Motoblock "Ploughman (Lander)": Karakteristikat E Plota Të Modeleve MKM-3, TSR 900RN, MKM-4 Premium, Benzinë TSR 800RN Dhe MKM-2

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-18 12:24

Motoblocks "Ploughman" prodhohen në Smolensk pranë qytetit të vogël të Gagarin. Kjo njësi është një makineri bujqësore shumëfunksionale që kryen një sërë detyrash, duke thjeshtuar shumë punën e fermerit.

Cfare eshte?

Krijuesi i motoblokave MKM-3 Lander është ndërmarrja prodhuese Mobil K. Kompania u hap në 1996 si prodhues i pajisjeve shtesë të montuara dhe të zvarritura për makineri bujqësore, por pak më vonë fusha e veprimtarisë ka pësuar disa ndryshime, dhe sot "Mobile K" është i njohur gjerësisht në vendin tonë si prodhues i një prej motobloqet me cilësi më të lartë.

Objektet e prodhimit janë të vendosura në rajonin e Smolensk, ndërsa shumica e pjesëve dhe përbërësve prodhohen pikërisht atje - pjesa e pjesëve të palëve të treta është shumë e vogël.

Në vitin 2008 ndërmarrja u ripajis - fabrika mori pajisje me cilësi të vërtetë evropiane në dispozicion të saj ., dhe sot mund të themi me siguri se të gjitha proceset e prodhimit janë automatizuar pothuajse plotësisht, pjesa e faktorit njerëzor është zvogëluar në minimum.

Motoblocks "Ploughman" janë krijuar për kultivimin e tokës, si dhe për gërmimin dhe lirimin e tokës . Kompleti i pajisjeve përfshin grupin minimal të kërkuar të bashkëngjitjeve dhe rimorkiove, por shumica e aksesorëve shtesë duhet të blihen shtesë.

Me ndihmën e pajisjeve të tilla, ju mund të kryeni një sërë llojesh të punës - prodhimin e kashtës, pastrimin e tokës, transportin e mallrave, heqjen e borës dhe shumë të tjera.

Ndër avantazhet e traktorit të ecur pas, përdoruesit nxjerrin në pah një numër pikash

• Të gjitha pajisjet "Ploughman" janë bërë vetëm nga materiale të cilësisë më të lartë me thithje të lartë të zhurmës dhe rezistencë ndaj dridhjeve.
• Doreza e pajisjes mund të rregullohet si horizontalisht ashtu edhe vertikalisht.
• Traktori që ecën pas është i pajisur me një kuti ingranazhi të brendshëm, të gjitha pjesët e hedhura, përfshirë ingranazhet, janë gjithashtu të prodhuara nga Rusia.
• Modeli më i popullarizuar këto ditë është modeli MKM-3, i pajisur me një kuti ingranazhi me tre shpejtësi. Sidoqoftë, ka ndryshime të tjera: me një shpejtësi përpara dhe mbrapsht, si dhe vetëm me pjesën e përparme.
• Absolutisht të gjithë traktorët e Ploughman-it janë të pozicionuar si pajisje profesionale të specializuara. Këtu, përfshirja e kutive të ingranazheve me krimba ose të stampuara, çdo pjesë këmbimi plastike me cilësi të ulët dhe rripa të shkallës së ulët që nuk plotësojnë kërkesat themelore teknike dhe operacionale është përjashtuar plotësisht.

Nga minuset, vërehet vetëm një - teknika nuk shfaqet në mënyrën më të mirë në tokat e virgjëra të rënda, në këtë rast është më mirë të jepet përparësi modeleve me një masë prej 90 kg ose më shumë.

Specifikimet

Tillers "Ploughman" i përkasin një seri moto-kultivuesish tradicionalë. Ato janë të domosdoshme për funksionimin afatgjatë në një larmi të madhe të temperaturave, pavarësisht nga shkalla e lagështisë dhe reshjeve të ndryshme. Theksi kryesor i prodhuesit të pajisjeve është bërë në besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë, duke zvogëluar të gjithë përbërësin elektronik të pajisjes në pothuajse zero.

Konsideroni se cilat përbërës përfshihen në hartimin e njësisë

• Kornizë e fortë çeliku - është bërë nga një qoshe metalike e trajtuar me një përbërje të veçantë kundër korrozionit. Të gjitha qepjet i nënshtrohen testimit të detyrueshëm në pajisje të specializuara, kështu që rreziku i refuzimit praktikisht përjashtohet.
• Motori -Traktorët prapa "Ploughman" funksionojnë në një motor të besueshëm Lander, i cili është shumë efikas edhe me vaj dhe karburant me cilësi të ulët. Një sistem praktik i ftohjes së ajrit mbron mekanizmin nga mbinxehja në temperatura ekstreme. Motori ndizet manualisht me një motor ndezës.

• Transmetim pajisja përfshin një zvogëlues ingranazhesh, si dhe një makinë me rrip. Çdo ndërrim ingranazhi ndodh me ndihmën e kabllove të hekurt të vendosura në kolonën drejtuese të levave.
• Në një bosht të fortë të ndërtimit janë përfshirë rrota të gjera dhe mjaft të rënda, forma e veçantë e shkelës siguron kontakt të përsosur me tokën, si dhe parimin e pastrimit autonom nga papastërtitë e forta.
• Për shkak të pranisë së boshtit ngritja e energjisë, traktori që ecën pas mund të përdoret me një larmi të madhe bashkëngjitjesh dhe pajisje të zvarritura.

Prodhuesi deklaroi karakteristikat e mëposhtme operative të motoblocks:

• motori - cilindër me 4 goditje, cilindri ndodhet vertikalisht;
• fuqia maksimale - 8 litra. me.;
• parimi i ftohjes - ajri, i detyruar;
• transmetim - një kuti ingranazhi prej gize e mbuluar me një shtresë mbrojtëse duralumin;
• shpejtësia maksimale e lëvizjes përpara / prapa - respektivisht, 8, 6/3, 2 km / orë;
• pesha më e madhe - 85 kg;

• vëllimi i rezervuarit të karburantit - 3.6 litra;
• aftësia për të lidhur bashkëngjitje të ndryshme - të pranishme;
• thellësia e lërimit - 30 cm;
• rrëmbim toke - nga 80 në 110 cm.

Si rregull, motor-kultivuesit e markës Pakhar vijnë në një ndërmarrje tregtare të çmontuar.

Menjëherë para zbatimit të pajisjeve, është e domosdoshme të kontrolloni tërësinë dhe gjendjen e funksionimit të njësisë - vetëm pas kësaj traktorët që ecin pas hyjnë në katin e tregtisë në grup të plotë.

Llojet dhe modelet

Deri më sot, traktorët prapa Ploughman prodhohen në disa versione: MKM-3/2/4, TSR900RN, Premium, TSR800RN, si dhe MZR-800, TSR830RN dhe MKM-3 B6, 5.

Le të ndalemi në ato më të njohurat.

MZR-800

Ky model është i pajisur me një motor benzinë me një kapacitet prej 8 litrash. me Motori punon me benzinë A-92. Modeli, së bashku me shtojcat kryesore, peshon 75 kg.

Njësia është optimale për punë në tokat e përgatitura tashmë. Gjatë funksionimit, gjerësia e punës mund të rregullohet nga 80 në 100 cm, dhe thellësia e lërimit - nga 15 në 30 cm.

Makina funksionon në mënyrë perfekte në të gjitha kushtet e motit, nuk humbet parametrat e saj teknikë dhe operacionalë as në një verë të nxehtë të nxehtë ose në një dimër të ftohtë me dëborë.

Sidoqoftë, ekziston një kufizim i vogël në përdorimin e automjeteve - është më mirë të blini pajisje për të punuar në parcela të mëdha toke me një sipërfaqe prej më shumë se 30 hektarë.

Pajisja nuk duhet të lihet në punë për një kohë të gjatë - është optimale ta pushoni atë për 25-35 minuta çdo dy orë, përndryshe gjasat e mbinxehjes së motorit rriten ndjeshëm.

MZR-820

Kjo njësi është e mirë për të punuar në zona shumë të vogla, zona e të cilave nuk kalon 15 hektarë. Nga pikëpamja teknike, tiparet e këtij traktori prapa janë pothuajse identike me parametrat e MZR-800, por pesha e tij është pak më shumë-85 kg, dhe gjerësia e rrokjes është 105 cm.

Detyra kryesore e këtij traktori të ecur pas është të thjeshtojë sa më shumë punën në një komplot ose kopsht personal.

MZR-830

Ky është një model shumë i popullarizuar në mesin e kopshtarëve. Pajisja ka tre shpejtësi kryesore - 2 përpara dhe mbrapsht, pesha është 5-7 kg më e lartë se të gjitha versionet e mëparshme, dhe madhësia e shiritit të përpunuar është rritur në 110 cm.

Sipas treguesve teknikë, ky traktor prapa mund t'i atribuohet modeleve të ponderuara, prandaj është e mundur të punohet me të në tokë të virgjër, si dhe në tokë argjilore dhe baltë.

Motoblock përballon përpunimin e një komploti nga 25 në 30 hektarë, ndërsa konsumi i karburantit nuk është më shumë se ai i njësive të një klase të ulët - vetëm 1.8 l / orë.

TSR-900

Ky është një nga modelet më përparimtare të "Ploughman", jo më tepër një traktor ecës, por një kultivues i cilësisë më të lartë. Shtë e pajisur me vende të veçanta, si dhe rrota që e bëjnë të lehtë lidhjen e një pompë motorike, kositëse dhe një ventilator dëbore. Karburatori është i një cilësie të jashtëzakonshme, levat e kontrollit janë lehtësisht të rregullueshme në dy aeroplanë të ndryshëm, në mënyrë që operatori të lërë sediljen e shoferit dhe të jetë pranë traktorit të ecjes në çdo kohë.

Sistemi ka 2 shpejtësi përpara, si rregull, operacionet me tokën kryhen në të, si dhe një anasjelltas, i cili ka për qëllim transportimin e tokës.

MKM-3

Shtë një modifikim i balancuar në mënyrë perfekte me një qendër graviteti në mes të njësisë. Një makinë e tillë nuk rrëshqet kurrë gjatë funksionimit, nuk ka aftësinë të rrokulliset mbrapa dhe me radhë. Operatori pothuajse nuk lodhet kur përdor njësinë.

Fuqia e motorit është 7 kf. me., ftohje e detyruar nga ajri.

Kapja e tokës gjatë lërimit është vetëm 73 cm, por nëse dëshironi, mund të rritet në 105, por thellësia është e vogël - vetëm 12 cm.

Aksesorë dhe shtojca

Motoblocks "Ploughman" mund të grumbullohen me lloje të ndryshme të bashkëngjitjeve dhe pajisjeve të gjurmuara.

• Rimorkio ose karrocë - projektuar për transportin e mallrave, prodhohet në dy modifikime - normale dhe të galvanizuara, kapaciteti mbajtës, në varësi të modelit, ndryshon nga 360 në 600 kg.
• Prestar mulliri - një pajisje me katër seksione, e pajisur me 6 thika.
• Kositës rrotullues - hunda e segmentit, mulching, ju lejon të rregulloni lartësinë e prerjes së mbulesës së barit (nga 5 në 100 mm).
• Rrota - ato mund të kenë madhësi të ndryshme, më shpesh me traktorët "Ploughman" ata përdorin pajisje nga 4 në 12 dhe më shumë centimetra, ato gjithashtu ndryshojnë në diametrin e tyre. Zakonisht, sa më të mëdha dhe më të gjera rrotat, aq më e lartë është rezistenca e traktorit të ecur pas kalimit nëpër toka të vështira.
• Vemje - një pajisje ndihmëse që lejon traktorin që ecën pas të lëvizë më shpejt nëpër dëborë dhe zona kënetore.

• Lugs - i projektuar në mënyrë që traktorët që ecin pas të funksionojnë në toka viskoze të lagështa. Si rregull, ato janë bërë prej metali mjaft të trashë, ndërsa mund të ndryshojnë në madhësinë e rrotës së uljes.
• Plug - pajisja më e popullarizuar që ju lejon të gërmoni dhe kultivoni tokën në mënyrë më efikase.
• Pastruese dëbore - këto janë pajisje speciale, falë të cilave ju mund të pastroni zonën nga bora dhe akulli i hollë.
• Mbjellës-goditje , me ndihmën e të cilave ju mund të mbillni shpejt dhe me efikasitet farat e perimeve dhe kulturave të drithërave sipas skemës së kërkuar.

• Gërmues patatesh - një pajisje shumë e dobishme, gërmuesi gërmon tokën, e ngre atë së bashku me të korrat rrënjësore, dhe pastaj i vendos ato në një grila të veçantë, ku, nën ndikimin e dridhjeve, toka e tepërt shkundet, dhe në dalje fermeri merr patate të qëruara.
• Me një traktor "Ploughman " një kodër, një pompë uji dhe pesha janë të kombinuara. Ekspertët rekomandojnë gjithashtu blerjen e një shtrirjeje të levës së ingranazheve, përshtatës dhe tensionues të rripit.

Të gjitha këto shtojca kanë zgjeruar në masë të madhe funksionalitetin e traktorit të ecur pas, ndërsa prodhuesi këshillon përdorimin e bashkëngjitjeve të markës ekskluzivisht, domethënë ato të bëra në Smolensk.

Manuali i perdoruesit

Kur përdorni traktorë "Ploughman" prapa, është shumë e rëndësishme të bëni vrapimin e duhur. Traktori i pasëm duhet të ngarkohet gradualisht, në mënyrë që transmetimi dhe pjesët kryesore të motorit të futen, është rreptësisht e ndaluar të mbingarkoni njësinë - në këtë rast, besueshmëria e tij mund të vuajë shumë.

Vënia në punë duhet të fillojë me një ekzaminim të plotë dhe kontroll të të gjitha njësive bazë të pajisjeve .- përbërësit duhet të jenë të mbrojtur në mënyrë efektive dhe absolutisht të përdorshëm. Gjatë fillimit të parë të motorit, ai duhet të funksionojë jo më shumë se 10 minuta, dhe me shpejtësi boshe.

Mbani në mend se para se ta vendosni në tokë, është e domosdoshme të kontrolloni funksionimin e mekanizmit të ndërrimit të ingranazheve.

Nëse shihni se gjithçka është në rregull të përsosur, atëherë mund të vazhdoni me siguri drejtpërdrejt në përpunimin e faqes. Në këtë pikë, lejohen vetëm punë të tilla si lërimi, hilling, si dhe gërmimi i patateve dhe transportimi i mallrave. Kështu, mekanizmi duhet të funksionojë për rreth 15 orë, ndërsa fuqia duhet të përdoret jo më shumë se 2/3, është shumë e rëndësishme të rregulloni kontrollin e ndezjes.

Ju mund ta ngarkoni traktorin prapa vetëm pasi të futeni brenda.

Njësia duhet të ruhet në një vend të thatë dhe të mbyllur, nuk duhet të ekspozohet në rrezet e diellit direkte.

Nëse pajisja është operuar në kushtet e lagështisë së lartë dhe reshjeve, pas punës thajeni të gjitha njësitë dhe lyejeni me vaj.

Për ruajtje të përkohshme, lubrifikoni të gjitha pjesët rrotulluese.