Riparimi I Pompave Motorike: Si Të Hiqni Shtytësin Dhe Të çmontoni Pompën E Motorit Me Duart Tuaja? Pse Nuk Fillon Dhe Pompon Ujë?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-18 12:24

Një pompë motorike është një pajisje pompimi sipërfaqësore që përdoret gjerësisht në degë të ndryshme të jetës dhe aktiviteteve njerëzore. Në raftet e dyqaneve të specializuara moderne, ju mund të shihni një numër të madh të këtyre pajisjeve, të cilat ndryshojnë jo vetëm në çmim dhe vend prodhimi, por edhe në qëllim. Blerja e një pompë motorike është një investim i shtrenjtë financiar. Para se të shkoni në dyqan, është e domosdoshme të konsultoheni me specialistë dhe të studioni avantazhet dhe disavantazhet e secilit model, në mënyrë që produkti i blerë të mos zhgënjejë me cilësi të ulët dhe të mos rezultojë i padobishëm. Jeta e shërbimit të një pompë motorike ndikohet jo vetëm nga modeli dhe cilësia e ndërtimit, por edhe nga funksionimi i duhur dhe kujdesi i duhur.

Në rast të prishjeve, nuk është e nevojshme të kontaktoni menjëherë qendrat e specializuara të shërbimit. Duke pasur një grup standard të mjeteve dhe përvojë minimale në riparimin e pajisjeve, ju mund të zgjidhni në mënyrë të pavarur problemin që është shfaqur.

Llojet dhe shkaqet e mosfunksionimeve

Një pompë motorike është një pajisje e thjeshtë që përbëhet nga dy pjesë:

• motor me djegie të brendshme;
• pjesë pompimi.

Ekspertët identifikojnë disa lloje të prishjeve në pajisjet e benzinës, elektrike dhe të gazit dhe arsyet e shfaqjes së tyre

• Pamundësia për të ndezur motorin (për shembull, 2SD-M1) . Arsyet e mundshme: mungesa e karburantit në rezervuar, niveli i ulët i vajit në motor, pozicioni i gabuar i pajisjes, prania e vajit në dhomën e djegies pas transportit të pahijshëm, hapja e prishësit të karburatorit të një motori të ftohtë, asnjë shkëndijë midis elektrodave gjatë rrotullimi i boshtit të motorit, bllokimi i pajisjes së filtrit, karburanti i valvulës së ushqimit të mbyllur.
• Ndërprerjet gjatë punës . Shkaqet: ndotja e filtrit të ajrit, prishja e rregullatorit të shpejtësisë së rotorit, deformimi i sediljes së valvulës, përdorimi i karburantit me cilësi të dobët, veshja e copëzës, deformimi i pjesëve të valvulës së shkarkimit.
• Mbinxehja e motorit . Arsyet: vendosni gabimisht parametrat e funksionimit të motorit, duke përdorur karburant të papërshtatshëm, duke kryer punë në një lartësi prej më shumë se 2000 m, duke punuar në kushte të papërshtatshme klimatike.
• Nuk futet ujë në pompë . Arsyet: mungesa e ujit në pompë, rrjedhja e ajrit në zorrën e marrjes, fiksimi i lirshëm i prizës së mbushësit, kalimi i ajrit nën gjëndrën vulosëse.
• Vëllim i ulët i ujit të pompuar . Shkaqet: marrja e ajrit në hyrje, ndotja e filtrit të marrjes, mospërputhja midis diametrit dhe gjatësisë së zorrës, mbivendosja ose bllokimi i çezmave të marrjes, gjetja e pasqyrës së ujit në nivelin e lartësisë maksimale.

• Prishja e stafetës së kohës dhe sistemit të mbrojtjes . Arsyet: ndotja e sistemit të brendshëm të pajisjes së pompimit, punë pa rrjedhje vaji.
• Prania e zhurmës së jashtme . Arsyeja është deformimi i pjesëve të brendshme.
• Mbyllje automatike e pajisjes . Shkaqet: shfaqja e një mbingarkese në sistem, shkelja e integritetit të motorit, hyrja e tokës.
• Thyerja e një magneti në një pajisje dridhjeje .
• Prishja e kondensatës fillestare .
• Ngrohja e lëngut të punës .

Në mallrat me cilësi të dobët që u mblodhën me metodën artizanale, mund të vëzhgoni grumbullimin e pasaktë të të gjitha pajisjeve dhe fiksimin analfabet të kabllit nënujor.

Metodat e zgjidhjes së problemeve

Nëse pompa e motorit nuk fillon, ngec nën ngarkesë, nuk pompon ose pompon ujë, nuk fillon, duhet të hiqni me kujdes shtytësin, ta çmontoni dhe ta rregulloni atë. Për secilin lloj avari, ekziston një zgjidhje individuale për problemin. Nëse është e pamundur të filloni pompën e motorit, duhet të merren masat e mëposhtme:

• mbushja e karburantit në përputhje të rreptë me udhëzimet e prodhuesit;
• kontrollimi i nivelit të mbushjes me një shportë dhe, nëse është e nevojshme, kryerja e mbushjes shtesë të karburantit;
• vendosja horizontale e pajisjes;
• kontrollimi i funksionimit të boshtit të motorit duke përdorur kordonin e motorit;
• pastrimi i dhomës së notimit të karburatorit;
• heqja e papastërtive në filtrin e furnizimit me karburant;
• mbyllje e plotë e përplasjes së karburatorit;
• heqja e depozitave të karbonit nga kandali i shkëndijës;
• instalimi i një qiri të ri;
• hapja e valvulës së furnizimit me karburant;
• pastrimi i pajisjeve të filtrimit duke hequr prizën e poshtme në dhomën e notimit.

Nëse ka ndërprerje në funksionimin e pajisjes, duhet të kryhen manipulimet e mëposhtme:

• pastrimi i filtrit dhe të gjitha qasjet ndaj tij;
• instalimi i pjesëve të reja të filtrit dhe kërmijve;
• përcaktimi i vlerës nominale të shpejtësisë së rotorit;
• rritje e presionit të kompresorit.

Në rast të mbinxehjes së rëndë të motorit, është e domosdoshme të kryeni disa veprime:

• rregullimi i motorit;
• respektimi i regjimit të temperaturës së mjedisit gjatë funksionimit të pajisjes.

Shpesh, kur kryeni punë, pompë motorike ndalon thithjen e lëngut dhe pompimin e ujit. Në rast të këtij problemi, ekziston një sekuencë e vendosur veprimesh:

• shtimi i ujit në pjesën e pompimit;
• mbyllje e ngushtë e prizës së mbushësit;
• zëvendësimi i vulave dhe vulës së vajit;
• zëvendësimi i zorrës së thithjes;
• vulosja e vendeve të depërtimit të rrjedhave të ajrit.

Shumë pronarë të pompave motorike me kalimin e kohës vërejnë një rënie të vëllimit të lëngut të pompuar dhe një rënie të mprehtë në performancën e pajisjes. Eliminimi i këtij avari përbëhet nga disa manipulime:

• kontrollimi i lidhjes së zorrës së marrjes me pajisjet e pompimit;
• fiksimi i kapëseve të fiksimit në tubin e degës;
• shpëlarje e pjesëve të filtrit;
• lidhja e një zorre me diametër dhe gjatësi të përshtatshme;
• zhvendosja e instalimit në pasqyrën e ujit.

Për të eleminuar prishjen e stafetës kohore, mjafton të pastroni pajisjet e brendshme nga ndotësit, të shtoni sasinë e humbur të vajit dhe të kontrolloni integritetin e të gjitha pjesëve. Për të rifilluar funksionimin e heshtur të pompës motorike, është e nevojshme të kontrolloni mungesën e dëmtimit mekanik dhe defekte të ndryshme në pjesët përbërëse. Vetëm elektricistët e qendrës së shërbimit mund të rregullojnë prishjen e lidhur me shkyçjen e pajisjes. Para se të telefononi një teknik, mund të kontrolloni vetëm kutinë e bashkimit për mundësinë e rënies së tensionit dhe të hiqni grimcat e dukshme të tokës brenda aparatit.

Ndalohet zëvendësimi i magnetit të pajisjes së dridhjes, fillimi i kondensatës dhe mbledhja e të gjithë aparatit në mënyrë të pavarur pa edukim dhe përvojë të veçantë.

Masat për të parandaluar prishjet

Pas blerjes së pajisjeve të nevojshme, mjeshtrit profesionistë rekomandojnë që së pari të studioni me kujdes udhëzimet e prodhuesit dhe rregullat për funksionimin e pompës motorike, të cilat përbëhen nga disa pozicione:

• kontrolli i strukturës së lëngut të pompuar për të parandaluar bllokimin e pajisjeve të pompimit;
• kontroll i rregullt i ngushtësisë së të gjitha pjesëve;
• pajtueshmëria me gamën kohore të funksionimit të pajisjes, në varësi të llojit të saj;
• mbushja me kohë e karburantit në rezervuarin e karburantit;
• monitorim i vazhdueshëm i nivelit të vajit;
• zëvendësimi në kohë i pajisjeve të filtrimit, vajit dhe prizave të shkëndijave;
• kontrolloni kapacitetin e baterisë.

Strictlyshtë rreptësisht e ndaluar të kryeni listën e mëposhtme të aktiviteteve:

• pompimi i një lloji të lëngut të padëshiruar;
• përdorimi i karburantit me cilësi të ulët dhe mbushja e tij në një aparat pune;
• funksionimi pa të gjithë përbërësit e nevojshëm të filtrimit;
• çmontimin dhe riparimin pa aftësitë e nevojshme praktike.

Ekspertët rekomandojnë kryerjen çdo vit të një numri masash parandaluese që do të parandalojnë shfaqjen e llojeve të ndryshme të prishjeve:

• heqja e rregullt e mbeturinave dhe papastërtisë;
• kontrollimi i ngushtësisë së përbërësve të pistonit;
• kontrollimi i cilindrit dhe unazës së pistonit;
• heqja e depozitave të karbonit;
• riparimi i ndarësve mbështetës mbështetës;
• diagnostifikimi i pompës së ujit.

Në rast të keqfunksionimeve në funksionimin e pompës motorike, menjëherë duhet të filloni të zgjidhni problemin që është shfaqur. Pronarët e pajisjes mund të eliminojnë shumicën e detyrave vetë, por ka një numër problemesh që duhet të zgjidhen vetëm nga specialistët e qendrave të shërbimit. Shërbimet më të kërkuara të organizatave riparuese janë ndryshimet e vajit, kontrollimi i funksionimit të prizave të shkëndijave dhe instalimi i atyre të rinj, zëvendësimi i rripave të makinës, mprehja e zinxhirëve, ndryshimi i filtrave të ndryshëm dhe një inspektim i përgjithshëm teknik i pajisjes. Injorimi edhe i keqfunksionimeve të vogla mund të çojë në keqfunksionime serioze dhe madje edhe prishje të të gjithë pajisjes, të cilat do të kërkojnë kosto të konsiderueshme financiare për tu rikthyer, ndonjëherë në përpjesëtim me blerjen e një pompë të re motorike.

Funksionimi i saktë dhe riparimi në kohë i pajisjes është një garanci e funksionimit afatgjatë të pajisjeve pa investime financiare për riparimin dhe zëvendësimin e përbërësve.