Fryrësi I Dëborës Me Benzinë: Vlerësimi I Ventilatorëve Më Të Mirë Të Borës Për Sa I Përket Besueshmërisë. Karakteristikat E Ventilatorëve Manual Të Dëborës, Karakteristikat E Hedh

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-18 12:24

Heqja e borës nuk është një detyrë e lehtë, dhe në fakt, në shumicën dërrmuese të rajoneve të vendit tonë, dimri zgjat disa muaj në vit dhe karakterizohet nga reshje të mëdha bore. Në dimër, lufta kundër borës kthehet në një problem global, për të zgjidhur të cilin nxitohet një sasi e madhe përpjekjesh. Në shumicën e rasteve, një person thjesht nuk mund të përballojë pa ndihmën e pajisjeve speciale. Fryrësit e mëdhenj të dëborës në fillim zgjidhën problemet për shërbimet komunale, punonjësit e rrugëve dhe ndërmarrjet e mëdha, por tani tashmë po prodhohen modele të lehta shtëpiake që çdo banor i verës mund t'i përballojë. Në të njëjtën kohë, një segment i rëndësishëm i tregut është i zënë nga modelet elektrike, ndërsa njësitë e benzinës shpesh harrohen, dhe në mënyrë të pamerituar.

Veçantitë

Fshirëset serioze të dëborës që vozisin nëpër rrugët e dimrit dhe autostradat me dëborë kryesisht punojnë me gaz sepse bazohen në modelin e automjetit, por mos mendoni se të gjithë borëpastruesit më të vegjël furnizohen domosdoshmërisht nga një bateri elektrike. Edhe modelet shtëpiake mund të furnizohen me benzinë nga një motor i vogël me djegie të brendshme, dhe ky dizajn mund të ketë avantazhe dhe disavantazhe.

Avantazhi i parë i dukshëm i një motori benzine ndaj atij elektrik është fuqia . - ndikon drejtpërdrejt në produktivitetin, kështu që një fryrje relativisht e vogël e borës me benzinë është në gjendje të pastrojë borën edhe nga një zonë e madhe në kohën më të shkurtër të mundshme.

Për më tepër, shumica e njësive me benzinë jo vetëm që heqin borën, por gjithashtu kanë aftësinë të funksionojnë në mënyrë të pavarur - ato mund të udhëhiqen vetëm pa u shtyrë. Dhe në mungesë të një funksioni të tillë, çmimi bie ndjeshëm dhe njësia bëhet mjaft e përballueshme.

Një ventilator dëbore me lëndë djegëse bluan borën në mënyrë më efikase dhe është në gjendje ta hedhë atë deri në një distancë prej 10-12 metra, gjë që është shumë e përshtatshme nëse keni nevojë të pastroni jo një shteg të ngushtë, por një rrugë të gjerë. Në të njëjtën kohë, modelet më të shtrenjta shpesh janë të pajisura jo me rrota, por me vemje - kjo vështirë se është e dobishme në një komplot personal, por do të jetë shumë e dobishme për pastrimin e një shesh patinazhi ose në një kodër. Eshtë e panevojshme të thuhet, një ventilator dëbore me benzinë nuk ka lidhjen më të vogël me një prizë, dhe përdorimi i tij është i mundur absolutisht në çdo kusht, përfshirë larg civilizimit - me kusht që të ketë rezerva të mjaftueshme të benzinës.

Sidoqoftë, është e pamundur të mos shënoni disa nga mangësitë që detyrojnë një rreth të caktuar të konsumatorëve të bëjnë një zgjedhje në favor të inxhinierisë elektrike . Një njësi vërtet e fuqishme me benzinë do të peshojë shumë, dhe versioni i gjurmuar është gjithashtu në madhësi të madhe, kështu që është mjaft problematike të transportosh ose të përdorësh versionin jo-vetëlëvizës në disa situata. Çmimet për pajisjet me motor benzinë janë gjithashtu shumë më të larta sesa për makinat me tërheqje elektrike. Së fundi, çdo motor benzine është gjithmonë inferior ndaj atij elektrik për sa i përket zhurmës dhe emetimeve të gazit, prandaj, në një zonë të vogël pranë shtëpisë, shumë mund ta konsiderojnë përdorimin e një teknologjie të tillë një zgjidhje të papërshtatshme.

Pajisje

Siç i përshtatet një njësie të përdorur zakonisht, një ventilator dëbore është një mekanizëm mjaft i thjeshtë, por prapë e lejon atë të heqë borën në mënyrë shumë efektive në çdo kusht. Konsideroni përbërësit kryesorë që përbëjnë një makinë të tillë në mënyrë që të kuptoni parimet e përgjithshme të funksionimit të saj.

Motori i benzinës është zemra e mekanizmit, falë të cilit është në gjendje të kryejë detyrat që i janë caktuar . Fryrësit e dëborës mund të bazohen në një motor me dy ose katër goditje, por në çdo rast, ai drejton auger, domethënë një thikë të veçantë, falë së cilës struktura e dendur e borës është shtypur. Vrima në vetvete është e vendosur, si të thuash, brenda kovës së përparme, e cila, nga ana tjetër, ju lejon të mblidhni pjesën kryesore të mbulesës së borës nga zona e pastruar pa formuar deponi në anët e zonës së pastruar. Bora e marrë nga kova dhe e grimcuar me ndihmën e një rrotulluese bie në një gropë, domethënë një tub special të zgjatur, të lënë mënjanë disi në anën për të hedhur masat e dëborës të grimcuar shumë përtej vendit të pastrimit. E gjithë struktura është montuar në rrota ose shina, duke lejuar që njësia të lëvizë. I gjithë kontrolli i mekanizmit është i përqendruar në dorezat, të cilat mbahen në duart e operatorit.

Më sipër, përshkruhet versioni më i thjeshtë i pastruesit të dëborës - nga ato që përdoren masivisht në jetën e përditshme, për shembull, në komplote personale. Në praktikë, një ventilator dëbore mund të jetë shumë më kompleks, veçanërisht nëse është një model i shtrenjtë për pastrimin më të shpejtë të zonave të mëdha.

Çfarë janë ata?

Një ventilator bore benzine, me sa duket, nuk është një njësi aq e larmishme sa ta klasifikojë atë veçanërisht, dhe megjithatë ekspertët dallojnë shumë lloje të mekanizmave të tillë, duke u përqëndruar në një ose një tregues tjetër. Të gjithë ata mund të konsiderohen pafund, prandaj, ne do të marrim parasysh vetëm kriteret kryesore të klasifikimit - ato që bien menjëherë në sy.

Aftësia për të lëvizur në mënyrë të pavarur . Motori i benzinës i integruar mund ta lëvizte njësinë përpara, por nuk ishte kështu-në ndjekje të çmimeve më të lira, disa prodhues prodhojnë modele jashtëzakonisht të thjeshta që kanë një kuti ingranazhi me një fazë, të cilat fjalë për fjalë duhet të shtyhen para jush. Shpesh, mini-mostra të tilla të pajisjeve të mbajtura me dorë janë mjaft modeste në madhësi, gjë që, natyrisht, ndikon në performancën. Një njësi vetëlëvizëse zakonisht nuk është më e vogël - motori i saj është padyshim më i madh, me një kapacitet 8 litra ose më shumë. me., por në kopjet më serioze, njësia madje është në gjendje të heqë operatorin e saj.

Familjare ose profesionale . Ju madje mund t'i klasifikoni fryrësit e borës në këto dy kategori sipas syrit - sipas madhësisë. Por në rastin e modeleve relativisht të vogla, kjo shpesh bëhet duke vlerësuar shasinë. Një njësi profesionale është krijuar për të përballuar zhvendosjet më serioze të dëborës dhe është plotësisht e papranueshme që një teknikë e tillë të futet në dëborë, prandaj shpesh bëhet vemje, e cila e kthen atë në një automjet të gjithë terrenit në performancën e dimrit. Për nevojat e brendshme, njësi të tilla nuk prodhohen - kapaciteti i tyre është gjithmonë i tepërt, dhe kostoja nuk është e përballueshme për njerëzit e zakonshëm.

Zgjidhjet me rrota nuk mund të quhen pa mëdyshje të brendshme, pasi të njëjtat borëpastrues të rrugës janë shpesh një makinë e zakonshme me rrota, por në situata katastrofike përdoren vetëm pajisje profesionale në shina.

Performanca . Ky tregues tregon se cilën zonë është në gjendje të heqë njësia dhe në çfarë kohe, dhe një nga faktorët përcaktues këtu do të jetë gjerësia e kovës. Natyrisht, një gjerësi kovë deri në një metër mund të jetë e mjaftueshme për pastrimin e oborrit - edhe për të pastruar daljen e makinës, duhet të ecësh përgjatë rrugës vetëm 2-3 herë. Kur bëhet fjalë për pastrimin e një piste të madhe ose një zonë të madhe me një gjerësi të konsiderueshme, jo vetëm gjerësia e kovës është e rëndësishme, por edhe një hedhës i fuqishëm i dëborës i aftë të hedhë borë shumë përtej zonës së pastruar.

Funksionaliteti . Njësia më e thjeshtë për oborrin, ka shumë të ngjarë, thjesht bën një shteg, duke mos lejuar që këmbësorët ose makinat të mbyten në dëborë - ajo heq shtresën kryesore të borës, duke mos ndjekur qëllimin për të hequr pluhurin më të vogël të borës. Një njësi shumëfunksionale me një furçë ose pajisje të tjera të veçanta mund të përdoret në raste të veçanta kur kërkohet kujdes i veçantë i zonës.

Pra, në rastin e pastrimit të sheshit të sheshit, supozohet të pastroni sipërfaqen në akull duke ruajtur sipërfaqen e tij të sheshtë, dhe në rrugët e qyteteve, përkundrazi, qëllimi është të luftoni akullin për shkak të spërkatjes me reagentë.

Vlerësimi i modeleve më të mira

Përpilimi i çdo vlerësimi është gjithmonë i mbushur me paragjykime, përveç kësaj, çdo paradë e goditjes tenton të vjetrohet mjaft shpejt. Për të parandaluar që kjo të ndodhë me vlerësimin tonë, ne nuk do të shpërndajmë vende ose nuk do të varim asnjë etiketë të qartë, por menjëherë bëjmë një rezervë që modelet e paraqitura janë vetëm një nga më të mirat dhe më të kërkuarat për momentin.

Në të njëjtën kohë, mund të gjendet një model më i përshtatshëm dhe praktik për të zgjidhur problemet e secilit lexues specifik, por ne japim vetëm një ide të përgjithshme të opsioneve të mundshme.

Nga besueshmëria

Kategoria e besueshme përfshin ato ventilatorë dëbore që janë treguar të qëndrueshëm dhe të aftë për të përballuar detyrat e çdo kompleksiteti. Kostoja e modeleve të paraqitura mund të trondisë një blerës të papërvojë, por ju duhet të paguani për cilësi të mirë.

Husqvarna ST 5524 me një kosto prej rreth 100 mijë rubla, befason me kompaktësinë e saj. Njësia vetëlëvizëse është "e veshur" me goma me shkelje të thellë dhe kursen mirë karburantin, dhe për punë në errësirë, dizajni ka fenerë.

Wolf-Garten SF 66TE konsiderohet të jetë ndoshta më e zakonshme në vendin tonë - në një kohë të caktuar u përdor gjerësisht nga pronarët e shtëpive private, shërbimet komunale dhe ndërmarrjet e mëdha. Me një borë prej 8-10 m, kjo makinë është e mirë për pastrimin e hapësirave të hapura. Edhe pse kap një shirit vetëm 60 cm të gjerë, ai varros veten në borë me borë deri në gjysmë metër të lartë. Çmimi fillon nga 120 mijë rubla.

Daewoo DAST 1080 - e vetmja njësi kineze në rishikimin tonë që arriti këtu për shkak të performancës së saj të lartë - kova e saj kap menjëherë 72 cm të gjerë. Cilësia e rëndësishme, pavarësisht rajonit të dyshimtë të origjinës, tregohet nga një çmim mjaft i lartë për Kinën, duke filluar nga të njëjtat 120 mijë rubla.

I lirë

Kostoja e ulët e teknologjisë për një numër të konsiderueshëm të konsumatorëve është një nga kriteret kryesore të përzgjedhjes. Marka në këtë rast nuk është më aq e rëndësishme - në parim, vetëm se pronari i oborrit mund të përballojë një njësi të tillë.

• Kawashima KCM24-F Oneshtë një nga ventilatorët më të njohur të dëborës "shtëpiak" në Rusi. Krahasuar me modelet e tjera të ngjashme, kjo makinë kushton një qindarkë - mund ta gjeni për rreth 40 mijë rubla.
• DENZEL GSB-53 - një pajisje alternative nga e njëjta kategori çmimesh, e karakterizuar nga dimensione të vogla dhe ekonomi karburanti me heqjen e borës me cilësi të lartë dhe zhurmë minimale. Ajo që prodhuesi ruajti ishte në fenerët - në mbrëmje ju nuk do të punoni me këtë njësi në dëborë.

RedVerg RD24065 - vetëm një mostër e një ventilatori dëbore buxhetor, i cili, me një dëshirë të fortë, mund të blihet edhe për 30 mijë rubla. Përkundër frikës popullore të përhapur në lidhje me produktet e lira, kjo njësi kryen me sukses funksione minimale - hedh borë larg dhe kapërcen akullin, madje kënaq edhe me cilësinë e ndërtimit.

Mushkëritë

Pesha e lehtë është një tjetër karakteristikë themelore për ventilatorët e dëborës, pasi ky tregues përcakton se sa lehtë mund të lëvizen me përpjekjet e njerëzve, pa ndezur motorin e integruar. Për përdorim në shtëpi, zakonisht janë modele të lehta ato që janë të mirëseardhura.

GSTSS 163 cm - është larg nga ventilatori më i lehtë i borës, pasi pesha e tij është deri në 60 kg, por për një njësi vetëlëvizëse kjo është ende një shifër shumë modeste. Tregimi i centimetrave në emrin e modelit, nga rruga, nuk duhet të jetë befasues - këto shifra tregojnë vëllimin e motorit, dhe aspak gjerësinë e kovës (56 cm), siç mund të mendoni.

Kopshti i shtëpisë PHG 61 - një model tjetër kompakt, tashmë pak më i lehtë - me peshë 57 kg. Me peshën jo më të vogël, pajisja ende pretendon të quhet një fëmijë, sepse shumica e parametrave të saj janë mjaft modestë - fuqia është vetëm 5.5 litra. me., por aftësia për të manovruar është mjaft e lartë për pastrimin e peizazheve të vështira.

Intertool SN-4000 me peshën e tij prej 45 kg, ai pretendon të jetë një nga më të lehtë në mesin e homologëve të benzinës, ndërsa aftësitë e tij rezultojnë të jenë mjaft modeste, pasi motori prodhon jo më shumë se 1.7 kW. Në të njëjtën kohë, ai është mjaft i aftë të pastrojë një shteg 46 cm të gjerë për të ecur i përshtatshëm nëpër oborr.

Si të zgjidhni?

Zgjedhja e saktë e një ventilatori bora shtëpiake ose industriale është e pamundur pa një kuptim të qartë të detyrave që i janë caktuar, si dhe karakteristikat e territorit në të cilin do të funksionojë.

Pra, për përdorim në shtëpi në një zonë që nuk kalon 100 metra katrorë. metra, një pajisje kompakte jo vetëlëvizëse me rrota është zakonisht e mjaftueshme, e cila është e lirë, por do të përballojë plotësisht heqjen e borës. Ju mund të ruani një mekanizëm të tillë edhe brenda shtëpisë, dhe me pastrimin në kohë të borës së freskët, pastrimi i shtigjeve dhe parkimi ngjitur nuk do të duket si një problem i madh.

Pajisjet e shtrenjta dhe me cilësi të lartë, veçanërisht në pista, zgjidhen vetëm për pastrimin e zonave të mëdha dhe vëllimeve të konsiderueshme të borës . Një njësi e aftë për të përballuar shpejt një detyrë të tillë nuk mund të jetë e lehtë nga përkufizimi, kështu që ju duhet të shpenzoni para për një opsion të shtrenjtë vetëlëvizës. Nëse kushtet e vështira të shkaktuara nga bora nuk janë të rralla në vend, duhet t'i kushtoni vëmendje pranisë së disa shpejtësive të punës (një tregues i rëndësishëm për pastrimin e mbulesës së pabarabartë të dëborës, e cila është tipike me pastrimin e parregullt). Për terren të ashpër, zgjidhni një model me një nivel të lartë manovrimi.

Për të parandaluar formimin e dëborës nga bora e hequr më parë përgjatë rrugës së pastruar, konsumatorët shpesh i kushtojnë vëmendje gamës së shkarkimit të masës së borës, por ekspertët theksojnë se ky tregues nuk është i një rëndësie themelore. Bora e grimcuar mund të jetë mjaft e lehtë, dhe nëse pastrimi kryhet edhe në mot me erë, atëherë treguesi i vërtetë mund të jetë shumë i ndryshëm nga ai i treguar në dokumentacionin teknik në çdo drejtim.

Nëse zgjedhja midis një modeli me rrota dhe të gjurmuar nuk duket e qartë, mendoni për specifikat e zonës që do të pastrohet . Për një zonë me pjerrësi, modeli i gjurmuar është i domosdoshëm, është gjithashtu më praktik kur hiqni rrëshqitjet e dëborës në shkallë të gjerë dhe kapërceni më lehtë kufijtë. Por, natyrisht, kishte disa të meta. Për shembull, për shkak të mungesës së rrotave, është e vështirë të shtyni njësinë edhe për një distancë të shkurtër, kështu që ose do të lëvizë në mënyrë rigoroze në rrugën e vet, ose do të paguani me përpjekje të mëdha për secilin metër.

Në një kuptim, ia vlen t'i kushtohet vëmendje edhe prodhuesit . Markat e promovuara mirë ofrojnë pajisje disi më të shtrenjta se çmimi mesatar, por mund të jeni të sigurt për cilësinë dhe qëndrueshmërinë e tij, dhe qendrat e shërbimit janë gjithmonë diku aty pranë. Për më tepër, mund të blini pjesë rezervë të reja në vend të atyre të prishura në çdo qytet të madh. Në të njëjtën kohë, ka udhëheqës të industrisë si në mesin e automjeteve premium (kompania amerikane Husqvarna dhe Honda japoneze) ashtu edhe në segmentin e mesëm (MTD, Wolf Garten, Craftsman) dhe klasës ekonomike (Champion and Patriot).

Së fundi, jo çdo konsumator e kupton se çfarë është e shtrenjtë dhe çfarë është e lirë në këtë fushë. Fatkeqësisht, modele absolutisht të lira të ventilatorëve të dëborës nuk ekzistojnë - çmimi i tyre minimal mesatarisht fillon nga 20 mijë rubla, dhe të gjitha njësitë që kushtojnë deri në 50 mijë rubla konsiderohen buxhetore. Klasa e mesme përfshin modele më të fuqishme me performancë të shtuar dhe funksionalitet të zgjeruar paksa, çmimi i tyre mund të shkojë deri në 120 mijë rubla.

Nëse pyetja nuk ka të bëjë me koston, por me kthimin maksimal të blerjes me kalimin e viteve, përgatituni për faktin se njësia mund të kushtojë deri në gjysmë milion rubla.

Udhëzime për përdorim

Çdo model i një ventilatori të dëborës duhet të pajiset me udhëzime për përdorim, duke marrë parasysh karakteristikat e një pajisjeje të veçantë, por ka rregulla të përgjithshme që duhet të ndiqen. Për shembull, ne nuk duhet të harrojmë se një pastruese dëbore është një makinë mjaft e rrezikshme, sepse një kamion rrotullues, edhe pse nuk fiton shpejtësi të madhe, është i aftë të kapë rrobat apo edhe gjymtyrët e një personi, dhe do të jetë problematike të shpëtosh nga robëria e tij pa ndihmë. Nëse kjo nuk bëhet menjëherë, mundësia e dëmtimit serioz rritet ndjeshëm, sepse njësia ka forcë të konsiderueshme. Në këtë rast, një model vetëlëvizës, i lënë pa mbikëqyrje në punë, do të vazhdojë të lëvizë në një vijë të drejtë, e cila gjithashtu mund të çojë në fatkeqësi.

Përdorimi i makinës në tërësi duhet të bëhet me shumë kujdes . Mjafton të kujtojmë se benzina me të cilën furnizohet ventilatori i dëborës ka tendencë të ndizet lehtë dhe madje të shpërthejë, prandaj është e papranueshme të furnizohet me karburant pranë burimeve të hapura të zjarrit dhe me motorin në punë. Edhe një avion dëbore që hidhet mund të përbëjë një rrezik tjetër - forca e tij mund të jetë e mjaftueshme për të thyer një dritare ose për të dëmtuar rëndë shikimin tuaj nëse godet sytë drejtpërdrejt nga një distancë e shkurtër.

Edhe nëse nuk i merrni parasysh rreziqet e mësipërme, prapëseprapë duhet të monitoroni me kujdes përputhshmërinë me të gjitha rregullat e zakonshme për të gjitha pajisjet. Pra, para fillimit të operacionit të parë, patjetër që duhet të studioni udhëzimet në mënyrë që trajtimi i pakujdesshëm të mos kontribuojë në dështimin e parakohshëm të mekanizmit. Vetë-riparimi i njësisë dekurajohet pothuajse gjithmonë nga prodhuesit, dhe në formën e përfshirë është rreptësisht e ndaluar.

Për më tepër, kur servisoni një ventilator dëbore bazuar në një motor benzine, së pari duhet të shkarkoni të gjithë karburantin dhe puna duhet të kryhet vetëm në një dhomë të thatë dhe të izoluar.

Komente të pronarëve

Duke studiuar komentet e pronarëve të lumtur të pajisjeve të tilla në forume të ndryshme në internet, arrijmë në përfundimin se shumica e tyre janë të kënaqur me paratë e shpenzuara. Edhe ventilatorët e vegjël dhe kompakt të dëborës me benzinë thjeshtojnë shumë detyrën e pastrimit të borës-shtyrja e të njëjtit model jo-vetëlëvizës para jush është akoma shumë më e lehtë sesa lëvizja e lopatës. Pajisjet e pastrimit të borës jo vetëm që sigurojnë efektin e dëshiruar të pastrimit të territorit, por gjithashtu marrin pamjen e tij mjaft fisnike - të gjitha skajet e hapësirës së pastruar janë njësoj të barabarta dhe të pastra, gjë që nuk mund të arrihet duke përdorur një lopatë të zakonshme.

Kritika ndaj ventilatorëve të dëborës në shumicën e rasteve ka të bëjë me faktin se njësia nuk ia vlen paratë që kërkohen për të . Në të vërtetë, edhe blerja e një pastruesi dëbore nuk do ta bëjë borën të zhduket vetë - nëse makina është vetëlëvizëse, atëherë ajo ende duhet të kontrollohet gjatë funksionimit. Në një situatë ku ju duhet vetëm të pastroni një shteg të ngushtë disa metra të gjatë nga dera e shtëpisë deri te porta, blerja edhe e një modeli buxhetor për 20 mijë duket qesharake.

Në praktikë, një blerje e tillë ka kuptim vetëm nëse ose nuk mund ta përballoni detyrën fare me një lopatë, ose zgjidhja e problemit kërkon shumë kohë dhe përpjekje.