Lërimi I Tokës Me Një Traktor Të Ecur Prapa: Si Të Lëroni Siç Duhet? Pse është E Nevojshme Të Lëroni Një Kopsht Perimesh Në Vjeshtë? Në çfarë Thellësie Gjatë Plugimit Bëhet Punimi

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-15 04:19

Lërimi i tokës është një nga masat e detyrueshme agroteknike dhe kryhet në pranverën e hershme dhe vjeshtën e vonë. Falë kësaj procedure, toka është e ngopur me oksigjen, shumica e barërave të këqija hiqen dhe kohëzgjatja e mbulimit të borës është rritur ndjeshëm. Dhe nëse mund të bëni plotësisht me një lopatë të zakonshme për të gërmuar disa shtretër, atëherë për përpunimin edhe të një kopshti të vogël të vendit ose një fushë patate, nuk mund të bëni pa përdorimin e pajisjeve të mekanizuara … Dhe në këtë rast, një traktor prapa vjen në shpëtim - një njësi universale shumëfunksionale, e cila është një asistent i domosdoshëm për banorët e verës dhe pronarët e tokave bujqësore.

Si të zgjidhni një traktor prapa?

Motoblocks janë pajisje të gjithanshme dhe janë të afta të kryejnë një duzinë operacionesh të ndryshme. Me ndihmën e tyre, ju jo vetëm që mund të lëroni tokën, por edhe të mbillni perime, barëra të këqija, të grumbullohen patate, të korrni dhe kosit bar. Përveç aplikimeve bujqësore, traktorët që ecin prapa përdoren gjerësisht për mbledhjen e borës dhe mbeturinave, transportimin e mallrave të ndryshëm që peshojnë deri në gjysmë ton, si dhe një makinë dëbore dhe një mini traktor. Për më tepër, disa modele të teknologjisë së lartë janë të pajisura me një bosht të veçantë, mbi të cilin janë instaluar shtojca shtesë, duke ju lejuar të shkurtoni dru zjarri, të pomponi ujë dhe madje t'u siguroni pronarëve energji elektrike.

Kështu, kur zgjedh një traktor të ecur pas, është e nevojshme të merret parasysh se cilat funksione të tjera, përveç lërimit të vendit, do t'i caktohen njësisë.

Kriteri i dytë pas funksionalitetit është fuqia e motorit . Mbi këtë bazë, agregatët ndahen në të lehtë, të mesëm dhe të rëndë. Modelet e lehta dhe të mesme janë të destinuara për përdorim të përditshëm dhe peshojnë nga 50 në 100 kg. Ato janë të pajisura me motorë prej 4-8 litra. me dhe kanë, si rregull, 2 ingranazhe përpara dhe një prapa. Njësitë me fuqi të ulët me gjerësi 70-80 cm janë mjaft të përshtatshme për përpunimin e parcelave jo më shumë se 15 hektarë. Motoblocks të pajisura me një motor mesatar të fuqisë prej 7-8 litra. me dhe një gjerësi prej 90 cm, janë krijuar për punë në shkallë më të madhe dhe janë të afta të shërbejnë në zona nga 15 deri në 40 hektarë.

Klasa e rëndë përfaqësohet nga modele me një motor të fuqishëm prej 9 ose më shumë kuaj fuqi , ato përdoren në fusha deri në 1-1,5 hektarë. Gjerësia e kapjes së njësive të tilla është 100 cm, dhe pesha tejkalon 100 kg. Modele të tilla shpesh janë të pajisura me një motor nafte dhe dallohen nga përpjekja e mirë tërheqëse, jeta e lartë e shërbimit dhe konsumi i ulët i naftës. Sidoqoftë, në një temperaturë ajri prej 2 gradë dhe më poshtë, motorët me naftë fillojnë pak më keq se ata me benzinë dhe marrin më shumë kohë për t'u ngrohur. Prandaj, nëse keni nevojë jo vetëm për të gërmuar një kopsht, por edhe për të hequr borën, atëherë është më mirë të blini një model benzine.

Në rastin e përdorimit të një traktori të ecur pas si një pajisje vetëlëvizëse ose një traktor për transportin e mallrave, duhet të zgjidhni modele me diametër të rrotave të paktën 45 cm. Për këto qëllime, është gjithashtu më mirë të zgjidhni një shkelje të thellë. Nëse traktori që ecën prapa do të përdoret vetëm për lërim, atëherë do të kërkohet blerje shtesë e tufave dhe një parmendë. Përkundër faktit se shumica e njësive kanë një palë hapëse si standard, forca e tyre shpesh nuk është e mjaftueshme për tokat e rënda dhe tokat e virgjëra. Prandaj, duhet të kujdeseni për blerjen e bashkëngjitjeve shtesë paraprakisht.

Si të përgatiteni për punë?

Përgatitja e makinës për punë përfshin instalimin e grykave, si dhe lidhjen dhe rregullimin e plugut

Instalimi i grykave . Këto pajisje janë rrota metalike me një diametër deri në 60 cm dhe një gjerësi prej 17-20 cm. Ka edhe mostra më të hollë në shitje, por nuk rekomandohet blerja e tyre. Kjo është për shkak të faktit se është shumë e vështirë të bësh një brazdë me grepa të hollë: traktori që ecën prapa do të bisedojë në drejtime të ndryshme dhe është mjaft problematike të përballosh atë në kushte të tilla. Për të instaluar gërshetat, njësia vendoset në një zonë të sheshtë, rrotat vendase me goma gome hiqen dhe shpërndarësit hiqen.

Shpërndarësit e grepit vendosen në boshtin e drejtimit, fiksohen me kunja dhe fiksohen.

Shpërndarësit e grepave janë disi më të gjatë se zakonisht, kështu që përdorimi i tyre çon në një rritje në gjerësinë e pistës, gjë që e bën traktorin e ecur më pas më të qëndrueshëm. Pasi shpërndarësit të fiksohen mirë, gishtat janë montuar mbi to. Kur lidhni rrota metalike, sigurohuni që shkelja të ngrihet përpara. Këshillohet që të zgjidhni grepat në atë mënyrë që, pas varjes së tyre, pesha e përgjithshme e njësisë është më shumë se 70 kg. Përndryshe, makina do të rrëshqasë dhe përpunimi do të dalë i pabarabartë dhe me cilësi të dobët. Nëse blini copa shumë të lehta, duhet të kujdeseni për peshimin shtesë të strukturës. Për ta bërë këtë, mund të blini një grup peshash shtesë, instalimi i të cilave do të sigurojë peshën e kërkuar.

Instalimi dhe rregullimi i plugut . Plugu sigurohet me anë të lidhëseve, të cilat janë bashkangjitur në njësi me një kunj mbretëror. Rekomandohet të lidhni kapësen dhe njësinë me një reagim 5-6 gradë. Nëse e rregulloni parmendën pa lëvizje, atëherë kur lëroni, do të fillojë të mbështjellë traktorin ecës nga njëra anë në tjetrën, e cila është për shkak të efektit të pabarabartë të tokës mbi të. Nuk rekomandohet të shtrëngoni plotësisht arrat kur lidhni goditjen me plugun. Kjo është për shkak të faktit se procesi i rregullimit është përpara, gjatë të cilit ata do të duhet të shtrëngohen dhe pastaj të lirohen më shumë se një herë.

Për të kryer rregullimin, është e nevojshme të instaloni njësinë në tulla ose dërrasa të grumbulluara njëra mbi tjetrën. Lartësia e një strukture të tillë duhet të jetë e barabartë me thellësinë e lërimit dhe të jetë 20-25 cm. Në këtë rast, bishtat duhet të fiksohen, duke i siguruar kështu traktorit ecës pas palëvizshmërisë së plotë. Pastaj parmenda pozicionohet në mënyrë që pllaka e fushës të shtrihet në tokë me të gjithë gjatësinë e saj. Në këtë rast, stenda e parmendës duhet të vendoset rreptësisht pingul me tokën dhe paralel me skajin e brendshëm të grepit.

Pastaj këndi i pjerrësisë së tabelës së fushës rregullohet, ndërsa distanca nga hunda e parmendës (pjesa) në thembër duhet të korrespondojë me 3 cm. Nëse rregullimi i pjerrësisë neglizhohet, atëherë gjatë funksionimit parmenda do të fillojë të gërmojë në tokë, motori do të nxehet dhe puna do të duhet të ndalet. Tjetra, duhet të rregulloni gjerësinë e pista. Për ta bërë këtë, skaji i djathtë i aksionit është vendosur në përputhje me pjesën e brendshme të bishtit të djathtë.

Me këtë rregullim, toka do të pritet absolutisht në mënyrë të barabartë, dhe do të bëhet më e lehtë për të kontrolluar njësinë.

Fillimi i njësisë . Para se të filloni një motor benzinë ose naftë, kontrolloni nivelin e vajit dhe mbushni rezervuarin me karburant. Modelet e benzinës me dy goditje funksionojnë me një përzierje të benzinës dhe vajit të motorit, ndërsa të fuqishmit me katër goditje "përdorin" benzinë të pastër A-92 dhe A-95. Kur mbushni një karburant me traktor me naftë, duhet të merrni parasysh regjimin e temperaturës dhe të mbushni karburant nafte dimëror në sezonin e ftohtë. Gjithashtu, para se të filloni, duhet të kontrolloni performancën e timonit, gazit, të pasme dhe tufë, pas së cilës mund të filloni.

Për të ndezur motorin me benzinë të pajisur me një motor startues, hapni rubinetin në rezervuarin e karburantit dhe vendosni levën e mbytjes në modalitetin "Fillimi". Pastaj, pa ndezur ndezjen, kryhen 3 deri në 5 lëvizje të motorit, pas së cilës ndezja ndizet dhe motori ndizet. Sapo motori të ketë filluar, thithja transferohet menjëherë në modalitetin "Punë". Në traktorët e pajisur me një motor elektrik, fillimi i motorit është edhe më i lehtë. Për ta bërë këtë, thjesht ndizni ndezjen, ndërsa pompa elektrike pompon karburantin në karburator dhe motori fillon.

Para fillimit të motorit me naftë, i gjithë ajri në sistem nxirret me një motor elektrik, dhe pasi karburanti dizel zë vendin e tij, motori ndizet. Nëse motori është i pajisur me një motor startues, atëherë thjesht hapni valvulën e furnizimit me naftë, vendosni gazin dhe shtypni dekompresorin. Pastaj, bëhen disa goditje me motorin, dekompresori bie në vend dhe motori fillon.

Si të lëroni?

Në mënyrë që të lëroni zonën siç duhet, duhet të përgatitet mirë. Për ta bërë këtë, një kordon tërhiqet përgjatë kufirit të tij për një pikë referimi, e cila rekomandohet veçanërisht për njerëzit që do të lërojnë kopshtin për herë të parë. Kjo është për shkak të faktit se gjatë funksionimit parmenda çon pak në të djathtë, kjo është arsyeja pse, pa aftësinë e duhur, do të jetë e vështirë të bësh një rresht të barabartë.

Kur lëroni rreshtat e dytë dhe të gjithë pasardhësit, rrota e zbatimit do të ndjekë brazdën e formuar tashmë .dhe kordoni nuk është më i nevojshëm. Atëherë ju duhet të grumbulloni me dorë gurë të mëdhenj, të çrrënjosni trungjet dhe të hiqni drurin. Pasi vendi të jetë përgatitur dhe motori të jetë në punë, shpejtësia ndizet dhe fillon lërimi.

E dyta konsiderohet shpejtësia optimale për funksionimin e traktorit ecës, megjithatë, kur ndryshoni thellësinë e lërimit ose kur kaloni në një lloj tjetër toke, e para mund të përdoret gjithashtu.

Rekomandohet të drejtoni brazdën e parë me një ingranazh të ulët, i cili është për shkak të nevojës për të formuar rreshtin fillestar në mënyrë të barabartë dhe të saktë. Në të vërtetë, në të ardhmen, do të jetë ai që do të shërbejë si udhëzues për të gjitha brazdat pasuese. Pas kalimit të rreshtit të parë, thellësia e lërimit kontrollohet: duhet të jetë brenda 20 cm. Pastaj traktori që ecën prapa vendoset, gryka e djathtë është instaluar në brazdë, shpejtësia e parë ndizet dhe ata shkojnë në drejtim të kundërt, duke u siguruar që rrota metalike të mos shkojë përtej brazdës. Nëse gjithçka është bërë në mënyrë korrekte, atëherë kreshta e tokës do të vendoset në një distancë prej 10 cm nga ajo e mëparshmja.

Nëse keni nevojë të lëroni një zonë të vogël, mund të bëni pa një plug . Kompleti bazë i plotë i motoblokëve përfshin prerësa me saber, me ndihmën e të cilave kryhet përpunimi i çdo toke për sa i përket kompleksitetit dhe përbërjes, përfshirë tokat e virgjëra dhe guri. Përveç lërimit, hapësit përdoren për të përzier tokën kur aplikoni plehra, për të hequr barërat e këqija dhe për të liruar tokën.

Nëse kërkohet të përmirësohet cilësia e lërimit, atëherë puna kryhet duke përdorur një modul të punueshëm për transport. Për këtë, parmenda nuk është e bashkangjitur në vetë traktorin ecës, por në kornizën e përshtatësit. Për shkak të pranisë së një lidhjeje të ndërmjetme midis plugut dhe njësisë, ndikimi në traktorin që ecën prapa zvogëlohet ndjeshëm, dhe lërimi është më i lehtë dhe më i sigurt. Për më tepër, shpejtësia e traktorit që ecën pas është rritur ndjeshëm. Dhe nëse me lërim tradicional është 5 km / orë, atëherë në rastin e përdorimit të një përshtatësi rritet në 10 km / orë. Sidoqoftë, në krahasim me metodën tradicionale të fiksimit të plugut, kur përdorni këtë metodë, manovrimi i përgjithshëm i njësisë humbet, e cila, megjithatë, është e dukshme vetëm në zona të vogla dhe të ngushta, me një bollëk të bimëve të kultivuara që rriten përgjatë skajeve. Nëse puna kryhet në një fushë të madhe patatesh, atëherë përdorimi i përshtatësit është shumë i përshtatshëm.

Metodat e plugimit

Lërimi i një kopshti me perime mund të bëhet në disa mënyra

Vsval . Kur përdorni këtë metodë, puna fillon nga qendra e faqes. Pasi të keni arritur në skajin e saj, njësia është vendosur, bishti i djathtë vendoset në brazdë dhe lëviz përsëri në qendër. Në të njëjtën kohë, kurrizi i tokës rezulton të jetë mjaft i madh. Avantazhi i kësaj teknike të gërmimit është fakti se nëse ka borë në vend, ajo nuk shkrihet për një kohë të gjatë, duke rënë në brazda dhe ngop tokën me lagështi.

Nuk ka ndonjë pengesë të veçantë për metodën, e cila e bën atë më të zakonshmen dhe më të njohurit në mesin e shumicës së fermerëve.

E mori . Në këtë rast, lëvizja fillon nga ana e djathtë e sitit. Pasi të keni arritur në fund të rreshtit, traktori që ecën prapa drejtohet në skajin e majtë të sitit dhe lëviz në drejtim të kundërt. Në këtë mënyrë, e gjithë parcela lëron derisa rreshtat të takohen. Përdorimi i kësaj metode lejon që plugu të kthejë tokën dhe ta mbushë atë me plehra të aplikuar më parë.

Drejt dimrit . Kopshti është lëruar me një traktor dy herë në vit: në pranverë, pak para mbjelljes së të lashtave dhe në vjeshtë pas korrjes së fundit. Përpunimi i vjeshtës konsiderohet veçanërisht i rëndësishëm. Ai vret plotësisht barërat e këqija dhe në mënyrë efektive çliron tokën. Kjo promovon shkëmbimin normal të ajrit, siguron kullimin e duhur dhe parandalon shfaqjen e mykut dhe patogjenëve. Koha e lërimit të vjeshtës varet nga kushtet e motit në rajon, por bëhet gjithmonë para ngricës së parë.

Avantazhet dhe disavantazhet e plugimit mekanik

Përdorimi i një traktori prapa kur lëroni dhe rrafshoni vendin ka një numër avantazhesh të padiskutueshme mbi përpunimin manual.

1. Përdorimi i njësisë ju lejon të kryeni punë me një cilësi të veçantë, në një kohë të shkurtër dhe me një minimum të kostove të punës.
2. Për shkak të shumëfunksionalitetit të traktorëve që ecin prapa, është e mundur të kryhen edhe disa procedura të tjera bujqësore, të tilla si lirimi i tokës, heqja e barërave të këqija dhe aplikimi i plehrave.
3. Me plugimin e mekanizuar, thellësia e brazdave është shumë më e madhe sesa me gërmimin manual me një lopatë. Për më tepër, toka kultivohet në mënyrë më të barabartë, për shkak të së cilës gjendja e saj e përgjithshme është përmirësuar dukshëm. Kjo është për shkak të normalizimit të shkëmbimit të ajrit, qasjes së lirë të oksigjenit dhe lagështimit më efikas të tokës gjatë kalimit të reshjeve.
4. Sipas vëzhgimeve të fermerëve me përvojë, rendimenti në fushat e lëruar me një traktor ecës dyfishohet.

Sidoqoftë, së bashku me avantazhet e dukshme, ka ende disavantazhe për lërimin e mekanizuar. Këto përfshijnë pamundësinë e përdorimit të teknikës në pyje të tëra me rrënjë të thella. Në raste të tilla, kërkohet vetëm heqja manuale e rizomave të gjata.

Përveç kësaj, me përdorimin vjetor të metodës së lërimit të thellë, ka një humbje të pjellorisë natyrore të tokës së sipërme, kjo është arsyeja pse toka ka nevojë për plehërim ose pushim periodik.

Rekomandimet

Në mënyrë që puna me traktorin që ecën të jetë e lehtë dhe të punojë tokën në mënyrë efikase, duhet të ndiqni një numër rekomandimesh të thjeshta.

• Parcelat deri në 6 hektarë kultivohen më së miri me kultivues. Por nëse vendoset të përdoret një traktor që ecën prapa, atëherë në vend të një parmendë, duhet të instalohen hapëse me saber ose thua.
• Rekomandohet të përdorni një parmendë të montuar kur lëroni ara me një sipërfaqe prej më shumë se 1 hektar. Sidoqoftë, skajet e zonave dhe zonave me gjeometri komplekse gjithashtu trajtohen më së miri me freza.
• Në procesin e punës, është e nevojshme të monitoroni me kujdes gjendjen e pajisjeve dhe të parandaloni rrjedhjen e vajit nga transmetimi. Përndryshe, lëngu i dëmshëm do të hyjë në tokën e trajtuar dhe do të shkaktojë ndotjen e tij të pjesshme.

• Kur lëroni tokat e virgjëra, si dhe kur përpunoni tokat prej guri dhe argjile, është e nevojshme të përdorni agjentë peshues. Përndryshe, ekziston një rrezik i madh që traktori që ecën prapa të fillojë të kërcejë në tokën e virgjër dhe lërimi i thellë do të kërkojë përpjekje të mëdha.
• Kur përdorni hapëse, rekomandohet pajisja e skajeve të tyre me disqe mbrojtës. Kjo do të zvogëlojë mundësinë e kultivimit të tokave ngjitur dhe do të lejojë lërimin në mënyrë rigoroze përgjatë kufijve të vendit.
• Për të zvogëluar ngarkesën në dëgjim, duhet të përdorni kufje ose kufje speciale, dhe për të neutralizuar pjesërisht dridhjen, duhet të vishni doreza. Përveç kësaj, kur lëroni, është e nevojshme të lëvizni nga ana e drejtuar, e cila do të minimizojë efektet e dëmshme të gazrave të shkarkimit. Nëse duhet të lëroni në një serë të madhe, atëherë duhet të siguroni ventilim të mirë të dhomës. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të hapni të gjitha dritaret dhe dyert, dhe të fikni periodikisht motorin dhe të ventiloni serën.

• Karikimi i rezervuarit të karburantit, si dhe ndryshimi i vajit të motorit, duhet të kryhet vetëm me motorin e ndaluar. Në këtë rast, këshillohet që karburanti të kalohet përmes një gyp me një filtër të veçantë.
• Strictlyshtë rreptësisht e ndaluar të përdorësh traktorin që ecën pranë një zjarri të hapur dhe ta fshish atë me një leckë të njomur në benzinë.

Lërimi i një komploti me një traktor ecës ndihmon për të lehtësuar ndjeshëm procesin e kultivimit të tokës, përmirëson gjendjen e përgjithshme të tokës, rrit produktivitetin dhe zvogëlon ndjeshëm kohën e punës. Për lërimin e tokës me një traktor ecës, shihni videon më poshtë.