Kaldaja (48 Fotografi): Ndërtimi Dhe Riparimi I Oxhaqeve, Dhomave Të Bojlerit Për Karburant Të Lëngshëm Dhe Me Një Kazan Elektrik. Cfare Eshte? Diagrami Termik Dhe Transporti

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-07 13:55

Importantshtë e rëndësishme të dini gjithçka për shtëpitë e bojlerit për këdo që ndërton një vilë të madhe ose do të vendoset në një komunitet vilë. Nuk ka gjëra të vogla - do të duhet të merrni parasysh ndryshimin midis shtëpive të bojlerëve me karburant të lëngshëm, dhe veçoritë e ndërtimit dhe riparimit të oxhaqeve, dhe shumë nuanca të tjera. Një rol të rëndësishëm luhet, në veçanti, nga zgjedhja e llojit të ftohësit, vendndodhja specifike e kompleksit.

Cfare eshte?

Mendimi i përhapur thotë se një dhomë kazani është "një dhomë e tillë ose një ndërtesë e madhe ku ata thjesht ngrohin ujë ose ftohës tjetër në vëllime të mëdha ". Sidoqoftë, ky interpretim është shumë larg nga realiteti. Në fakt, kjo nuk është vetëm një ndërtesë ose një dhomë me një kazan, por një kompleks i tërë ku dhjetëra, ndonjëherë qindra pajisje të ndryshme veprojnë rreth bojlerit.

Në shtëpitë e mëdha të kaldajave industriale dhe të energjisë, gjatësia e tubacioneve të brendshme mund të matet në kilometra.

Customshtë zakon të ndahen sisteme të tilla në:

• ngrohje;
• ngrohje dhe industriale;
• lloje thjesht industriale.

Për komunikim me konsumatorët, përdoren tubacionet kryesore të ngrohjes ose tubacionet me avull. Në disa raste, të dyja këto opsione mund të përdoren. Të gjithë përbërësit e shtëpive të bojlerëve janë në çdo rast të lidhur teknologjikisht dhe të projektuar me pritjen e zgjidhjes së problemeve të caktuara. Opsionet më të zakonshme janë ato në të cilat nxehtësia merret përmes djegies së karburantit mineral, më rrallë organik. Në disa raste, nxehtësia gjenerohet nga energjia elektrike ose duke përdorur metoda alternative të ngrohjes.

Kërkesat parësore

Të gjitha shtëpitë e mëdha të kaldajave përgjegjëse për ngrohjen e mikro -distriktit ose një zone më të madhe funksionojnë sipas një plani të rreptë të temperaturës. Ajo tregon korrespondencën e temperaturës në të cilën nxehet transportuesi i shpërndarë i nxehtësisë dhe temperaturës së ajrit të ambientit. Në çdo rast, ata po përpiqen të arrijnë që të jetë e mundur të ruhet një temperaturë prej të paktën +18 gradë në ndërtesat e nxehta kudo.

Gjithashtu përdoret në punën "diagrami i bartësit të nxehtësisë së kthimit"; nëse vjen në qarkun e kthimit të ftohur në një vlerë të paracaktuar, atëherë funksionimi i bojlerit njihet si 100% efikas.

Por kthimi i ujit ose avullit të nxehtë të pajustifikueshëm zakonisht tregon ose një rrjedhje të tepërt të ftohësit, ose shumë ngrohje.

I ashtuquajturi bilanci i nxehtësisë i njësisë ka një rëndësi të madhe . Ai, në fakt, shpreh barazinë e sasisë së nxehtësisë që hyn në kazan dhe konsumin e tij. Por ne duhet të kuptojmë se energjia totale kimike e karburantit, energjia elektrike në hyrje shndërrohet në nxehtësi vetëm pjesërisht. Dhe madje edhe energjia e nxehtësisë shpërndahet pjesërisht kur lëviz brenda njësisë dhe përgjatë vijës së furnizimit. Sa më pak ky shpërndarje, dhe sa më e madhe përqindja e nxehtësisë potenciale të arrijë tek konsumatori, aq më i përsosur konsiderohet kompleksi i bojlerit. Të gjitha këto kërkesa, natyrisht, zbatohen edhe për sistemet që ngrohin një shtëpi private ose furnizojnë ngrohje në një ambient të veçantë jo-rezidencial.

Kur harton një projekt, ai nënshkruan rreptësisht:

• sa dhe çfarë lloj karburanti mund të përdoret;
• çfarë ftohës do të përdoret;
• cila duhet të jetë cilësia e tij;
• sa ftohës përdoret dhe mbështillet në sistem;
• performanca totale termike e instalimeve;
• Efikasiteti i dhomës së bojlerit dhe pajisjeve të tij individuale;
• sasia e mbeturinave të djegies të ngurta dhe të gazta;
• përdorimi i filtrave dhe objekteve të trajtimit;

• karakteristikat e pajisjeve kryesore dhe të kontrollit të përdorur;

• kufizimi i presioneve dhe temperaturave në të gjitha njësitë, qarqet.

Kur instaloni një dhomë kazani në një shtëpi private (veçanërisht në të vetë), duhet të sigurohen pajisje me një dritare . Zona e saj është standardizuar rreptësisht sipas SNiP. Sipërfaqja e përgjithshme e dhomës (në varësi të fuqisë së pajisjeve) është gjithashtu e normalizuar. Nga dhoma e bojlerit, sigurisht që duhet të ketë një derë në rrugë; instalimi i një dere direkt në shtëpi, nga ana tjetër, zakonisht është i ndaluar.

E rëndësishme: si një gjethe derë, duhet të ketë struktura lehtësisht të rivendosura që lejojnë zvogëlimin e pasojave shkatërruese të shpërthimeve - për shkak të përhapjes falas të një pjese të frontit të mbipresionit.

Përshkrimi i specieve

Ndoshta ndryshimi më i rëndësishëm vërehet midis shtëpive të bojlerit industrial dhe shtëpiak. Pajisjet e klasës industriale ngrohin fabrika të tëra dhe zona të tjera të mëdha. Edhe më e fuqishmja nga dhomat e kaldajave shtëpiake nuk do të "shtrijë" një detyrë të tillë. Masa e kaldajave industriale dhe dimensionet e tyre janë zakonisht shumë më të mëdha. Konsumi i karburantit, qarkullimi i ftohësit, sasia totale e nxehtësisë së gjeneruar dhe një numër parametrash të tjerë janë rritur gjithashtu.

Sipas llojit të karburantit

Një numër mjaft i madh i pajisjeve të bojlerit ende po funksionojnë me karburant të lëngshëm. Përveç karburantit dizel, kjo kategori përfshin edhe naftën bruto, mazutin dhe vajin e përdorur industrial. Komisionimi është mjaft i shpejtë. Nuk ka kërkesë për të marrë një leje për përdorimin e kaldajave të karburantit të lëngshëm . Nëse është e nevojshme, ato mund të përdoren në mënyrë të pavarur.

Nëse parimi i funksionimit të një fabrike kazani përfshin përdorimin e gazit natyror ose të lëngshëm, atëherë rezulton se e bën funksionimin e sistemit më ekonomik dhe miqësor ndaj mjedisit.

Komplekset e tilla nuk përmbajnë pajisje komplekse dimensionale. Ato mund të hiqen lehtësisht jashtë linje kur është e nevojshme. Sistemet me një kazan me lëndë djegëse të ngurta janë gjithashtu mjaft të përhapura. Mund të përdorë dru zjarri, qymyr, mbeturina, torfe dhe disa lloje të tjera të karburantit.

Pajisjet e karburantit të ngurtë në vetvete janë të lira, të përballueshme dhe karburanti i përdorur . Sidoqoftë, ushqimi i tij në dhomën e djegies është i vështirë dhe kërkon përbërës të veçantë. Gjithashtu duhet të sigurohen sisteme për heqjen e shllakut dhe hirit. Një kazan me qymyr është një metodë tradicionale, e provuar e gjenerimit të energjisë së nxehtësisë për dekada të tëra. Pajisjet dhe infrastruktura e tij janë përpunuar deri në detajet më të vogla.

Karakteristikat karakteristike të kaldajave me lëndë djegëse të ngurta:

• pavarësia nga rrjetet kurrizore;
• efikasitet i mirë (në mostrat moderne, efikasiteti prej 80 - 84% është bërë i zakonshëm);
• disponueshmëria dhe prakticiteti i vetë qymyrit;
• kostot minimale për rregullimin e kompleksit;
• numër i kufizuar i punonjësve;
• vështirësi në ruajtjen e karburantit;
• nevoja për mirëmbajtje ditore të kutive të zjarrit;
• bllokim i rëndë i ajrit;
• nevoja për të monitoruar vazhdimisht rrjedhën e punës.

Sa i përket kaldajave të karburantit të lëngshëm, ato janë tipike:

• arritja e efikasitetit 86 - 98%;
• instalimi pa miratime të veçanta;
• aftësia për të kaluar në gaz natyror thjesht duke zëvendësuar ndezësin;
• rritjen e autonomisë së pajisjeve;
• përshtatshmëria për punë në llojet alternative të karburantit (jo vetëm në "naftë", siç besohet shpesh);
• lidhje efektive me çdo sistem ngrohjeje (pavarësisht qarkullimit të ujit ose antifrizit);
• kosto mjaft të larta për rregullimin e hapësirës së punës;
• nevoja për tanke të mëdha karburanti;
• erë mjaft e pakëndshme nga vetë karburanti, veçanërisht kur e djeg atë;
• kërkesa të rritura për cilësinë e karburantit (furnizimi me karburant të mirë të lëngshëm është i vështirë në një numër zonash të largëta).

Më vete, vlen të përmenden sistemet me një kazan elektrik . Dhoma të tilla kaldaja nuk kërkojnë një dhomë të veçantë dhe nuk kanë nevojë për një oxhak. Një pajisje elektrike për ngrohje është relativisht e lirë. Nuk ka nevojë të përgatitni asnjë lloj magazinimi të karburantit për të. Dhe gjithçka do të jetë në rregull të përsosur me treguesit mjedisorë; e vetmja pengesë serioze është kostoja e lartë e përdorimit të energjisë elektrike për ngrohje.

Nga vendosja

Klasifikimi i instalimeve të bojlerit sipas vendndodhjes është gjithashtu shumë i rëndësishëm. Versioni klasik përfshin rregullimin e një dhome stacionare të djegies . Përdoret në të gjitha rastet kur kapaciteti i projektimit të instalimit tejkalon 30 MW. Vëllimi i punës së ndërtimit dhe instalimit në këtë version është shumë i madh. Ne duhet të pajisim të dy muret dhe shumë ndarje.

Në një numër situatash, është më e saktë të përdorni shtëpitë e kaldajave me bllok modular, dhe popullariteti i tyre po rritet me shpejtësi.

Ju mund të montoni dhe drejtoni një sistem të tillë mjaft shpejt . Zakonisht do të ndryshojë në autonomi dhe parametra të tjerë praktikë të vlefshëm. Efikasiteti i pajisjeve mobile bllok-modulare është mjaft i lartë. Ato përdoren në një version të pavarur, të bashkangjitur, të montuara brenda ndërtesave, dhe ndonjëherë edhe të vendosura në çatinë e një shtëpie.

Sipas llojit të ftohësit

Dizajni bazë i një sistemi të transferimit të nxehtësisë mund të nënkuptojë përdorimin e:

• ujore;
• avull;
• komunikimet e rrugëve të frymëmarrjes.

Në përputhje me rrethanat, ekzistojnë:

• ujë i nxehtë;
• avull;
• impiantet e kaldajave për ngrohjen e ajrit.

Ngrohja e ujit përdoret kryesisht për ngrohje private dhe kolektive . Nëse kapaciteti i pajisjeve është i lartë, ai është gjithmonë i pajisur me komplekse të qarkullimit të detyruar. Për të rritur efikasitetin, presioni brenda gjeneratorit të nxehtësisë ngrihet në 0.7 kg për 1 metër kub. cm, dhe temperatura është deri në 115 gradë. Uji i nxehtë ose hyn drejtpërdrejt në pajisjet e ngrohjes të konsumatorëve, në sistemin e furnizimit me ujë, ose indirekt ngroh ujin e rrjetit në kaldaja.

Sa i përket kaldajave me avull, ato kryhen sipas një skeme me një daulle ose dy daulle; mjedisi i punës qarkullon në mënyrë të përsëritur.

Edhe me qarkullimin natyror, është e mundur të sigurohet nga 5 deri në 30 cikle të qarkullimit të ftohësit . Ekonomizuesit dhe ngrohësit e ajrit ndihmojnë në përmirësimin e cilësisë së punës. Kaldaja me ujë të nxehtë përdoren për ngrohjen e ndërmarrjeve të vogla industriale. Lëvizja e ajrit brenda tubave kryhet me konvekcion natyror. Vetëm kur është e nevojshme të rritet shpejtësia e qarkullimit të tij përdoren edhe tifozët.

Nga shkalla e mekanizimit

Në varësi të mënyrës së saktë të furnizimit të karburantit, ekzistojnë:

• gjysmë-mekanike;
• plotësisht manual;
• impiante të kazanit të mekanizuar.

Ku të vendoset?

Në rastin e shtëpive të mëdha të kaldajave, inxhinierët e trajnuar zakonisht i përgjigjen kësaj pyetjeje. Dhe ata dinë me siguri shumë më tepër nuanca sesa mund të pasqyrohen në artikullin më të detajuar. Por për një shtëpi private, vendndodhja e dhomës së bojlerit do të duhet të zgjidhet në mënyrë të pavarur. Në çdo rast, në të njëjtën kohë, ata analizojnë planin e shtëpisë, sasinë e burimeve të energjisë dhe hollësitë e tjera. Kërkesat kryesore, natyrisht, lidhen me sigurimin e sigurisë dhe komoditetit:

• ndriçimi natyror duhet të mbahet në të gjitha pjesët e dhomës së bojlerit;
• nëse është e mundur, duhet të nxirret në një ndërtesë të veçantë;
• kërkohet që të respektohen masat kundër zjarrit (distanca).

Shtëpitë e kaldajave që qëndrojnë veçmas nga ndërtesat e banimit janë të lidhura me to me anë të komunikimeve inxhinierike. Ne po flasim jo vetëm për rrjetin e ngrohjes, por edhe për furnizimin me ujë, tubacionin e gazit dhe nganjëherë instalimet elektrike.

Shkathtësia e dhomave të bojlerëve individualë është për shkak të faktit se brenda tyre mund të vendosni çdo njësi të krijuar për një larmi të gjerë karburantesh.

Në disa raste, kaldaja dhe përbërës të tjerë janë instaluar në çatitë. Por një hap i tillë merret jashtëzakonisht rrallë, sepse operacioni atëherë është jashtëzakonisht i vështirë.

Karakteristikat e transportit

Pothuajse gjithmonë, kaldaja dhe pajisjet përkatëse klasifikohen si ngarkesa të mëdha. Vetë transporti i tyre është i mundur vetëm me leje të veçantë dhe me koordinimin e itinerarit. Ju gjithashtu do të duhet të zgjidhni me kujdes transportin me karakteristikat e nevojshme. Specifikat e operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit diskutohen paraprakisht. Vetëm profesionistë të trajnuar me përvojë solide mund t'i kryejnë këto punë, si dhe vetë transportin.

Kontrata midis klientit dhe kontraktuesit të transportit thotë qartë:

• pesha dhe madhësia e bojlerit;
• veçoritë e tij teknike dhe kufizimet e lidhura me të;
• parametrat e transportit të ofruar;
• rruga e saktë e lëvizjes;
• ngarkim, punime manipulimi;
• veçoritë e shkarkimit të marrësit;
• detyrimet e sigurimit;
• siguri, mbështetje teknike.

Për transportin e kaldajave përdorni:

• ashensorë të fuqishëm;
• vinça transporti;
• platforma me kornizë të ulët;
• ngarkues;
• tralë;
• priza;
• karroca;
• makina te specializuara.

Ndërtimi

Ndërtimi i shtëpive të kaldajave të gatshme ofrohet nga mjaft kompani. Edhe komplekset e transportueshme bllok-modulare duhet të projektohen dhe llogariten sipas rregullave strikte. Mesatarisht, shpagimi i ndërtimit është 2, 5 - 3 vjet. Nuk do të jetë më e shtrenjtë sesa lidhja me rrjetet kryesore të ngrohjes. Diagrami termik i bojlerit shfaq grafikisht pajisjet kryesore dhe ndihmëse, si dhe lidhjet e tij me ndihmën e rrjeteve inxhinierike.

Sipas diagramit, është e mundur që në mënyrë të pagabueshme të njihen rrjedhat e bartësit të nxehtësisë që kalojnë nëpër tuba drejt pajisjeve të ngrohjes (ose konsumatorëve më të mëdhenj fundorë). Kur hartoni dokumente të tilla, rekomandimet e përfshira në SNiP merren parasysh.

Vendndodhja e pajisjeve të kyçjes dhe pajisjeve të sigurisë tregohet në diagrame. Llogaritja e saktë e ventilimit luan një rol shumë të rëndësishëm.

Kur përdorni gaz, supozohet se kërkohet 10 herë vëllimi i oksigjenit . Për besueshmëri më të madhe, e njëjta qasje mund të zbatohet për komplekset që përdorin lëndë djegëse të tjera. Ai siguron tepricë të furnizimit me energji elektrike dhe akumulim të rezervave të karburantit. Devijimi më i vogël nga projektet ose nuk lejohet ose duhet të motivohet me kujdes. Ka kuptim t'i besojmë ndërtimin e shtëpive të bojlerit vetëm kompanive të përparuara.

Skema e rripit

Koka e pompës mund të injorohet. Edhe minimumi i tij është i mjaftueshëm për shumicën e shtëpive të zonës së arsyeshme. Për informacionin tuaj: qarkullimi i ujit ose avullit përmes sistemit të ngrohjes të një ndërtese nëntëkatëshe sigurohet me një presion prej vetëm 2 m . Pompat e qarkullimit zakonisht vendosen para bojlerit sipas lëvizjes së ftohësit. Nëse është planifikuar të përdoret të paktën periodikisht edhe qarkullimi natyror, pompë do të duhet të pritet jo në prishjen e mbushjes, por paralelisht me të; lidhjet ndahen me një valvul topi, në vend të së cilës ndonjëherë përdoret një valvulë kontrolluese me rezistencë të papërfillshme.

Sistemet e mbyllura të ngrohjes duhet të kenë:

• rezervuari i zgjerimit me membranë;
• valvula e sigurisë (dhe tubi i kullimit me të);
• ventilim automatik i ajrit;
• manometër.

Mirëmbajtje

Mirëmbajtja e planifikuar e dhomave të bojlerit kryhet vazhdimisht. Ajo plotësohet me mirëmbajtje mujore. Në të njëjtën kohë, ata kujdesen për gjendjen e kaldajave dhe rrjeteve të ngrohjes, objektet e ruajtjes së karburantit dhe kontrollojnë automatizimin. Për më tepër, puna kryhet me filtrat që vijnë me bojlerin . Zejtarët riparojnë tubat e gazit, rregullojnë ndezësit dhe automatikën, ekzaminojnë tubacionet e brendshme; studioni gjithashtu parametrat teknikë të matësve të presionit, termostatet e urgjencës dhe të punës, çezmat, valvulat, rezervuarët e ujit dhe filtrat.

Të gjitha veprat shfaqen në planet e veprimit. Gjatë inspektimit teknik, ata luftojnë menjëherë kundër defekteve dhe kontrollojnë pajtueshmërinë me standardet teknike.

Të gjithë mekanizmat gjithashtu kontrollohen, pjesët e dëmtuara zëvendësohen. Për më tepër, vulat e naftës rregullohen dhe shërbimi i njësive të grimcuara kontrollohet. Në planin e inspektimit, punoni me:

• sensorë;
• ndërtesa;
• kapakë;
• izolimi i telave;
• motorët e ventilatorit;
• grupi i sigurisë.

Strukturat teknike duhet të lahen periodikisht . Gjithashtu kërkon një lubrifikim sistematik të bulonave dhe atyre lidhjeve ku janë instaluar. Pajisjet matëse rregullohen një herë në 30 ditë. Motorët elektrikë duhet të inspektohen dhe testohen çdo 3 muaj. Frekuenca e rregullimit të furnizimit me energji rezervë emergjente përcaktohet nga rregulloret e prodhuesit.

Kur inspektojnë bojlerin, ata gjithashtu rregullojnë sensorët e nxehtësisë dhe kontrollojnë parametrat e rrjedhës së ajrit në tubacionin e gazit . Gjatë rregullimit të regjimit, ata përgatiten për caktimin teknik dhe e kryejnë atë. Sigurohuni që të regjistroni kohën që u desh për një procedurë të veçantë. Për më tepër, njësia e bojlerit monitorohet, bazuar në rezultatet e së cilës formohet një hartë e regjimit. Duhet të rinovohet çdo 3 deri në 5 vjet.

Si në kaldaja ashtu edhe në kaldaja elektrike, vetëm një profesionist mund të rregullojë të gjitha problemet . Ai do të studiojë rregulloret dhe do të kontrollojë sesi funksionojnë pajisjet mbrojtëse. Maksimumi që mund të rregulloni me duart tuaja janë probleme të vogla (për shembull, një lidhje e lirshme e hundës). Problemet e vogla të sensorit mund të rregullohen në fluturim. Çdo vit, informacioni mbi veshin e rreshtimit, montimeve dhe pjesëve të kornizës azhurnohet.