Motoblocks "Avangard": Krahasimi I Modeleve AMB-1M10 Dhe AMB-1M5, Udhëzimet E Funksionimit

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 05:58

Prodhuesi i motoblokave Avangard është Fabrika e Motoçikletave Kaluga Kadvi. Këto modele janë në kërkesë midis blerësve për shkak të peshës mesatare dhe lehtësisë së përdorimit. Për më tepër, njësitë e kompanisë vendase, duke qenë përfaqësues të makinerive të vogla bujqësore, kombinojnë me sukses madhësinë, fuqinë dhe besueshmërinë optimale. Ato janë përshtatur maksimalisht në tokën e rajoneve të ndryshme të vendit tonë.

Avantazhet dhe disavantazhet

Njësitë bujqësore të një prodhuesi vendas furnizohen të kompletuara me termocentrale të besueshëm të markës kineze Lifan. Një tipar dallues i këtyre motoblocks mund të quhet puna e tyre, pavarësisht nga kushtet klimatike. Testet dëshmojnë se njësitë funksionojnë në mënyrë efektive si në rajonet me dimër të rëndë ashtu edhe në territoret ruse me verë të nxehtë. Çdo produkt i prodhuar nga marka tregtare i nënshtrohet kontrollit të cilësisë pa dështim dhe çdo njësi strukturore kontrollohet. Përparësitë e tjera të modeleve përfshijnë shkathtësinë e tyre në drejtim të pajtueshmërisë me lloje të ndryshme të bashkëngjitjeve, ndërsa bashkëngjitjet mund të prodhohen në ndërmarrje të tjera.

Një pikë e rëndësishme është lloji i pajisjeve, i cili ju lejon të gjeni një qasje për blerës të ndryshëm . Sot, marka furnizon bllokimet motorike me pajisje të pjesshme ose të plota. Komplete të plota përfshijnë hapëse dhe rrota pneumatike. Versioni i pjesshëm nuk është i pajisur me rrota. Appropriateshtë e përshtatshme kur blerësi planifikon të përdorë traktorin e pasëm si kultivues.

Produktet e një prodhuesi vendas mbrohen nga grumbujt e tokës që fluturojnë gjatë kultivimit të tokës. Rrotat janë të pajisura me mbrojtës të fuqishëm, për shkak të të cilave përshkueshmëria e mjaftueshme sigurohet jo vetëm në tokë të thatë, por edhe në tokë viskoze. Përveç kësaj, modelet mund të rregullohen për të rregulluar nivelin e dëshiruar të depërtimit në tokë.

Blerësit e konsiderojnë peshën e tyre disavantazhet e disa modeleve, sepse në disa raste duhet të përdoren pesha . Për të rritur efikasitetin e bashkimit në tokë, çdo rrotë duhet të peshohet me ngarkesa deri në 40-45 kg. Në të njëjtën kohë, peshat janë instaluar në shpërndarës ose trupin kryesor të pajisjes. Dikush e konsideron koston e kompletit bazë si një disavantazh, i cili sot është rreth 22,000 rubla.

Ndryshimet

Deri më sot, traktori i ecur pas Avangard ka rreth 15 modifikime. Ato ndryshojnë në motor dhe fuqinë e tij maksimale efikase. Mesatarisht, është 6.5 litra. me Disa modele janë më pak të fuqishme, për shembull, AMB-1M, AMB-1M1 dhe AMB-1M8 janë 6 litra. me Opsionet e tjera, përkundrazi, janë më të fuqishme, për shembull, AMB-1M9 dhe AMB-1M11 janë 7 litra. me

Variantet më të njohura të linjës janë modifikimet "Avangard AMB-1M5" dhe "Avangard AMB-1M10 " me fuqi motorike 6.5 litra. me Modeli i parë konsiderohet si një nga më të mirët, sepse është i pajisur me një termocentral me katër goditje të markës Lifan.

Quiteshtë mjaft i fuqishëm, ekonomik, i besueshëm dhe karakterizohet nga një përmbajtje minimale e substancave toksike në shkarkim. Kjo pajisje është shumë funksionale, përveç kësaj, ajo ka një rregullim për lartësinë e përdoruesit.

Blloku motorik "Avangard AMB-1M10" gjithashtu ka një motor me katër goditje me një vëllim pune prej 169 cm³ . Vëllimi i rezervuarit është 3.6 litra, njësia fillon me një motor manual me një dekompresor. Makina ka një lloj zvogëluesi të zinxhirit të ingranazheve dhe 2 ingranazhe përpara, 1 - prapa. Ajo ka një kontroll të rregullueshëm të shufrave, traktori që ecën pas është kompletuar me hapëse me gjashtë rreshta. Deri në 30 cm mund të kalojnë në tokë.

Emërimi

Isshtë e mundur të përdoren blloqe motorike "Avangard" për punë të ndryshme bujqësore. Në fakt, qëllimi i tyre kryesor është të lehtësojë punën e banorit të verës. Sipas rekomandimit të prodhuesit, njësitë mund të përdoren për lërimin e tokave të virgjëra dhe parcelave të lënë pas dore. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të pajisni motorin me një përshtatës me një plug. Ju mund ta përdorni plugun jo vetëm me qëllim të kultivimit të tokës dhe kulturave të mbjella, por, nëse është e nevojshme, mund ta përdorni për të krijuar një gropë themeli.

Blloqet motorike të prodhimit vendas do t'i ndihmojnë përdoruesit kur është e nevojshme të përgatisin tokën për shtretërit . Me bashkëngjitjet e duhura, operatori do të jetë në gjendje të kujdeset për të lashtat e kopshtit të mbjella gjatë gjithë sezonit të verës. Duke përdorur një kultivues dhe kodrinor, mund të kryeni barërat e këqija, lirimin dhe ngritjen. Përveç kësaj, pajisjet sigurojnë kositjen e barit. Kjo u lejon atyre të përdoren për të krijuar lëndina.

Duke pasur parasysh pajtueshmërinë me pajisje të tilla si një grabujë e zvarritur, traktori që ecën pas do të jetë në gjendje të heqë qafe gjethet që bien në vjeshtë, dhe gjatë sezonit kryesor - nga mbeturinat. E njëjta shtojcë mund të përdoret për të mbledhur sanë. Në dimër, mund të përdorni një traktor për të hequr borën, përfshirë edhe për të ngjeshur trashësinë e saj, ndërsa bora mund të hidhet deri në 4 metra.

Nëse përdorni një furçë të veçantë, mund të përdorni një pajisje për lustrim të pllakave dhe sipërfaqe të tjera dekorative të sitit. Mundësi të tjera të bllokimit të motorëve përfshijnë transportin e mallrave, si dhe përdorimin e tyre si tërheqje. Dikush madje arrin të përdorë automjete motorike të një prodhuesi vendas në jetën e përditshme gjatë emergjencave me energji elektrike. Për këtë, një gjenerator është i lidhur me të.

Nuancat e përdorimit

Para se të përdorni produktin e blerë, së pari duhet të njiheni me dokumentacionin teknik dhe nuancat e përdorimit. Marka tërheq vëmendjen e përdoruesve në faktin se gjatë funksionimit të këtij traktori prapa nuk lejohet ta ktheni atë kur thelloni pjesët e punës. Për më tepër, fillimi i parë dhe koha e funksionimit këtu janë rreth 10 orë. Gjatë kësaj kohe, njësia nuk duhet të mbingarkohet në mënyrë që të shmangë shkurtimin e jetëgjatësisë së saj.

Gjatë vrapimit, është e nevojshme të përpunoni tokën në 2-3 hapa për kalim. Nëse toka në rajon është argjilore, është e papranueshme të punosh më shumë se dy orë rresht. Ndryshimi i parë i vajit kryhet bazuar në dokumentacionin teknik. Kjo zakonisht duhet të bëhet 25-30 orë pas punës. Kontrolloni nivelin e vajit në kutinë e shpejtësisë.

Rekomandimet e tjera të prodhuesit përfshijnë rëndësinë e ruajtjes së rendit kur ndërroni ingranazhet. Alsoshtë gjithashtu e rëndësishme të respektoni rregullat e mëposhtme të sigurisë të përshkruara në udhëzimet që prodhuesi u bashkon produkteve të tij;

• njësia nuk duhet të lihet pa mbikëqyrje në gjendje pune;
• para punës, është e nevojshme të kontrolloni instalimin e saktë të mburojave mbrojtëse dhe ngurtësinë e fiksimit të tyre;
• ju nuk mund të përdorni traktorin prapa nëse vërehet rrjedhje e karburantit;
• gjatë punës, prania e të huajve në zonën e hapëseve nuk duhet të lejohet;
• ndalohet lëvizja më pranë kultivuesit kur motori është në punë dhe kur ingranazhi është i kyçur;
• është gjithashtu e rëndësishme të monitorohen ndryshimet e ingranazheve.

Udhëzimet thonë se një traktor që ecën pas furnizohet me një motor dhe një kuti ingranazhi të mbushur me vaj . Para punës, është e nevojshme të rregulloni lartësinë për lartësinë e përdoruesit dhe ta rregulloni atë me bulona dhe arra. Për lehtësinë e përdoruesit, prodhuesi ofron një diagram të detajuar dhe të arritshëm. Tjetra, tensioni i rripit kontrollohet duke shtypur dorezën e tufës. Pas kësaj, vendosni kufizuesin në thellësinë optimale të përpunimit të tokës, duke e siguruar atë me një bosht dhe një kunj. Para fillimit të motorit, kontrolloni lidhjen e rrotës dhe presionin e gomave. Motori është ndezur, sipas manualit, është ngrohur për 2-3 minuta në gjendje boshe.

Pastaj, duke përdorur levën e ingranazhit, zgjidhni dhe përfshini ingranazhin optimal të kutisë së shpejtësisë, vendosni levën e nxituesit në pozicionin e mesëm dhe duke shtypur pa probleme levën e tufës filloni lëvizjen e automjetit motorik. Nëse është e nevojshme, ndryshoni shpejtësinë e punës, ndërsa është e rëndësishme të mbani mend se kalimi kryhet vetëm kur lëvizja e njësisë motorike është ndalur. Rregullimet bëhen para se makina të fillojë të funksionojë. Importantshtë e rëndësishme që të trajtohet me përgjegjësi, pasi akordimi i dobët do të ndikojë në cilësinë e kultivimit të tokës.

Shtë e rëndësishme që vendndodhja e traktorit që ecën prapa të jetë paralel me nivelin e tokës. Pas ndezjes së makinës, sigurohuni që thikat e saj të mos jenë të bllokuara me barërat e këqija. Sapo të ndodhë kjo, ju duhet të ndaloni makinën dhe të hiqni barin.

Në këtë rast, është e domosdoshme të fikni motorin. Në fund të punës, duhet të pastroni menjëherë pajisjen nga grumbujt e tokës ose mbetjet e bimëve.