Bateri Kaçavidash: Cila Bateri është Më E Mirë? Si Ta Ruani Dhe Ngarkoni Atë?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-15 04:19

Kaçavidat me bateri janë një lloj mjeti popullor dhe përdoren gjerësisht në ndërtim dhe në jetën e përditshme. Sidoqoftë, efikasiteti dhe qëndrueshmëria e një pajisjeje të tillë varet tërësisht nga lloji i baterisë së instaluar në pajisje. Prandaj, zgjedhjes së furnizimit me energji duhet t'i kushtohet vëmendje e veçantë.

Avantazhet dhe disavantazhet

Kërkesa e lartë e konsumatorit dhe një numër i madh i vlerësimeve pozitive në lidhje me pajisjet e baterisë janë për shkak të një numri avantazhesh të padiskutueshme të modeleve të tilla. Krahasuar me pajisjet e rrjetit, kaçavidat pa tela janë plotësisht autonome dhe nuk kanë nevojë për një burim të jashtëm të energjisë. Kjo ju lejon të kryeni punë në territoret ngjitur, ku është teknikisht e pamundur të shtrihet mbajtja, si dhe në terren.

Për më tepër, pajisjet nuk kanë tela, gjë që bën të mundur përdorimin e tyre në vende të vështira për t'u arritur, ku nuk mund të afroheni me një mjet rrjeti.

Ashtu si çdo pajisje teknike komplekse, modelet e baterive kanë dobësitë e tyre. Këto përfshijnë një peshë më të madhe, në krahasim me modelet e rrjetit, për shkak të pranisë së një baterie të rëndë dhe nevojës për të ngarkuar periodikisht baterinë.

Për më tepër, kostoja e disa mostrave më vete tejkalon ndjeshëm koston e pajisjeve që funksionojnë nga rrjeti, i cili shpesh është një faktor vendimtar dhe e detyron konsumatorin të braktisë blerjen e pajisjeve të baterisë në favor të atyre elektrike.

Pamjet

Sot, kaçavidat pa tela janë të pajisura me tre lloje të baterive: modele nikel-kadmium, litium-jon dhe nikel-metal hidrid modele.

Nikel Kadmium (Ni-Cd)

Ato janë lloji më i vjetër dhe më i përhapur i baterive i njohur për njerëzimin për 100 vitet e fundit. Modelet dallohen nga kapaciteti i tyre i lartë dhe çmimi i ulët. Kostoja e tyre është pothuajse 3 herë më e ulët se ajo e mostrave moderne metal-hidrid dhe litium-jon.

Bateritë (bankat) që përbëjnë njësinë e përbashkët kanë një tension nominal prej 1, 2 volt, dhe tensioni i përgjithshëm mund të arrijë 24 V.

Përparësitë e këtij lloji përfshijnë një jetë të gjatë shërbimi dhe qëndrueshmëri të lartë termike të baterive, gjë që lejon që ato të përdoren në temperatura deri në +40 gradë. Pajisjet janë të dizajnuara për një mijë cikle shkarkimi / ngarkimi dhe mund të funksionojnë në mënyrë aktive për të paktën 8 vjet.

Përveç kësaj, me një kaçavidë të pajisur me këtë lloj baterie, mund të punoni derisa të shkarkohet plotësisht, pa frikë nga një rënie e fuqisë dhe dështim i shpejtë.

Disavantazhi kryesor i mostrave të nikel-kadmiumit është prania e një "efekti të kujtesës", për shkak të të cilit nuk rekomandohet të ngarkoni baterinë derisa të shkarkohet plotësisht … Përndryshe, për shkak të rimbushjes së shpeshtë dhe afatshkurtër, pllakat në bateri fillojnë të përkeqësohen dhe bateria shpejt dështon.

Një pengesë tjetër domethënëse e modeleve nikel-kadmium është problemi i asgjësimit të baterive të përdorura.

Fakti është se elementët janë shumë toksikë, kjo është arsyeja pse ato kërkojnë kushte të veçanta për ruajtjen dhe përpunimin.

Kjo çoi në ndalimin e përdorimit të tyre në shumë vende evropiane, ku është vendosur një kontroll i rreptë për të ruajtur pastërtinë e hapësirës përreth.

Hidride metalike nikeli (Ni-MH)

Ata janë më të avancuar, në krahasim me nikel-kadmium, versionin e baterive dhe kanë karakteristika të larta të performancës.

Bateritë janë të lehta dhe të vogla në madhësi, gjë që e bën shumë më të lehtë punën me një kaçavidë. Toksiciteti i baterive të tilla është shumë më i ulët se modeli i mëparshëm, dhe Edhe pse "efekti i kujtesës" është i pranishëm, ai shprehet mjaft dobët.

Për më tepër, bateritë karakterizohen nga një kapacitet i lartë, një kuti e qëndrueshme dhe janë në gjendje të përballojnë më shumë se një mijë e gjysmë cikle ngarkimi-shkarkimi.

Disavantazhet e modeleve të hidridit nikel-metal përfshijnë rezistencë të ulët të ngricës, e cila nuk lejon që ato të përdoren në kushtet e temperaturave negative , vetë-shkarkimi i shpejtë dhe jo shumë i gjatë, në krahasim me mostrat e nikel-kadmiumit, jeta e shërbimit.

Përveç kësaj, pajisjet nuk tolerojnë shkarkimin e thellë, kërkojnë shumë kohë për t'u ngarkuar dhe janë të shtrenjta.

Lithium-jon (Li-Jon)

Bateritë u zhvilluan në vitet '90 të shekullit të kaluar dhe janë pajisjet akumuluese më moderne. Për sa i përket shumë treguesve teknikë, ata dukshëm i tejkalojnë dy llojet e mëparshëm dhe janë pajisje jo modeste dhe të besueshme.

Pajisjet janë krijuar për 3 mijë cikle ngarkimi / shkarkimi, dhe jeta e tyre e shërbimit arrin 5 vjet . Përparësitë e këtij lloji përfshijnë mungesën e vetë-shkarkimit, e cila ju lejon të mos ngarkoni pajisjen pas ruajtjes afatgjatë dhe të filloni menjëherë punën, si dhe kapacitet të lartë, peshë të lehtë dhe dimensione kompakte.

Bateritë nuk kanë fare "efekt kujtese", kjo është arsyeja pse ato mund të ngarkohen në çdo nivel shkarkimi pa frikën e humbjes së energjisë. Përveç kësaj, pajisjet ngarkohen shpejt dhe nuk kanë substanca toksike.

Së bashku me shumë përparësi, pajisjet litium-jon gjithashtu kanë dobësi. Këto përfshijnë kosto të lartë, jetë më të ulët shërbimi dhe rezistencë të ulët ndaj goditjes në krahasim me modelet nikel-kadmium. Kështu që, nën goditje të fortë mekanike ose të rënë nga një lartësi e madhe, bateria mund të shpërthejë.

Sidoqoftë, në modelet e fundit, disa të meta teknologjike janë eleminuar, kështu që pajisja është bërë më pak shpërthyese. Pra, u instalua një kontrollues për ngrohjen dhe nivelin e ngarkimit të baterisë, i cili bëri të mundur përjashtimin e plotë të një shpërthimi nga mbinxehja.

Disavantazhi tjetër është se bateritë kanë frikë nga shkarkimi i thellë dhe kërkojnë monitorim të rregullt të nivelit të ngarkimit. Përndryshe, pajisja do të fillojë të humbasë vetitë e saj të punës dhe shpejt të dështojë.

Një pengesë tjetër e modeleve litium-jon është fakti se jeta e tyre e shërbimit nuk varet nga intensiteti i përdorimit të kaçavidës dhe ciklet që ka përpunuar, siç është rasti me pajisjet nikel-kadmium, por vetëm nga mosha e bateri. Kështu që, pas 5-6 vjetësh edhe modelet e reja do të jenë jofunksionale , pavarësisht nga fakti se ato nuk janë përdorur kurrë. prandaj blerja e baterive litium-jon është e arsyeshme vetëm në rastet kur pritet përdorimi i rregullt i një kaçavidë.

Dizajni dhe specifikimet

Bateria konsiderohet me të drejtë një nga përbërësit kryesorë të kaçavidës, fuqia dhe kohëzgjatja e pajisjes varet nga sa të larta janë vetitë e saj të performancës.

Strukturisht, bateria është rregulluar mjaft thjesht: kutia e baterisë është e pajisur me një mbulesë që është ngjitur në të me anë të katër vidhave. Një nga pajisjet zakonisht është e mbushur me plastikë dhe shërben si dëshmi se bateria nuk është hapur. Kjo ndonjëherë është e nevojshme në qendrat e shërbimit kur servisoni bateritë që janë nën garanci. Brenda kasës ka një kurorë baterish me një lidhje seri, për shkak të së cilës tensioni i përgjithshëm i baterisë është i barabartë me shumën e tensionit të të gjitha baterive. Secili prej elementeve ka shënimin e vet me parametrat e funksionimit dhe llojin e modelit.

Karakteristikat kryesore teknike të baterive të rimbushshme për një kaçavidë janë kapaciteti, tensioni dhe koha e ngarkimit të plotë.

Kapaciteti i baterisë matur në mAh dhe tregon se sa kohë qeliza është në gjendje të furnizojë ngarkesën kur është plotësisht e ngarkuar. Për shembull, një tregues i kapacitetit prej 900 mAh tregon se me një ngarkesë prej 900 miliampere, bateria do të shkarkohet në një orë. Kjo vlerë ju lejon të gjykoni potencialin e pajisjes dhe të llogaritni saktë ngarkesën: sa më i lartë të jetë kapaciteti i baterisë dhe sa më mirë pajisja të mbajë një ngarkesë, aq më gjatë kaçavida do të jetë në gjendje të punojë.

Kapaciteti i shumicës së modeleve shtëpiake është 1300 mAh, i cili është i mjaftueshëm për disa orë punë intensive. Në mostrat profesionale, kjo shifër është shumë më e lartë dhe arrin në 1.5-2 A / h.

Tensioni Gjithashtu konsiderohet një pronë e rëndësishme teknike e baterisë dhe ka një ndikim të drejtpërdrejtë në fuqinë e motorit elektrik dhe sasinë e çift rrotullues. Modelet shtëpiake të kaçavidave janë të pajisura me bateri me fuqi të mesme për 12 dhe 18 volt, ndërsa bateritë për 24 dhe 36 volt janë instaluar në pajisje të fuqishme. Tensioni i secilës prej baterive që përbëjnë baterinë ndryshon nga 1, 2 në 3, 6 V dhe varet nga modeli i baterisë.

Koha e ngarkimit të plotë tregon sa kohë duhet që bateria të ngarkohet plotësisht. Në thelb, të gjitha modelet moderne të baterive ngarkohen mjaft shpejt, në rreth 7 orë, dhe nëse vetëm duhet ta rimbushni pajisjen pak, atëherë ndonjëherë 30 minuta janë të mjaftueshme.

Sidoqoftë, me karikimin afatshkurtër, duhet të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm: disa modele kanë të ashtuquajturin "efekt të kujtesës", kjo është arsyeja pse rimbushjet e shpeshta dhe të shkurtra janë kundërindikuar për ta.

Këshilla për përzgjedhjen

Para se të vazhdoni me blerjen e një baterie për një kaçavidë, është e nevojshme të përcaktoni sa shpesh dhe në cilat kushte mjeti është planifikuar të përdoret. Pra, nëse pajisja është blerë për përdorim të rastit me ngarkesë minimale, atëherë nuk ka kuptim të blini një model të shtrenjtë litium-jon. Në këtë rast, është më mirë të zgjidhni bateri nikel-kadmium të testuara me kohë, me të cilat asgjë nuk do të ndodhë gjatë ruajtjes afatgjatë.

Produktet e litiumit, pavarësisht nëse janë në përdorim apo jo, duhet të mbahen në një gjendje të ngarkuar, duke ruajtur të paktën 60% ngarkesë.

Nëse bateria zgjidhet për instalim në një model profesional, përdorimi i të cilit do të jetë konstant, atëherë në këtë rast është më mirë të marrësh "litium".

Kur blini një kaçavidë ose një bateri të veçantë nga duart tuaja, duhet të mbani mend për pronën e modeleve të litium-jonit të plaken në përputhje me moshën e tyre.

Dhe edhe nëse instrumenti duket si i ri dhe nuk është ndezur kurrë, atëherë bateria në të ka shumë të ngjarë që tashmë nuk funksionon. Prandaj, në situata të tilla, ju duhet të zgjidhni vetëm modele nikel-kadmium ose të jeni të përgatitur për faktin se bateria litium-jon do të duhet të ndryshohet së shpejti.

Lidhur me kushtet e funksionimit të kaçavidës, duhet të kihet parasysh se nëse mjeti është zgjedhur për punë në vend ose në garazh, atëherë është më mirë të zgjidhni "kadmium " … Ndryshe nga mostrat e joneve të litiumit, ata tolerojnë ngricën shumë më mirë dhe nuk kanë frikë nga goditjet dhe rëniet.

Për punë të rrallë të brendshme, mund të blini një model hidrid nikeli-metali.

Ata kanë një kapacitet të madh dhe janë vërtetuar mirë si asistent shtëpiak.

Kështu, nëse keni nevojë për një bateri të lirë, të fortë dhe të qëndrueshme, atëherë duhet të zgjidhni nikel-kadmium. Nëse keni nevojë për një model të fuqishëm që mund ta kthejë motorin për një kohë të gjatë dhe fuqishëm - kjo është, natyrisht, "litium".

Bateritë nikel-metal-hidrid në pronat e tyre janë më afër nikel-kadmiumit, prandaj, për operim në temperatura pozitive, ato mund të zgjidhen si një alternativë më moderne.

Modele të njohura

Aktualisht, shumica e kompanive të veglave të energjisë prodhojnë bateri për stërvitje dhe kaçavida. Ndër shumëllojshmërinë e madhe të modeleve të ndryshme, ka marka të njohura botërore dhe pajisje të lira nga kompani pak të njohura. Dhe megjithëse për shkak të konkurrencës së lartë, pothuajse të gjitha produktet në treg janë të një cilësie të lartë, disa modele duhet të theksohen veç e veç.

Lider në numrin e vlerësimeve miratuese dhe kërkesës së klientit është Makita japoneze … Kompania ka prodhuar mjete elektrike për shumë vite dhe, falë përvojës së akumuluar, furnizon vetëm produkte të klasit të lartë në tregun botëror. Kështu, modeli Makita 193100-4 është një përfaqësues tipik i baterive të hidridit nikel-metal dhe është i famshëm për cilësinë e tij të lartë dhe jetën e gjatë të shërbimit. Produkti i përket baterive të kategorisë me çmim të lartë. Avantazhi i këtij modeli është një kapacitet i madh ngarkimi prej 2.5 A / h dhe mungesa e një "efekti të kujtesës". Tensioni i baterisë është 12 V, dhe modeli peshon vetëm 750 g.

Bateria Metabo 625438000 është një bateri litium-jon dhe ka përfshirë të gjitha karakteristikat më të mira të këtij lloji të produktit. Pajisja nuk ka një "efekt kujtese", i cili ju lejon të ngarkoni atë sipas nevojës, pa pritur për një shkarkim të plotë të baterisë. Tensioni i modelit është 10.8 volt, dhe kapaciteti është 2 A / orë. Kjo i lejon kaçavidës të punojë për një kohë të gjatë pa rimbushje dhe të përdoret si mjet profesional. Instalimi i një baterie të zëvendësueshme në pajisje është shumë e lehtë dhe nuk shkakton vështirësi edhe për ata përdorues që po zëvendësojnë baterinë për herë të parë.

Veçori e këtij modeli gjerman është pesha e tij e ulët, e cila është vetëm 230 g. Kjo lehtëson dukshëm kaçavidën dhe e vendos atë në të njëjtin nivel me pajisjet kryesore për sa i përket komoditetit të përdorimit.

Përveç kësaj, një bateri e tillë është mjaft e lirë.

Modeli nikel-kadmium NKB 1420 XT-A Ngarkesë 6117120 prodhuar në Kinë duke përdorur teknologjinë ruse dhe është analog me bateritë Hitachi EB14, EB1430, EB1420 dhe të tjerët. Pajisja ka një tension të lartë prej 14.4 V dhe një kapacitet prej 2 A / h. Bateria peshon mjaft - 820 g, e cila, megjithatë, është tipike për të gjitha modelet nikel -kadmium dhe shpjegohet me tiparet e projektimit të baterive. Produkti dallohet nga aftësia për të punuar me një ngarkesë të vetme për një kohë të gjatë, disavantazhet përfshijnë praninë e një "efekti të kujtesës".

Bateri kubike 1422-Makita 192600-1 është një anëtar tjetër i familjes popullore dhe është i pajtueshëm me të gjitha kaçavidat e kësaj marke. Modeli ka një tension të lartë prej 14.4 V dhe një kapacitet prej 1.9 A / h. Një pajisje e tillë peshon 842 gram.

Përveç modeleve të markave të njohura, ka modele të tjera interesante në tregun modern.

Kështu, Power Plant ka filluar prodhimin e baterive universale që janë të pajtueshme me pothuajse të gjitha markat e njohura të kaçavidave.

Pajisjet e tilla janë shumë më të lira se bateritë vendase dhe e kanë provuar veten mjaft mirë.

Funksionimi dhe mirëmbajtja

Për të rritur jetën e shërbimit të baterive, si dhe për të siguruar funksionimin e tyre të saktë dhe të qëndrueshëm, duhet të ndiqen një numër rregullash të thjeshta.

• Puna me kaçavida të pajisura me bateri nikel-kadmium duhet të vazhdojë derisa paketa e baterisë të shkarkohet plotësisht. Rekomandohet të ruani modele të tilla vetëm në një gjendje të shkarkuar.
• Në mënyrë që pajisjet NiCd të "harrojnë" shpejt nivelin e ngarkimit të padëshiruar, rekomandohet që ato të funksionojnë disa herë në një cikël "ngarkim të plotë - shkarkim të thellë". Në procesin e punës së mëtejshme, është jashtëzakonisht e padëshirueshme të rimbushni bateri të tilla, përndryshe pajisja mund të "kujtojë" përsëri parametrat e panevojshëm dhe në të ardhmen do të "fiket" pikërisht në këto vlera.
• Një bankë e dëmtuar e baterive Ni-Cd ose Ni-MH mund të restaurohet. Për ta bërë këtë, një rrymë kalon nëpër të në impulse të shkurtra, të cilat duhet të jenë të paktën 10 herë më të larta se kapaciteti i baterisë. Gjatë kalimit të pulseve, dendritet shkatërrohen dhe bateria riniset. Pastaj "pompohet" në disa cikle të "shkarkimit të thellë - ngarkim të plotë", pas së cilës ata fillojnë ta përdorin atë në mënyrë pune. Rimëkëmbja e një baterie nikel-metal hidride ndjek të njëjtën skemë.
• Rivendosja e baterive litium-jon me metodën e diagnostikimit dhe pompimit të një qelize të vdekur është e pamundur. Gjatë funksionimit të tyre, ndodh dekompozimi i litiumit, dhe është absolutisht e pamundur të kompensohen humbjet e tij. Bateritë me defekt litium-jon duhet të zëvendësohen vetëm.

Rregullat e zëvendësimit të baterisë

Për të zëvendësuar kanaçet në një bateri Ni-Cd ose Ni-MH, së pari duhet ta hiqni atë në mënyrë korrekte. Për ta bërë këtë, hiqni vidhat e fiksimit, dhe në më shumë modele buxhetore që nuk janë të pajisura me një strukturë të lëvizshme, butësisht prishni bllokun me një kaçavidë dhe hiqni baterinë.

Nëse trupi është ngjitur në dorezën e kaçavidës, atëherë duke përdorur një bisturi ose një thikë me një teh të hollë, shkëputeni bllokun në të gjithë perimetrin dhe pastaj tërhiqeni atë. Pas kësaj, duhet të hapni kapakun e bllokut, të mos bashkoni ose të kafshoni të gjitha kanaçet me pincë nga pllakat lidhëse dhe të rishkruani informacionin nga shënimi.

Në mënyrë tipike, këto modele të baterive janë të pajisura me bateri me një tension prej 1, 2 V dhe një kapacitet prej 2000 mAh. Zakonisht ato janë në dispozicion në çdo dyqan dhe kushtojnë rreth 200 rubla.

Shtë e nevojshme të bashkoni elementët në të njëjtat pllaka lidhëse që ishin në bllok. Kjo është për shkak të faktit se ata tashmë kanë seksionin e nevojshëm me rezistencë, i cili është i nevojshëm për funksionimin e saktë të baterisë.

Nëse nuk ishte e mundur të ruani pllakat "amtare", atëherë në vend të kësaj mund të përdoren shirita bakri . Seksioni i këtyre shiritave duhet të jetë absolutisht identik me pjesën e pllakave "vendase "përndryshe tehet e reja do të nxehen shumë gjatë karikimit dhe do të shkaktojnë termistorin.

Fuqia e saldimit të hekurit kur punoni me bateri nuk duhet të kalojë 65 W … Saldimi duhet të bëhet shpejt dhe me saktësi, pa lejuar që elementët të mbinxehen.

Lidhja e baterisë duhet të jetë e qëndrueshme, domethënë "-" e qelizës së mëparshme duhet të jetë e lidhur me "+" të tjetrës. Pasi të mblidhet kurora, kryhet një cikël i plotë i karikimit dhe struktura lihet vetëm për një ditë.

Pasi të ketë kaluar periudha e specifikuar, tensioni i daljes në të gjitha bateritë duhet të matet.

Me montimin e duhur dhe bashkimin me cilësi të lartë, kjo vlerë do të bëhet e njëjtë në të gjithë elementët dhe do të korrespondojë me 1.3 V. Pastaj bateria mblidhet, instalohet në një kaçavidë, ndizet dhe mbahet nën ngarkesë derisa të shkarkohet plotësisht. Pastaj procedura përsëritet, pas së cilës pajisja rimbushet dhe përdoret për qëllimin e synuar.