Riparimi I Bashkim Pjesësh Figure: Si Të Rregulloni Atë Që Bashkim Pjesësh Figure Shtrembër? Si Të Riparoni Një Buton Me Duart Tuaja? Si Të Mblidhni Një Bashkim Pjesësh Figure?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 05:58

Ekziston një larmi e madhe e mjeteve të energjisë nga prodhues të ndryshëm në katet e tregtimit. Ekziston një larmi e madhe modelesh: të lira amatore dhe profesionale "të sofistikuara", të cilat kushtojnë shumë para.

Jigsaws zënë një vend të veçantë, ato janë gjithashtu në kërkesë të madhe. Ka njësi të madhësive të ndryshme nga prodhuesit vendas dhe ata të importuar.

Pajisje

Jigsaw është një mjet i cili është i përshtatshëm për të punuar me një larmi të madhe materialesh:

• dru i ngurtë;
• Chipboard;
• kompensatë;
• dërrasa e fortë;
• metal i butë;
• Materiale PVC.

Shkathtësia e këtij mjeti të mrekullueshëm ju lejon të kryeni punë komplekse komplekse që një mjet tjetër nuk është në gjendje të bëjë. Thikat e sharrës janë përfshirë në mënyrë aktive gjatë funksionimit, ato i nënshtrohen stresit të konsiderueshëm mekanik dhe dështojnë pas një periudhe të caktuar kohe.

Mekanizmi i bashkim pjesësh figure është gjithashtu nën stres të rëndë. Nëse një njësi e tillë përdoret rregullisht, atëherë duhet të dini paraqitjen e tij, si funksionon.

Parimi i kësaj njësie është i thjeshtë, blloqet kryesore të tij janë:

• motor;
• zvogëlues;
• aksioneve.

Ftohësi i ajrit, kontrolli i shpejtësisë, montimi i lëkundjes janë të gjitha elemente mbajtëse ndihmëse që sigurojnë kohëzgjatjen dhe produktivitetin e punës.

Në disa modele, bashkim pjesësh figure elektrike është e pajisur me një buton të veçantë të fillimit, i cili gjithashtu mund të rregullojë frekuencën e çift rrotullues.

Nga pikëpamja e transformimit të energjisë elektrike, ndodh procesi i mëposhtëm:

• një impuls elektrik që hyn në mjet shkon në furçat (ato janë bërë nga grafit), i cili siguron shfaqjen e një çift rrotullues në rotor;
• impulsi i rrotullimit transmetohet në kutinë e shpejtësisë - një njësi që transformon çift rrotullues në një lëvizje përkthimore, e cila drejtohet në rrjedhin.

Në këtë skemë, një rol të veçantë i është caktuar njësisë së fiksimit, e cila siguron një lidhje të besueshme të rrjedhin me tehun lëvizës.

Siç mund ta shihni, parimi i bashkim pjesësh figure është i njëjtë për të gjitha modelet. Dallimi është i pranishëm vetëm në cilësinë e montimit, përshtatjen e njësive, materialeve.

Duke ditur "skicën e përgjithshme" dhe algoritmin e funksionimit të elementeve, është e lehtë të kuptosh se cilat prishje dhe keqfunksionime mund të ndodhin, si dhe të zbulosh arsyet për shkak të të cilave lindin.

Mosfunksionime të shpeshta

Ashtu si çdo mekanizëm, një bashkim pjesësh figure mund të përjetojë keqfunksionime të ndryshme:

• mjet prerë shtrembër, tehu "çon" në anën në një kënd që është i papranueshëm;
• montimi i mjetit prerës është prishur, skedari fluturon jashtë;

• njësia nuk ndizet;
• rrota e ingranazhit ose dhëmbët e tij prishen;

• veshja e krimbave, e cila është e ankoruar, lodhet;
• tehu kërcen ose bie gjatë sharrimit;
• kapësja nuk funksionon, skedari nuk mbahet;

dhëmbët në koletë po shkërmoqen

Natyra e punës së bashkim pjesësh figure është prerja e kthesave të prerjeve. Lakimi mund të jetë i ndryshëm, kështu që ka edhe disa tregues këtu. Një ngarkesë e madhe gjatë një pune të tillë bie mbi rulin kryesor mbështetës, i cili shpesh bëhet i papërdorshëm. Në mënyrë që të mos dalë jashtë funksionit para kohe, rekomandohet të vëzhgoni të gjitha mënyrat e funksionimit.

Mekanizmat shpesh dështojnë kur mikroprimcat mekanike godasin elementët dinamikë . Imshtë e domosdoshme të kryhet inspektimi parandalues në kohë dhe pastrimi i përbërësve të brendshëm të pajisjes. Shtë e nevojshme të shpëlani njësinë me një përbërës të veçantë WD-40. Alsoshtë gjithashtu e dobishme të përdorni një fshesë me korrent për të pastruar mjetin elektrik: arsyeja e prishjes së kutisë së shpejtësisë mund të jetë nëse pluhuri futet mbi të.

Thyerja e kërcellit më së shpeshti ndodh gjatë dëmtimit mekanik.

Thyerja e një dhëmbi në kollet gjithashtu ndodh më shpesh për shkak të fajit të mjeshtrit. Kjo ndodh nëse tehu i punës është fiksuar shumë fort.

Pajisja e krimbave nuk mund t'i përballojë ngarkesat nëse "drejtoni" mjetin në djegien e mëvonshme.

Rekomandohet të filloni punën pas një ngrohjeje të shkurtër të motorit me shpejtësi boshe.

Nëse nuk ndiqni rekomandimet, atëherë ndodhin keqfunksionime të tilla:

• kushineta lodhet shpejt;
• blloku i kamerës fshihet;
• ingranazhi bëhet i papërdorshëm.

Gjithashtu, një prishje mjaft e shpeshtë është gërryerja e furçave, të cilat janë të lehta për t'u zëvendësuar. Pastrimi parandalues i njësive të funksionimit është një domosdoshmëri. Lubrifikimi gjithashtu duhet të bëhet rregullisht.

Një mosfunksionim tjetër i zakonshëm është thyerja e mbajtësit, gjë që shkakton rënien e tehut.

Shpesh, lidhja e bashkim pjesësh figure humbet ngurtësinë e saj, si rezultat i së cilës shfaqet reagimi, i cili ndikon në cilësinë e punës. Kapëset janë pothuajse të pamundura për t'u riparuar - ato duhet të ndryshohen.

Disa prodhues të paskrupullt bëjnë bulona nga materiale të brishta. Lidhje të tilla të lira prishen me ngarkesën më të vogël dhe janë jashtëzakonisht jetëshkurtër - ju duhet të ndryshoni bulonat "amtare" për fiksuesit e bërë prej çeliku të fortë.

Sa më kompleks të jetë dizajni, aq më shpesh prishjet janë të mundshme. Pajisjet moderne, me të cilat prodhuesit "mbushin" mjetin, bëjnë një dëm. Ato janë shpesh shkaku i prishjeve elektrike.

Për shembull, funksioni standard i furnizimit me ueb (i disponueshëm në pothuajse të gjitha modelet) ndihmon shumë në punë duke zvogëluar stresin në duart e punëtorit. Sidoqoftë, prania e një mekanizmi të tillë çon në një konsum të madh të njësive individuale të njësisë, siç janë:

• rul udhëzues;
• tufa (veçanërisht në magazinë).

Një shembull tjetër mund të citohet kur shfaqet një ngarkesë e madhe, e cila mund të shkaktohet nga ndikimi fizik i një punëtori të papërvojë: nëse modeli nuk është shumë i shtrenjtë, atëherë, si rregull, skedari në të mund të prishë mbajtësin e brishtë.

Roli i pjatës mund të "ngrijë" papritur. Arsyet mund të jenë si më poshtë:

• mungesa e lubrifikimit;
• thyerja e mbajtjes.

Për të ndryshuar rulin, duhet të çmontoni mikrosaw, të ndani trupin duke hequr bulonat. Tërhiqeni rulin nga kamare dhe vendosni atë "të freskët". Ju mund ta bëni këtë operacion vetë - është e thjeshtë.

Nëse ndizet mbrojtja, e cila mbron njësinë nga mbinxehja, atëherë mund të ketë disa arsye, për shembull, kanali i ajrit është i bllokuar me pluhur, gjë që nuk lejon që motori të ftohet plotësisht. Ju duhet të merrni një furçë ose një furçë dhëmbësh të vjetër dhe të pastroni pjesët e skarës. Ju gjithashtu mund të përdorni "mjetet" e mëposhtme për pastrim:

• një gjilpërë;
• leckë pambuku;
• alkoolit.

Mbrojtja termike është në dispozicion për të mbrojtur motorin nga mbinxehja. Mund të shkaktohet për shkak të ndotjes së grilave të marrjes së ajrit me pluhur dhe tallash. Pastroni grilat, lini që bashkim pjesësh figure të ftohet pak. Pas një kohe, çelësi termik do të ndizet automatikisht.

Kordoni mund të dëmtohet dhe motori nuk do të funksionojë. Mund ta kontrolloni kordonin me një testues. Nëse ka një defekt, leximet në pajisje do të jenë të barabarta me pafundësinë. Kordoni është i lirë, do të duhet të ndryshohet.

Ka modele që funksionojnë me ngarkues portativ. Kur punoni me bashkim pjesësh figure të tilla, bateria nuk duhet të shkarkohet me më shumë se 15-20%.

Nëse kjo ndodh rregullisht, bateria do të humbasë burimin e saj, gjë që do të zvogëlojë ndjeshëm jetën e saj.

Riparim

Para se të riparoni instrumentin vetë, rekomandohet që të mblidhni informacion duke i kushtuar vëmendje disa prej fenomeneve që lindin në rast të keqfunksionimeve:

• rasti nxehet shumë;
• ka zhurma të jashtme në fillim të funksionimit të njësisë;
• duks shkëndijash shfaqen kur bashkim pjesësh figure fillon të funksionojë.

Ekzistojnë dy lloje të prishjeve që mund t'i rregulloni vetë:

1. njësia elektrike dështon;
2. elementet mekanike prishen.

Nëse rotori ose statori prishen, atëherë një mosfunksionim i tillë nuk mund të eliminohet vetë - mënyra më e lehtë është ta ktheni makinën në një qendër shërbimi. Kjo zakonisht ndodh nga ndotja e tepërt e njësive të punës dhe mungesa e pastrimit parandalues të njësisë.

Nëse furçat janë të konsumuara, atëherë mund t'i zëvendësoni vetë - nuk ka vështirësi këtu.

Nëse rregullatori, i cili është përgjegjës për shpejtësinë, prishet, atëherë vetëm një specialist mund ta riparojë këtë njësi. Mjeti mund të çmontohet brenda pak minutash. Rasti mund të "përgjysmohet" duke hequr vidhat. Yndyrat e vjetra duhet të hiqen së pari, dhe yndyrat e reja duhet të aplikohen pas pastrimit.

Tufat e rrjedhave nuk shiten në dyqane, ju mund të gjeni elementë të tillë vetëm në mesin e mjeteve të përdorura. Tufat janë pothuajse identike në modele të ndryshme.

Më të lehtat për tu riparuar janë pajisjet ku ka një dalje të rrumbullakosura të rrjedhin. Tubi ose zgjidhet, ose zgavra në formë koni zgjerohet duke u ngushtuar. Procedura të tilla heqin reagimin nëse ndodh në mal.

Për modelet individuale, duhet të bëhen kapëse speciale; për instalimin e tyre, përdoret fletë bakri (si copë litari). Nëse modeli ka një buxhet, rrjedha zakonisht është bërë nga një pllakë metalike. Prodhuesit kursejnë në metal, kështu që parametrat e trashësisë së kësaj pllake janë jashtëzakonisht të parëndësishme. Pllaka shpesh nuk i përballon ngarkesat dhe prishet.

Në këtë rast, makina çmontohet, çdo fazë regjistrohet, fotografohet me një aparat dixhital . Pjesa hiqet (pllaka ka një konfigurim kompleks). Fragmentet e pllakës merren nga pronari për të zgjedhur pjesën e duhur zëvendësuese në vend. Pas instalimit të një pjese të re në vend të asaj të thyer, është e domosdoshme të rinovoni lubrifikantin.

Nuk kërkon shumë aftësi për të ndryshuar furçat. Mjafton të hapni trupin e bashkim pjesësh figure dhe të hiqni furçat e veshura, të fshini butësisht të gjitha zgavrat dhe njësitë e njësisë me një copë fashë. Pastaj furçat e reja duhet të instalohen në vend të elementeve të vjetër. Bestshtë mirë të përdorni alkool për fshirje.

Avantazhi i modeleve moderne është se nuk ka nevojë të përdorni një hekur bashkues. Siguresa termike gjithashtu dështon, por jo aq shpesh. Kjo pjesë është e lehtë për tu zëvendësuar. Nëse ndizet shkëndija në njësi, atëherë kjo tregon kryesisht se furçat janë të konsumuara ose lubrifikuesi është i vjetëruar.

Çdo mjet kërkon një ekzaminim parandalues - ky është një parakusht që ai të shërbejë për një kohë të gjatë. Në këtë rast, nuk do të kërkohen rishikime shtesë ose shpenzime materiale për ta rregulluar atë.

Pas përfundimit të ciklit të punës, mjeti elektrik është i çaktivizuar - ky rregull nuk rekomandohet të harrohet. Për disa bashkim pjesësh figure, foleja ka një siguresë shtesë, e cila mund të dështojë - kjo gjithashtu duhet të mbahet mend.

Butoni Start

Butoni, i cili është përgjegjës për fillimin e funksionimit dhe ndryshimin e mënyrave të funksionimit në bashkim pjesësh figure, luan një rol të rëndësishëm. Nëse prishet, atëherë ky element mund të gjendet vetëm në dyqanet e specializuara të riparimit ose dyqanet online. Nuk është e vështirë të zëvendësosh një njësi të tillë - mjafton ta çlirosh nga tela duke hequr bulonat që mbajnë blloqet e terminalit. Modelet moderne janë bërë në atë mënyrë që të mos ketë nevojë të përdorni një hekur bashkues.

Zëvendësimi i mbajtësit të skedarit

Në bashkim pjesësh figure, mosfunksionimi më i zakonshëm është zëvendësimi i montimit të tehut të sharrës që shkëputet shpejt. Për fiksim, kërkohet një mjet me një trashësi të caktuar. Nëse madhësia e tij është më e vogël, atëherë skedari do të "luajë".

Ekziston një hyrje nga kjo situatë: mund ta vendosni mbajtësen në bulona. Atëherë pajisjet do të bëhen mjaft të gjithanshme. Për ta bërë këtë, prerë përforcimin katror në dy pjesë, shponi vrima me një diametër prej 3-4 mm në to dhe i lidhni ato me bulona M5. Ju do të keni për të ngatërruar, sepse operacioni është mjaft i mundimshëm, por pas kësaj mjeti do të pritet me siguri.

Ju gjithashtu mund të zvogëloni lëvizjen e skedarit në vektorin e lëvizjes pingul . Një pllakë është prerë nga fleta e aluminit (duhet të korrespondojë me parametrat e tabanit të bashkim pjesësh figure). Pastaj një prerje pritet sipas dimensioneve të mjetit. Burrs hiqen me një skedar të vogël. Rreshtat duhet të bëhen në parvazet. Një teh pritet në tehun e sharrës, është montuar në pjesën e vetme të mjetit.

Vrimat janë shpuar më pas për të instaluar lidhëset. Një copë pleksiglas futet në një pllakë metalike. Ju vetëm duhet të shkurtoni në pikën ku do të bazohet.

Si rezultat, gjatë funksionimit, tehu do të ketë një kufizim në lëvizjen anësore në pikën e vetë prerjes. Kjo do të krijojë edhe më shumë drejtësi.

Parandalimi i prishjes

Masat parandaluese gjithmonë zgjasin jetën e çdo mjeti, përfshirë bashkim pjesësh figure. Në fillim të punës, hiqni vidhat, hapni kutinë. Me ndihmën e alkoolit dhe një leckë pambuku, është e nevojshme të pastroni të gjitha njësitë e yndyrës së vjetër. Pastaj një lubrifikant i ri aplikohet në pikat e dëshiruara (në përputhje me rekomandimet e përshkruara në udhëzimet-memorandum). Veryshtë shumë e rëndësishme të përpunohen saktësisht pjesët dinamike të njësisë (rryma, kutia e shpejtësisë).

Ekzistojnë gjithashtu një numër masash të tjera parandaluese:

• duke përdorur vetëm pjesë "vendase";
• prodhojnë kanavacë me 70 përqind dhe pastaj i ndryshojnë ato;
• përdorni kanavacë vetëm ato që korrespondojnë me natyrën e këtyre punimeve;

• gjatë funksionimit, mos "tendosni" me ngarkesa të tepërta mekanike;
• pastroni mjetin nga pluhuri i grumbulluar të paktën një herë në javë;
• përdorni lubrifikant WD-40;
• përdorni një fshesë me korrent për pastrim;
• mos e godisni ose mos e hidhni mjetin - kjo shpesh çon në dëmtimin e shufrës mbajtëse;
• mos e shtrëngoni skedarin shumë fort në mal;
• për materiale shumë të dendura ka pajisje speciale, ato duhet të përdoren;
• çdo material ka mënyrën e vet optimale të funksionimit (shpejtësia, këndi i pjerrësisë, etj.);

• baza e rulit mbështetës duhet të trajtohet me yndyrat speciale teknike të paktën një herë në javë;
• duhet të përdorni në mënyrë aktive furça teknike për të përpunuar mjetin pas përfundimit të punës;
• monitoroni gjithmonë grilën e ventilimit të instrumentit dhe pastrojeni atë nga mikroprimcat mekanike.