Foleja E Raftit DIY (18 Foto): Vizatime Dhe Udhëzime Për Të Bërë Një Pajisje Shtëpiake Për Ngritjen E Një Makine

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-18 12:24

Foleja është një mjet i domosdoshëm si për instaluesit ashtu edhe për shoferët e zakonshëm . Prizat e rafteve konsiderohen më të përshtatshmet për t'u përdorur. Një mjet i tillë duhet të jetë në bagazhin e të gjithëve, veçanërisht kur konsideroni se mund të bëhet lehtësisht me duart tuaja.

Veçoritë

Pa përjashtim, të gjithë prizat e rafteve funksionojnë sipas të njëjtit parim. Kur mekanizmi i shufrës ndërvepron me shinën, trupi i folesë fillon të ngrihet, dhe me të ngrihet objekti i shtyrë.

Ku prizat e raftit janë të dy llojeve: mekanike dhe elektronike . Shtë e qartë se modelet elektronike janë shumë më të përshtatshme, pasi pjesëmarrja e drejtpërdrejtë e pronarit është minimizuar. Sidoqoftë, në të njëjtën kohë, ato janë gjithashtu mjaft të shtrenjta, dhe montimi i një pajisjeje të tillë në shtëpi është një detyrë shumë e vështirë që kërkon që ju të njihni jo vetëm mekanikën, por edhe elektronikën.

Prizat mekanike të rafteve, nga ana tjetër, ndahen në dy nënlloje të tjera: ingranazh dhe levë … Strehimi në prizën e levës ngrihet duke shtypur levën, dhe në prizën e ingranazheve - falë dorezës me ingranazhe.

Edhe modelet më të thjeshta të raftit dhe prizës mund të ngrenë deri në 8 ton, gjë që është e mjaftueshme për një makinë. Dhe ka edhe modele më të përparuara (për punë ndërtimore) që mund të ngrenë pesha nga 10 në 20 ton.

Disavantazhi kryesor i prizave të raftit dhe pinion konsiderohen dimensionet e tyre … Të gjitha të njëjtat modele të thjeshta peshojnë rreth 40 kilogramë, dhe pesha e modeleve të ndërtimit mund të arrijë deri në një centner.

Ata që vendosin të bëjnë një prizë raft me duart e tyre duhet të marrin parasysh disa nuanca të rëndësishme

1. Një nga pjesët kryesore të një foleje dhe rafti është ajo platformë mbështetëse . Sheshtë ajo që ndikon në qëndrueshmërinë e të gjithë strukturës, e cila është shumë e rëndësishme, duke pasur parasysh që ne po flasim për heqjen e ngarkesave që peshojnë disa ton.
2. Një element tjetër i nevojshëm është kllapa Kur e bëni dhe përdorni atë, është e domosdoshme të merret parasysh lartësia e ngritjes.
3. Sa më i ulët të jetë kapja, aq më mirë . Sistemet e ngritjes së ulët mund të heqin ngarkesa edhe nga toka.

Në fakt, të bësh një prizë me duart e tua nuk është aq e vështirë. Nëse keni të paktën përvojë minimale, me siguri mund ta bëni pa ndihmën e jashtme.

Në të njëjtën kohë, bërja e një prizë me duart tuaja gjithmonë del më lirë sesa ta blini atë.

Trajnimi

Para se të filloni të ndërtoni prizën tuaj, duhet të përgatiteni pak. Bettershtë më mirë të filloni me pjesën teorike dhe të vendosni se çfarë lloj prizë ju nevojitet: çfarë kapaciteti ngarkese nevojitet (për të ngritur makinën ose një opsion më i thjeshtë është i përshtatshëm), çfarë lloj mekanizmi preferoni dhe, në përgjithësi, mendoni të gjitha nuancat.

Pas kësaj, do t'ju duhet një qark i përshtatshëm. Dhe gjithashtu duhet të përgatitni materiale dhe mjete. Për disa modele, detaje shtesë mund të jenë të nevojshme, por "përbërësit" e pandryshuar për krijimin e një rafti dhe foleje janë:

• kanal (një pjesë e vogël me madhësi 200);
• tub në formë katrore me një trashësi minimale të murit prej 2 milimetra;
• Shirit çeliku 8 mm;
• arra të ndryshme, bulona, burime dhe pjesë të tjera të vogla.

Lista e mjeteve të kërkuara është gjithashtu e vogël:

• stërvitje;
• pikëllim;
• Bullgarisht;
• makinë saldimi.

Pasi të kenë përfunduar të gjitha përgatitjet, mund të filloni të punoni.

Të gjitha dimensionet e treguara për detaje, nga rruga, janë vetëm të përafërta … Ju lehtë mund të merrni opsione gjithnjë e më pak të besueshme.

Por mbani mend se kapaciteti i ngarkesës së folesë tuaj do të varet nga trashësia dhe madhësia e pjesëve.

Udhëzim prodhimi

Në rrjet mund të gjeni shumë udhëzime të ndryshme për prodhimin e prizave të raftit dhe pinion: ka edhe shpjegime të thjeshta, ku gjithçka tregohet "në gishta", dhe analiza të hollësishme me vizatime dhe dimensione.

E njëjta zgjedhje e gjerë ofrohet për sa i përket ekzekutimit. Këtu mund të gjeni priza mekanike, dhe elektronike, dhe me tre faza dhe, në përgjithësi, çfarëdo. Sigurisht, ne nuk do të jemi në gjendje t'i çmontojmë të gjithë.

Por akoma, le të përpiqemi të krijojmë prizën më të thjeshtë të bërë në shtëpi me një mekanizëm levë. Ky proces duket kështu:

• për fillim, merret një pjesë e një kanali me gjerësi 60 milimetra dhe një tub profili;
• në kanalin në anët, shënohen 2 vrima, dhe pastaj bëhen 2 vrima, gjerësia e të cilave duhet të jetë disa milimetra më e madhe se gjerësia e tubit të profilit;
• pastaj marrim një tub (për shembull, një tub uji) dhe presim një copë prej tij pak më të gjatë se gjerësia e kanalit;
• bashkoni tubin në kanalin afërsisht në mes (kjo nuk është aq e rëndësishme);

• tani marrim një shirit çeliku dhe e shënojmë atë në mënyrë që të marrim 3 segmente - 2 përgjatë skajeve prej rreth 200 milimetra, dhe midis tyre një të gjerë 65-70 milimetra;
• prerë pak vendet e shënuara me një mulli, dhe pastaj përkulni atë 90 gradë përgjatë vijës së prerë dhe bashkoni vijën e palosjes - rezultati do të jetë një ahu "P";
• në skajet e pjesës që rezulton, ne bëjmë 2 vrima me një diametër pak më të madh se një copë tubi;
• marrim një aks me një diametër pak më të vogël se vrima në tub, dhe një gjatësi prej 65-70 milimetra, lidhim të 3 pjesët dhe bashkojmë;
• bëni 2 vrima me një diametër prej 12 milimetra në anët e kanalit, merrni një shirit me diametrin përkatës, futni dhe bashkoni;

• ne bëjmë 2 kapëse - drejtkëndësha të vegjël me vrima për një tub profili;
• merrni 4 arra dhe ngjitni 2 prej tyre në mbajtës, dhe 2 nga brenda në kanal, futeni mbajtësen në strukturë dhe lidhni arrat me burime;
• bëni një vrimë ovale në mbajtësin e dytë;
• ne bëjmë një ndalesë për mbajtësin dhe e bashkojmë atë në kanal nga poshtë, dhe nga lart bashkojmë bulonën në të njëjtën anë ku u ngjitën arrat;
• ne vendosim një pranverë në rrufe, lidhim të gjitha pjesët dhe fiksojmë mbajtësin e dytë me një arrë;
• mbetet vetëm për të bashkuar levën dhe platformën mbështetëse - priza është gati.

Udhëzimi mund të duket pak i vështirë megjithatë, në praktikë, gjithçka del shumë më lehtë . Para fillimit të punës, është mirë ta rilexoni disa herë, të mendoni për të gjithë procedurën në kokën tuaj nga fillimi në fund dhe të sqaroni pika të pakuptueshme.

Pajisja që rezulton do të jetë në gjendje të plotësojë nevojat e një konsumatori të zakonshëm dhe do të ngrejë çdo makinë pasagjerësh lart.

Nëse papritmas dëshironi të rrisni kapacitetin ngritës të prizës, thjesht duhet të zgjidhni pjesë më të qëndrueshme.