2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-18 12:24
Mirëmbajtja e duhur e kondicionerit është thelbësore për funksionimin e saktë të kondicionerit për një kohë të gjatë. Ai përfshin domosdoshmërisht karburantin e sistemit të ndarjes me freon. Nëse kjo bëhet rregullisht, atëherë funksionimi i njësisë do të jetë me cilësi të lartë dhe të qëndrueshme. Vlen të përmendet se karburanti është i nevojshëm si në rast të prishjes së kondicionerit, ashtu edhe pas instalimit të tij në një vend të ri. Procedura e karburantit mund t'u besohet zotëruesve ose të kryhet në mënyrë të pavarur.
Simptomat e ftohësit të pamjaftueshëm
Nëse kondicioneri shërben për një kohë mjaft të gjatë, lind pyetja për nevojën për ta mbushur atë me freon. Ajo bëhet veçanërisht e rëndësishme kur njësia është joefektive. Sapo të vërehet një humbje e energjisë ose ftohje e pamjaftueshme nga kondicioneri në dhomë, ia vlen të kontrolloni nëse pajisja ka nevojë për karburant. Një numër shenjash mund të tregojnë një sasi të pamjaftueshme të gazit në një sistem të ndarë.
- Më themelorja është se ventilatori fut ajrin e ngrohtë në dhomë në vend të ajrit të ftohtë.
- Akulli në portin e shërbimit, i cili ndodhet në njësinë e jashtme të pajisjes. Ngrirja e njësisë së brendshme.
- Funksionimi pa ndërprerje i kompresorit.
- Mbyllje e shpeshtë e kondicionerit dhe një mesazh gabimi në ekranin e ekranit.
- Vaji fillon të rrjedh gjak përmes tubave në rrjedhjet.
- Pas ndezjes, njësia bën një zhurmë të gjatë para fillimit të procesit të ftohjes.
Vlen gjithashtu të merret parasysh kjo me kalimin e kohës, gazi është i ngjeshur dhe mund të depërtojë nëpër çarje të vogla në instrument . Kur të zvogëlohet fuqia, kontrolloni njësinë për papastërti brenda kondicionerit. Në këtë rast, mjafton ta pastroni atë, dhe efikasiteti i punës do të jetë i njëjtë.
Freoni është ftohësi kryesor në kondicionerët modernë. Ky gaz është i nevojshëm që kompresorët e ajrit të kondicionuar të funksionojnë siç duhet. Për shkak të freonit, temperatura e kërkuar ruhet në strukturë dhe pjesët e pajisjes nuk ngrihen.
Vlen të theksohet se një kompresor i ri është mjaft i shtrenjtë, kështu që është më fitimprurëse të karburantit në kohë. Sidoqoftë, nuk është gjithmonë e mundur të furnizoni pajisjen me freon, ndonjëherë kërkohet të hiqni plotësisht gazin nga qarku dhe ta rimbushni atë.
Sa shpesh keni nevojë të mbushni karburantin?
Në mënyrë tipike, një sistem i ndarë furnizohet me karburant rregullisht një herë në vit. Kjo periudhë kohore u përcaktua nga prodhuesit e pajisjeve gjatë testeve të kryera. Dokumentacioni për pajisjet tregon se çdo vit humbja e freonit për shkak të rrjedhjeve mund të jetë 6-8%. Nëse kondicioneri është instaluar saktë, atëherë ndonjëherë mund të funksionojë pa karburant për 3 vjet . Lidhjet e sigurta parandalojnë rrjedhjen e gazit shpejt dhe në vëllime të mëdha.
Sigurisht, ka raste kur freoni duhet të furnizohet me karburant në pajisje më herët se sa ishte planifikuar. Për shembull, nëse ka arsye që tregojnë një rrjedhje të konsiderueshme të freonit. Kjo është më shpesh për shkak të dëmtimit të pajisjes. Në këtë rast është e rëndësishme që së pari të riparoni kondicionerin, dhe pastaj ta mbushni me gaz.
Karikimi me karburant mund të jetë gjithashtu i nevojshëm për shkak të instalimit jo të duhur të pajisjes ftohëse. Shumë shpesh prishjet e njësive të ftohjes ndodhin gjatë transportit.
Ndonjëherë rrjedhjet e ftohësit shkaktohen nga ngjitja tepër e ngushtë e tubave me njëri -tjetrin. Shtë e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje erës specifike të gazit pranë kondicionerit, ftohjes së ngadaltë dhe ndryshimeve në njësinë e jashtme, pasi e gjithë kjo tregon nevojën për karburant me freon.
Punë përgatitore
Menjëherë para se të mbushni vetë kondicionerin me freon, është e nevojshme të kryeni një numër punimesh përgatitore. Para së gjithash, duhet të kujdeseni për disponueshmërinë e disa mjeteve dhe pajisjeve.
- Freon në një shishe, i përshtatshëm për një model specifik të sistemit të ftohjes. Kohët e fundit, më i popullarizuari është R-410A.
- Azot i tharë në një cilindër.
- Manometër.
- Peshore dyshemeje elektrike ose të thjeshta.
- Një pompë vakumi e krijuar për teknologji.
- Tubat e komunikimit të filetuar për lidhje më të mirë.
Përveç të gjitha sa më sipër, do t'ju duhet gjithashtu të kryeni disa aktivitete, pas së cilës do të jetë e mundur të ngarkoni pajisjen me dorë me ftohës. Fillon përgatitja e njësisë me kullimin e pjesëve të tij … Kjo mund të bëhet gjatë pastrimit, i cili përdor azot ose freon. Vlen të theksohet se freoni duhet të përdoret në këtë rast vetëm nëse ndarja me të ndodhet në njësinë e jashtme të kondicionerit.
Equallyshtë po aq e rëndësishme të shpenzosh kontrollimi i të gjithë elementëve të sistemit të ndarjes për rrjedhje . Kjo bëhet duke krijuar presion të lartë. Kjo metodë është e shkëlqyeshme për të përcaktuar nëse ka një rrjedhje Freon apo jo. Faza e fundit përgatitore është është heqja e ajrit nga pajisja duke përdorur një vakum.
Një pikë tjetër që nuk duhet humbur kur është procedura e pavarur për karburantin e freonit inxhinieri sigurie . Sigurisht, freoni është një substancë që është përgjithësisht e sigurt për shëndetin e njeriut. Nuk ka aftësi ose rregulla të veçanta kur punoni me këtë ftohës. por është më mirë të vishni doreza pëlhure në duart tuaja për të shmangur ngrirjen . Syzet speciale do të jenë gjithashtu të dobishme për të mbrojtur sytë tuaj nga gazrat.
Gjatë punës së karburantit, është e rëndësishme të sigurohet që në mënyrë që sistemi i ftohjes të mbetet i mbyllur dhe të mos ketë rrjedhje … Një zgjidhje e shkëlqyeshme do të ishte kryerja e procedurës në një zonë të ajrosur mirë ose jashtë. Nëse gazi hyn në lëkurë ose mukozën, shpëlajini ato me ujë sa më shpejt të jetë e mundur, dhe më pas aplikoni vazelinë.
Në rast të shenjave të helmimit, është e nevojshme ta çoni personin në ajër të pastër. Në mënyrë që simptomat e mbytjes të zhduken plotësisht, mund ta lini të marrë frymë oksigjen për gjysmë ore.
Llojet e freonit
Vlen të dihet se ka disa lloje të ftohësit. Para se të zgjidhni cilin të përdorni, këshillohet të dini se cilat janë ato.
- R-407C Ashtë një përzierje e 3 llojeve të freonit. Kjo pamje ka për qëllim vetëm për karburant. Nëse sistemi është i depresionuar me të, atëherë së pari do të duhet të pastrohet plotësisht nga gazi, dhe pastaj të furnizohet me karburant. Më shpesh përdoret për sisteme të mëdha të ndara për përdorim industrial.
- R-410A është një ftohës modern. Përparësitë e tij kryesore përfshijnë mirëdashjen ndaj mjedisit dhe rritjen e performancës së sistemeve të ftohjes. Ky lloj gazi mund të përdoret si për mbushjen ashtu edhe për karburantin e kondicionerëve.
- R-22 përdoret shumë rrallë. Kjo është për shkak të efektit të saj shkatërrues në atmosferë. Ky lloj u përdor për mbushjen e kondicionerëve të parë. Jo shumë kohë më parë, ishte shumë popullor për shkak të kostos së tij të ulët. Sidoqoftë, për sa i përket shumicës së vetive, ai humbet nga ftohësit më të rinj dhe më të shtrenjtë.
Metodat e karburantit
Ka mjaft mënyra për të rimbushur një sistem të ndarë. Çdo teknologji ka të mirat dhe të këqijat e veta. Kjo nuk do të thotë se disa prej tyre janë universale. Kur pajisjet vetë-karikohen me ftohës, duhet të zgjidhni një metodë duke marrë parasysh shumë faktorë dhe veçori.
Teknologjia e presionit kërkon që ju të dini se sa nga substanca e përfshirë në sistem është e pranueshme . Ky informacion mund të gjendet në dokumentet që vijnë me njësinë, ose në faqen zyrtare të prodhuesit. Thelbi i metodës qëndron në faktin se një cilindër gazi është i lidhur me tubat e komunikimit me anë të një matës presioni. Gazi furnizohet në pjesë shumë të vogla dhe leximet e pajisjes krahasohen vazhdimisht me ato të rekomanduara. Kjo bëhet derisa numrat të përputhen plotësisht. Disavantazhet e kësaj teknologjie përfshijnë aftësinë për të përdorur pajisje. Duhet gjithashtu të theksohet se kërkon shumë kohë.
Teknologjia për masën e ftohësit konsiston në faktin se është e nevojshme të monitorohet vazhdimisht masa e cilindrit të freonit . Për ta bërë këtë, mund të përdorni një peshë të përshtatshme. Ndërsa gazi derdhet në sistem, cilindri bëhet më i lehtë. Duke ndjekur ndryshimet në peshën e tij, mund të dini se sa e plotë është pajisja. Konsiderohet si një nga metodat më të thjeshta. Sidoqoftë, është e rëndësishme të hiqni mbetjet e substancës nga sistemi me një pompë vakumi para kësaj metode.
Teknologjia e cilindrit të mbushjes është e përshtatshme nëse dihet sasia e saktë e substancës në pajisje . Vëllimi i munguar i ftohësit mbush fillimisht cilindrin, dhe pastaj substanca hyn në pajisje prej tij. Avantazhi kryesor i kësaj metode është se nuk ka nevojë të hiqni mbetjet e gazit nga sistemi i ndarë.
Teknologjia për mbinxehje (hipotermi) zvogëlohet në faktin se regjistrohet ndryshimi në treguesit e temperaturës . Duhet të kihet parasysh se kjo metodë është mjaft e ndërlikuar dhe kërkon kohë.
Teknologjia e xhamit të shikimit . Thelbi i metodës është se një gotë e veçantë ju lejon të monitoroni gjendjen e një substance të lëngshme. Shfaqja e flluskave në njësi tregon nevojën për ta rimbushur atë derisa të zhduken. Importantshtë e rëndësishme që freoni të lëvizë në një rrjedhë uniforme. Për të shmangur furnizimin e tepërt, ia vlen të karburantoni në pjesë të vogla.
Përshkrimi i procedurës
Ju mund ta mbushni vetë kondicionerin në shtëpi nëse i keni të gjitha mjetet dhe pajisjet e nevojshme. Këshillohet që t'i përgatisni të gjitha paraprakisht. Vlen të përmendet se nëse mbushni sistemin me duart tuaja, nuk është absolutisht e nevojshme të blini një pajisje matëse presioni. Mund të merret me qira gjithmonë nga një kompani e veçantë. Fazat e mbushjes së sistemit me freon janë si më poshtë.
- Blloqet e radiatorit po pastrohen. Pas kësaj, tifozët patjetër do të punojnë si duhet.
- Më tej prodhohet freon. Ka pajisje të veçanta në pajisjet e shërbimit për këtë procedurë. Ato duhet të hapen, dhe pasi të ketë dalë e gjithë substanca, flokët duhet të mbyllen.
- Shishja e ftohësit vendoset në peshore, dhe peshoret vendosen në zero. Valvula në pajisje hapet shpejt për të lëshuar ajrin e tepërt nga zorra.
- Temperatura është vendosur në kondicioner në rreth 18 gradë. Duhet të funksionojë për ftohje.
- Pas kësaj, një pajisje manometrike është e lidhur në vend të tubit më të madh që vjen nga blloku i jashtëm i sistemit të ndarjes.
- Gjithashtu, pajisja manometrike është e lidhur me cilindrin freon.
- Hapet valvula në kolektor, e cila është përgjegjëse për furnizimin me gaz. Gjatë procesit, do të vërehet një rritje e presionit dhe një rënie e temperaturës në sistem. Optimalshtë optimale nëse presioni rritet në 6-7 bar.
- Pastaj valvula e furnizimit me gaz dhe valvula në cilindër janë të mbyllura.
Për të llogaritur sasinë e ftohësit të nevojshëm për të ngarkuar sistemin, mundeni duke peshuar sërish tullumbace.
Pas përfundimit të karburantit, sigurohuni që kondicioneri të jetë i ngushtë dhe të funksionojë siç duhet.
Recommended:
Serë Për Fidanë (58 Fotografi): Një Mini Serë Për Një Vendbanim Veror, Një Serë Portative Me Duart Tuaja, Një Serë Dhe Një Mikro-serë Me Duart Tuaja
Thendrra e shumë njerëzve është një serë me fidanë. Cila duhet të jetë një mini serë për një vendbanim veror dhe sipas cilës skemë është krijuar një serë portative me duart tuaja? Si të kujdeseni për të dhe cilat sekrete ia vlen të dini?
Cili është Ndryshimi Midis Një Kondicioneri Dhe Një Sistemi Të Ndarë? Cili është Sistemi Më I Mirë Me Shumë Ndarje Ose Kondicioner Celular (monoblock)? Çfarë është E Përshtatshme Për Një Apartament?
Cili është ndryshimi midis një kondicioneri dhe një sistemi të ndarë? Cila është më mirë: sistem me shumë ndarje ose kondicioner celular (monoblock)? Çfarë është e përshtatshme për një apartament?
Karikimi I Një Kondicioneri Në Shtëpi: Sa Shpesh Dhe Si Ta Mbushni Siç Duhet Në Shtëpi Me Duart Tuaja? Çfarë Lloj Freoni Ngarkohet?
Karikimi i një kondicioneri në shtëpi: veçoritë, hollësitë, cilat lloje të freonit ekzistojnë për karburantin e kondicionerëve. Sa shpesh dhe si ta mbushni siç duhet në shtëpi me duart tuaja në mënyrë që të funksionojë për një kohë të gjatë dhe me efikasitet?
Kondicioner I Bërë Vetë Në Shtëpi: Si Të Bëni Një Kondicioner Të Bërë Në Shtëpi Për Një Shtëpi Nga Një Tifoz? Si Ta Bëni Veten Nga Frigoriferi?
Nevojitet një kondicioner për të krijuar rehati në dhomë. I përket një teknike të përballueshme, por prapëseprapë mund të kurseni në këtë blerje nëse bëni vetë një kondicioner në shtëpi. Si ta bëni vetë një pajisje të tillë? Çfarë nevojitet për këtë?
Një Makinë Dëbore Nga Një Traktor Prapa: Si Të Bëni Një Model Në Shina Dhe Në Rrota Me Presion Të Ulët Me Një Motor Dhe Një Motor Me Duart Tuaja?
Një makinë dëbore e bërë vetë nga një traktor që ecën pas do të bëhet jo vetëm një blerje e dobishme për një dimër të ashpër, por edhe një argëtim i vërtetë. Si mund të bëni motorë dëbore me goma dhe shina? A ka ndonjë rregull për të hipur në struktura të tilla?