Kultivatori Viking: Karakteristikat Teknike Të Kultivuesve Motorikë. Karakteristikat E Modelit HB 560 Dhe Të Tjerët. Manuali I Perdoruesit

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 05:58

Kultivatori motorik Viking është një asistent i besueshëm dhe produktiv në sektorin bujqësor të një prodhuesi austriak me një histori të gjatë. Marka është pjesë e korporatës së mirënjohur Shtil.

Specifikimet

Kultivatori motorik Viking karakterizohet nga karakteristika të ndryshme teknike. Njësitë ndryshojnë në fuqinë e pajisjeve të energjisë dhe janë përshtatur për kryerjen e operacioneve të ndryshme teknologjike.

Karakteristikat e përgjithësuara të njësive janë si më poshtë:

• Motorët austriakë të përshtatur me çdo kusht moti;
• fillimi i lehtë falë sistemit Smart-Choke;
• kuti ingranazhi e kundërt me jetëgjatësi të zgjatur;
• lehtësia e rregullimit të timonit, e cila nuk kërkon trajnim të veçantë;
• thithja efektive e zhurmës;
• pajtueshmëri me bashkëngjitje të ndryshme.

Fati i fermerëve do të thjeshtohet nga Viking HB 560. Ai është i pajisur me një motor Kohler Courage XT-6 OHV me një kapacitet 3, 3 litra. s, kapaciteti i karburantit - 1, 1 litër. Makina është shumë e përshtatshme për përpunimin e parcelave nga 5-6 hektarë. Njësia është e qetë, me timon të rehatshëm. Të gjithë ndërprerësit që i nevojiten operatorit janë të vendosur pikërisht në timon.

Teknikisht, njësia është e pajisur me:

• goma 60 cm të larta dhe 32 cm në diametër;
• elemente të diskut në sasinë prej 2 copë;
• njësia peshon vetëm 43 kg.

Udhëzimet e funksionimit për pajisjet janë në gjermanisht, por me një ekran të detajuar skematik të të gjitha pjesëve dhe kuvendeve të lidhjes. Kur punoni me pajisje, operatori duhet të marrë parasysh që kultivuesi nuk është i pajisur me një pajisje lëvizëse, prandaj, lëvizja e njësisë do të jetë e mundur vetëm për shkak të përpjekjeve të fuqisë së operatorit. Toka kultivohet me hapëse të instaluar.

Qëllimi i rrotave është të lëvizin drejt fushës dhe të shtojnë stabilitetin në makinë . Jo të gjitha modelet Viking lejojnë përdorimin e bashkëngjitjeve shtesë në mënyrë të plotë. Për shembull, seria 560 ka aftësinë për të shtuar vetëm agjentë peshues për të ndihmuar në përballimin e tokave të shkrifëta.

Njësia më produktive e të gjithë vikingëve është njësia e serisë 685 . Shtë i përshtatshëm për punë komplekse. Motori i njësisë Kohler Courage XT-8 është një valvulë moderne, me katër goditje, të vendosura në krye. Boshti i gungës dhe cilindri me një rresht garantojnë qëndrueshmërinë e njësisë së energjisë. Për shkak të rrotës së përparme, kultivuesi karakterizohet nga një manovrim i shtuar. Përveç përpunimit të tokave të rënda, mund të përdoret për të liruar shtretërit e bimëve dhe për të pastruar tokën në serra.

Shtojca dhe pjesë këmbimi

Falë një përzgjedhje të gjerë të shtesave, mund të zgjeroni funksionalitetin e pajisjeve. Një prestar mulliri duhet të përfshihet në kompletin standard standard. Zakonisht ato janë nga 4 në 6 copë. Ju gjithmonë mund të blini pjesë dhe në këtë mënyrë të përmirësoni cilësinë e kultivimit të tokës. Njësitë Viking ABS 400, AHV 600, AEM 500 madje sigurojnë në mënyrë specifike mundësinë e shtimit të hapëseve.

Për të mbjellë patate, nevojiten shtesa, të quajtura "gërmues" dhe "mbjellës ". Modelet e kësaj pjese rezervë gjenden në shitje nën serinë AKP 600. shtë i përshtatshëm për pajisjen e të gjitha modifikimeve Viking. Gjithashtu lejohet të përdoret shtesa e prodhuesve "Pubert", "Robix", "Solo".

Hilling mund të bëhet me kultivuesit e serive VH 400, 440, 540, 660, HB 560, 585, 685. Rrëshqitësit e përshtatshëm: Viking ABU 440, 500, AHK 701. Mjeti lejon jo vetëm ngritjen e ndarjeve të rreshtave, por edhe prerjen e brazdave dhe lirimin e tokës.

Pastrimi i hapësirave të rreshtave me një kultivues është i mundur me një prestar të sheshtë. Kjo pajisje dallohet nga gjerësia e saj: nga 24 në 70 cm. Pajisjet mund të kombinohen ose përdoren një nga një. Kombinimi është i mundur nëse pikat e bashkëngjitjes së njësisë dhe shtesës janë identike.

Për kultivuesit Viking, sigurohen plugje të të njëjtit prodhues, të prodhuar nën emërtimet ADP 600, AWP 600 . Opsioni i parë është i kthyeshëm, dhe i dyti është gjysmë i kthyeshëm. Zgjedhja e kësaj ose asaj pajisje përcaktohet nga cilësia e tokës. Për shembull, parmendat e kthyeshëm sigurojnë lërimin dhe lirimin optimal të thellë. Speciet e kthyeshme janë në gjendje të lërojnë më shumë tokë. Plug gjysmë i kthyeshëm që parashikon siguron heqjen e barërave të këqija me cilësi të lartë dhe hidhërimin e tokës.

Shumica e kultivuesve Viking mund të përdoren me marka të ndryshme të tufave. Në disa raste, pajisjet nga prodhuesi nuk janë një komponent i detyrueshëm i cilësisë. Zgjidhni nga komplete universale të rrotave, zvarritës, bashkues dhe pjesë të tjera rezervë që mund të përmirësojnë performancën e njësive.

Udhëzimet e funksionimit nuk parashikojnë përdorimin e bashkëngjitjeve nga bllokimet e rënda me kultivues të lehtë. Ky rregull nuk duhet të shkelet veçanërisht nga njerëzit pa aftësitë dhe njohuritë e duhura të pajisjes së automjeteve motorike.

Pajisja kultivuese me veshje krimbi

Shërbimi më i gjatë i mundshëm i çdo pajisjeje do të sigurohet me kujdes të mirë. Kjo ngjarje është veçanërisht e rëndësishme për një pjesë rezervë siç është një kuti ingranazhi. Ky mekanizëm kompleks është një pjesë komplekse e të gjitha llojeve të motoçikletave . Kutia e ingranazhit përbëhet nga rrota ingranazhesh ose krimbash që rrotullojnë boshtin e njësisë së energjisë. Dizajni i produktit përfshin shumë mekanizma që sigurojnë lëvizje.

Kutia e ingranazheve të krimbave është instaluar në kultivuesit me fuqi të ulët dhe të mesme. Variantet e përdorura në Vikingët janë me katër drejtime . Ky faktor lidhet me numrin e fijeve në vidë. Inxhinierët e kompanisë austriake dolën me idenë për të bërë vida të tilla nga një aliazh gize e qëndrueshme. Shumë kompani të tjera që ofrojnë kultivues më të lirë përdorin çelik të lirë për këtë pjesë, gjë që zvogëlon koston e produkteve.

Pajisja e krimbave merr çift rrotullues nga motori dhe fillon procesin e rrotullimit të këtij të fundit. Nëse një kuti ingranazhi e tillë është instaluar në një kultivues, njësia do të ndryshojë:

• nivele të ulëta të zhurmës;
• vrapim i qetë.

Për një jetë të gjatë shërbimi të të gjithë kultivuesit, është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje këtij detaji, për shembull, të lubrifikoni periodikisht elementin. Ju gjithashtu mund të rregulloni pajisjen e krimbave vetë, por duhet të njiheni me imazhin e tij skematik. Pajisja e krimbave është e lehtë të çmontohet, kështu që është në dispozicion për riparim DIY.

Për shembull, vaji i pamjaftueshëm në karburator mund të jetë një shkak i zakonshëm i zhurmës së tepërt nga njësia gjatë funksionimit. Inshtë në kutinë e shpejtësisë që fillon zhurma. Rekomandohet ta mbushni me vaj në nivelin optimal. Ndonjëherë, me një sasi të mjaftueshme të tij, problemi me zhurmën e tepërt eliminohet duke ndryshuar vajin në një markë tjetër . Ndoshta, karburant me cilësi të dyshimtë hyri në njësi.

Lëngu i vjetër duhet të derdhet nga kutia e shpejtësisë së kultivuesit. Kjo procedurë kryhet përmes vrimës së poshtme të kullimit, e cila zakonisht mbyllet me një prizë. Duhet të hiqet, pasi të keni instaluar më parë një enë të përshtatshme në pjesën e poshtme. Ju duhet të prisni derisa të derdhet i gjithë vaji dhe ta vidhosni prizën mbrapa duke e shtrënguar deri në fund me një pikëllim.

Një gyp është instaluar në vrimën e mbushjes, e cila ndodhet në krye. Tjetra, një lubrifikant i përshtatshëm derdhet në nivelin e dëshiruar. Kontrollohet me një prizë me një shirit dip, i cili vidhet në vend dhe pastaj hiqet përsëri.

Rregullat supozojnë një ndryshim të planifikuar të vajit në kutitë e ingranazheve Viking çdo 100 orë punë

Shkaqet e prishjeve dhe zgjidhjes së problemeve

Vetë-riparimi i kultivuesve është i mundur në rast të problemeve të tjera. Për shembull, mund të jetë e nevojshme të zëvendësoni kandilën kur pajisja nuk fillon ose shpejtësia lundron nën ngarkesë. Nëse karburator ndotet, benzina futet në filtrin e ajrit.

Ndërrimi i prizave të shkëndijave mund të kërkohet për shkak të oksidimit të kontakteve, dështimit të izolimit, akumulimit të depozitave të karbonit . Elementi konsiderohet plotësisht jashtë funksionit në mungesë të një shkëndije ndezëse. Ndonjëherë mjafton ta pastroni, ta shpëlani me benzinë dhe mund ta vendosni përsëri në vend.

Kur shpejtësia e motorit noton, pistonët dhe përbërësit e tjerë prishen. Rregullimi i sistemit të ndezjes do të ndihmojë për të shmangur veshin e parakohshëm.

• Inspektoni volantin e motorit dhe kontrolloni atë duke hapur kontaktet që janë brenda njësisë.
• Kontrolloni distancën midis "anvil" dhe "çekiç" - një nga përbërësit e rëndësishëm të sistemit.
• Lëvizni manualisht volantin para se pistoni të jetë i ngjeshur.
• Vendoseni pjesën përsëri në vend. Një trokitje e njëhershme që shfaqet tregon se tufa e tejkaluar ka funksionuar.
• Kthejeni rrotën e dorës në drejtim të akrepave të orës derisa pikat e vendosura në kasë të konvergojnë.
• Rregulloni distancën midis kontaktit dhe kamerës. Për ndezjen e duhur, minimumi i mundshëm është 0.25 mm, dhe maksimumi është 0.35 mm.
• Tjetra, pjesa e rregulluar fiksohet me një vidë.

Pajtueshmëria me rregullat për servisimin e filtrit të ajrit të kultivuesit është një nga kushtet e rëndësishme për funksionimin afatgjatë të njësisë. Për të mos degraduar karakteristikat e cilësisë së motorit, filtri duhet të pastrohet pas çdo përdorimi të pajisjes. Për këtë:

• hiqni me kujdes kapakun;
• marr një filtër letre dhe kontrolloni;
• pastroni me një leckë të butë ose furçë;
• lani plotësisht hapësirën para hyrjes;
• rekomandohet larja e tubit në ujë me sapun;
• elementi i pastruar duhet patjetër të thahet;
• për punë më të mirë, mund ta lubrifikoni pjesën me vaj;
• sigurohuni që të hiqni yndyrën e tepërt;
• kthejeni elementin në vendin e tij, duke u siguruar që përbërësit janë montuar saktë;
• nëse ka shumë papastërti, zëvendësoni pjesën.

Ruajtja e duhur do t'i sigurojë një shërbim të gjatë makinës. Para konservimit, kultivuesi duhet të pastrohet nga papastërtia. Sipërfaqet e pastruara fshihen të thata me një leckë dhe trajtohen me lubrifikantë që do të parandalojnë gërryerjen. Zgjidhni një vend të thatë dhe të pastër për të ruajtur kultivuesin.

Ne ju paraqesim një përmbledhje të shkurtër video të kultivuesve Viking.