Sistemi I Ndarjes Po Gumëzhin: Pse Njësia E Jashtme Dhe E Brendshme E Kondicionerit është E Zhurmshme? Çfarë Të Bëni? Si Të Zvogëloni Nivelin E Zhurmës?

Përmbajtje:

Video: Sistemi I Ndarjes Po Gumëzhin: Pse Njësia E Jashtme Dhe E Brendshme E Kondicionerit është E Zhurmshme? Çfarë Të Bëni? Si Të Zvogëloni Nivelin E Zhurmës?

Video: Sistemi I Ndarjes Po Gumëzhin: Pse Njësia E Jashtme Dhe E Brendshme E Kondicionerit është E Zhurmshme? Çfarë Të Bëni? Si Të Zvogëloni Nivelin E Zhurmës?
Video: Как переключать режим тепло, холод на кондиционере 2024, Marsh
Sistemi I Ndarjes Po Gumëzhin: Pse Njësia E Jashtme Dhe E Brendshme E Kondicionerit është E Zhurmshme? Çfarë Të Bëni? Si Të Zvogëloni Nivelin E Zhurmës?
Sistemi I Ndarjes Po Gumëzhin: Pse Njësia E Jashtme Dhe E Brendshme E Kondicionerit është E Zhurmshme? Çfarë Të Bëni? Si Të Zvogëloni Nivelin E Zhurmës?
Anonim

Pasi të keni instaluar një kondicioner të ri të llojit të sistemit të ndarë (njësi të veçanta të jashtme dhe të brendshme), konsumatori, pas disa ditësh ose nja dy javësh, përballet me faktin se pajisja e re bën shumë zhurmë, e cila ishte nuk respektohet në ditën e instalimit. Mënyra më e mirë për të dalë është të kontaktoni të njëjtën kompani, zejtarët nga e cila instaluan dhe filluan kondicionerin e ndarë . Por nëse mjeshtrat e kompanisë nuk ju ndihmuan, dhe ju keni aftësitë dhe njohuritë praktike të riparimit të pajisjeve, atëherë është koha ta kuptoni vetë, derisa pajisja të prishet përfundimisht.

Pajisja e sistemit të ndarë

Për të kuptuar se si të zgjidhni problemet, duhet të dini se si funksionon një kondicioner i ndarë.

Përmbajtja e bllokut të jashtëm:

  • kompresor motorik;
  • ventilator te ftohti;
  • kondensator me një tub kullimi për të mbledhur lagështi;
  • qark i jashtëm, duke drejtuar ftohësin.
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi

Njësia e brendshme përmban:

  • njësi elektronike e kontrollit me ekran;
  • avullues-ftohës me pjesën e brendshme të qarkut që komunikon me atë të jashtëm përmes tubave të qarkullimit të freonit;
  • konvektori mekanik - thith ajrin e ngrohtë, e kthen atë pas ftohjes.
Imazhi
Imazhi

Asnjë kondicioner nuk do të ftojë ajrin e brendshëm pa hequr nxehtësinë e tepërt dhe lagështinë jashtë.

Standardi i zhurmës

Prodhuesit e pajisjeve të kontrollit të klimës i përmbahen standardeve të pranuara përgjithësisht për zhurmën e lëshuar nga çdo pajisje shtëpiake që prodhojnë. Për sistemet e ndarë për një njësi të jashtme, kjo është 38-54 dB. Njësia e brendshme është shumë më e qetë: ndotja e saj nga zhurma është vetëm 19-28 dB . Për krahasim, në një dhomë leximi ose zyre, zhurma është 30-40 dB, në një rrugë të qytetit dhe brenda një makine - deri në 70 dB, pranë një ndalese përplasjeje ose një kositëse benzine - deri në 90 dB.

Kërkesat për nivelin e zhurmës së njësisë së jashtme të kondicionerëve të ndarë nuk janë shumë të larta. Duke ndezur kondicionerin, pronari i dhomës mbyll dritaret, dhe zhurma e njësisë së jashtme nuk do ta shqetësojë atë: cilësia e pajisjes së "markës" është e shkëlqyeshme. Sidoqoftë, fqinjët mund të ankohen për zhurmën e shtuar, dritaret e të cilëve janë të hapura gjatë gjithë verës.

Imazhi
Imazhi

Fëlliqësi e grumbulluar

Në mot të thatë, era mbart pluhur që vendoset në njësinë e jashtme të kondicionerit, dritaret dhe strukturat e tjera që komunikojnë me ajrin e jashtëm. Gjithashtu pemët në rritje pranë, për shembull, plepi, janë një burim gëzofi, poleni, petale lulesh që depërtojnë nëpër vrimat e kullimit të strehimit të bllokut të jashtëm dhe vendosen brenda në gjithçka me radhë. E gjithë kjo mbledh pluhur në vetvete - formohet një shtresë e poshtër.

Për të pastruar njësinë e jashtme të kondicionerit pa u çmontuar, përdorni një rondele me presion të lartë që nxjerr të gjitha papastërtitë nga njësia me një spërkatës me ujë … Kjo është ajo që bëjnë punëtorët e kompanisë, duke shërbyer kondicionerët sipas kërkesës.

Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi

Në mungesë të një pastruesi me presion, strehimi hiqet … Pluhuri dhe mbeturinat fshihen nga paleta (muri i poshtëm i kasës). Fletët e ventilatorit, grilat e brendshme dhe vrimat e kullimit, ventilatori dhe kompresori janë larë. Izolimi i telave dhe izolimi i tubave gjurmues kontrollohen për dëmtime. Pastaj blloku lejohet të thahet - në nxehtësi do të zgjasë vetëm disa orë. Pastaj vendoseni kasën përsëri dhe kontrolloni pajisjen për zhurmat e mëparshme.

Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi

Performanca dhe konsumimi i pakënaqshëm i kompresorit

Ashtu si çdo motor, kompresori (freoni në frigorifer) përfshin një rotor dhe një stator. Punon nën ngarkesë të vazhdueshme - krijon një presion të gazrave të lëngshëm prej 10 atmosferash ose më shumë. Rotori i tij rrotullohet dukshëm më ngadalë se i papunë. Situata në kompresor përkeqësohet me shpejtësinë e rënies së domino -ve.

  1. Një motor me pluhur gjeneron nxehtësi të tepërt shumë më keq se një i pastër, dhe pluhuri dhe papastërtia ruajnë nxehtësinë.
  2. Edhe një interval i shkurtër kohor prej 5-20 minutash, gjatë të cilit sistemi do të ulë temperaturën në dhomë, për shembull, në 22 gradë, është ndaluese për kompresorin.
  3. Mbinxehja e vazhdueshme thahet llakun e telit të smaltit nga i cili është bërë dredha -dredha. Ky llak plas, shfaqen mbyllje nga ana në kthesë. Rezistenca e mbështjelljes zvogëlohet.
  4. Konsumi i energjisë elektrike rritet - veçanërisht rryma e fillimit rritet kur ndizet.
  5. Motori digjet, duke rrëzuar siguresën automatike në panelin elektrik.
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi

Për të zvogëluar akumulimin e nxehtësisë nga kompresori në vetë kompresorin, ai pastrohet rregullisht nga pluhuri dhe papastërtia . Opsioni perfekt - çmontoni atë, pastroni dhe lubrifikoni . Nëse vaji është i varfëruar në të, atëherë do të funksionojë normalisht për 10-15 vjet të tjera. Më e mira nga të gjitha, qendra e shërbimit për riparimin e frigoriferëve dhe kondicionerëve do të përballojë restaurimin e motorit. Zejtarët derdhin një reagent të veçantë në motor, i cili përcakton nga ngjyra e ndryshuar e vajit sa është dëmtuar smalti në tela të smaltit dredha -dredha.

Nëse dredha -dredha është djegur, kompresori "i vrarë" zëvendësohet me një të ri.

Imazhi
Imazhi

Tifozi kërcet dhe gjëmon

Pas heqjes së skarës mbrojtëse, helika rrotullohet për të parë nëse prek elementet e strukturave ngjitur, ndërsa kërcitja do të dëgjohej. Me një lëvizje të lakuar ("ecje") të helikës, motori çmontohet dhe kushinetat kontrollohen për topa të veshur dhe kafaze të thyer, një bosht i lakuar. Fakti është se një helikë "e shtrembër" ose e ndarë thyen mekanikën e ventilatorit, dhe ju mund të dëgjoni kërcitjen dhe kërcitjen e kushinetave të prishura. Helika e thyer zëvendësohet. Topat dhe kurorat e dëmtuara zëvendësohen gjithashtu me të reja. Boshti i lakuar është ose i rreshtuar dhe i balancuar, ose është vendosur një tjetër - nga i njëjti motor.

Një detyrë - siguroni rrotullim të qetë, pa dridhje të helikës … Pasi të keni hedhur pak vaj në kushineta, motori me helikë të ndezur është pezulluar në një mbështetës të lakueshëm dhe ndezur, lejohet të funksionojë për disa minuta. Nëse ventilatori nuk dridhet dhe nuk lëkund mbështetësin, motori rihapet, litoli ose vaji i ngurtë futet në kushineta, mblidhet dhe futet përsëri në bllok. Nëse dredha -dredha është djegur, atëherë është instaluar një motor i ri. Konvektori (ventilatori) i njësisë së brendshme ka të njëjtin problem. Motori çmontohet, pastrohet dhe lubrifikohet një herë në sezon ose gjashtë muaj. Topat e veshur dhe një helikë e thyer duhet të zëvendësohen.

Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi

Amortizuesit e dridhjeve të veshur

Një prishës i mirë dhe i lirë i dridhjeve është një copë litari gome . Ata thithin dridhje nga njësia e jashtme, e cila është e siguruar me kllapa çeliku dhe varëse rrobash. Përndryshe, dridhjet dhe zhurmat transmetohen lehtësisht përmes murit mbajtës të një shtëpie ose ndërtese. Goma me cilësi të ulët do të digjet shpejt dhe do të shkërmoqet në diell për një vit ose tre, dhe izolimi i zërit do të prishet. Duhet të ketë rondele gome nën bulona. Mos kurseni në gome të mirë: duhet të jetë me të njëjtën cilësi të lartë si unazat e gomës për vida vetë-përgjimi, me të cilat fletët e çatisë janë bashkangjitur në mbështjellësin e çatisë.

Goma është në gjendje të zvogëlojë nivelin e zhurmës nga njësia e jashtme me 10-15 dB.

Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi

Probleme të tjera

Kur zbërtheni rastin e njësisë së jashtme, arsyeja e zhurmës së njësisë së jashtme është instalimi i pabarabartë i kllapave që e mbajnë atë. Ka modele të zhurmshme të kondicionerëve që lëshojnë zhurmë dhe zhurmë edhe në një mur të përkryer të sheshtë me pezullime të ekspozuara përgjatë horizontit.

Kondicionerët, në prodhimin e të cilëve prodhuesi kursen ndjeshëm, dallohen nga një nivel i lartë i zhurmës edhe në një mënyrë ekonomike ftohjeje ose ngrohjeje . Goma merret nga tubat e makinave që nuk janë të përshtatshme për përdorim të mëtejshëm të tyre. Nëse nuk ka izolim termik në tubat freon - blini dhe instaloni atë. Zhurma lëshohet, për shembull, nga një transformator i montuar dobët i njësisë së brendshme. Hiqeni kutinë, vendosni guarnicione gome aty ku duhet të jenë, kontrolloni transformatorin dhe përbërësit e tjerë.

Recommended: