet të zëvendësohet ose çmontohet menjëherë.

Stronglyshtë shumë e dekurajuar të përdorni një filtër të prishur, sepse rritja e parë e energjisë mund të djegë të gjitha pajisjet e shtrenjta që lidhen me të.

Dallimi midis filtrit të rrjetit dhe kordonit zgjatues është në prani të një varistori që mbron nga rritjet e tensionit dhe qarqet e shkurtra, një filtër LC kundër ndërhyrjeve me frekuencë të lartë.

Pajisja është një kuti plastike me priza të jashtme për prizat Euro . Pllakat e kontaktit nganjëherë deformojnë nëse janë bërë prej metali të lirë me cilësi të ulët, gjë që çon në reagime të shkurtra dhe ndërprerje të sinjalit. Përveç kësaj, priza nxehet, gjë që shpesh çon në djegien e saj, plastika mund të shkrihet dhe madje mund të ndodhë një qark i shkurtër dhe zjarr.

Si të çmontoni saktë?

Çmontimi i një filtri konvencional Pilot fillon me heqjen e vidhave, ashtu si, në të vërtetë, në shumicën e rasteve të tjera, por në disa modele jo të ndashme, trupi mund të jetë pa bulona në vida të thurura. Zakonisht fiksuesit janë instaluar në anën e pasme, ato shpesh janë të mbuluara me afishe të fabrikës, por ato gjithashtu mund të gjenden në pjesën e përparme, pikërisht në brazdat e prizave . Për fiksim shtesë, ka kapëse plastike në kryqëzimin e dy gjysmave të kasës. Kur hapeni, nuk duhet të bëni lëvizje të papritura dhe të përdorni forcë në mënyrë që të mos prishni strukturën. Nëse pajisja nuk është çmontuar kurrë, do të ketë një vulë garancie në kasë.

Vidhat e fiksuara mund të hiqen vetëm me metoda "barbare" duke përdorur një hekur bashkues ose një stërvitje dhe pincë. Në këtë rast, pamja do të dëmtohet në mënyrë të pakthyeshme.

Mund të përpiqeni të nxirrni vetëm butonin me një kaçavidë të sheshtë, sepse në pajisje të tilla, më shpesh kontaktet në ndërprerës bllokohen me pluhur, ose vetë kordoni prishet.

Më tej, duke përdorur mjetin, ju kryeni diagnostifikimin dhe riparimin e njësive. Do t'ju duhet:

• Makine per ngjitjen e metalit;
• kaçavidë (kryq dhe e sheshtë);
• testues;
• skedar ose letër zmerile;
• piskatore;
• tharëse flokësh për fryrje pas pastrimit të kontakteve.

Kërkimi i defekteve është i nevojshëm për të bërë një përfundim përfundimtar në lidhje me mundësinë e riparimit të tij dhe fizibilitetin e përdorimit të mëtejshëm. DHE Ndonjëherë çmimi i çështjes është vetëm 200 rubla, kështu që nuk ka kuptim të rregullohet prishja, por nëse filtri ishte i fuqishëm, me një siguresë të ripërdorshme, atëherë kostoja e një pajisjeje të tillë mund të jetë disa herë më e lartë.

A mund të riparohet?

Në varësi të shkakut të prishjes, mbrojtësit e rrymës janë mjaft të përshtatshëm për riparim, gjëja kryesore është që të keni të paktën një përvojë të vogël me një hekur bashkues dhe një kaçavidë. Para fillimit, inspektoni me kujdes pjesën e jashtme të instrumentit. Ndonjëherë, për ta rregulluar atë, as nuk duhet ta çmontoni - do të jetë e mjaftueshme për të ndryshuar një prizë të djegur ose të prishur. P TOR Kur nuk ka shenja të jashtme të prishjes, por nën ngarkesë lëshon tinguj të çuditshëm, atëherë, ka shumë të ngjarë, këto janë mbytje që kërcasin (thithës të tensionit të pulsit në formën e një spirale).

Në përgjithësi, riparimi i mbrojtësit të rrymës është i mundur, gjëja kryesore është të gjesh shkakun e saktë të prishjes dhe ta eliminosh atë në mënyrë korrekte.

Kur keni nevojë të ndryshoni siguresën, ky gjithashtu nuk është problem . Nëse butoni nuk funksionon kur ndizet, drita e prapme nuk ndizet, gjithashtu nuk është e nevojshme ta lidhni atë menjëherë - thjesht mund ta hiqni kutinë e çelësit nga priza, të pastroni kontaktet dhe ta vendosni me kujdes përsëri në vend.

Butoni nuk fiket

Nëse siguresa është shpërthyer, atëherë butoni (ai pa LED, përveç "ndezjes / fikjes") ndalon shtypjen dhe vazhdimisht ngjitet, që do të thotë modaliteti i urgjencës pa energji elektrike. Mjafton që të avullohet ose hiqet (në varësi të modelit) për ta çuar në dyqanin e pjesëve të radios, ku shitësi do të marrë saktësisht të njëjtën . Ndodh që modeli i kërkuar nuk është në shitje - është në rregull, mund t'i lidhni telat drejtpërdrejt me duart tuaja pa butona. Pastaj, në vend të një mbrojtësi të rrymës, do të keni një kordon shtesë të shkëlqyeshëm, i cili është mjaft i dobishëm për karikimin e pajisjeve të tensionit të ulët, llambave dhe radiove.

Drita po ndez

Butoni i kalimit të energjisë mund të fiket spontanisht ose të bllokohet plotësisht në pozicionin "ndezur". Ndonjëherë treguesi i energjisë fillon të ndizet për ndonjë arsye të panjohur . Kjo gjithashtu sugjeron që, ka shumë të ngjarë, është koha për të pastruar kontaktet. Pas çmontimit të kutisë, duhet të hiqni gjithçka që mbulon butonin, të hiqni vidhat nga pllaka e qarkut të shtypur (për ta kthyer atë), ose të shpalosni kabllon e energjisë dhe këmbët e butonit. Pas kësaj, kutia e kalimit mund të nxirret dhe, duke përdorur një kaçavidë të sheshtë, hiqni shulat që e mbajnë në prizë.

Ekziston një diagram i lidhjes në trupin e butonit në mënyrë që të mund të mblidhni gjithçka në sekuencën e duhur.

Brenda ka kontakte të bëra prej çeliku pranveror . Me kalimin e kohës, ato mbulohen me një shtresë karboni dhe oksidi, kështu që pika e kontaktit fillon të nxehet më shumë se zakonisht. Nëse i pastroni me letër zmerile ose një skedar, butoni do të ndalojë mbingarkesën dhe fikjen. Në fund, ju mund të trajtoni pikat e zhveshjes me alkool dhe të fryni, dhe pastaj të mblidhni çelësin dhe ta lidhni përsëri.

Shkëlqen

Nëse mbrojtësi i rrymës ndizet kur ndizet, atëherë kjo tregon, përkundrazi, një shkelje të izolimit të kontakteve të brendshme, sesa që një pjesë është thyer. Shikoni brenda, kontrolloni dhe, nëse është e nevojshme, telefononi me një testues ku telat mund të kishin shkuar . Nëse e gjeni, merrni më shumë saldim, sepse fabrikat e lira kineze shpesh mëkatojnë me cilësi saldimi të pahijshme dhe kursime në fjalë për fjalë gjithçka, përfshirë kallajin.

Mbani në mend se shkëndijat dhe plasjet mund të ndodhin jo vetëm për shkak të një defekti në mbrojtësin e rrymës, por edhe për shkak të një dalje të dobët që nuk është krijuar për ngarkesa të rënda . Për të kontrolluar, gjeni një prizë të mirë ose çmontoni atë ekzistues (pasi ta çaktivizoni atë) për probleme me rrotullimin në kutitë e zbulimit (veçanërisht për ato prej alumini sovjetik).

Ndarje të tjera

Damageshtë gjithashtu e mundur dëmtimi mekanik i kapëseve të prishjes për shkak të thyerjes dhe shkrirjes së plastikës . Në këtë rast, një vrimë është shpuar me kujdes në trupin e butonit dhe futet një shtupë pambuku ose kruese dhëmbësh, duke vepruar si një shul, i cili futet në zakon. Pas këtyre manipulimeve të thjeshta, mund ta ktheni kalimin në vendin e tij. Filtri i linjës është gati për përdorim përsëri!

Në përgjithësi, prishja më e zakonshme konsiderohet të jetë një shkelje e integritetit të kabllit për shkak të kthesave të vazhdueshme. Ju duhet të telefononi kordonin me një multimetër për integritetin e qarkut.

Nëse nuk ka tension, atëherë kërkoni përcaktimin e shenjës së seksionit kryq në të dhe blini një zëvendësim të gjatësisë së kërkuar . Tjetra, ju duhet të çmontoni prizën dhe kutinë dhe të lidhni telat në kontaktet, duke mos harruar së pari t'i pastroni dhe izoloni siç duhet ato pas bashkimit.

Rekomandimet

Nëse tashmë keni vendosur të çmontoni filtrin, atëherë në të njëjtën kohë kontrolloni të gjithë përbërësit e tjerë për shërbueshmëri. Shumë shpesh, nuk janë siguresat dhe butonat që dështojnë, por varistori, i cili është gjithashtu i nevojshëm për të mbrojtur linjat dalëse nga mbitensioni.

Shumë nuk i dinë rregullat për funksionimin e mbrojtësve të rrymës dhe i lidhin ato me furnizimin me energji të pandërprerë, gjë që çon në prishjen e qarqeve mbrojtëse . Gjithashtu, nuk mund t'i lidhni filtrat me njëri -tjetrin, sepse një lidhje serike do të shumëfishojë rrymën në fazën e tokës, dhe fuqia e tensionit do të rritet mbi 3.5 kW. Kjo vlen veçanërisht për pajisjet me filtra, dhe jo vetëm kordonët shtesë me një buton të energjisë.

Përveç kësaj, është shumë e padëshirueshme lidhja e pajisjeve me tension të lartë hyrës në modele të thjeshta - jo vetëm që nuk do t'i shpëtojë ata nga djegia, por gjithashtu do të çaktivizojë shpejt vetë filtrin.