2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-18 12:24
Sipas disa përdoruesve, automjetet tërheqëse të motorizuara me CVT funksionojnë më mirë sesa një transmetim automatik. Ky mekanizëm është prodhuar që nga viti 2000, kështu që një numër i madh i prodhuesve të tij janë të njohur.
Cfare eshte?
Variatori për një mjet tërheqës të motorizuar është një mekanizëm që është i nevojshëm për transmetimin automatik të rripit V pa njësi të njësisë … Shumica e tyre nuk janë universale, pasi ato janë bërë për një model specifik të pajisjeve.
Përdorimi i variatorit ka për qëllim kontrollin më të qetë të shpejtësisë. Mund të përdoret jo vetëm në një makinë tërheqëse të motorizuar, por edhe në një makinë dëbore.
Ky lloj transmetimi i rripit V rregullon raportin e ingranazheve në përputhje me parametrat e mëposhtëm:
- rezistenca ndaj lëvizjes së një qeni të motorizuar;
- frekuenca e rrotullimit të bosht me gunga në motorin e teknologjisë.
Motorët që janë të pajisur me një variator karakterizohen nga veshin e ngadaltë për shkak të mungesës së një ndryshimi në shpejtësinë e motorit.
Pajisja dhe parimi i funksionimit
Pas blerjes së një variatori për një mjet tërheqës të motorizuar rekomandohet që të lexoni me kujdes udhëzimet . Pasi të keni studiuar funksionimin e duhur, mund të zgjasni jetën e shërbimit të automjeteve tuaja motorike. Mekanizmi përfshin një rregullator të tipit centrifugale, në të cilin ka kone me pesha lëvizëse dhe të palëvizshme. Në mënyrë që peshat të lëvizin, ndalesa me rrotulla përdoren gjatë prodhimit të tyre. Gjithashtu në hartimin e mekanizmit ka një mbulesë dhe një burim.
Koni fiks, i cili ka një ndalesë, është i filetuar në bosht . Boshti i gungës është montuar në një kon fiks. Pranvera është e nevojshme për të krijuar shpejtësi boshe. Kur instalohet siç duhet, vendndodhja e rripit të variatorit duhet të fiksohet 1-3 milimetra nga sipërfaqja e konit. Ky opsion ndihmon në rregullimin e shpejtësisë boshe. Për të ndryshuar hendekun, përdoren unaza, të cilat ndodhen në kufirin e ndalesës së boshtit dhe zgjatjes. Në funksionimin e variatorit, gjurmohet një algoritëm i caktuar:
- rregullatori rrotullohet;
- lindin forca centrifugale;
- forcat centrifugale ndikojnë në peshat.
Efekti i forcës centrifugale nxit rrotullimin e peshave, kështu që koni i lëvizshëm ndahet nga ndalesa.
Veprimet e mësipërme kontribuojnë në ngjeshjen e rripit të zakonit të rrotullës në variator. Pranvera e kthimit kundërshton forcën centrifugale. Për këtë arsye, peshat lehtë mund të kapërcejnë kundërshtimin. Numri i rrotullimeve në minutë duhet të jetë së paku 2200 . Kur tejkalohet ky prag, forca që vepron në rrip ngrihet në leximin e punës. Me këta faktorë, rrotullimi lind dhe rezistenca tejkalohet.
Markat e njohura
Një grup mekanizmash dhe pajisjesh për mjetet tërheqëse të motorizuara dhe motorët e dëborës shiten nën marka të ndryshme. Variatori "Safari" është i popullarizuar , ndryshon raportin e ingranazheve dhe më pas rregullon pa probleme shpejtësinë e automjetit. Ky mekanizëm përdoret gjithashtu për instalim në një makinë dëbore, për shembull, " Buran" ose "Taigu " … Ky lloj variatori ka një pjesë të përforcuar, si dhe një mekanizëm presioni me cilësi të lartë. Këta dy përbërës kontribuojnë në besueshmërinë e përgjithshme të produktit.
Safari është i lehtë, ka një dizajn të thjeshtë dhe karakterizohet nga besueshmëri e mirë . Me një masë prej 3800 gram, diametri i lëvizjes është 21 centimetra, dhe gjatësia është 16.7 centimetra. Variatori për motorin e dëborës dhe mjetin tërheqës Forward është gjithashtu në kërkesë në mesin e konsumatorëve . Ky mekanizëm karakterizohet nga cilësi të lartë të ndërtimit, qëndrueshmëri dhe besueshmëri.
Si të instaloni dhe konfiguroni?
Rregullimi dhe rregullimi i rripit, si dhe instalimi i tij në një qen të motorizuar, duhet të kryhen sipas udhëzimeve nga prodhuesi. Nëse përdoruesi dëshiron të rregullojë dhe të vendosë në mënyrë të pavarur distancën qendrore, ngarkimin e pranverës, boshtin pasues, atëherë ai duhet të ndjekë teknologjinë dhe rregullat e sigurisë. Për të instaluar strukturën, do t'ju duhet të lidhni rrotullën në boshtin e gungës së motorit, ndërsa rrëshqitni konin e lëvizshëm.
Si rezultat, një vrimë e caktuar duhet të formohet me një çelës të futur në të. Pas kësaj, struktura është shtrënguar.
Rripi dhe mbrojtësi gjithashtu duhet të instalohen sipas udhëzimeve . Nëse ka nevojë të hiqni rrotullën, çmontimi i boshtit të tij fillon nga boshti i gungës. Pas kësaj, rripi dhe zorra hiqen, koni i lëvizshëm zhvendoset. Me ndihmën e një ndarësi, kon është i kyçur, bosht me gunga është fiksuar. Duke përdorur një pikëllim, boshti mund të hiqet. Për rregullimin e saktë të variatorit, instalimi i mekanizmit duhet të përfundojë plotësisht. Distanca midis rrotullës së drejtuar dhe skajeve të ngushtuara duhet të jetë 3, 3 centimetra. Kur rripi futet në brazdën e rrotullës, anët nuk duhet të dalin më shumë se 2 milimetra. Ky rregullim mund të konsiderohet i saktë.
Shërbimi
Ashtu si çdo komponent tjetër në hartimin e një automjeti tërheqës të motorizuar, variatori kërkon mirëmbajtje .… Duhet të kryhet çdo 3000 kilometra të vrapimit të automjeteve. Pronari i makinës nuk duhet të harrojë lubrifikimin e variatorit. Vlen të lubrifikoni pjesët ilaç i veçantë universal . Pasi pajisjet të kenë kaluar 6,000 kilometra, do të jetë e nevojshme të kontrolloni gjendjen e rreshtave në boshtet e peshës. Shtë e nevojshme të ngrohni motorin në pozicion neutral, kjo ndihmon në parandalimin e mbështjelljes së gomës në bosht. Depozitat e gomës në bosht mund të hiqen me një copë leckë të njomur në benzinë.
Mosfunksionime të mundshme
Çdo pajisje dhe elementët e saj dështojnë, variatori nuk bën përjashtim. Kur përdorni këtë pajisje, mund të vëreni problemet e mëposhtme.
- Lëvizja e pabarabartë e mjetit tërheqës të motorizuar, prania e tingujve të jashtëm gjatë operimit . Arsyeja për këtë situatë mund të jetë një rrip i konsumuar CVT ose veshja e futjeve të tij plastike. Për të eleminuar problemin, do t'ju duhet të zëvendësoni rripin ose futjet.
- Përhapja e zhurmës metalike mund të tregojë dëmtim të mbajtjes .… Për të korrigjuar problemin, kushinetat do të duhet të zëvendësohen.
- Me zhvillimin e shpejtësisë së motorit, nuk vërehet lëvizje e mjetit tërheqës të motorizuar . Në këtë rast, ia vlen të kontrolloni nëse rripi është shqyer, nëse ruli i pista është përmbysur nga dëmtimet mekanike. Korrigjimi i problemit përfshin zëvendësimin e rripit dhe kthimin e rulit në pozicionin e tij origjinal.
- Bllokimi i variatorit gjatë mbinxehjes . Tufat e veshura ose rrëshqitja e rripit mund të shkaktojnë këtë telashe. Në mënyrë që variatori të mos bllokojë tufën, duhet të kontrolloni rripin, të pastroni disqet.
Shumë pronarë të automjeteve tërheqëse të motorizuara thonë se variatori është një element i domosdoshëm i tij.
Në mënyrë që të funksionojë pa probleme, do t'ju duhet të ndiqni udhëzimet e mirëmbajtjes.
Recommended:
Shtytës I Bërë Vetë Për Një Mjet Tërheqës Të Motorizuar: Vizatime Të Një Moduli Shtytës Të Bërë Vetë. Si Të Bëni Një Asamble Drejtuese?
Si të bëni një shtytës të bërë vetë për një mjet tërheqës të motorizuar? Si ta bëni montimin drejtues në mënyrë korrekte? Çfarë të dobishme sugjerojnë vizatimet e modulit shtytës të bërë vetë?
Stërvitje Të Motorizuara Stihl: Stërvitje Me Gaz Për Gërmime Dhe Punë Të Tjera, BT 131 Dhe BT 45, BT 360 Dhe Të Tjera, Karakteristika Teknike
Çfarë janë stërvitjet motorike Stihl? Stërvitjet e gazit Stihl BT 131, Stihl BT 45, Stihl BT 360 dhe modele të tjera. Si të zgjidhni një pajisje për gërmime dhe vepra të tjera?
Ekranet E Projektorit Të Motorizuar: Ekranet E Projektimit Të Motorizuar Me Tavan Dhe Lloje Të Tjera Për Teatër Në Shtëpi
Zgjedhja e ekraneve elektrike për projektorin. Cfare eshte? Cilat janë tiparet e pajisjeve? Çfarë lloje ka? Rishikimi i markave të njohura dhe karakteristikat e modeleve. Si të zgjidhni një ekran të motorizuar? Kriteret kryesore për zgjedhjen
Shtytës Për Një Automjet Tërheqës Të Motorizuar: Si Të Lidhni Një Modul Shtytës? Karakteristikat E Projektimit. Si Të Përmirësohet Kontrollueshmëria E Shtytësit?
Në rajonet me dëborë të vendit tonë, nuk është e lehtë të bëhet pa pajisje dhe pajisje speciale, duke lëvizur nëpër rrëshqitje dëbore dhe dëborë të lirshme. Pse keni nevojë për një shtytës për një mjet tërheqës të motorizuar? Karakteristikat e projektimit. Rishikimi i modeleve të njohura. Si të lidhni një modul shtytës dhe ta përdorni atë në mënyrë korrekte?
Brezi Për Traktorin E Ecjes Neva: Madhësia E Rripit Të Makinës Për Traktorin "MB-1" Dhe "A-49". Si Të Shtrëngoni Rripin E Looper? Gjatësia Dhe Shenjat E Rripit V
Brezi për traktorin e ecjes Neva: madhësia e rripit të makinës për traktorin "MB-1" dhe "A-49". Si të shtrëngoni rripin e looper? Gjatësia dhe shenjat e rripit V. Si të zgjidhni rripin e duhur?
