Kapëse Për Staplers Pneumatike: Llojet Dhe Madhësitë E Prodhimeve Për Staplers Pneumatike. Si T'i Marr Ato?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-18 12:24

Staplers pneumatike mund të përdoren nga specialistë të profesioneve të ndryshme. Ato ju lejojnë të lidhni shpejt dhe me lehtësi një larmi materialesh me njëri -tjetrin. Për më tepër, përveç vetë pajisjes, do t'ju duhen edhe materiale harxhuese, kryesisht lëndë kryesore. Çdo lloj individual i produkteve të tilla ka madhësinë dhe formën e vet.

Llojet dhe madhësitë

Mbërthyesit për staplers pneumatike mund të prodhohen në forma të ndryshme

• Modele në formë U . Varietete të tilla konsiderohen si opsioni më i zakonshëm; ato janë fiksues universal drejtkëndor për lidhjen e materialeve.
• Produkte në formë T . Këto modele janë mjaft të rralla. Ato ju lejojnë të bëni lidhje që nuk do të mbajnë ngarkesën.
• Prodhime kryesore në formë U . Pajisjet e tilla janë struktura harkore që mund të përdoren kur punoni me kabllo.

Ndër varietetet më moderne të staplers të tillë, ju mund të gjeni pajisje universale, për funksionimin e të cilave përdoren disa variante të kapëseve në të njëjtën kohë.

Të gjitha kllapat e mësipërme mund të ndryshojnë në dimensionet e tyre, të cilat gjithashtu duhet të merren parasysh para blerjes së tyre

• Lloji 28 Këto modele kanë një diametër prej 4.5 mm. Lartësia e këmbëve të tyre mund të shkojë nga 9 në 11 milimetra. Trashësia është zakonisht 1.25 mm.

• Lloji 36 Kapëset kanë të njëjtën trashësi dhe lartësi të këmbës si në versionin e mëparshëm, por diametri i tyre është më i madh. Ato do të jenë të përshtatshme për të punuar me kabllo.

• Lloji 53 . Lidhësit e këtij lloji kanë një trashësi prej vetëm 0.7 mm, lartësia e skajeve ndryshon nga 4 në 14 mm, gjerësia është 11.3 mm.
• Lloji 140 . Produktet janë 1.25 mm të trasha, 10.6 mm të gjera dhe 6-14 mm të larta në skajet.

Materiale prodhuese

Mbërthyesit për mbushjen e staplerit pneumatik mund të bëhen nga një sërë metalesh të përpunuara. Le të analizojmë llojet më të zakonshme.

• Çeliku . Ky material përdoret më së shpeshti në prodhimin e këtyre lidhësve. Karakterizohet nga forcë dhe qëndrueshmëri e lartë. Bazat prej çeliku do të jenë në gjendje të përballojnë ngarkesa të konsiderueshme, ndërsa ato nuk do të deformohen edhe pas një kohe të gjatë. Por një pengesë e rëndësishme e këtyre llojeve të fiksuesve konsiderohet të jetë humbja e tyre e shpejtë nga korrozioni, ata fillojnë të ndryshken në mënyrë aktive me kalimin e kohës. Formimi i një shtrese gërryese ka shumë të ngjarë të ndodhë nëse struktura e nyjeve është e ekspozuar ndaj lagështirës së lartë. E gjithë kjo jo vetëm që do të prishë shumë modelin e jashtëm të lidhjes, por gjithashtu do të zvogëlojë ndjeshëm nivelin e forcës dhe besueshmërisë së tij. Shpesh fiksues të tillë janë bërë prej çeliku inox të veçantë, i cili nuk do të humbasë cilësitë e tij edhe me lagështi të lartë. Por duhet të mbahet mend se produkte të tilla janë mjaft të brishta, kështu që ato lehtë mund të shemben nën ndikimin e ngarkesave të tepërta. Dhe gjithashtu ndonjëherë ata përdorin çelik të veçantë të galvanizuar. Thisshtë ky material që ka një rezistencë mjaft të lartë ndaj formimit të një shtrese të ndryshkur në sipërfaqe, e gjithë kjo arrihet përmes një shtrese të veçantë të lartë zinku. Një bazë e tillë për prodhimin e prodhimeve kryesore konsiderohet gjithashtu më e qëndrueshme, ka forcë të lartë dhe rezistencë ndaj konsumit, dhe nyjet e bëra me ndihmën e tyre mund të zgjasin një kohë mjaft të gjatë.

Bakri . Ky metal përdoret gjithashtu shpesh për të krijuar prodhime kryesore për ndërtimin e staplerave pneumatikë. Ata kanë rezistencë të mirë ndaj korrozionit, por në të njëjtën kohë, këto produkte janë të përshtatshme vetëm në ato raste kur ju duhet të punoni me materiale relativisht të buta. Modele të tilla të kapëseve janë perfekte për letër -muri ose nën një shtresë suvaje, pasi përjashtojnë praninë e njollave dhe shenjave të tjera të ndryshkura. Shpesh, janë këto lloje të gjërave kryesore që përdoren si elemente dekorative kur shkurtoni sendet e mobiljeve. Por mos harroni se opsionet e bakrit janë mjaft të shtrenjta.

• Alumini . Kllapat prej alumini janë opsioni më i lirë. Por në të njëjtën kohë, ato nuk do të jenë të përshtatshme për të punuar me materiale shumë të ngurtë. Dhe gjithashtu ato nuk duhet të merren kur lidhin vende që do të jenë nën presion të konsiderueshëm në të ardhmen.

Pavarësisht se nga cili lloj metali janë bërë prodhimet, ato mund të jenë të 2 llojeve të veçanta: modele me këmbë të mprehta dhe me ato të papërshtatshme. Puna me opsionin e parë është shumë më e shpejtë dhe më e lehtë, pasi ato janë të fiksuara më mirë, dhe gjithashtu kërkojnë një forcë të vogël ndikimi.

Si të zgjidhni?

Kur zgjidhni fiksues të tillë për staplers pneumatikë, vlen të merren parasysh një numër nuancash të rëndësishme. Para së gjithash, vendosni se me cilat materiale do të duhet të punoni. Pra, për përpunimin e strukturave më të vështira, është më mirë të jepet përparësi modeleve të krijuara nga lëndët e para të çelikut. Për përpunimin e produkteve më të buta, opsionet e bakrit do të jenë gjithashtu perfekte.

Nëse do të përdorni elemente kryesore kur dekoroni objekte, duke përfshirë modele të ndryshme mobiljesh, atëherë është më mirë të jepni përparësi modeleve të pikturuara në një ngjyrë të përshtatshme.

Gjithashtu, para se të blini prodhime kryesore, shikoni madhësitë e tyre. Kështu që, për lidhjen e strukturave kabllore, si rregull, versionet më të mëdha merren për një stapler pneumatik . Për lidhjen e bazave më të holla me njëra -tjetrën, mund të blihen edhe modele të vogla.

Kushtojini vëmendje veshjeve mbrojtëse. Bestshtë mirë të blini modele me veshje speciale (çelik të galvanizuar).

Produkte të tilla jo vetëm që do të sigurojnë fiksim të besueshëm, por edhe më të qëndrueshëm, sepse ato nuk do të ndryshken dhe prishen me kalimin e kohës . Për më tepër, mostrat e përpunuara mund të merren gjatë ndërtimit të strukturave të ndryshme, të cilat më pas do të vendosen në ajër të hapur, pasi nuk kanë frikë nga ndikimet atmosferike.