Reduktues Për Ndarës Druri (19 Foto): Udhëzime Hap Pas Hapi Të Montimit. Karakteristikat E Modelit RCHN-80A. Si Të Zgjidhni Një Kuti Ingranazhi?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-18 12:24

Ndarësit e drurit janë pajisje shumë të dobishme në kushtet e përditshme. Ato nuk duhen nënvlerësuar si komoditeti dhe siguria e përgatitjes së druve të zjarrit varen drejtpërdrejt nga pajisje të tilla . Shumë vëmendje duhet t'i kushtohet zvogëluesit për ndarësin e drurit, i cili është një element i rëndësishëm i sistemit.

Si të zgjidhni?

Zgjedhja e njësisë së duhur të ingranazheve nënkupton sigurimin e besueshmërisë së përgjithshme të sistemit dhe funksionimin e tij afatgjatë. Nëse bëni gabimin më të vogël, do të duhet të shpenzoni para në momentin më të rëndësishëm për të riparuar ose zëvendësuar ndonjë pjesë. Në rastin më të keq, do t'ju duhet të ndryshoni elementët e ndërlidhur me pjesën e thyer. Prandaj, është shumë e rëndësishme të përdorni ndihmën e stilistëve dhe inxhinierëve profesionistë.

Ata i kushtojnë vëmendje një sërë faktorësh:

• vendosja e kutisë së shpejtësisë në hapësirë;
• mënyra e funksionimit të tij;
• niveli i përgjithshëm i ngarkesës;
• temperatura në të cilën pajisja nxehet;
• llojin e detyrave të kryera dhe shkallën e përgjegjësisë së tyre.

Ka shumë lloje të njësive të ingranazheve. Nëse zgjidhni elementin e duhur, veshja e krimbave do të funksionojë për të paktën 7 vjet. Jeta e shërbimit të sistemeve cilindrike mund të jetë 1.5-2 herë më e gjatë.

Sidoqoftë, nuk është gjithmonë e mundur të merret këshilla nga inxhinierët në praktikë. Në këtë rast, ju mund të ndihmoheni nga rekomandimet më të thjeshta, të cilat do të diskutohen më poshtë.

Rreth llojeve të sistemeve dhe jo vetëm

Kur përgatiteni për të mbledhur një ndarës mekanik ose hidraulik të regjistrit, duhet të filloni duke përgatitur diagramet kinematike. Ata do t'ju tregojnë se cilat lloje të njësive të ingranazheve ia vlen të përdoren.

• Në një aparat cilindrik të dizajnit horizontal akset e boshteve hyrëse dhe dalëse janë të vendosura në një plan të përbashkët, por në vija paralele.
• Të ngjashme në strukturë dhe kuti ingranazhesh vertikale - vetëm orientimi i rrafshit kryesor është i ndryshëm.
• Për kutitë e ingranazheve të krimbave me një hap, akset e boshteve kryqëzohen në kënde të drejta. Kutitë e shpejtësisë me dy faza janë projektuar duke pasur parasysh akset paralele të boshtit. Ato janë vendosur qëllimisht në plane të ndryshme horizontale.

Kutitë e ingranazheve me pjerrësi spirale janë gjithashtu një lloj i veçantë .… Midis dy boshteve, prodhimi ka një rëndësi të shtuar. Orientshtë orientimi i tij në hapësirë ai që ka një ndikim vendimtar. Në pajisjet e tipit të krimbave, një lloj kuti ingranazhi mund të instalohet për të gjitha orientimet e boshtit të daljes në hapësirë. Versionet cilindrike dhe të ngushta pothuajse gjithmonë lejojnë që boshtet dalëse të vendosen në mënyrë rigoroze horizontale. Përjashtimet janë të rralla, në pjesën më të madhe ato arrihen me truket e projektimit.

Me të njëjtat dimensione dhe peshë, mekanizmat cilindrikë janë 50-100% më efikas sesa analogët e krimbave. Ato zgjasin shumë më gjatë. Kjo është arsyeja pse (për arsye të efikasitetit ekonomik) zgjedhja është mjaft e qartë.

Nuanca të tjera

Ka një rëndësi të madhe raporti i ingranazheve të njësisë së ingranazheve … Përcaktohet duke përdorur informacion në lidhje me numrin e kthesave të motorit elektrik dhe parametrat e kërkuar të rrotullimit të boshteve të daljes. Treguesi i vendosur si rezultat i llogaritjes është i rrumbullakosur në vlerën tipike më të afërt. Importantshtë e rëndësishme të theksohet se boshti i motorit, dhe për këtë arsye boshti i ingranazheve dalëse, nuk duhet të rrotullohet më shpejt se 1500 herë në minutë. Brenda këtyre kufijve, parametrat e motorit zgjidhen në përputhje me kërkesat e përgjithshme për pajisjen.

Numri i kërkuar i hapave përcaktohet sipas tabelave speciale. Treguesi fillestar për përcaktimin është vetëm raporti i ingranazheve. Nëse GOST në kutinë e shpejtësisë tregon se do të përdoret "në mënyrë sporadike", do të thotë se :

• ngarkesa maksimale do të jetë 2 orë për çdo 24 orë (jo më shumë);
• 3 ose 4 ndërprerës bëhen në orë (jo më shumë);
• lëvizjet mekanike kryhen pa ndikime në vetë mekanizmin.

Përcaktohen gjithashtu të ashtuquajturat ngarkesa konsol në boshte. Ato duhet të përputhen me nivelin e specifikuar në dokumentet shoqërues për njësitë e ingranazheve, apo edhe më pak. Shtë e nevojshme të merren parasysh si niveli mesatar i punës gjatë një ore (në minuta), ashtu edhe çift rrotullues. Meqenëse në modelet e bëra vetë, të gjitha këto nuanca janë të vështira për t'u parashikuar, nuk rekomandohet të bëni kuti ingranazhesh nga boshti i pasmë dhe njësi ndihmëse të ngjashme … Cilësia e punës së tyre rezulton të jetë e pakënaqshme në krahasim edhe me pajisjet "mesatare" të fabrikës.

Motori i ingranazhuar preferohet nëse kompaktësia e makinës vjen së pari. Mbi 95% e strukturave të këtij lloji janë krijuar për vendosjen arbitrare të boshtit të daljes. Në udhëzimet e montimit hap pas hapi, vërehet gjithashtu se nuk ka nevojë të përdorni bashkues, duke bashkuar motorin dhe njësinë e ingranazheve. Por ju duhet të kuptoni se pajisje të tilla janë të shtrenjta. Përveç kësaj, çdo herë që një porosi individuale duhet të dërgohet me parametrat e kërkuar.

Duke montuar vetë një analog që kërkon përdorimin e lidhësve, ju lehtë mund të zvogëloni kostot me 10% ose edhe 20%.

Modele

• Kur montoni ndarës druri, shpesh përdoret një kuti ingranazhi me një fazë. RFN-80A … Karakteristika e tij karakteristike është vendosja e "krimbit" në majë. Zhvilluesit supozuan se produkti i tyre do të përdoret në pajisje industriale me performancë të ulët. Spiralja është e orientuar në të djathtë. Nuk ka tifoz brenda zorrës së thyer prej gize, efikasiteti varion nga 72 në 87%.
• Modifikimi Ch-100 punon me sukses nën ngarkesë konstante dhe ndryshuese, monotone dhe të kundërt. Dizajni siguron që boshtet mund të shtrembërohen në çdo drejtim.

Për ndarës druri vidë mund të përdoret zvogëlues i ingranazheve të reduktimit … Ky lloj elementi është shumë i besueshëm. Arsyeja është e thjeshtë - pjesët metalike të dhëmbëzuara janë jashtëzakonisht të lidhura ngushtë me njëra -tjetrën. Do të duhet përpjekje pothuajse ekstreme për të thyer këtë problem.