Kompensatë Detare: Një Përmbledhje E Kompensatës Detare Rezistente Ndaj Lagështirës Për Anije Dhe Jahte, Dizajn Kompensatë Kuvertë Të Kuvertës Rezistente Ndaj Ujit Të Petëzuar

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-18 12:24

Aktualisht, në shumë fusha të ndërtimit, përdoren lloje të ndryshme druri. Një material i tillë ka një mori avantazhesh dhe vetish të rëndësishme. Më vete, ne mund të vërejmë një lloj të tillë si kompensatë anije. Konsideroni tiparet kryesore të këtij materiali dhe kërkesat që duhet të plotësohen për të.

Cfare eshte?

Kompensatë e anijes është një fletë rimeso e laminuar. Në këtë rast, drejtimi i fibrave ndryshon nga njëra shtresë në tjetrën. Për ngopjen e shtresave individuale të materialit, përdoret një përbërje e veçantë bakelite, prandaj, produkte të tilla shpesh quhen kompensatë të pjekur.

Fletët e tilla të drurit kanë një nivel të lartë të forcës, ato janë mjaft të vështira

Ky material përdoret kryesisht në industrinë e aviacionit dhe në ndërtimin e anijeve të vogla ujore. Por ndonjëherë blihet edhe për punë standarde ndërtimi.

Kompensatë detare ka një numër të pronave të rëndësishme

• Rezistenca ndaj zjarrit . Materiali praktikisht nuk digjet. Mund të jetë vetëm i djegur, ndërsa lëshon pak tym, i cili nuk përmban një sasi të madhe të përbërësve toksikë. Kjo mund të ndodhë në temperatura të paktën 350 gradë.
• Rezistenca ndaj ujit . Fletët e pjekura nuk shkatërrohen ose deformohen nën ndikimin e një sasie të madhe lagështie. Në të njëjtën kohë, jeta minimale e shërbimit të materialeve të tilla, që i nënshtrohen funksionimit në kontakt me një medium ujor, mund të arrijë 15 vjet.
• Forcë . Niveli i forcës së këtij lloji të drurit praktikisht përkon me karakteristikat e forcës së fletëve të çelikut.

Përveç kësaj, mund të vërehet se ky material është shumë rezistent ndaj mykut dhe mykut. Përpunimi i veçantë i kujdesshëm i produkteve gjatë prodhimit nuk lejon që ato të shfaqen në sipërfaqe.

Materiali karakterizohet nga rezistencë e mirë ndaj ndikimeve dhe ngarkesave të konsiderueshme . Përveç kësaj, ai pothuajse nuk është i ekspozuar ndaj ndikimeve të dëmshme atmosferike, kështu që mund të përdoret për të dekoruar strukturat e mobiljeve që do të vendosen jashtë. Shpesh, kuzhina të tëra kopshtesh dhe gazebo janë ndërtuar nga një pemë e tillë.

Modelet e anijeve mund të përdoren gjithashtu për të shtruar dysheme të brendshme, mure dhe mbulesa tavani. Por në këtë rast rekomandohet të jepet përparësi fletëve të hollë të petëzuara. Për prodhimin e pjesës së kuvertës për anije, merret kompensatë anije e një grade të veçantë FBS.

Trashësia e këtyre fletëve prej druri mund të ndryshojë nga 4 në 40 milimetra . Gjatësia e produkteve mund të arrijë 1500, 4400, 4900 mm (por ka edhe versione të zgjeruara - 5600, 5700 dhe 7700 mm). Gjerësia e një fletë kompensatë mund të jetë 1250, 1500, 1550 mm.

Kërkesat

Në prodhimin e kompensatës detare, duhet të merren parasysh disa kërkesa të rëndësishme për cilësinë e materialit. Ato mund të gjenden në Standardin Britanik 1088/66. Dhe gjithashtu të gjithë ata janë të mishëruar në dokumentin vendas GOST 11539-83 të 1985.

Standardi parashikon disa klasa të veçanta të kompensatës detare

• FBV . Ky lloj është një fletë, për ngopjen dhe ngjitjen e së cilës përdoren komponime speciale të tretshme në ujë. Më shpesh është një rrëshirë fenol-formaldehide. Por në të njëjtën kohë, ajo aplikohet vetëm në pjesët e jashtme të materialit.
• FBV1 . Ky lloj është i ngjashëm me atë të mëparshëm. Sidoqoftë, këtu rrëshira fenol-formaldehid aplikohet në të dy anët e jashtme dhe të brendshme.
• FBS Kjo klasë e kompensatës detare është ngjitur me rrëshirë fenol-formaldehide të tretshme në alkool. Vetëm pjesët e jashtme trajtohen me këtë impregnim.
• FBS1 Një markë e këtij lloji trajtohet me substanca të tretshme në alkool nga të dy anët.

Kompensatë e anijeve mund të ndahet në 2 grupe të mëdha - marka klasike dhe jo -klasike . Këto lloje kanë kërkesa të ndryshme. Pra, versioni i parë është bërë nga një rimeso speciale Okume. Produktet dallohen nga pesha e tyre relativisht e ulët, niveli i lartë i fleksibilitetit dhe qëndrueshmërisë.

Versioni klasik ka një sipërfaqe të petëzuar të trajtuar me komponime të papërshkueshme nga uji . Shpesh përdoret në kombinim me epoksi dhe tekstil me fije qelqi. Kjo kompensatë është e krahasueshme në forcë me produktet e karbonit. Dallohet nga vetitë e veçanta dekorative, gjë që përcakton koston e saj të lartë.

Më shpesh përdoret në ndërtimin e një kuvertë për jahte, anije të zakonshme.

Kompensatë jo-klasike është bërë nga një shumëllojshmëri e drurit të fortë, duke përfshirë ahu, thuprën dhe plepin. Ndonjëherë përdoren kedri dhe pisha. Kjo kompensatë mund të jetë e një lloji të kombinuar. Në këtë rast, shtresa e sipërme e produkteve është bërë nga rimeso speciale të qëruara, dhe pjesa e brendshme tashmë është prej druri.

Kjo shumëllojshmëri nuk duhet të përdoret për detyra strukturore - përdoret më shpesh për dekorimin e brendshëm ose prodhimin e mobiljeve

Kostoja e materialeve të tilla do të jetë pak më e ulët në krahasim me opsionin e mëparshëm.

Përveç kërkesave të mësipërme, ka nuanca të tjera të rëndësishme që duhet të merren parasysh gjatë prodhimit dhe instalimit të materialeve . Shtresat e jashtme të çarçafëve mund të bëhen vetëm nga shirita të rimeso të ngurta. Në strukturën e brendshme, bashkimi i elementeve të ndryshëm me njëri -tjetrin është i lejueshëm. Në këtë rast, gjerësia e secilës shirit duhet të jetë së paku 400 mm për markën FBS ose 200 mm për të gjitha varietetet e tjera.

Në këtë rast, rreshtat gjatësor të bashkimit të brendshëm nuk duhet të përkojnë. Vetëm në këtë rast produkti do të jetë sa më i fortë dhe i fortë. Sipërfaqja e jashtme e kompensatës nuk duhet të ketë zona që nuk janë të mbuluara me llaqe transparente dhe komponime të tjera të veçanta.

Edhe flluska të vogla dhe zona të palidhura nuk duhet të jenë të pranishme në sipërfaqen e fletës . Mbivendosjet ose parregullsitë me një lartësi më shumë se 1 milimetër janë gjithashtu të ndaluara. Të gjitha fletët mund të priten vetëm në kënde të drejta. Në këtë rast, devijimi për metër linear duhet të jetë jo më shumë se 2 milimetra.

Skajet e të gjitha fletëve duhet të përpunohen me kujdes

Në modelet e markës FBS, skajet përpunohen me një shtresë shtesë të përbërjes bakelite. Në mostrat e markës FBV, ato janë të mbuluara me një smalt mbrojtës të veçantë.

Materialet (redaktimi)

Shumica e këtyre fletëve janë bërë nga rimeso. Mund të jetë e varieteteve të ndryshme . Modelet më të shtrenjta dhe me cilësi të lartë konsiderohen të jenë rimeso të bëra nga specie ekzotike të drurit (para së gjithash, okume ose kerues).

Materialet e krijuara nga një bazë e tillë dallohen nga një nivel i veçantë i qëndrueshmërisë dhe besueshmërisë . Por këto modele prodhohen ekskluzivisht jashtë vendit, kështu që është mjaft problematike t'i blini ato. Për një metër katror kompensatë të tillë me një trashësi prej rreth 3 milimetra, do të duhet të paguani rreth 1200-1300 rubla.

Kompensatë e bërë nga rimeso thupër vepron si një analog i brendshëm .… Materialet e tilla janë të përballueshme, kostoja e tyre është rreth 2 herë më pak se kostoja e opsionit të mëparshëm. Por niveli i forcës dhe qëndrueshmërisë do të jetë shumë më i ulët.

Dizajn

Si rregull, modelet e kompensatës së tillë kanë karakteristika të mira dekorative. Ato mund të bëhen në ngjyra të ndryshme, duke filluar nga ngjyrë bezhë e lehtë në çokollatë dhe e kuqe . Disa modele prodhohen me ngjyra të zeza.

Kompensatë detare është e veshur me një llak të veçantë . Mostra të tilla kanë një sipërfaqe pak të ashpër. Produktet e petëzuara plotësisht kanë një sipërfaqe plotësisht të lëmuar. Fletët e valëzuara prodhohen gjithashtu sot. Ato përdoren për shtrimin e dyshemesë, pasi ato konsiderohen më të sigurtat për njerëzit - është pothuajse e pamundur të rrëshqasësh mbi to.

Ndonjëherë brendësia e lokaleve përfundon me kompensatë rezistente ndaj lagështirës të bërë nga lloje të ndryshme të rimeso. Kombinime të tilla ju lejojnë të krijoni një dizajn të bukur dhe origjinal. Dhe gjithashtu ato mund të përdoren për dekorimin e jashtëm të strukturave të mobiljeve.