Si Ta Kulloni Lavatriçen? Kullimi Manual, I Detyruar Dhe Urgjent I Mbetjeve. Pse U Prish Makina?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-18 12:24

Gjatë funksionimit të makinës larëse, mund të lindin situata kur cikli i larjes nuk përfundon dhe uji mbetet brenda makinës. Para se të kuptoni pse u prish makina, është e rëndësishme të dini se si të kulloni ujin. Kjo mund të bëhet me forcë në disa mënyra. Freeshtë e mundur të lironi pajisjet nga uji me dorë dhe duke përdorur një kullim emergjent të mbetjeve.

Shkaqet e problemit

Nevoja për të kulluar makinën larëse mund të lindë në disa raste. Uji mund të mbetet brenda, jo vetëm në një situatë kur makina është prishur, por edhe për arsye të tjera.

• Lavanderi është shumë e rëndë . Çdo makinë mund të strehojë një numër të caktuar të gjërave, të cilat tregohen në pasaportën e saj teknike. Nëse zonjë vendos më shumë se normale lavanderi në daulle, sensori i ujit nuk do të jetë në gjendje të përcaktojë saktë përmbajtjen e tij në rezervuar, kështu që moduli i kontrollit nuk do të japë komandën për të kulluar lëngun.
• Sistemi i kullimit është i bllokuar . Nëse ndodh një bllokim në ndonjë element të këtij sistemi, uji normalisht nuk do të hiqet gjatë larjes. Për të identifikuar problemin, së pari duhet të inspektoni zorrën dhe kanalizimin e kullimit, pastaj filtrin dhe gypat e gomës.
• Pompa e kullimit është jashtë funksionit . Nuk do të fillojë nëse ka një prishje në motorin e tij elektrik. Për të identifikuar një mosfunksionim, pompa hiqet dhe dredha -dredha e motorit kontrollohet me një testues. Në mënyrë tipike, pompa të tilla nuk mund të ndahen, kështu që në rast të prishjes, do të duhet të ndryshoni plotësisht njësinë.
• Sensori që zbulon nivelin e ujit është i gabuar . Nëse nuk funksionon, njësia elektronike nuk do të marrë informacion në lidhje me praninë e ujit, prandaj, kullimi nuk do të fillojë. Sensori mund të mos funksionojë mirë për shkak të një bllokimi në tubin që e lidh atë me vaskën e larjes. Pas pastrimit të një tubi të tillë, puna rikthehet. Nëse kontrollimi i sensorit tregon se është jashtë funksionit, duhet të zëvendësohet.
• Moduli i kontrollit nuk funksionon . Nëse ka ndonjë mosfunksionim në softuer ose elementët elektronikë janë jashtë funksionit, uji nuk do të kullojë, pasi sistemi i kullimit nuk do të marrë komandën e kërkuar. Në rast të një avari të tillë, do t'ju duhet ndihma e një tekniku të kualifikuar i cili do të zëvendësojë pjesët e nevojshme ose të gjithë modulin e kontrollit në tërësi.
• Elementi i ngrohjes është jashtë funksionit . Në rast të një mosfunksionimi të tillë, makina mund të ndalojë punën gjatë shpëlarjes. Llamba ose simbole gabimi në tabelën e rezultateve do t'ju ndihmojnë të gjeni problemin. Sapo të zëvendësohet elementi i ngrohjes, pajisja do të funksionojë si zakonisht.

Zgjidhjet

Kullimi i detyruar i ujit është i mundur me disa metoda, por jo të gjitha ato janë të përshtatshme për të gjitha modelet e makinave larëse dhe jo të gjitha mund të zbatohen në kushte të caktuara. Përveç kësaj, ekziston gjithmonë rreziku i një "përmbytjeje", edhe nëse të gjitha veprimet janë të sakta. Isshtë gjithashtu e rëndësishme të mbani mend masat paraprake të sigurisë, sipas të cilave veprimi i parë pas zbulimit të ndërprerjes së procesit të larjes me një kullim të vonuar të ujit duhet të jetë shkëputja e makinës nga rrjeti elektrik.

Përgatitni disa lecka, një legen dhe një kaçavidë të sheshtë para fillimit të punës. Ka disa mënyra për të kulluar ujin nga një makinë larëse e shkëputur.

Përmes zorrës së kullimit . Një detaj i tillë është i pranishëm në të gjitha makinat larëse pa përjashtim, prandaj, është e mundur të sigurohet dalja e lëngut me ndihmën e tij në rast të ndonjë prishjeje. Pasi të keni zbuluar se uji ka mbetur brenda makinës, para së gjithash është e nevojshme të inspektoni zorrën e kullimit (sigurohuni që të mos jetë e bllokuar, nuk ka rrudha). Pas shkëputjes së zorrës nga kanalizimi, ne e ulim skajin e tij në legen sa më poshtë që të jetë e mundur, në mënyrë që uji të derdhet vetë. Ky opsion nuk është i përshtatshëm për të gjitha makinat larëse.

Disa prodhues, përfshirë Siemens dhe Bosch, pajisin pajisjet e tyre me mbrojtje të brendshme kundër kullimit të ujit (kjo tregohet në udhëzimet, prandaj kontrolloni këtë pikë në dokumentacion para se të hiqni zorrën e kullimit).

Me një zorrë urgjence . Kjo metodë e heqjes së ujit është e disponueshme vetëm nëse zorra e urgjencës përfshihet në hartimin e pajisjes tuaj (nuk është e disponueshme në të gjitha modelet e makinave automatike). Zakonisht ndodhet në pjesën e poshtme të përparme. Duke nxjerrë zorrën dhe duke e liruar nga priza, uleni pjesën e lirë në legen. Diametri i një pjese të tillë është zakonisht i vogël, kështu që procesi do të marrë ca kohë, por në të njëjtën kohë uji do të bjerë pikërisht në enën e zëvendësuar.

Përmes filtrit të kullimit . Do ta gjeni duke hapur panelin e poshtëm. Një element i tillë i makinës është krijuar për të mbrojtur pompën e shkarkimit nga bllokimi i mundshëm, për shembull, nëse ndonjë objekt mbetet në xhepat e pantallonave ose butonat zbresin gjatë larjes. Uji gjithashtu mund të derdhet me forcë përmes këtij filtri. Pas heqjes së panelit, duhet ta anoni makinën në mënyrë që të zëvendësoni një legen nën të. Pastaj ktheni dorezën e filtrit, tërhiqeni filtrin drejt jush dhe kullojeni ujin. Me këtë metodë, uji shpesh bie jo vetëm në legen, por edhe në dysheme, kështu që mbetjet duhet të hiqen me një leckë.

Me dorë përmes kapakut . Drainshtë e mundur të kulloni ujin në këtë mënyrë vetëm nëse dera nuk është e kyçur. Pastaj mund ta hapni dhe të hiqni lëngun nga daulle me dorë duke përdorur një lugë ose filxhan.

Nëse ka shumë ujë në makinë, hapni derën duke e kthyer makinën mbrapa. Kjo metodë nuk është plotësisht e përshtatshme dhe, për më tepër, nuk do të ndihmojë në heqjen plotësisht të ujit.

Përmes tubit të kullimit . Ky element i makinës ndodhet nën daulle. Për të arritur atë, duhet të hiqni murin e pasëm të pajisjes (në disa makina - atë anësore). Për këtë arsye, kjo metodë e heqjes së ujit përdoret rrallë nëse metodat e mëparshme nuk ndihmuan. Vendosni një legen dhe lecka nën hundë, shkëputeni atë nga pompa dhe kullojeni ujin. Nëse zbulohet një bllokim, ai duhet të hiqet, dhe pastaj uji vetë do të shkrihet në pellg. Para instalimit të tubit mbrapa, sigurohuni që ta kontrolloni atë - nëse ka ndonjë dëmtim, elementi duhet të zëvendësohet.

Nëse uji mbetet brenda makinës sepse ka shumë rroba të ngarkuara në të, duhet të ndaloni larjen, të prisni që bllokimi i derës të lirohet, të hiqni disa nga rrobat dhe pastaj të filloni larjen më tej.

Rekomandimet e specialistëve

Parandaloni keqfunksionimet në të cilat uji ndalon kullimin nga makina, mund të ndiqni masa paraprake të thjeshta.

• Kontrollimi i xhepave të rrobave gjatë ngarkimit të gjërave në makinë. Especiallyshtë veçanërisht e rëndësishme të hiqni çdo send metalik si çelësat, monedhat, unazat ose kapëset e letrës para larjes.
• Kontrollimi i forcës së fiksimit të zinxhirëve dhe butonave. Sigurohuni që të lidhni gjarprin ose butonat para se të vendosni rrobat tuaja në daulle.
• Pastrimi i gjërave nga papastërtitë e dukshme. Pasi të keni kontrolluar veshjen para ngarkimit, pastroni çdo rërë, fije, pluhur dhe papastërti të ngjashme.
• Kontrolloni rregullisht gjendjen e filtrave. Ju duhet të pastroni sistemin e kullimit aq shpesh sa rekomandohet nga prodhuesi i pajisjes tuaj. Nëse rrobat janë të konsumuara ose me push, filtri duhet të pastrohet menjëherë pas larjes.

Pajtueshmëria me udhëzime të tilla në shumë raste ju lejon të parandaloni situatat kur uji duhet të derdhet me forcë nga rezervuari. Por është e pamundur të siguroheni plotësisht kundër rasteve të tilla, prandaj është e rëndësishme të zbuloni paraprakisht se cilat janë opsionet e mundshme për veprim.

Siç mund ta shihni, detyra e kullimit të ujit nga makina në rast të prishjes nuk është aq e vështirë, kështu që shumë mund ta përballojnë atë vetë. Nëse nuk jeni të sigurt në aftësitë tuaja, është më mirë të telefononi një mjeshtër i cili shpejt do të thajë ujin, do të përcaktojë shkakun e problemit, do të riparojë makinën dhe do të japë një garanci për punën e tij.