Motoblock "Oka": Karakteristikat E Pajisjeve Kryesore Dhe Të Bashkangjitura, Këshilla Për Zgjedhjen E Një Kuti Ingranazhi Dhe Një Motor Për Të, Tiparet E Modeleve "M

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 05:58

Një traktor i pasmë është një pajisje që ka hyrë në jetën e përditshme të fermerëve dhe kopshtarëve rusë që nga vitet 1980. Duke marrë parasysh veçoritë e klimës dhe tokave shtëpiake, është e përshtatshme, para së gjithash, të zgjidhni pajisjet shtëpiake. Në këtë drejtim, do të jetë e dobishme të njiheni me blloqet e motorizuara të tipit "Oka".

Qëllimi dhe karakteristikat teknike

Ju mund të përdorni traktorin Oka në këmbë për një sërë nevojash. Kompania që prodhon këto produkte funksionon që nga viti 1966. Përvoja e grumbulluar bëri të mundur krijimin e një aparati të aftë për:

• çan tokën;
• transportin e tokës dhe shtëpisë, mbeturinat e ndërtimit;
• zhvendos plehrat, pesticidet;
• për të pastruar zonën nga bora, papastërtitë e ndryshme;
• korrja e kulturave rrënjësore.

Dallimi midis modifikimeve individuale të "Oka" shoqërohet kryesisht me motorët e instaluar. Fuqia e tyre maksimale efektive mund të jetë 6, 6, 5, 7 dhe 8 kf. me Pavarësisht nga modifikimet specifike, përdoren zvogëlues të zinxhirit. Dimensionet e modelit MB-1 janë 150x60x105 cm. Pesha e funksionimit të këtij traktori ecës pas nuk kalon 90 kg, dhe pastrimi i tij është 14 cm.

Formacioni

Motoblocks "Oka", prodhuar dhe shitur tani, në pjesën më të madhe i përkasin familjes së lavdishme " MB-1 ", e vërtetuar mirë. Ashtu si me pajisjet e tjera të këtij lloji, rekomandohet të ndryshoni vajin pas 5 orëve të para të përdorimit. Pastaj intervalet rriten në 25-30 orë. Lejohet të përdoret vaj mineral për motorët e karburatorit të automobilave. Versioni i fundit, i cili u shfaq në 2010, prezantoi kontrollin e kabllove, duke siguruar një ndalesë të menjëhershme emergjente të motorit.

Pothuajse të gjitha modelet e prodhuara i përkasin degës " MB-1D " … Një shembull i mrekullueshëm është modeli " MB-1D2M16 " … Ky traktor është i pajisur me një motor Lifan 177F të prodhuar nga Kina me një kapacitet të përgjithshëm prej 9.0 litra. me Njësia është projektuar për 2 shpejtësi përpara dhe 2 prapa. Zona e lërimit mund të ndryshojë nga 72 në 113 cm. Nëse bëni disa kalime, është e mundur të arrini një thellësi prej 30 cm. Për të transferuar forcën e krijuar nga motori në pjesët e punës, u zgjodh një skemë e rripit V. Reduktuesi i zinxhirit mund të funksionojë me dy shpejtësi. Për të mbushur kutinë e shpejtësisë, përdorni nga 1.5 deri në 2 litra vajra ingranazhi.

Seti i dorëzimit përfshin:

• rrota pneumatike;
• 4 hapëse të lirimit;
• hapës

Motori, i cili drejton vetë traktorin dhe mjetet ndihmëse, funksionon me benzinë motorike, ka një cikël veprimi me katër goditje. Me një vëllim cilindri prej 270 cm3, kapaciteti i rezervuarit të benzinës është 6 litra. Shpejtësitë e transportit përpara dhe prapa janë të barabarta me 9 km / orë, minimumi - 3.6 km / orë. Skema e rrotave të traktorit të ecur pas është 2x2. Falë pastrimit të tokës prej 14 cm, ai drejton me besim mbi çdo zonë periferike të rregulluar minimalisht të mirë. Një rreze minimale prej 33 cm kërkohet që njësia të jetë në gjendje të kthehet me komandën e timonit të shufrës. Madhësia e shiritit rregullohet në hapa. Për shkak të zgjatjeve, mund të rritet nga 31 në 59 cm. Numri standard i hapëseve është 4; nëse kjo nuk është e mjaftueshme, mund të shtoni edhe 2 të tjera.

Ka 4 thika për secilën prestar. Garancia e pronarit për traktorin në këmbë është 18 muaj. Modeli MB-1D2M16, si versionet e tjera, është mbledhur në rajonin e Kaluga. Motoblock është i aftë të përpunojë në mënyrë efektive deri në 50 hektarë tokë. Në zona më të mëdha, karakteristikat e tij nuk janë më të mjaftueshme.

Sipas modelit, pajisja klasifikohet si një kultivues motorik i tipit mulliri me një rrotull të ngritjes së energjisë . Falë shumëllojshmërisë së pajisjeve të pajtueshme, është e mundur të kryhen shumë punë në vend gjatë gjithë vitit, dhe jo vetëm të një natyre bujqësore. Motori i furnizuar nga Kina është i pajisur opsionalisht me një motor elektrik. Ingranazhet reduktuese i shtohen kompletit me kërkesë të konsumatorit.

Për të pajisur modelin MB-1D2M13, projektuesit zgjodhën motorin japonez Subaru EX17, i projektuar për 6 litra. me Parametrat e shiritit, gjerësia e shiritit të lëruar dhe thellësia e lërimit janë të njëjta si për modelin 16. Gjithashtu nuk ka dallime në organizimin e tufës dhe kutisë së shpejtësisë në konfigurimin bazë. Kapaciteti i rezervuarit të benzinës është 3.6 litra. Për të rimbushur motorin, konsumohen 0,8 litra vaj tjetër të motorit. 4 ose 6 hapëse mund të bëjnë 40 deri në 100 rpm. Pesha e përgjithshme e pajisjes nuk kalon 90 kg. Traktori i pasmë është i garantuar për 24 muaj. Prodhuesi premton se puna afatgjatë mund të kryhet në tokë të mesme. E rëndësishme: motori mund të ndryshojë në disa versione, prandaj rekomandohet që të kontrolloni me kujdes modifikimin e tij në fletën e të dhënave teknike.

Motorët standardë EX Premium klasifikohen si paketa energjie profesionale me performancë të konsiderueshme dhe jetë të gjatë shërbimi. Megjithë fuqinë e tyre të shtuar, ato janë relativisht të vogla. Zhvilluesit japonezë po përdorin në mënyrë aktive përparimet më të fundit teknologjike për të përmirësuar në mënyrë dramatike produktin e tyre. Janë arritur karakteristika të larta motorike:

• duke përdorur mëngë gize të marra me hedhje të saktë;
• instalimi i një tifozi afatgjatë;
• optimizimi i makinës së valvulave të sipërme, duke rezultuar në një nivel të ulët të zhurmës;
• përmirësimi i gjeometrisë së dhomës së djegies dhe rritja e rrotullës së motorit (e gjithë kjo e bën më të lehtë fillimin edhe në acar të rëndë).

Masa e përgjithshme e motorit të modelit "13" është 15 kg. Për të, këshillohet përdorimi i benzinës pa plumb. Në modifikimin MB-1D1M1, tensioni i rripit është edhe më i fortë, sepse motori i tij prodhon 8 litra. me E rëndësishmja, 100% e detajeve të këtij traktori të ecur pas janë bërë në territorin e Federatës Ruse. Prandaj, sigurohet mirëmbajtje e plotë.

E rëndësishme: megjithëse motori nuk është bërë në Japoni, si në rastin e mëparshëm, por në Rusi, ai është zgjedhur me shumë kujdes . Në një traktor që ecën pas, mund të lërosh edhe toka të rënda të virgjëra. Falë një tufë të menduar mirë të rripit dhe një zvogëluesi të zinxhirit, është e mundur të sigurohen 2 shpejtësi përpara dhe 2 mbrapa, me gjerësinë e brezit të kultivuar nga 57 në 72 cm. "MB-1D1M1" është i aftë të lërojë tokëzohet në një thellësi prej 30 cm. Nëse një qerre është ngjitur në të, shpejtësia e udhëtimit arrin 10 km / orë. Kapaciteti i rezervuarit të karburantit është 3.6 litra.

Gjithashtu i rëndësishëm është modeli MB-1D1M19. Për konfigurimin e tij, përdoret një motor i avancuar Lifan, i cili jep 7 litra. me

Dërgesa e paracaktuar përfshin:

• zgjatimet e boshtit të rrotave;
• rrota pneumatike për këto akse;
• prerës për kultivimin e tokës;
• krahë ndihmës;
• gropa çan (hapëse).

Sigurisht, prodhuesi ka të drejtë të ndryshojë konfigurimin sipas nevojës pa njoftuar konsumatorët. Një gjë tjetër është më e rëndësishme - traktori i ecur pas këtij modeli është mjaft multifunksional, ai përballet mirë si me tokën e virgjër ashtu edhe me tokën e kultivuar më parë. Mund të përdoret me sukses në parcela deri në 20 hektarë përfshirëse. Prodhuesi pretendon se ndezja elektronike pa kontakt do t'ju lejojë të filloni traktorin prapa pa asnjë problem në çdo sezon. Një dekompresor i provuar përdoret për të optimizuar fillimin manual.

Dizajni i veçantë i silenciatorit e bën motorin më pak të zhurmshëm se modelet e tjera vendase. Tileri është krijuar për një palë shpejtësi përpara dhe një palë shpejtësi të pasme. Timonet janë rregulluar në lartësinë dhe strukturën e saktë të operatorit. Mbërthimi i gomave pneumatike përmirësohet nga një shkelje e lartë. Traktori prapa mund të përdoret si makinë për pompën e ujit.

Avantazhet dhe disavantazhet

Blloku motorik "Oka" i modelit "MB-1D1M10" dallohet nga thjeshtësia e tij, por në të njëjtën kohë është i pajisur me një bosht të ngritjes së energjisë. Ky bosht mund të përdoret për ngjitjen e aksesorëve të së njëjtës markë. Modeli MB-1D2M16 është krijuar për të punuar në zona të mëdha, në kopshte perimesh deri në 50 hektarë. Pavarësisht nga versioni specifik, bllokimet motorike të uzinës Kaluga mund të konsiderohen një zgjedhje e mirë për kultivimin e tokës në një fermë ndihmëse personale.

Përparësitë e pajisjeve janë:

• niveli minimal i zhurmës;
• besueshmëria e motorëve;
• zgjedhje racionale e mënyrave të shpejtësisë për modifikime specifike;
• madhësia dhe pesha relativisht e vogël;
• rrezja minimale e kthesës;
• kërkesa të vogla për kujdes dhe mirëmbajtje.

Problemet mund të shoqërohen me rezistencën e ulët të konsumit të rripave të makinës. Sidoqoftë, paketa bazë përfshin gjithmonë grupe shtesë të tyre, kështu që zgjidhja e problemeve është mjaft e mundur. Për më tepër, dizajni është shumë i thjeshtë, dhe riparimi nuk kërkon as të kontaktoni organizatat e shërbimit. Dhe butësia dhe kompaktësia e motoblocks thjeshtojnë lëvizjen dhe ruajtjen e tyre. Në përgjithësi, cilësitë pozitive tejkalojnë anën e tyre negative.

Diagrami i pajisjes dhe parimi i funksionimit

Tani do të jetë e dobishme të shihni se si funksionon gjithçka. Një nga modifikimet më të njohura të traktorëve prapa Oka furnizohet me një motor Lifan. Dallohet nga ekonomia e tij dhe në të njëjtën kohë funksionaliteti i lartë. Për të transferuar forcën dhe për të zvogëluar shpejtësinë e motorit, është instaluar një zvogëlues MB-1. Kjo pajisje mund të funksionojë në mënyrë efektive për mbi 3500 orë. Versionet e hershme të traktorit në këmbë ishin të pajisura me kuti ingranazhesh me kushineta gjilpërë. Kutitë e shpejtësisë më të reja janë të tipit top. Ndryshimi nga një lloj kuti ingranazhi në tjetrin është më i lehtë dhe më i sigurt sesa të përpiqesh të zëvendësosh vetë kushinetat. Mbushni njësitë e ingranazheve vetëm me vajin e përshkruar nga prodhuesi. Por nuk është më pak e rëndësishme se në cilën shtojcë do të transmetohet forca përmes kutisë së shpejtësisë.

Kompleti bazë i dorëzimit zakonisht përfshin një prestar mulliri, por roli i tij është i kufizuar në përpunimin paraprak të tokës, duke përgatitur vendin për mbjelljen e bimëve të ndryshme. Në uzinën Kadvi, ata preferojnë prerësit e këmbëve të sorrës, të cilët mund të bluajnë edhe një shtresë të fortë toke në një gjendje pluhuri të imët. Secila nga 3 seksionet e kultivuesit të tokës ka 3 tehe çeliku të mprehtë. Plough është gjithashtu i përshtatshëm për lërimin e tokës, por jo për përgatitje, por për vetë mbjelljen e bimëve. Për të lidhur parmendat me traktorët që ecin pas, përdoren pajisje tërheqëse. Ato ose përfshihen në paketë ose blihen shtesë.

Me ndihmën e të ashtuquajturit kodër (ose ndryshe një lërues), ju mund të:

• grumbulloni bimë të zhvilluara tashmë;
• prerë brazda për mbjelljen e tyre;
• përmirësimi i ajrimit të tokës.

Meqenëse bluarja dhe lërimi i tokës "të lehtë" kërkon përpjekje të konsiderueshme, rekomandohet të përdorni pesha. Ato janë krijuar posaçërisht për të plotësuar rrotat. Më shpesh ato modele duhet të jenë më të rënda, pesha e të cilave nuk kalon 120 kg.

Për të kryer funksione të tjera, përdoren këto:

• harrows;
• lugat;
• mbjellës patatesh;
• gërmues zhardhokësh;
• karroca mallrash (rimorkio);
• përshtatës;
• kositëse.

Për të siguruar që të gjitha pajisjet ndihmëse mund të funksionojnë normalisht, përdoren rripat e vozitjes - 1 secila për përpara dhe prapa. Ata ndërveprojnë me rrotullat përkatëse. Nga pjesët rezervë të përfshira në makinën e rripit, formohet një tufë. Duke punuar së bashku me kutinë e shpejtësisë, ai vepron si një transmetim. Rripat dhe përbërësit e tjerë janë projektuar në mënyrë që traktori që ecën pas të mbetet i qëndrueshëm kur ndryshon shpejtësia, dhe në mënyrë që fuqia të ndryshojë pa probleme.

Këshilla për përzgjedhjen

Me rëndësi vendimtare kur zgjedh një traktor prapa, si gjithmonë, është fuqia e tij. Fakti është se varet nga ajo nëse aparati do të jetë në gjendje të lërojë tokën e virgjër, ose nëse është i aftë të punojë vetëm në tokën tashmë të fisnikëruar. Sigurisht, struktura e tokës gjithashtu luan një rol. Për të zgjidhur një gamë të gjerë detyrash, ekspertët rekomandojnë modele me boshte të ngritjes së energjisë. E rëndësishme: nëse puna kryesore është bluarja e tokës, duhet të zgjidhni një makinë më të lehtë.

Për motobloqet e lehta dhe të mesme, rekomandohen zvogëlues të zinxhirit . Opsionet e ingranazheve të krimbave përdoren shumë më rrallë, dhe vetëm në makinat më të lehta. Sa i përket motorëve, një nga produktet më të mira është nga Lifan. Këto janë produkte të klasit të parë që janë shumë më të përsosur se produktet ruse dhe nuk janë përshtatur më keq me kushtet lokale. Motorët japonezë janë të cilësisë më të lartë, por ato janë më të shtrenjtat.

Rregullat e funksionimit

Para fillimit të çdo pune në terren, motori duhet të ndizet. Ata e bëjnë këtë për të paktën 30 orë, por vetëm nën një ngarkesë të kufizuar.

Para dhe pas fillimit të punës së përditshme:

• kontrolloni nivelin e vajit dhe karburantit;
• vlerësoni cilësinë e lidhjeve dhe lidhësve;
• matni presionin në rrota.

Kur puna pezullohet përkohësisht:

• traktori që ecën pas pastrohet dhe lahet;
• thajeni në hije;
• lubrifikoni të gjithë përbërësit kryesorë;
• vendoseni pajisjen në ruajtje.

Karakteristikat e kujdesit

Ekspertët rekomandojnë, natyrisht, të përdorni vetëm pjesë këmbimi origjinale të furnizuara zyrtarisht. Për të përmirësuar funksionimin e pajisjes, ruli i ndryshimit të shpejtësisë mund të modifikohet. Më saktësisht, një dorezë është ngjitur në të, gjë që e bën më të përshtatshëm për të punuar. Rrufeja speciale më pas futet në ingranazhin drejtues. Më shpesh ata përpiqen të modernizojnë montimin e shpërndarësit duke bërë shpërndarës diferencialë (të ashtuquajturit zhbllokues). Ato mund të bëhen nga shpërndarësit e përparmë të makinave Zhiguli ose Moskvich. Sigurohuni që t'i prisni dhe mprehni "veshët". Nëse bulonat janë shumë të ndryshkur, ato priten me një mulli. Por ne duhet të kujtojmë se lidhja e të gjithë elementëve në bosht duhet të jetë sa më e ngushtë.

Komente të pronarëve

Konsumatorët i vlerësojnë traktorët "Oka" pa dyshim mirë. Klasa "e mesme" e pajisjeve nga kjo markë është veçanërisht e popullarizuar. E rëndësishmja, versionet e fundit janë përmirësuar ndjeshëm në krahasim me versionet e mëparshme. Por prerësit e këmbëve të sorrës kërkojnë një seksion shtesë të tërheqshëm. Përmirësimi i modelit ose optimizimi për nevojat tuaja është i mundur pa asnjë problem.