Riparimi I Tabelave Të Makinave Larëse: Riparimi DIY I Njësive Të Kontrollit. Si Të Kontrolloni Modulin Elektronik Të Makinës Larëse?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-18 12:24

Njësia e kontrollit (moduli, tabela) është "zemra" e kompjuterizuar e makinës larëse dhe sistemi i saj më i prekshëm. Në përputhje me sinjalet e ardhura nga rregullatorët dhe sensorët, moduli i kontrollit aktivizon një listë të caktuar të mundësive. Quiteshtë mjaft i gjithanshëm. Prodhuesi instalon të njëjtin komponent në modele të ndryshme të njësive larëse, duke i etiketuar ato në mënyra të ndryshme.

Pse moduli dështon?

Mund të ketë shumë faktorë të dështimit të pajisjes së kontrollit. Ne do të përmendim ato kryesore, duke treguar mënyrat e mundshme të riparimeve të thjeshta.

• Defekt prodhimi . Mund të identifikohet vizualisht - nga kontaktet e salduara dobët, gjurmët e qërimit, fluksi i bashkimit në vendet ku është montuar çipi kryesor. Nëse makina është nën garanci, nuk keni nevojë të hiqni vetë njësinë e kontrollit. Pajisja e kontrollit zëvendësohet në një dyqan riparimi në përputhje me garancinë e prodhuesit. Një defekt prodhues shfaqet mjaft shpejt - gjatë javëve të para ose një muaji të përdorimit.
• Devijimi i tensionit në rrjetin elektrik . Hedhjet e shpeshta, luhatjet, tejkalimi i tensioneve maksimale mund të provokojnë dështimin e kontrollit elektronik të njësisë së larjes. Shumica e njësive elektronike janë shumë të ndjeshme ndaj prishjeve të tensionit, dhe në linjat me luhatje, duhet të instalohet një stabilizues ose stafetë për ta kontrolluar atë. Normat që duhen respektuar zakonisht tregohen në manualin praktik. Në shumicën e rasteve, dështimet për shkak të furnizimit me energji të pamjaftueshme identifikohen lehtësisht gjatë kontrollit të tabelës. Qendrat e shërbimit në çdo mënyrë përpiqen të njohin një precedent të tillë dështimi të pa garantuar.
• Funksionimi jo i duhur ose dështimi i një ose më shumë sensorëve . Ky shqetësim shpesh zgjidhet shumë lehtë, në çfarë mënyre - ne do të flasim më poshtë.
• Depërtimi i lëngut në elektronikë . Duhet të theksohet se prodhuesit individualë po përpiqen të eliminojnë plotësisht këtë problem. Në veçanti, moduli i kontrollit të disa modifikimeve të Samsung, LG, Beko është i mbushur me një përbërës (material izolues elektrik) dhe i vulosur. Prodhuesit e tjerë lejojnë që uji të hyjë në mes të cikleve të larjes. Kur përpiqeni të filloni një dërrasë të lagur, mbrojtja aktivizohet dhe moduli bllokohet. Për shembull, puna e riparimit në makinë në këtë rast mund të kufizohet në fshirjen e bllokut dhe tharjen e plotë të pajisjes. Lagështia mund të vijë si rezultat i mënyrave të urgjencës ashtu edhe gjatë transportit të makinës, në veçanti, kur ndryshoni vendbanimin tuaj.
• " Firmware fluturon" - softuer i integruar me një algoritëm për funksionimin e një makine larëse në një çip të specializuar të kujtesës . Isshtë e nevojshme të riprogramoni kujtesën me anë të një pajisjeje ose kodi programi të specializuar në një kompjuter (kunjat ngjiten në çipin e kujtesës dhe lidhet me një kompjuter personal). Ndonjëherë softueri është i ngulitur në procesorin qendror të modulit, në këtë rast ai është "qepur" në një mënyrë të ngjashme.
• Procesori i bordit nuk funksionon - përbërësi kryesor i modulit elektronik . Procesori mund të ndryshohet nëse gjeni saktësisht të njëjtën gjë. Vetëm, si rregull, nëse procesori është dëmtuar, moduli i kontrollit elektronik duhet të zëvendësohet.

Faktorë të tjerë përfshijnë depozita të tepërta të karbonit, praninë e jashtëqitjeve përçuese të insekteve shtëpiake (buburrecave), minjve dhe, natyrisht, qarqeve të shkurtra nëpër trupat e insekteve ose brejtësve të vegjël. Easyshtë e lehtë të eliminohen probleme të tilla, nëse sistemet e mbrojtjes nuk lejojnë një emergjencë. Pllaka duhet vetëm të pastrohet.

Simptomat e keqfunksionimeve

Ju mund ta kuptoni se diçka nuk është në rregull me tabelën nga shenjat e mëposhtme

1. Makina larëse nuk i rrotullon gjërat, së bashku me këtë, paneli i kontrollit ngrin dhe nuk i përgjigjet aspak veprimeve të përdoruesit, kodi i gabimit nuk shfaqet në ekran.
2. Të gjitha LED -të në panelin e kontrollit vezullojnë me radhë dhe të gjitha së bashku; në të njëjtën kohë, është e pamundur të aktivizosh ndonjë program larjeje.
3. Programi i heqjes së papastërtisë është instaluar dhe filluar, në të njëjtën kohë, uji ose nuk tërhiqet në rezervuar, ose uji kullohet menjëherë, përveç kësaj, pas kësaj makina "ngrin" dhe vetëm rimbushja ndihmon. Së bashku me këtë, pas fillimit të dytë, larja mund të bëhet si zakonisht.
4. Për çdo program larjeje, makina punon për 3-4 orë rresht pa u ndalur, pa kaluar në shpëlarje dhe tjerrje. Pompa e kullimit nuk bën asnjë përpjekje për të pompuar ujin nga rezervuari. Pas një periudhe të zgjatur, njësia ndalon.
5. Pas lidhjes, kur përpiqeni të vendosni programin e heqjes së mbeturinave, makina ngrin dhe fiket.
6. Programi për heqjen e papastërtisë është vendosur, ekrani tregon procesin e larjes, por në praktikë asgjë nuk bëhet, uji nuk futet në vaskë, daulle nuk rrotullohet - asgjë nuk ndodh.
7. Motori elektrik në mënyrë arbitrare shpesh ndryshon shpejtësinë e lëvizjes së daulles, përkundër faktit se ndryshimi i shpejtësisë nuk është i paracaktuar nga programi. Daulle kthehet dhe për një kohë mjaft të gjatë rrotullohet në një drejtim, pastaj në një tjetër.
8. Ngrohësi termoelektrik i makinës larëse ose e ngroh ujin tepër ose e lë atë të ftohtë, duke neglizhuar leximet e sensorit të temperaturës.

Si ta identifikoj problemin?

Secila nga shenjat e mësipërme të keqfunksionimeve mund të tregojë si një mosfunksionim të bordit të kontrollit ashtu edhe një mosfunksionim të ndonjë prej njësive ose sensorëve të makinës larëse.

Për të siguruar që kjo është saktësisht një njësi elektronike, kërkohet para së gjithash të ndizni testin automatik të njësisë së larjes, dhe pastaj të kontrolloni me dorë përbërësit e makinës.

Vetëm pas gjithë kësaj do të jetë e mundur të nxirren përfundimet e duhura në lidhje me problemin.

Në modifikime të ndryshme të njësive të larjes, një test automatik kryhet në mënyra të ndryshme . Në këtë drejtim, ju këshillojmë të lexoni me kujdes udhëzimet për përdorimin e markës tuaj të makinës larëse automatike.

Le të shqyrtojmë një shembull të testimit automatik duke përdorur makinën larëse Ardo si shembull

1. Ne e kalojmë shigjetën e pajisjes harduerike dhe softuerike në një pozicion rreptësisht vertikal në mënyrë që shigjeta të orientohet poshtë.
2. Ne e vendosim temperaturën në zero.
3. Ne kontrollojmë që nuk ka gjëra në daulle dhe nuk ka ujë në rezervuar.
4. Ne shtypim të gjithë çelësat në panelin e kontrollit menjëherë, pas së cilës duhet të fillojë mënyra automatike e provës së makinës.
5. Në fund të diagnozës, një kod gabimi duhet të shfaqet në ekran, i cili është përgjegjës ose për dështimin e një përbërësi të makinës larëse ose një njësie elektronike.

Një test automatik nuk jep gjithmonë një mundësi për të marrë rezultatin e duhur.

Për t'u siguruar që njësia elektronike është e dëmtuar, duhet ta telefononi me një amper-vatmetër.

E njëjta gjë duhet të bëhet me të gjitha nyjet e dyshimta duke i telefonuar me radhë. Profesioni, natyrisht, është shumë i mundimshëm, por kjo është vetëm një mundësi për të siguruar 100% të dështimit të njësisë elektronike.

Si të riparoni?

Në mënyrë që masat e marra për riparimin e pajisjes të jenë produktive dhe të zbatohen shpejt, rekomandohet të studioni qarqet. Ato përfshihen në udhëzuesin praktik dhe kanë një rëndësi të madhe.

Moduli i kontrollit është relativisht i lehtë për t'u çmontuar . Isshtë e nevojshme të hiqni panelin e përparmë ose të arrini në zonën e montimit duke çmontuar kapakun e sipërm të makinës, pas së cilës bordi është çmontuar.

Në modifikimet e fundit ka mbrojtje "nga budallenjtë" - terminalet nuk mund të vendosen në pozicionin e gabuar.

Sidoqoftë, kur çmontoni, duhet të shikoni me kujdes se çfarë lidhet në cilin vend, në mënyrë që të instaloni saktë njësinë e korrigjuar.

Këshillohet që të fotografoni procedurën. Bordi çmontohet pas heqjes së shiritave të fiksimit, të cilat, si rregull, janë të fiksuara me vida vetë-përgjimi ose bulona të kundërta.

Sidoqoftë, disa nga gabimet që provokojnë keqfunksionime në funksionimin e njësisë së kontrollit mund të zgjidhen vetë. Ato shoqërohen me shqetësime në funksionimin e sensorëve.

1. Dështimi i sensorëve të cilësimeve të programit . Shfaqet për shkak të kriposjes dhe kontaminimit të grupeve të kontaktit në çelësin e kontrollit. Shenjat: Rregulluesi kthehet fort, nuk lëshon një klikim të qartë. Kërkohet të çmontoni rregullatorin dhe ta pastroni atë.
2. Akumulimi i depozitave të karbonit . Gjetur në makina të vjetra. Vizualisht, pa shumë përpjekje, përcaktohet: mbështjelljet e fuqisë së filtrit janë të mbuluara me një shtresë bloze për të shtypur ndërhyrjen nga rrjeti i furnizimit. Pastrohet me kujdes me një furçë dhe leckë të thatë.
3. Dështimi i sensorit të pajisjes për mbylljen e tavanit . Gjithashtu shfaqet për shkak të shtresimit të mbetjeve të detergjentit, kriposjes. Bllokimi i tavanit duhet të pastrohet.
4. Dështimi në fillimin e motorit elektrik pas fikjes së tij afatshkurtër, i cili nuk dallohet nga qëndrueshmëria e shpejtësisë. Mund të shkaktohet nga një rrip i lirë i makinës. Makina do të duhet të çmontohet dhe rrota të shtrëngohet.
5. Ndërhyrja në rrjetin e furnizimit me energji elektrike . Mungesa e "tokës" mund të provokojë një "rrahje" të tensionit, nën ndikimin e së cilës njësia e kontrollit bllokon performancën e pajisjes.
6. Një problem tjetër i zakonshëm me makinat Indesit janë karakteristikat e paqëndrueshme të presionit të lëngut . Për momentin përdoruesi po përpiqet të zgjidhë problemin duke riparuar njësinë kryesore të kontrollit të njësisë së larjes, çështja është ekskluzivisht në zorrën e transmetuar, copë litari të prishur ose pajisjen e bllokuar të filtrit.

Kur duhet të kontaktoni një specialist?

Rivendosja e njësisë së kontrollit elektronik të makinës larëse mund të kërkojë njohuri të specializuara. Do të kërkojë një kontroll të karakteristikave të elementeve, një test të integritetit të qarqeve elektrike.

Fairlyshtë mjaft e lehtë të përcaktohet nevoja për pjesëmarrje profesionale:

1. nëse ka zona në tabelë me një ngjyrë të ndryshuar, gjurmë të errëta, një vend të djegur;
2. Kokat e kondensatorëve janë dukshëm konveks ose të grisura në zonën e nivelit kryq;
3. ka gjurmë të djegies së llakut në mbështjelljet e prishësit;
4. vendi ku është montuar procesori qendror është errësuar, këmbët e mikroçipit janë të ndryshme në ngjyrë.

Kur të gjendet një nga këta tregues, dhe nuk ka përvojë me një stacion saldimi dhe një amper-vatmetër, atëherë duhet të përdorni ndihmën e një mjeshtri shumë të kualifikuar.

Dhe një gjë tjetër: kur periudha e garancisë për pajisjet shtëpiake nuk ka përfunduar, atëherë, natyrisht, nuk ka nevojë të vuani me problemin se si të bëni riparime, por menjëherë shkoni në qendrën e shërbimit. Dhe mund ta rregulloni teknikën me duart tuaja në fund të saj.

Riparimi i bordit të kontrollit të makinës larëse në video.