Foleja E Karrocës Mbështet: Zgjidhni Bllokun E Gomës Për Folenë E Karrocës. Karakteristikat Dhe Aplikimi I Bashkëngjitjes

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-09 13:45

Foleja është një mjet i dobishëm dhe i nevojshëm në arsenalin e një shoferi amator ose automekanik profesionist. Me ndihmën e saj, ju mund të ngrini makinën, të zëvendësoni timonin ose të bëni manipulime të tjera. Sidoqoftë, nëse përdorni një prizë rrotulluese pa jastëkë gome të veçantë, mund të dëmtoni pjesën e poshtme ose trupin e makinës. Ju mund t'i blini këto jastëkë në dyqane të specializuara ose t'i bëni ato vetë.

Emërimi

Dizajni i çdo prizë rrotulluese përfshin një filxhan metalik - kjo është një pjesë e mjetit që qëndron kundër trupit të makinës kur ngrihet. Shumica e llojeve të tasave të tillë kanë disa zgjatime që futen nën një vend të krijuar posaçërisht në makinë (jo i disponueshëm në të gjitha markat) . Kur makina ngrihet, kupa metalike kontakton trupin, kjo është arsyeja pse ngarkesat e rënda i imponohen asaj. Kjo shpesh çon në gërvishtje ose gërvishtje të thella në vendin e ndalesës.

Për shkak të defekteve të tilla, shtresa mbrojtëse është dëmtuar, si rezultat i së cilës, kur metali bie në kontakt me lagështinë, brinjët e makinës do të fillojnë të ndryshken. Për të parandaluar këtë, është e domosdoshme të përdorni mbështetësin e gomës për folenë e rrotullimit . Rondela midis tasit metalik dhe trupit të makinës zvogëlon ndjeshëm rrezikun e gërvishtjeve, gërvishtjeve dhe defekteve të tjera të formuara pas përdorimit të mjetit ngritës.

Për disa modele prizash, përfshihen shirita të tillë gome. Nëse paketa nuk përfshin një aksesor të tillë, mund të blihet ose porositet veçmas.

Zgjedhje

Jastëkët Jack janë produkte të vogla të rrumbullakosura të dizajnuara për t'u montuar në mbështetësen e sipërme të një mjeti rrotullues. Pavarësisht nga lloji i bashkëngjitjeve, të gjitha ato kryejnë të njëjtin funksion. Ai konsiston në mbrojtjen e besueshme të makinës nga dëmtimet mekanike. Për të zgjedhur llojin optimal të mbështetjes, duhet të keni parasysh një numër rekomandimesh.

1. Aksesori duhet të zgjidhet në përputhje me llojin e prizës, përndryshe produkti thjesht do të jetë i padobishëm. Edhe nëse rondele është e gjithanshme, duhet t'i kushtoni vëmendje madhësisë së tasit metalik.
2. Materiali nga i cili është bërë ndarësi duhet të jetë i fortë, por elastik. Një produkt shumë i ngurtë shpejt do të bëhet i papërdorshëm - në ngarkesat e para, ai mund të plasaritet ose të shembet plotësisht.
3. Lavatriçja nuk duhet të jetë e hollë. Lartësia minimale e produktit është 3.5 cm. Në vlera më të ulëta, rreziqet e "prerjes" së gomës në metal nën ndikimin e ngarkesave janë të mëdha.

Materiali nga i cili bëhet mbështetja nuk duhet të lëshojë aroma të forta të pakëndshme. Ato do t'ju tregojnë për përdorimin e lëndëve të para me cilësi të ulët nga prodhuesi.

Ka rreshta vendas dhe të huaj në treg. Këtu janë disa kompani që kanë arritur të fitojnë besimin e konsumatorit duke prodhuar pajisje shtesë me cilësi të lartë dhe të besueshme, por në të njëjtën kohë të lira. Këto përfshijnë prodhuesit e mëposhtëm: Ombra, Matrix, Ermak, Kraft, Zubr . Veshjet e këtyre markave janë rezistente ndaj temperaturave të larta dhe të ulëta, ekstremeve të temperaturës dhe ndikimeve të ndryshme negative atmosferike. Ata shpejt rifitojnë formën e tyre të mëparshme pas shkarkimit dhe ndryshojnë gjeometrinë e tyre minimalisht pas ngjeshjes së zgjatur. Aksesorë të tillë do të zgjasin një kohë të gjatë dhe nuk do t'ju lënë poshtë në një moment vendimtar.

Si ta bëni vetë?

Nuk është e vështirë të bësh një mbështetje gome për një prizë me duart tuaja. Për ta bërë këtë, duhet të kryeni një numër veprimesh. Udhëzim hap pas hapi:

• maten diametrat e jashtëm dhe të brendshëm të tasit metalik të mjetit (është i përshtatshëm të përdorni një caliper);
• thellësia e tasit zbulohet përgjatë dhëmbit të sipërm;
• merret një rrip transportieri me një trashësi prej të paktën 14 mm - një qindarkë do të bëhet prej tij (një stërvitje, një thikë dhe një palë kurora gipsi me diametra të ndryshëm do të kërkohen gjithashtu për punë);
• një kurorë me një diametër më të vogël është instaluar në një stërvitje, një depresion bëhet rreth 8 mm;
• kurora ndryshon, bëhet një prerje e plotë, merret një rreth i prerë;
• duke përdorur një shënues në thembër, pika më e lartë e tasit të prizës shënohet dhe vendosen shenja;
• sipas shenjave të bëra, prerjet bëhen me një thikë ndërtimi 8 mm në fund të rrethit të brendshëm, dhëmbët priten (për një prerje më të përshtatshme, rekomandohet të përdorni një ves);
• nëse ka një zgjatje në tasin e prizës, një rreth i këtij diametri duhet të pritet në jastëkun e gomës që rezulton.

Nëse nuk gjeni pajisje dhe materiale për prodhimin e jastëkëve të gomës në dispozicion, mund t'i porositni ato në dyqanin online. Falë asortimentit të madh të mbështetësve të ndryshëm, të gjithë do të jenë në gjendje të gjejnë zgjidhjen e duhur për modelin e tyre të foleve.